@article{Alt1981,
  author    = {Alt, Helmut},
  title     = {Wirtschaftlichkeitsberechnung von Investitionen mit dem programmierbaren Taschenrechner},
  series = {3 R international : RRR ; Rohre, Rohrleitungsbau, Rohrleitungstransport},
  volume    = {Jg. 20},
  journal   = {3 R international : RRR ; Rohre, Rohrleitungsbau, Rohrleitungstransport},
  number    = {H. 10},
  issn      = {0340-3386},
  pages     = {561 -- 565},
  year      = {1981},
  language  = {de}
}
@article{Alt1978,
  author    = {Alt, Helmut},
  title     = {Wirtschaftlichkeit von Investitionen},
  series = {Elektrizit{\"a}tswirtschaft},
  volume    = {77},
  journal   = {Elektrizit{\"a}tswirtschaft},
  number    = {3},
  publisher = {VWEW-Energieverlag},
  address   = {Frankfurt/Main},
  issn      = {0013-5496},
  pages     = {73 -- 76},
  year      = {1978},
  language  = {de}
}
@article{Hirschberg2007,
  author    = {Hirschberg, Rainer},
  title     = {Wirtschaftlichkeit geb{\"a}udetechnischer Anlagen VDI 2067 - Berechnung des instation{\"a}ren thermischen Verhaltens von R{\"a}umen und Geb{\"a}uden nach VDI 6007},
  series = {Umsetzung der EU-Richtlinie (EPBD), Gesamtenergieeffizienz von Geb{\"a}uden - wie gehen wir damit um?, VDI-Gesellschaft Technische Geb{\"a}udeausr{\"u}stung (VDI-TGA), Dortmund, DE, 30.-31. Jan, 2007},
  journal   = {Umsetzung der EU-Richtlinie (EPBD), Gesamtenergieeffizienz von Geb{\"a}uden - wie gehen wir damit um?, VDI-Gesellschaft Technische Geb{\"a}udeausr{\"u}stung (VDI-TGA), Dortmund, DE, 30.-31. Jan, 2007},
  publisher = {VDI-Verl.},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  isbn      = {978-3-18-091952-2},
  pages     = {188 S. Ill., graph. Darst.},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@article{HeinrichsWeck1981,
  author    = {Heinrichs, Horst and Weck, M.},
  title     = {Wirtschaftliche FEM-Strukturanalyse durch graphisch interaktive Netzaufbereitung},
  series = {Industrie Anzeiger. 103 (1981), H. 79},
  journal   = {Industrie Anzeiger. 103 (1981), H. 79},
  pages     = {16 -- 20},
  year      = {1981},
  language  = {de}
}
@article{Laumann2006,
  author    = {Laumann, J{\"o}rg},
  title     = {Wirtschaftliche Bemessung von Kranbahntr{\"a}gern unter Ber{\"u}cksichtigung {\"o}rtlicher Spannungen infolge Radlasteinleitung},
  series = {Stahlbau. 75 (2006), H. 12},
  journal   = {Stahlbau. 75 (2006), H. 12},
  isbn      = {1437-1049},
  pages     = {1004 -- 1012},
  year      = {2006},
  language  = {de}
}
@article{WarerkarSchmitzGoettscheetal.2007,
  author    = {Warerkar, Shashikant and Schmitz, Stefan and G{\"o}ttsche, Joachim and Hoffschmidt, Bernhard},
  title     = {Wirtschaftlich und flexibel : Luft-Sand-W{\"a}rme{\"u}bertrager f{\"u}r die Energiespeicherung bei Temperaturen bis 800 °C},
  series = {Verfahrenstechnik. 41 (2007), H. 4},
  journal   = {Verfahrenstechnik. 41 (2007), H. 4},
  isbn      = {0175-5315},
  pages     = {72 -- 73},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@article{Tran2011,
  author    = {Tran, Duc Hung},
  title     = {Wirkungslosigkeit der Entsprechenserkl{\"a}rung gem. \S161 AktG},
  series = {Betriebs-Berater: BB ; Recht, Wirtschaft, Steuern},
  volume    = {66},
  journal   = {Betriebs-Berater: BB ; Recht, Wirtschaft, Steuern},
  publisher = {Beck},
  address   = {M{\"u}nchen},
  issn      = {0340-7918},
  pages     = {2025},
  year      = {2011},
