@article{Wahle2000, author = {Wahle, Michael}, title = {Auf sicheren F{\"u}ßen stehen : Entwicklung eines Maschinenlagers mit einem Federkern aus zelligem Polyurethan}, series = {Der Konstrukteur}, volume = {31}, journal = {Der Konstrukteur}, number = {6}, isbn = {0344-4570}, pages = {30 -- 32}, year = {2000}, language = {de} } @article{WahleWeber2002, author = {Wahle, Michael and Weber, M.}, title = {Simulationsmodell zur Darstellung der Eigenschaften von Fahrzeug-Stoßd{\"a}mpfern bei beliebiger dynamischer Belastung, Simulationsmodell f{\"u}r Stoßd{\"a}mpfer}, year = {2002}, language = {de} } @article{WahleWeber2001, author = {Wahle, Michael and Weber, M.}, title = {Zum Stand von Komponentenmodellen im Rahmen der Fahrzeugsimulation}, year = {2001}, language = {de} } @article{WeiheAnsgarRoethetal.2013, author = {Weihe, Stefan and Ansgar, Ernst and R{\"o}th, Thilo and Proksch, Johannes}, title = {Leichtmetall-Stahl-Verbundguss im Nutzfahrzeugbau}, series = {Lightweight Design}, volume = {6}, journal = {Lightweight Design}, number = {2}, publisher = {Springer}, address = {Berlin}, issn = {2192-8738 (Online)}, pages = {38 -- 43}, year = {2013}, abstract = {In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler Tooling GmbH \& Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Stahlblech-AluminiumverbundgussHybriden am Beispiel des vorderen Dachquertr{\"a}gers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausf{\"u}hrlich untersucht.}, language = {de} } @article{WeiheErnstRoethetal.2013, author = {Weihe, Stefan and Ernst, Ansgar and R{\"o}th, Thilo and Proksch, Johannes}, title = {Aluminium-Stahl-Verbundguss im Nutzfahrzeugbau}, series = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift}, volume = {115}, journal = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift}, number = {4}, publisher = {Springer Fachmedien Wiesbaden}, issn = {2192-8800 (Online)}, pages = {312 -- 316}, year = {2013}, abstract = {In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler Tooling GmbH \& Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Aluminiumverbundguss-Stahlblech-Hybriden am Beispiel des vorderen Dachquertr{\"a}gers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausf{\"u}hrlich untersucht.}, language = {de} }