@article{PfaffBabilon2023,
  author    = {Pfaff, Raphael and Babilon, Katharina},
  title     = {Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?},
  series = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  volume    = {2023},
  journal   = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  number    = {4},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {55 -- 58},
  year      = {2023},
  abstract  = {Die IMechE Railway Challenge wird j{\"a}hrlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energier{\"u}ckgewinnung beim Bremsen und minimale Ger{\"a}uschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.},
  language  = {de}
}
@article{FunkeEschRoosen2022,
  author    = {Funke, Harald and Esch, Thomas and Roosen, Petra},
  title     = {Antriebssystemanpassungen zur Verwendung von LPG als Flugkraftstoff},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  volume    = {2022},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  number    = {83},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  doi       = {10.1007/s35146-021-0778-2},
  pages     = {58 -- 62},
  year      = {2022},
  abstract  = {Auch in der allgemeinen Luftfahrt w{\"a}re es w{\"u}nschenswert, die bereits vorhandenen Verbrennungsmotoren mit weniger CO₂-tr{\"a}chtigen Kraftstoffen als dem heute weit verbreiteten Avgas 100LL betreiben zu k{\"o}nnen. Es ist anzunehmen, dass im Vergleich die unter Normalbedingungen gasf{\"o}rmigen Kraftstoffe CNG, LPG oder LNG deutlich weniger Emissionen produzieren. Erforderliche Antriebssystemanpassungen wurden im Rahmen eines Forschungsprojekts an der FH Aachen untersucht.},
  language  = {de}
}
@article{BoehnischBraunMuscarelloetal.2023,
  author    = {B{\"o}hnisch, Nils and Braun, Carsten and Muscarello, Vincenzo and Marzocca, Pier},
  title     = {A sensitivity study on aeroelastic instabilities of slender wings with a large propeller},
  series = {AIAA SCITECH 2023 Forum},
  journal   = {AIAA SCITECH 2023 Forum},
  publisher = {AIAA},
  address   = {Reston, Va.},
  doi       = {10.2514/6.2023-1893},
  pages     = {1 -- 14},
  year      = {2023},
  abstract  = {Next-generation aircraft designs often incorporate multiple large propellers attached along the wingspan. These highly flexible dynamic systems can exhibit uncommon aeroelastic instabilities, which should be carefully investigated to ensure safe operation. The interaction between the propeller and the wing is of particular importance. It is known that whirl flutter is stabilized by wing motion and wing aerodynamics. This paper investigates the effect of a propeller onto wing flutter as a function of span position and mounting stiffness between the propeller and wing. The analysis of a comparison between a tractor and pusher configuration has shown that the coupled system is more stable than the standalone wing for propeller positions near the wing tip for both configurations. The wing fluttermechanism is mostly affected by the mass of the propeller and the resulting change in eigenfrequencies of the wing. For very weak mounting stiffnesses, whirl flutter occurs, which was shown to be stabilized compared to a standalone propeller due to wing motion. On the other hand, the pusher configuration is, as to be expected, the more critical configuration due to the attached mass behind the elastic axis.},
  language  = {de}
}
@article{BialonskiGrieger2023,
  author    = {Bialonski, Stephan and Grieger, Niklas},
  title     = {Der KI-Chatbot ChatGPT: Eine Herausforderung f{\"u}r die Hochschulen},
  series = {Die neue Hochschule},
  volume    = {2023},
  journal   = {Die neue Hochschule},
