@techreport{EschEickmannCoussementetal.2013,
  author    = {Esch, Thomas and Eickmann, Matthias and Coussement, Axel and Kalbhenn, Hartmut},
  title     = {Wasserstoffspezifische Abstimmung der Ladungswechselvorg{\"a}nge eines Verbrennungsmotors mit Direkteinblasung : Schlussbericht f{\"u}r das Forschungsvorhaben ; Kurztitel: HydI - Hydrogen direct injection ; F{\"o}rderperiode 01.07.2008 - 31.12.2011 / FH Aachen, Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  organization    = {FH Aachen},
  pages     = {Online-Ressource (PDF-Datei: 94 S.) : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@book{Esch2007,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Verbrennungstechnik. - 6. Aufl., [Umdruck]. - (Angewandte Thermodynamik und Verbrennungstechnik)},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@book{Esch2011,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Verbrennungstechnik : Vorlesungsumdruck. 8. Aufl.},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@book{Esch2008,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Verbrennungstechnik : Vorlesungsumdruck. 7. Aufl.},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2008},
  language  = {de}
}
@book{Esch2005,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Verbrennungsmotoren. - 6. Aufl., [Umdruck]},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@book{Esch2015,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Verbrennungsmotoren},
  edition   = {11. Aufl., [Umdruck]},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@book{Esch2013,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Verbrennungsmotoren},
  edition   = {10. Aufl., [Umdruck]},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@article{EschSaupeFahletal.1994,
  author    = {Esch, Thomas and Saupe, T. and Fahl, E. and Koch, F.},
  title     = {Verbrauchseinsparung durch bedarfsgerechten Antrieb der Nebenaggregate},
  series = {Motortechnische Zeitschrift. 55 (1994), H. 7/8},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift. 55 (1994), H. 7/8},
  isbn      = {0024-8525},
  pages     = {416 -- 431},
  year      = {1994},
  language  = {de}
}
@article{EschWoltersSalberetal.2001,
  author    = {Esch, Thomas and Wolters, P. and Salber, W. and Geiger, J.},
  title     = {Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung - vom Wettbewerb zur Synergie},
  series = {Motor und Umwelt 2001, Internal Combustion Engine Versus Fuel Cell - Potential and Limitations as Automotive Power Sources, Verbrennungsmotor versus Brennstoffzelle - Potenziale und Grenzen f{\"u}r den Automobilantrieb, Proc., Graz, AT, 6.-7. Sep, 2001},
  journal   = {Motor und Umwelt 2001, Internal Combustion Engine Versus Fuel Cell - Potential and Limitations as Automotive Power Sources, Verbrennungsmotor versus Brennstoffzelle - Potenziale und Grenzen f{\"u}r den Automobilantrieb, Proc., Graz, AT, 6.-7. Sep, 2001},
  pages     = {183 -- 206},
  year      = {2001},
  language  = {de}
}
@article{EschGoebelPischinger1995,
  author    = {Esch, Thomas and G{\"o}bel, T. and Pischinger, M.},
  title     = {Variable Ventilsteuerung - Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung},
  series = {Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen. 578 (1995)},
  journal   = {Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen. 578 (1995)},
  pages     = {1 -- 42},
  year      = {1995},
  language  = {de}
}
@article{Esch2010,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Trends in der Nutzfahrzeugantriebstechnik},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  volume    = {71},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  number    = {10},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  isbn      = {0024-8525},
  doi       = {10.1007/bf03225608},
  pages     = {652 -- 658},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@book{Esch2005,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Technische Thermodynamik},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@book{Esch2009,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Raumfahrtantriebe. 7. Aufl., [Umdruck]},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2009},
  language  = {de}
}
@book{Esch2005,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Raumfahrtantriebe. - 6. Aufl., [Umdruck]},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@book{AppelBraehlerBreueretal.2013,
