@inproceedings{AltherrPelzEdereretal.2017,
  author    = {Altherr, Lena and Pelz, Peter F. and Ederer, Thorsten and Pfetsch, Marc E.},
  title     = {Optimale Getriebe auf Knopfdruck: Gemischt-ganzzahlige nichtlineare Optimierung zur Entscheidungsunterst{\"u}tzung bei der Auslegung von Getrieben f{\"u}r Kraftfahrzeuge},
  series = {Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017},
  booktitle = {Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017},
  editor    = {Jacobs, Georg},
  isbn      = {9783743148970},
  pages     = {313 -- 325},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{AltherrEdererPfetschetal.2018,
  author    = {Altherr, Lena and Ederer, Thorsten and Pfetsch, Marc E. and Pelz, Peter F.},
  title     = {Maschinelles Design eines optimalen Getriebes},
  series = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift},
  volume    = {120},
  journal   = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift},
  number    = {10},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Cham},
  isbn      = {2192-8800},
  doi       = {10.1007/s35148-018-0131-3},
  pages     = {72 -- 77},
  year      = {2018},
  abstract  = {Nahezu 100.000 denkbare Strukturen kann ein Getriebe bei gleicher Funktion aufweisen - je nach Ganganzahl und gefordertem Freiheitsgrad. Mit dem traditionellen Ansatz bei der Entwicklung, einzelne vielversprechende Systemkonfigurationen manuell zu identifizieren und zu vergleichen, k{\"o}nnen leicht innovative und vor allem kostenminimale L{\"o}sungen {\"u}bersehen werden. Im Rahmen eines Forschungsprojekts hat die TU Darmstadt spezielle Optimierungsmethoden angewendet, um auch bei großen L{\"o}sungsr{\"a}umen zielsicher ein f{\"u}r die individuellen Zielstellungen optimales Layout zu finden.},
  language  = {de}
}