  number    = {1},
  publisher = {HLB},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0340-448X},
  doi       = {10.5281/zenodo.7533758},
  pages     = {24 -- 27},
  year      = {2023},
  abstract  = {Essays, Gedichte, Programmcode: ChatGPT generiert automatisch Texte auf bisher unerreicht hohem Niveau. Dieses und nachfolgende Systeme werden nicht nur die akademische Welt nachhaltig ver{\"a}ndern.},
  language  = {de}
}
@article{ButenwegMarinkovićKubalskietal.2018,
  author    = {Butenweg, Christoph and Marinković, Marko and Kubalski, Thomas and Fehling, Ekkehard and Pfetzing, Thomas and Meyer, Udo},
  title     = {Auslegung von Stahlbetonrahmentragwerken mit Ausfachungen aus Ziegelmauerwerk (Teil 2)},
  series = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  journal   = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  number    = {6},
  editor    = {Voss, Michael},
  publisher = {Bauverlag BV GmbH},
  address   = {G{\"u}tersloh},
  issn      = {0341-0552},
  pages     = {24 -- 43},
  year      = {2018},
  abstract  = {Im Rahmen des europ{\"a}ischen Verbundprojekts INSYSME wurden von den deutschen Partnern die Systeme IMES und INODIS zur Verbesserung des seismischen Verhaltens von ausgefachten Stahlbetonrahmen entwickelt. Ziel beider Systeme ist es, Stahlbetonrahmen und Ausfachung zu entkoppeln, anstatt die Tragf{\"a}higkeit durch aufwendige und kostspielige zus{\"a}tzliche Bewehrungseinlagen zu erh{\"o}hen. Erste Ergebnisse des Systems IMES f{\"u}r Belastungen in und senkrecht zu der Wandebene werden vorgestellt.},
  language  = {de}
}
@article{ButenwegMarinkovićKubalskietal.2018,
  author    = {Butenweg, Christoph and Marinković, Marko and Kubalski, Thomas and Fehling, Ekkehard and Pfetzing, Thomas and Meyer, Udo},
  title     = {Auslegung von Stahlbetonrahmentragwerken mit Ausfachungen aus Ziegelmauerwerk (Teil 1)},
  series = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  journal   = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  number    = {4},
  editor    = {Voss, Michael},
  publisher = {Bauverlag BV GmbH},
  address   = {G{\"u}tersloh},
  issn      = {0341-0552},
  pages     = {30 -- 39},
  year      = {2018},
  abstract  = {Im Rahmen des europ{\"a}ischen Verbundprojekts INSYSME wurden von den deutschen Partnern die Systeme IMES und INODIS zur Verbesserung des seismischen Verhaltens von ausgefachten Stahlbetonrahmen entwickelt. Ziel beider Systeme ist es, Stahlbetonrahmen und Ausfachung zu entkoppeln, anstatt die Tragf{\"a}higkeit durch aufwendige und kostspielige zus{\"a}tzliche Bewehrungseinlagen zu erh{\"o}hen. Erste Ergebnisse des Systems IMES f{\"u}r Belastungen in und senkrecht zu der Wandebene werden vorgestellt.},
  language  = {de}
}
@article{KubalskiButenwegElDeib2022,
  author    = {Kubalski, Thomas and Butenweg, Christoph and El-Deib, Khaled},
  title     = {Vereinfachte Ber{\"u}cksichtigung der Rahmentragwirkung in Mauerwerksgeb{\"a}uden},
  series = {Bautechnik},
  volume    = {99},
  journal   = {Bautechnik},
  number    = {12},
  editor    = {Jesse, Dirk},
  publisher = {Ernst \& Sohn},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0932-8351},
  doi       = {10.1002/bate.202200081},
  pages     = {865 -- 928},
  year      = {2022},
