@inproceedings{ChudobaButenwegKuhlmann2002,
  author    = {Chudoba, Rostislav and Butenweg, Christoph and Kuhlmann, Wolfram},
  title     = {Technical information system for collaborative material research},
  series = {Sixth International Conference on Computational Structures Technology : [Prague, Czech Republic, 4 - 6 September 2002]},
  booktitle = {Sixth International Conference on Computational Structures Technology : [Prague, Czech Republic, 4 - 6 September 2002]},
  organization    = {International Conference on Computational Structures Technology <6, 2002, Prag>},
  pages     = {1 -- 11},
  year      = {2002},
  language  = {en}
}
@misc{Kraemer2002,
  author    = {Kr{\"a}mer, David},
  title     = {Development of a gene filter array protocol for studies of gene regulation by AMP activated protein kinase (AMPK)},
  pages     = {68 S.},
  year      = {2002},
  language  = {de}
}
@inproceedings{KraftMeyerNagl2002,
  author    = {Kraft, Bodo and Meyer, Oliver and Nagl, Manfred},
  title     = {Graph technology support for conceptual design in civil engineering},
  isbn      = {3-18-318004-9},
  year      = {2002},
  abstract  = {In: Advances in intelligent computing in engineering : proceedings of the 9.International EG-ICE Workshop ; Darmstadt, (01 - 03 August) 2002 / Martina Schnellenbach-Held ... (eds.) . - D{\"u}sseldorf: VDI-Verl., 2002 .- Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 4, Bauingenieurwesen ; 180 ; S. 1-35 The paper describes a novel way to support conceptual design in civil engineering. The designer uses semantical tools guaranteeing certain internal structures of the design result but also the fulfillment of various constraints. Two different approaches and corresponding tools are discussed: (a) Visually specified tools with automatic code generation to determine a design structure as well as fixing various constraints a design has to obey. These tools are also valuable for design knowledge specialist. (b) Extensions of existing CAD tools to provide semantical knowledge to be used by an architect. It is sketched how these different tools can be combined in the future. The main part of the paper discusses the concepts and realization of two prototypes following the two above approaches. The paper especially discusses that specific graphs and the specification of their structure are useful for both tool realization projects.},
  subject      = {CAD},
  language  = {en}
}
@techreport{BohnFunkeWolffetal.2002,
  author    = {Bohn, Dieter and Funke, Harald and Wolff, M. and S{\"u}rken, N.},
  title     = {Aerodynamische Entlastung der Schaufelspalte durch Konturierung des Meridiankanals [Abschlussbericht]},
  organization    = {Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV)},
  year      = {2002},
  abstract  = {Abschlussbericht {\"u}ber das Vorhaben Nr. 688 (FVV-Nr. 066880). Laufzeit 01.04.2000 bis 31.03.2001. Heft R 516 (2002). 24 S. Informationstagung Turbinen, Fr{\"u}hjahr 2002, Frankfurt-M{\"o}hrfelden},
  subject      = {Str{\"o}mungsmaschine},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Roeth2002,
  author    = {R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Modularisierung in der Karosserie von morgen},
  year      = {2002},
  abstract  = {1) Module werden die Fahrzeugplattform und den -aufbau in Zukunft weiterhin und in zunehmendem Maße bestimmen. 2) Neue Module und Modulschnittstellen am Fahrzeug werden {\"u}berdacht und k{\"o}nnen in der Zukunft erwartet werden. 3) Die Wertsch{\"o}pfung und der Entwicklungsumfang wird sich vom OEM zum Modullieferanten verlagern. 4) Modulvergaben werden in der Zukunft noch st{\"a}rker auf Innovation und Kostenreduktion beruhen. 5) Modularisierung des Fahrzeuges heißt ein Aufbrechen der Fahrzeugkarosserie und wird daher von der Beherrschung struktureller Aufgaben sowie der L{\"o}sung der (sichtbaren) Modul{\"u}berg{\"a}nge bestimmt sein. 6) Neben den Systemintegratoren und den Komponentenspezialisten besetzen die Modullieferanten die erste Lieferantenriege. 7) Der Modullieferant wird neben h{\"o}chster Fertigungsexpertise ein hohes Maß an (Teil-)fahrzeug-Know-How und Produktentwickler-mentalit{\"a}t bereitstellen.},
