@incollection{BarnatJaensch2019,
  author    = {Barnat, Miriam and J{\"a}nsch, Vanessa K.},
  title     = {Forschendes Lernen und Studienerfolg: Die Bedeutung epistemischer Neugier},
  series = {Forschendes Lernen in der Studieneingangsphase: Empirische Befunde, Fallbeispiele und individuelle Perspektiven},
  booktitle = {Forschendes Lernen in der Studieneingangsphase: Empirische Befunde, Fallbeispiele und individuelle Perspektiven},
  publisher = {Springer VS},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-25312-7},
  doi       = {10.1007/978-3-658-25312-7_6},
  pages     = {99 -- 109},
  year      = {2019},
  abstract  = {Forschendes Lernen ist dazu geeignet, epistemische Neugier - definiert als Freude an neuen Erkenntnissen - anzuregen und zu befriedigen. Neben der Selbstwirksamkeit zeigt sich die Neugier als relevant f{\"u}r den Studienerfolg. Allerdings ist bisher nicht gekl{\"a}rt, in welcher Beziehung diese beiden Konstrukte zueinanderstehen.},
  language  = {de}
}
@incollection{BauschatBennerKlingeetal.2022,
  author    = {Bauschat, J.-Michael and Benner, Miriam and Klinge, Henner and Ziegler, Simon},
  title     = {Urbane Mobilit{\"a}t entdeckt die 3. Dimension},
  series = {Transforming Mobility - What Next?},
  booktitle = {Transforming Mobility - What Next?},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-36429-8},
  doi       = {10.1007/978-3-658-36430-4_53},
  pages     = {895 -- 916},
  year      = {2022},
  abstract  = {Der Themenkomplex urbane Mobilit{\"a}t ist getrieben durch den Verkehrsinfarkt in Ballungszentren, durch Luftverschmutzung und L{\"a}rm, sowie den Trend zum Leben in der Stadt in den st{\"a}dteplanerischen Fokus ger{\"u}ckt. Emissionsneutrale Antriebskonzepte in der Luftfahrt f{\"u}hren zu Ans{\"a}tzen Flugger{\"a}te einzusetzen, die batteriegetrieben vertikal aufsteigen und landen k{\"o}nnen. Flugphysikalisch und energetisch ist diese Technik nur dann sinnvoll, wenn es zwingende Gr{\"u}nde gibt (z.B. Rettungseins{\"a}tze), daher wird der flugphysikalische Hintergrund prinzipiell erl{\"a}utert. Es werden einige aktuelle Lufttransportkonzepte f{\"u}r eine urbane Personenbef{\"o}rderung vorgestellt. Sollte es verst{\"a}rkt zu Lufttransport {\"u}ber St{\"a}dten kommen, m{\"u}ssen betroffene Luftr{\"a}ume geordnet und {\"u}berwacht werden. Wie kompatibel Lufttransportsysteme mit den heute bereits relevanten urbanen Bef{\"o}rderungsmitteln sein m{\"u}ssen, wird kritisch diskutiert. Abschließend werden die Aspekte Akzeptanz durch die Kunden und Wirtschaftlichkeit ebenso angerissen, wie die hochproblematische Rohstoffgewinnung, die Entsorgung und das Recycling von Batterien.},
  language  = {de}
}
@incollection{Blome2013,
  author    = {Blome, Hans-Joachim},
  title     = {Die Tragweite der physikalischen Kosmologie},
  series = {Exploring Uncertainty},
  booktitle = {Exploring Uncertainty},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-00897-0},
  doi       = {10.1007/978-3-658-00897-0_6},
  pages     = {105 -- 150},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@incollection{BosseBarnat2019,
  author    = {Bosse, Elke and Barnat, Miriam},
  title     = {Kombination quantitativer und qualitativer Methoden zur Untersuchung der Studieneingangsphase},
  series = {Hochschulbildungsforschung. Theoretische, methodologische und methodische Denkanst{\"o}ße f{\"u}r die Hochschuldidaktik},
  booktitle = {Hochschulbildungsforschung. Theoretische, methodologische und methodische Denkanst{\"o}ße f{\"u}r die Hochschuldidaktik},
  editor    = {Jenert, Tobias and Reinmann, Gabi and Schmohl, Tobias},
  publisher = {Springer VS},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-20308-5},
  pages     = {169 -- 184},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@incollection{BrandtGueskenBuechenetal.1997,
  author    = {Brandt, D. and G{\"u}sken, J. and B{\"u}chen, W. and [u.a.], and Wahle, Michael},
  title     = {Konstruieren mit Aluminium [Kapitel 4]},
  series = {Aluminium-Taschenbuch / Hrsg.: Aluminium-Zentrale D{\"u}sseldorf. - Bd. 3: Weiterverarbeitung und Anwendung},
  booktitle = {Aluminium-Taschenbuch / Hrsg.: Aluminium-Zentrale D{\"u}sseldorf. - Bd. 3: Weiterverarbeitung und Anwendung},
  edition   = {15. Auflage},
  publisher = {Aluminium-Verlag},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  isbn      = {3-87017-243-6},
  pages     = {359 -- 544},
  year      = {1997},
  language  = {de}
}
@incollection{BraunBouckeHankeetal.2003,
  author    = {Braun, Carsten and Boucke, Alexander and Hanke, M. and Karavas, Alexandros and Ballmann, Josef},
  title     = {Prediction of the model deformation of a high speed transport aircraft type wing by direct aeroelastic simulation},
  series = {High performance computing in science and engineering '03. Transactions of the High Performance Computing Center Stuttgart (HLRS) 2003 / Eds.: Egon Krause ...},