  abstract  = {Aufgrund der gestiegenen Anforderungen durch h{\"o}here Ein-wirkungen aus Wind und Erdbeben ist eine Verbesserung und Optimierung der Berechnungs- und Bemessungsans{\"a}tze f{\"u}r Mauerwerksbauten erforderlich. Eine bessere Ausnutzung der Tragwerksreserven ist durch die Ber{\"u}cksichtigung der Rah-mentragwirkung mit einer Aktivierung der Deckenscheiben in den Rechenmodellen m{\"o}glich, die in der Praxis aufgrund der Komplexit{\"a}t der Wand-Decken-Interaktion bislang nicht aus-genutzt wird. Im vorliegenden Aufsatz wird ein vereinfachter Ansatz auf Grundlage der mitwirkenden Plattenbreite von Schubw{\"a}nden aus Mauerwerk vorgestellt, der die wesentli-chen Einfl ussfaktoren in parametrisierten Tabellen erfasst. Damit steht den Tragwerksplanern ein einfach anwendbares Werkzeug zur Verf{\"u}gung, um die Rahmentragwirkung in der Mauerwerksbemessung anzusetzen.},
  language  = {de}
}
@article{ButenwegMarinkovicPhlippetal.2022,
  author    = {Butenweg, Christoph and Marinkovic, Marko and Phlipp, Michel and Lins, Robin and Renaut, Philipp},
  title     = {Isolierung und BIM-basiertes Bauwerksmonitoring des neuen Geb{\"a}udekomplexes f{\"u}r das BioSense-Institut in Novi Sad, Serbien},
  series = {Bauingenieur},
  volume    = {97},
  journal   = {Bauingenieur},
  number    = {6},
  editor    = {Haghsheno, Shervin},
  publisher = {VDI Fachmedien},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {1436-4867},
  doi       = {10.37544/0005-6650-2022-06-28},
  pages     = {S3 -- S5},
  year      = {2022},
  abstract  = {Im Norden von Serbien erfolgt in Novi Sad der Neubau eines modernen Forschungsgeb{\"a}udes f{\"u}r das BioSense-Institut mit finanzieller Unterst{\"u}tzung durch die Eu-rop{\"a}ische Union. Der Geb{\"a}udeteil mit Laboren wird zum Schutz und zur Sicherstellung des reibungslosen Betriebs der sensiblen und kapitalintensiven technischen Einbauten mit ei-ner Erdbebenisolierung mit integrierter K{\"o}rperschallisolation versehen. Zus{\"a}tzlich wird der entkoppelte Laborteil des For-schungsgeb{\"a}udes mit einem BIM-basierten Bauwerksmonito-ring versehen, um {\"A}nderungen des Geb{\"a}udezustands jederzeit abfragen und beurteilen zu k{\"o}nnen.},
  language  = {de}
}
@article{Timme2022,
  author    = {Timme, Michael},
  title     = {Beweislast beim gutgl{\"a}ubigen Erwerb eines Kraftfahrzeugs ohne Erhalt der Zulassungsbescheinigung Teil II — Zugleich eine Besprechung von BGH, Urt. v. 23.9.2022 - V ZR 148/21, MDR 2022, 1542},
  series = {Monatsschrift f{\"u}r Deutsches Recht},
  volume    = {77},
  journal   = {Monatsschrift f{\"u}r Deutsches Recht},
  number    = {1},
  publisher = {Verlag Dr. Otto Schmidt},
  address   = {K{\"o}ln},
  issn      = {0340-1812},
  doi       = {doi.org/10.9785/mdtr-2023-770102},
  pages     = {r5 -- r7},
  year      = {2022},
  abstract  = {Im Handel mit Kraftfahrzeugen geh{\"o}ren Aspekte des gutgl{\"a}ubigen Erwerbs zu den beinahe allt{\"a}glichen Standardproblemen. Der BGH f{\"u}gt in seiner Entscheidung v. 23.9.2022-VZR148/21, MDR 2022, 1541 diesem im Detail breit gef{\"a}cherten Themenfeld einen weiteren Mosaikstein hinzu: Der Erwerber erhielt das verkaufte Kfz ohne {\"U}bergabe einer Zulassungsbescheinigung Teil II, behauptet aber, diese Bescheinigung sei dem vom ihm eingeschalteten Vermittler bei Erwerb (als F{\"a}lschung) vorgelegt worden. Tats{\"a}chlich befand sich das Original durchg{\"a}ngig beim wahren Eigent{\"u}mer, der nunmehr Herausgabe des Fahrzeugs verlangt. Der BGH sch{\"u}tzt in dieser Gestaltung im Ergebnis den Erwerber. Die Entscheidung ist in mehrfacher Hinsicht bemerkenswert.},
  language  = {de}
}
@article{ElDeibButenwegKlinkel2021,
  author    = {El-Deib, Khaled and Butenweg, Christoph and Klinkel, Sven},
  title     = {Erdbebennachweis von Mauerwerksbauten mit realistischen Modellen und erh{\"o}hten Verhaltensbeiwerten},
  series = {Mauerwerk},
  volume    = {2021},
  journal   = {Mauerwerk},
  number    = {3},
  editor    = {Jesse, Dirk},