  abstract  = {Das Ziel des Deutschen Corporate Governance Kodex (DCGK) besteht in der Verbesserung der Transparenz und Qualit{\"a}t der deutschen Corporate Governance, wobei die Sanktionierung der Nichteinhaltung des DCGK einzig durch etwaige Kapitalmarktreaktionen erfolgt. Folgende Befunde sprechen jedoch daf{\"u}r, dass durch die Abgabe der Entsprechenserkl{\"a}rung gem. \S 161 AktG die f{\"u}r das Enforcement des Kodex angenommene Selbstregulierung durch den Kapitalmarkt nicht stattfindet, und demnach Verbesserungsbedarf besteht},
  language  = {de}
}
@article{Wollert2007,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {Wireless in industriellen Anwendungen},
  series = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Scout : Leitfaden f{\"u}r Elektronik-Entwickler},
  journal   = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Scout : Leitfaden f{\"u}r Elektronik-Entwickler},
  issn      = {1863-3420},
  pages     = {40 -- 46},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@article{HueningHeuermannWache2018,
  author    = {H{\"u}ning, Felix and Heuermann, Holger and Wache, Franz-Josef},
  title     = {Wireless CAN without WLAN or Bluetooth},
  series = {CAN Newsletter},
  journal   = {CAN Newsletter},
  number    = {December 2018},
  pages     = {44 -- 46},
  year      = {2018},
  abstract  = {In two developed concepts, dual-mode radio enables CAN participants to be integrated wirelessly into a CAN network. Constructed from a few components, a protocol-free, real-time transmission and thus transparent integration into CAN is provided.},
  language  = {en}
}
@article{HueningHeuermannWache2018,
  author    = {H{\"u}ning, Felix and Heuermann, Holger and Wache, Franz-Josef},
  title     = {Wireless CAN},
  series = {Etz: Elektrotechnik \& Automation},
  volume    = {139},
  journal   = {Etz: Elektrotechnik \& Automation},
  number    = {10},
  publisher = {VDE-Verlag},
  address   = {Wuppertal},
  issn      = {0170-1711},
  pages     = {22 -- 26},
  year      = {2018},
  abstract  = {In modernen elektronischen und mechatronischen Systemen, z. B. im industriellen oder automobil Bereich, kommunizieren eingebettete Steuerger{\"a}te und Sensoren vielfach {\"u}ber Bussysteme wie CAN oder LIN. Die Kommunikation findet in der Regel drahtgebunden statt, so dass der Kabelbaum f{\"u}r die Kommunikation sehr groß werden kann. Daher ist es naheliegend, Leitungen und dazugeh{\"o}rige Stecker, z. B. f{\"u}r nicht-sicherheitskritische Komfortsysteme, einzusparen und diese durch gerichtete Funkstrecken f{\"u}r kurze Entfernungen zu ersetzen. Somit k{\"o}nnten Komponenten wie ECUs oder Sensoren kabel- und steckerlos in ein Bussystem integriert werden. Zudem ist eine einfache galvanische und mechanische Trennung zu erreichen. Funk{\"u}bertragung wird bei diesen Bussystemen derzeit nicht eingesetzt, da insbesondere die Echtzeitf{\"a}higkeit und die Robustheit der vorhandenen Funksysteme nicht den Anforderungen der Anwendungen entspricht. Zudem sind bestehende Funksysteme wie WLAN oder Bluetooth im Vergleich zur konventionellen Verkabelung teuer und es besteht hierbei die M{\"o}glichkeit, dass sie ausspioniert werden k{\"o}nnen und so sensible Daten entwendet werden k{\"o}nnen. In dieser Arbeit wird eine alternative Realisierung zu den bestehenden Funksystemen vorgestellt, die aus wenigen Komponenten aufzubauen ist. Es ist eine protokolllose, echtzeitf{\"a}hige {\"U}bertragung m{\"o}glich und somit die transparente Integration in ein Bussystem wie CAN.},
  language  = {de}
}