  booktitle = {High performance computing in science and engineering '03. Transactions of the High Performance Computing Center Stuttgart (HLRS) 2003 / Eds.: Egon Krause ...},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-540-40850-5},
  pages     = {331 -- 342},
  year      = {2003},
  language  = {de}
}
@incollection{GitterHornhardtKoewiusetal.2003,
  author    = {Gitter, R. and Hornhardt, Ch. and Koewius, A. and [u.a.], and Wahle, Michael},
  title     = {Konstruieren mit Aluminium [Kapitel 4]},
  series = {Aluminium-Taschenbuch / Hrsg.: Aluminium-Zentrale D{\"u}sseldorf. - Bd. 3: Weiterverarbeitung und Anwendung},
  booktitle = {Aluminium-Taschenbuch / Hrsg.: Aluminium-Zentrale D{\"u}sseldorf. - Bd. 3: Weiterverarbeitung und Anwendung},
  edition   = {16. Auflage},
  publisher = {Aluminium-Verlag},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  isbn      = {3-87017-275-4},
  pages     = {355 -- 599},
  year      = {2003},
  language  = {de}
}
@incollection{HebelHerrmannRitzetal.2022,
  author    = {Hebel, Christoph and Herrmann, Ulf and Ritz, Thomas and R{\"o}th, Thilo and Anthrakidis, Anette and B{\"o}ker, J{\"o}rg and Franzke, Till and Grodzki, Thomas and Merkens, Torsten and Sch{\"o}ttler, Mirjam},
  title     = {FlexSHARE - Methodisches Framework zur innovativen Gestaltung der urbanen Mobilit{\"a}t durch Sharing- Angebote},
  series = {Transforming Mobility - What Next?},
  booktitle = {Transforming Mobility - What Next?},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-36429-8},
  doi       = {10.1007/978-3-658-36430-4_10},
  pages     = {153 -- 169},
  year      = {2022},
  abstract  = {Das Ziel des INTERREG-Projektes „SHAREuregio" (FKZ: 34.EFRE-0300134) ist es, grenz{\"u}berschreitende Mobilit{\"a}t in der Euregio Rhein-Maas-Nord zu erm{\"o}glichen und zu f{\"o}rdern. Dazu soll ein elektromobiles Car- und Bikesharing- System entwickelt und in der Stadt M{\"o}nchengladbach, im Kreis Viersen sowie in den Gemeinden Roermond und Venlo (beide NL) zusammen mit den Partnern Wirtschaftsf{\"o}rderung M{\"o}nchengladbach, Wirtschaftsf{\"o}rderung f{\"u}r den Kreis Viersen, NEW AG, Goodmoovs (NL), Greenflux (NL) und der FH Aachen implementiert werden. Zun{\"a}chst richtet sich das Angebot, bestehend aus 40 Elektroautos und 40 Elektrofahrr{\"a}dern, an Unternehmen und wird nach einer Erprobungsphase, mit einer gr{\"o}ßeren Anzahl an Fahrzeugen, auch f{\"u}r Privatpersonen verf{\"u}gbar gemacht werden. Die Fahrzeuge stehen bei den jeweiligen Anwendungspartnern in Deutschland und den Niederlanden. Im Rahmen dieses Projektes hat die FH Aachen „FlexSHARE" entwickelt - ein methodisches Framework zur innovativen Gestaltung urbaner Sharing- Angebote. Das Framework erm{\"o}glicht es, anhand von messbaren Kenngr{\"o}ßen, bedarfsgerechte und auf die Region abgestimmte Sharing-Systeme zu entwickeln.},
  language  = {de}
}
@incollection{HeimesKampkerDornetal.2023,
  author    = {Heimes, Heiner Hans and Kampker, Achim and Dorn, Benjamin and Kehrer, Mario and D{\"u}nnwald, Simon and Badura, Dennis and Terren, Maximilian and R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Produktionsprozesse der Fahrzeugstruktur},
  series = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  editor    = {Kampker, Achim and Heimes, Heiner Hans},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-662-65811-6 (Print)},
  doi       = {10.1007/978-3-662-65812-3_13},
  pages     = {227 -- 247},
  year      = {2023},
  language  = {de}
}
@incollection{HeimesKampkerKehreretal.2023,
  author    = {Heimes, Heiner Hans and Kampker, Achim and Kehrer, Mario and D{\"u}nnwald, Simon and Heetfeld, Lennart and Polzenberg, Jens and Budde, Lucas and Keusen, Maximilian and Pandey, Rahul and R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Fahrzeugstruktur},
  series = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  editor    = {Kampker, Achim and Heimes, Heiner Hans},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-662-65811-6 (Print)},
  doi       = {10.1007/978-3-662-65812-3_5},
  pages     = {69 -- 106},
  year      = {2023},
  abstract  = {Um sowohl Treibhausgas-Emissionen zu verringern als auch Kraftstoffressourcen zu schonen, wird zunehmend an einer Transformation konventionell angetriebener Kraftfahrzeuge hin zu elektrifizierten Antriebskonzepten gearbeitet. Basierend auf herk{\"o}mmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wurde eine Vielzahl neuer Antriebssysteme mit verschiedenem Elektrifizierungsgrad entwickelt. Mitte der 1990er-Jahre kamen erste Fahrzeuge mit einem Hybridantrieb auf den Markt. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor erlaubt eine Verbrauchsreduktion und Bremsenergier{\"u}ckgewinnung sowie lokal emissionsfreies Fahren.},
  language  = {de}
}