  publisher = {Wiley},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1437-1022},
  doi       = {10.1002/dama.202110014},
  pages     = {110 -- 119},
  year      = {2021},
  abstract  = {Die Anwendung des linearen Nachweiskonzepts auf Mauerwerksbauten f{\"u}hrt dazu, dass bereits heute Standsicherheitsnachweise f{\"u}r Geb{\"a}ude mit {\"u}blichen Grundrissen in Gebieten mit moderaten Erdbebeneinwirkungen nicht mehr gef{\"u}hrt werden k{\"o}nnen. Diese Problematik wird sich in Deutschland mit der Einf{\"u}hrung kontinuierlicher probabilistischer Erdbebenkarten weiter versch{\"a}rfen. Aufgrund der Erh{\"o}hung der seismischen Einwirkungen, die sich vielerorts ergibt, ist es erforderlich, die vorhandenen, bislang nicht ber{\"u}cksichtigten Tragf{\"a}higkeitsreserven in nachvollziehbaren Nachweiskonzepten in der Baupraxis verf{\"u}gbar zu machen. Der vorliegende Beitrag stellt ein Konzept f{\"u}r die geb{\"a}udespezifische Ermittlung von erh{\"o}hten Verhaltensbeiwerten vor. Die Verhaltensbeiwerte setzen sich aus drei Anteilen zusammen, mit denen die Lastumverteilung im Grundriss, die Verformungsf{\"a}higkeit und Energiedissipation sowie die {\"U}berfestigkeiten ber{\"u}cksichtigt werden. F{\"u}r die rechnerische Ermittlung dieser drei Anteile wird ein nichtlineares Nachweiskonzept auf Grundlage von Pushover-Analysen vorgeschlagen, in denen die Interaktionen von W{\"a}nden und Geschossdecken durch einen Einspanngrad beschrieben werden. F{\"u}r die Bestimmung der Einspanngrade wird ein nichtlinearer Modellierungsansatz eingef{\"u}hrt, mit dem die Interaktion von W{\"a}nden und Decken abgebildet werden kann. Die Anwendung des Konzepts mit erh{\"o}hten geb{\"a}udespezifischen Verhaltensbeiwerten wird am Beispiel eines Mehrfamilienhauses aus Kalksandsteinen demonstriert. Die Ergebnisse der linearen Nachweise mit erh{\"o}hten Verhaltensbeiwerten f{\"u}r dieses Geb{\"a}ude liegen deutlich n{\"a}her an den Ergebnissen nichtlinearer Nachweise und somit bleiben {\"u}bliche Grundrisse in Erdbebengebieten mit den traditionellen linearen Rechenans{\"a}tzen nachweisbar.},
  language  = {de}
}
@article{ButenwegKubalskiElDeibetal.2021,
  author    = {Butenweg, Christoph and Kubalski, Thomas and El-Deib, Khaled and Gellert, Christoph},
  title     = {Erdbebennachweis von Mauerwerksbauten nach DIN EN 1998-1/NA-2021},
  series = {Bautechnik : Zeitschrift f{\"u}r den gesamten Ingenieurbau},
  volume    = {98},
  journal   = {Bautechnik : Zeitschrift f{\"u}r den gesamten Ingenieurbau},
  number    = {11},
  editor    = {Jesse, Dirk},
  publisher = {Ernst \& Sohn},
  address   = {Berlin},
  issn      = {1437-0999},
  doi       = {10.1002/bate.202100064},
  pages     = {852 -- 863},
  year      = {2021},
  abstract  = {Mauerwerksbauten in Deutschland sind mit Einf{\"u}hrung des nationalen Anwendungsdokuments DIN EN 1998-1/NA auf Grundlage einer neuen probabilistischen Erdbebenkarte nachzuweisen. F{\"u}r erfolgreiche Erdbebennachweise {\"u}blicher Grundrissformen von Mauerwerksbauten stehen in dem zuk{\"u}nftigen Anwendungsdokument neue rechnerische Nachweism{\"o}glichkeiten zur Verf{\"u}gung, mit denen die Tragf{\"a}higkeitsreserven von Mauerwerksbauten in der Baupraxis mit einem {\"u}berschaubaren Aufwand besser in Ansatz gebracht werden k{\"o}nnen. Das Standardrechenverfahren ist weiterhin der kraftbasierte Nachweis, der nun mit h{\"o}heren Verhaltensbeiwerten im Vergleich zur DIN 4149 durchgef{\"u}hrt werden kann. Die h{\"o}heren Verhaltensbeiwerte basieren auf der besseren Ausnutzung der geb{\"a}udespezifischen Verformungsf{\"a}higkeit und Energiedissipation sowie der Lastumverteilung