  subject      = {Karosseriebau},
  language  = {de}
}
@misc{Bellenberg2002,
  author    = {Bellenberg, Markus},
  title     = {Optimierung einer Roboter-Schweißzelle als Basis eines E-Learning Systems},
  year      = {2002},
  abstract  = {Ziel war die technische {\"U}berarbeitung und Optimierung des vorliegenden Prototypen, um eine Basis f{\"u}r ein E-Learning System (Internet unterst{\"u}tztes Lernen) zu schaffen. Zu diesem Zweck wurde das Programm der Robotersteuerung neu erstellt, notwendige mechanische {\"A}nderungen an Roboterequipment und Materialf{\"o}rderung vorgenommen sowie eine neue Internet-Anbindung geschaffen. Wesentliche Ergebnisse der Arbeit sind: • Erzeugen roboterbasierter kreisinterpolierter Bahnschweißn{\"a}hte • Kommunikation des Lernsystems via Internet • Lernorientierte Steuerungssoftware},
  subject      = {Roboter},
  language  = {de}
}
@article{PicardBrillCasseletal.2002,
  author    = {Picard, Antoni and Brill, Manfred and Cassel, Detlev and Jentsch, Andreas and Rollwa, Markus and K{\"a}mper, Klaus-Peter and Merten, Sabine},
  title     = {Neue Medien f{\"u}r die praktische MST-Ausbildung},
  organization    = {FH-Kaiserslautern},
  year      = {2002},
  abstract  = {Im Studiengang Mikrosystemtechnik des Fachhochschulstandortes Zweibr{\"u}cken werden zwei neue moderne Anlagen f{\"u}r die Herstellung von mikrotechnischen Komponenten in Betrieb genommen: Ein Oxidationsofen f{\"u}r Herstellung d{\"u}nner Oxidschichten auf Silizium-Einkristallen und eine Belichtungsapparatur f{\"u}r die Fotolithografie - das Besondere an diesen Anlagen: Sie existieren nur virtuell, d.h. als Animationen in einer Computerwelt.},
  subject      = {Mikrosystemtechnik},
  language  = {de}
}
@inproceedings{StaatHeitzer2002,
  author    = {Staat, Manfred and Heitzer, Michael},
  title     = {The restricted influence of kinematic hardening on shakedown loads},
  year      = {2002},
  abstract  = {Structural design analyses are conducted with the aim of verifying the exclusion of ratcheting. To this end it is important to make a clear distinction between the shakedown range and the ratcheting range. In cyclic plasticity more sophisticated hardening models have been suggested in order to model the strain evolution observed in ratcheting experiments. The hardening models used in shakedown analysis are comparatively simple. It is shown that shakedown analysis can make quite stable predictions of admissible load ranges despite the simplicity of the underlying hardening models. A linear and a nonlinear kinematic hardening model of two-surface plasticity are compared in material shakedown analysis. Both give identical or similar shakedown ranges. Structural shakedown analyses show that the loading may have a more pronounced effect than the hardening model.},
  subject      = {Biomedizinische Technik},
  language  = {en}
}
@inproceedings{DielmannPeters2002,
  author    = {Dielmann, Klaus-Peter and Peters, Bernhard},
  title     = {Micro Turbine Using Different Gases and Liquid Fuels},
  year      = {2002},
  abstract  = {Micro turbine using different gases and liquid fuels},
  subject      = {Gasturbine},
  language  = {en}
}
@misc{OPUS4-23,
  title     = {Fachblatt, Jahrgang 2002; Sonderbeilage Auto},
  organization    = {FH Aachen, University of Applied Sciences},
  year      = {2002},
  abstract  = {Sparsam, leise, v{\"o}llig unkonventionell: Raktor auf Samtreifen Porsche Athletic Aerodynamik und Design Koopertion zwischen Handwerk und Hochschule „Meinen Studenten empfehle ich die DFK" Erkursion: Karmann Qualit{\"a}tsmanagement},
  language  = {de}
}