@book{Esch2012, author = {Esch, Thomas}, title = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. 2. Aufl. Bd. 2}, publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik}, address = {Aachen}, pages = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.}, year = {2012}, language = {de} } @book{Esch2015, author = {Esch, Thomas}, title = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. 3. Aufl. Bd. 1}, edition = {3. Aufl.}, publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik}, address = {Aachen}, pages = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.}, year = {2015}, language = {de} } @book{Esch2007, author = {Esch, Thomas}, title = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. Bd. 1}, publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik}, address = {Aachen}, pages = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.}, year = {2007}, language = {de} } @book{Esch2007, author = {Esch, Thomas}, title = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. Bd. 2}, publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik}, address = {Aachen}, pages = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.}, year = {2007}, language = {de} } @book{Esch2005, author = {Esch, Thomas}, title = {Experimentelle Untersuchungen an Verbrennungsmotoren. - 7. Aufl.}, publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik}, address = {Aachen}, pages = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill., graph. Darst.}, year = {2005}, language = {de} } @book{Esch2006, author = {Esch, Thomas}, title = {Experimentelle Untersuchungen an Verbrennungsmotoren. - 8. Aufl., [Umdruck]. - (Angewandte Thermodynamik und Verbrennungstechnik)}, publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik}, address = {Aachen}, pages = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.}, year = {2006}, language = {de} } @article{GerhardtKrueger2000, author = {Gerhardt, Hans Joachim and Kr{\"u}ger, O.}, title = {Experimentelle Untersuchungen zur Entrauchung großer R{\"a}ume unter besonderer Beachtung des Windeinflusses}, series = {vfdb-Zeitschrift. 49 (2000), H. 2}, journal = {vfdb-Zeitschrift. 49 (2000), H. 2}, isbn = {0042-1804}, pages = {47 -- 54}, year = {2000}, language = {de} } @article{Blome2004, author = {Blome, Hans-Joachim}, title = {Exploration des Weltalls. Raumfahrt und der Weg des Menschen in den Kosmos}, series = {Telepolis special. Wie Forscher und Raumfahrer Aliens aufsp{\"u}ren wollen}, journal = {Telepolis special. Wie Forscher und Raumfahrer Aliens aufsp{\"u}ren wollen}, publisher = {Heise Zeitschriften Verlag}, address = {Hannover}, year = {2004}, language = {de} } @article{MertensRoeger2000, author = {Mertens, Josef and R{\"o}ger, Wolf}, title = {F-Schlepp: Problem Taumelschwingung}, series = {Aerokurier. 44 (2000), H. 10}, journal = {Aerokurier. 44 (2000), H. 10}, isbn = {0341-1281}, pages = {73 -- 73}, year = {2000}, language = {de} } @incollection{HeimesKampkerKehreretal.2023, author = {Heimes, Heiner Hans and Kampker, Achim and Kehrer, Mario and D{\"u}nnwald, Simon and Heetfeld, Lennart and Polzenberg, Jens and Budde, Lucas and Keusen, Maximilian and Pandey, Rahul and R{\"o}th, Thilo}, title = {Fahrzeugstruktur}, series = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie}, booktitle = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie}, editor = {Kampker, Achim and Heimes, Heiner Hans}, publisher = {Springer Vieweg}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-662-65811-6 (Print)}, doi = {10.1007/978-3-662-65812-3_5}, pages = {69 -- 106}, year = {2023}, abstract = {Um sowohl Treibhausgas-Emissionen zu verringern als auch Kraftstoffressourcen zu schonen, wird zunehmend an einer Transformation konventionell angetriebener Kraftfahrzeuge hin zu elektrifizierten Antriebskonzepten gearbeitet. Basierend auf herk{\"o}mmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wurde eine Vielzahl neuer Antriebssysteme mit verschiedenem Elektrifizierungsgrad entwickelt. Mitte der 1990er-Jahre kamen erste Fahrzeuge mit einem Hybridantrieb auf den Markt. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor erlaubt eine Verbrauchsreduktion und Bremsenergier{\"u}ckgewinnung sowie lokal emissionsfreies Fahren.}, language = {de} }