der Schubkr{\"a}fte im Grundriss mit Ansatz von Rahmentragwirkung durch Wand-Deckeninteraktionen. Alternativ dazu kann ein nichtlinearer Nachweis auf Grundlage von Pushover-Analysen zur Anwendung kommen. Vervollst{\"a}ndigt werden die Regelungen f{\"u}r Mauerwerksbauten durch neue Regelungen f{\"u}r nichttragende Innenw{\"a}nde und Außenmauerschalen. Der vorliegende Beitrag stellt die Grundlagen und Hintergr{\"u}nde der neuen rechnerischen Nachweise in DIN EN 1998-1/NA vor und demonstriert deren Anwendung an einem Beispiel aus der Praxis.},
  language  = {de}
}
@article{BaringhausGaigall2018,
  author    = {Baringhaus, Ludwig and Gaigall, Daniel},
  title     = {Efficiency comparison of the Wilcoxon tests in paired and independent survey samples},
  series = {Metrika},
  volume    = {2018},
  journal   = {Metrika},
  number    = {81},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  issn      = {1435-926X},
  doi       = {10.1007/s00184-018-0661-4},
  pages     = {891 -- 930},
  year      = {2018},
  abstract  = {The efficiency concepts of Bahadur and Pitman are used to compare the Wilcoxon tests in paired and independent survey samples. A comparison through the length of corresponding confidence intervals is also done. Simple conditions characterizing the dominance of a procedure are derived. Statistical tests for checking these conditions are suggested and discussed.},
  language  = {de}
}
@article{Czarnecki2015,
  author    = {Czarnecki, Christian},
  title     = {Moderne Telekommunikationsprodukte erfordern standardisierte Gesch{\"a}ftsprozesse},
  series = {Wirtschaft und Wissenschaft},
  journal   = {Wirtschaft und Wissenschaft},
  number    = {2},
  publisher = {Deutsche Telekom AG. Fachhochschule Leipzig},
  address   = {Leipzig},
  pages     = {7 -- 7},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@article{CzarneckiHeuserKraemeretal.2006,
  author    = {Czarnecki, Christian and Heuser, Marcus and Kr{\"a}mer, Christian and Stummer, Christoph and Theisinger, Felix and Wettklo, Michael},
  title     = {How to get more customer satisfaction : Erfolg im Wettbewerb durch kundenzentrierte Prozesse},
  series = {Detecon Management Report},
  journal   = {Detecon Management Report},
  number    = {3},
  publisher = {Detecon Internat. GmbH},
  address   = {Eschborn},
  issn      = {1867-3147},
  pages     = {29 -- 33},
  year      = {2006},
  abstract  = {Unternehmen sind in der Regel {\"u}berzeugt, dass sie die Bed{\"u}rfnisse ihrer Kunden in den Mittelpunkt stellen. Aber in der direkten Interaktion mit dem Kunden zeigen sie h{\"a}ufig Schw{\"a}chen. Der folgende Beitrag illustriert, wie durch eine konsequente Ausrichtung der Wertsch{\"o}pfungsprozesse auf die zentralen Kundenbed{\"u}rfnisse ein Dreifacheffekt erzielt werden kann: Nachhaltig erh{\"o}hte Kundenzufriedenheit, gesteigerte Effizienz und eine Differenzierung im Wettbewerb.},
  language  = {de}
}
@article{CzarneckiGeierPflug2017,
  author    = {Czarnecki, Christian and Geier, Jari and Pflug, Karolin},
  title     = {Netzvirtualisierung durch SDN und NFV : Unternehmensprozesse auf dem Pr{\"u}fstand},
  series = {LANline},
  journal   = {LANline},
  publisher = {AWI Aktuelles Wissen Verl.-Ges.},
  address   = {Trostberg},
  issn      = {0942-4172},
  year      = {2017},
  abstract  = {Kundenanforderungen an Netzwerke haben sich in den vergangenen Jahren stark ver{\"a}ndert. Mit NFV und SDN sind Unternehmen technisch in der Lage, diesen gerecht zu werden. Die Provider stehen jedoch vor großen Herausforderungen: Insbesondere Produkte und Prozesse m{\"u}ssen angepasst und agiler werden, um die St{\"a}rken von NFV und SDN zum Kundenvorteil auszuspielen.},
  language  = {de}
}
@article{BensbergAuthCzarnecki2020,
  author    = {Bensberg, Frank and Auth, Gunnar and Czarnecki, Christian},
  title     = {Literaturanalyse mit Text Mining},
  series = {E-Learning and Education (eleed)},
  journal   = {E-Learning and Education (eleed)},
  number    = {13},
  editor    = {Haake, J{\"o}rg M.},
  publisher = {FernUniversit{\"a}t in Hagen},
  address   = {Hagen},
  issn      = {1860-7470},
  pages     = {1 -- 13},
  year      = {2020},
  abstract  = {Die Durchf{\"u}hrung einer systematischen Literaturrecherche ist eine zentrale Kompetenz wissenschaftlichen Arbeitens und bildet daher einen festen Ausbildungsbestandteil von Bachelor- und Masterstudieng{\"a}ngen. In entsprechenden Lehrveranstaltungen werden Studierende zwar mit den grundlegenden Hilfsmitteln zur Suche und Verwaltung von Literatur vertraut gemacht, allerdings werden die Potenziale textanalytischer Methoden und Anwendungssysteme (Text Mining, Text Analytics) dabei zumeist nicht abgedeckt. Folglich werden Datenkompetenzen, die zur systemgest{\"u}tzten Analyse und Erschließung von Literaturdaten erforderlich sind, nicht hinreichend ausgepr{\"a}gt. Um diese Kompetenzl{\"u}cke zu adressieren, ist an der Hochschule Osnabr{\"u}ck eine Lehrveranstaltung konzipiert und projektorientiert umgesetzt worden, die sich insbesondere an Studierende wirtschaftswissenschaftlicher Studieng{\"a}nge richtet. Dieser Beitrag dokumentiert die fachliche sowie technische Ausgestaltung dieser Veranstaltung und zeigt Potenziale f{\"u}r die k{\"u}nftige Weiterentwicklung auf.},
  language  = {de}
}
@article{HoerenbaumLaumannProkop2016,
  author    = {H{\"o}renbaum, Christoph and Laumann, J{\"o}rg and Prokop, Ines},
  title     = {Zur Anwendung des Eurocode 3 Teil 1-2 f{\"u}r die Heißbemessung und Anregungen f{\"u}r dessen Novellierung},
  series = {Stahlbau},
  volume    = {85},
  journal   = {Stahlbau},
  number    = {6},
  publisher = {Ernst \& Sohn GmbH},
  address   = {Berlin},
  issn      = {1437-1049},
  doi       = {10.1002/stab.201610382},
  pages     = {429 -- 434},
  year      = {2016},
  abstract  = {Die Eurocodes werden bis zum Jahr 2020 im Europ{\"a}ischen Komitee f{\"u}r Normung (CEN), Technisches Komitee TC 250, {\"u}berarbeitet. In Vorbereitung auf die Eurocode-Novellierung haben engagierte Ingenieure im Rahmen der Initiative PraxisRegeln Bau (PRB) die f{\"u}r die praktische Anwendung h{\"a}ufig genutzten Teile des Eurocode 3 untersucht. Mit dem Ziel, die Praxistauglichkeit des Eurocode 3 f{\"u}r die Heißbemessung zu verbessern, wurden die bestehende Norm EN 1993 Teil 1-2 insbesondere in Bezug auf die Anwenderfreundlichkeit analysiert und Vorschl{\"a}ge f{\"u}r die europ{\"a}ische Novellierung erarbeitet. Die Analysen zeigen, dass durch Umstrukturierungen und durch die Einf{\"u}hrung von Tabellen die Verst{\"a}ndlichkeit und Anwenderfreundlichkeit der Regeln f{\"u}r die Heißbemessung bedeutend erh{\"o}ht werden k{\"o}nnen.},
  language  = {de}
}
@article{KindmannKrausLaumannetal.2022,
  author    = {Kindmann, Rolf and Kraus, Matthias and Laumann, J{\"o}rg and Vette, Jan},
  title     = {Verallgemeinerte Berechnungsmethode f{\"u}r in Beton eingespannte Stahlprofile - Einspanntiefen, Tragf{\"a}higkeitsnachweise und Bemessungshilfen},
  series = {Stahlbau},
  volume    = {93},
  journal   = {Stahlbau},
  number    = {Early View},
  publisher = {Ernst \& Sohn GmbH},
  address   = {Berlin},
  issn      = {1437-1049},
  doi       = {10.1002/stab.202200024},
  pages     = {1 -- 25},
  year      = {2022},
  abstract  = {St{\"u}tzen und Tr{\"a}ger aus Stahlprofilen k{\"o}nnen in Fundamente oder W{\"a}nde aus Stahlbeton einbetoniert werden. Diese Anschl{\"u}sse wirken in der Regel wie Einspannungen, die eine ausreichende Einspanntiefe erfordern. Im Folgenden wird eine verallgemeinerte Berechnungsmethode f{\"u}r in Stahlbetonkonstruktionen eingespannte Stahlprofile aus gewalzten I-Profilen, geschweißten I-Profilen, runden Hohlprofilen, eckigen Hohlprofilen und einzelligen Kastenquerschnitten vorgestellt. F{\"u}r Beanspruchungen infolge einachsiger Biegung um die starke und schwache Profilachse werden der profilabh{\"a}ngige Ansatz der Betondruckspannungen im Einspannbereich und die Ermittlung der Einspanntiefe behandelt. Unter Ber{\"u}cksichtigung der Normalkraft werden an den maßgebenden Stellen Tragf{\"a}higkeitsnachweise f{\"u}r die Stahlprofile gef{\"u}hrt. Als Erg{\"a}nzung zu den Berechnungsformeln werden Bemessungshilfen zur Verf{\"u}gung gestellt, die die Wahl der mitwirkenden Breiten und der Einspanntiefen erleichtert.},
  language  = {de}
}
@article{EmigHebelSchwark2022,
  author    = {Emig, J. and Hebel, Christoph and Schwark, A.},
  title     = {Einsatzbereiche f{\"u}r Verkehrsnachfragemodelle},
  series = {Straßenverkehrstechnik},
  volume    = {66},
  journal   = {Straßenverkehrstechnik},
  number    = {10},
  publisher = {Kirschbaum Verlag GmbH},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0039-2219},
  doi       = {10.53184/SVT10-2022-2},
  pages     = {727 -- 736},
  year      = {2022},
  abstract  = {In der Praxis bestehen vielf{\"a}ltige Einsatzbereiche f{\"u}r Verkehrsnachfragemodelle. Mit ihnen k{\"o}nnen Kenngr{\"o}ßen des Verkehrsangebots und der Verkehrsnachfrage f{\"u}r den heutigen Zustand wie auch f{\"u}r zuk{\"u}nftige Zust{\"a}nde bereitgestellt werden, um so die Grundlagen f{\"u}r verkehrsplanerische Entscheidungen zu liefern. Die neuen „Empfehlungen zum Einsatz von Verkehrsnachfragemodellen f{\"u}r den Personenverkehr" (EVNM-PV) (FGSV 2022) veranschaulichen anhand von typischen Planungsaufgaben, welche differenzierten Anforderungen daraus f{\"u}r die Modellkonzeption und -erstellung resultieren. Vor dem Hintergrund der konkreten Aufgabenstellung sowie deren spezifischer planerischer Anforderungen bildet die abzuleitende Modellspezifikation die verabredete Grundlage zwischen Auftraggeber und Modellersteller f{\"u}r die konkrete inhaltliche, fachliche Ausgestaltung des Verkehrsmodells.},
  language  = {de}
}
@article{HahnHebelManz2022,
  author    = {Hahn, Geogr W. and Hebel, Christoph and Manz, W.},
  title     = {Die neuen Empfehlungen f{\"u}r Verkehrsnachfragemodellierung im Personenverkehr},
  series = {Straßenverkehrstechnik},
  volume    = {66},
  journal   = {Straßenverkehrstechnik},
  number    = {10},
  publisher = {Kirschbaum Verlag GmbH},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0039-2219},
  doi       = {10.53184/SVT10-2022-1},
  pages     = {721 -- 726},
  year      = {2022},
  abstract  = {Die neu erschienenen „Empfehlungen zum Einsatz von Verkehrsnachfragemodellen f{\"u}r den Personenverkehr" liefern erstmals als Empfehlungspapier der Forschungsgesellschaft f{\"u}r Straßen- und Verkehrswesen einen umfassenden {\"U}berblick zu den verschiedenen Aspekten der Modellierung und geben dem Fachplaner konkrete Hilfestellung f{\"u}r die Konzeption von Nachfragemodellen. Das Empfehlungspapier zielt unter anderem darauf ab, die Erwartungen und das Anspruchsniveau in Hinblick auf Sachgerechtigkeit der Modelle, die erzielbare Modellqualit{\"a}t und den Detaillierungsgrad der Modellaussagen zu harmonisieren.},
  language  = {de}
}