  author    = {Appel, Wolfgang and Br{\"a}hler, Hermann and Breuer, Stefan and Dahlhaus, Ulrich and Esch, Thomas and Hoepke, Erich and Kopp, Stephan and Rhein, Bernd},
  title     = {Nutzfahrzeugtechnik : Grundlagen, Systeme, Komponenten. 7., {\"u}berarb. u. erw. Aufl.},
  publisher = {Vieweg + Teubner},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-8348-2224-6},
  pages     = {XXXII, 620 S. : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@book{AppelBraehlerDahlhausetal.2010,
  author    = {Appel, Wolfgang and Br{\"a}hler, Hermann and Dahlhaus, Ulrich and Esch, Thomas and Kopp, Stephan and Rhein, Bernd},
  title     = {Nutzfahrzeugtechnik : Grundlagen, Systeme, Komponenten. 6., {\"u}berarb. Aufl.},
  publisher = {Vieweg + Teubner},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-8348-9757-2},
  pages     = {XXVIII, 509 S. : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@book{EschAppelHoepke2008,
  author    = {Esch, Thomas and Appel, Wolfgang and H{\"o}pke, Friedrich},
  title     = {Nutzfahrzeugtechnik : Grundlagen, Systeme, Komponenten ; mit 35 Tabellen / Appel, Wolfgang ; H{\"o}pke, Friedrich ... Esch, Thomas [u.a.] 5., vollst. {\"u}berarb. Aufl.},
  publisher = {Vieweg + Teubner},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-8348-0374-0},
  pages     = {XXVIII, 509 S. : zahlr. Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2008},
  language  = {de}
}
@article{EschPischingerHagenetal.1998,
  author    = {Esch, Thomas and Pischinger, M. and Hagen, J. and Salber, W.},
  title     = {M{\"o}glichkeiten der ottomotorischen Prozeßf{\"u}hrung bei Verwendung des elektromechanischen Ventiltriebs},
  pages     = {987 -- 1015},
  year      = {1998},
  language  = {de}
}
@article{EschPischingerGoebel1996,
  author    = {Esch, Thomas and Pischinger, M. and G{\"o}bel, T.},
  title     = {Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung},
  series = {Motortechnische Zeitschrift. 57 (1996), H. 2},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift. 57 (1996), H. 2},
  isbn      = {0024-8525},
  pages     = {106 -- 115},
  year      = {1996},
  language  = {de}
}
@misc{SalberPischingerEschetal.1998,
  author    = {Salber, Wolfgang and Pischinger, Martin and Esch, Thomas and Hagen, J{\"u}rgen},
  title     = {Kaltstartverfahren f{\"u}r eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine},
  year      = {1998},
  abstract  = {Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren f{\"u}r eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Z{\"u}ndung und voll variabel elektromagnetisch bet{\"a}tigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle {\"u}ber den Anlasser gedreht wird und zum Start f{\"u}r wenigstens einen Zylinder die dazugeh{\"o}rigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Z{\"u}ndung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Sp{\"a}tem Einlaß {\"O}ffnen".},
  language  = {de}
}
@article{EschGoebel1993,
  author    = {Esch, Thomas and G{\"o}bel, T.},
  title     = {Gemischbildung bei drosselfreier Laststeuerung von Ottomotoren},
  series = {Motortechnische Zeitschrift. 54 (1993), H. 12},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift. 54 (1993), H. 12},
  isbn      = {0024-8525},
  pages     = {616 -- 618},
  year      = {1993},
  language  = {de}
}
@book{Esch2006,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Verbrennungsmotoren. - 8. Aufl., [Umdruck]. - (Angewandte Thermodynamik und Verbrennungstechnik)},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2006},
  language  = {de}
}
@book{Esch2005,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Verbrennungsmotoren. - 7. Aufl.},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@book{Esch2007,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. Bd. 2},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@book{Esch2007,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. Bd. 1},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@book{Esch2015,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. 3. Aufl. Bd. 1},
  edition   = {3. Aufl.},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@book{Esch2012,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. 2. Aufl. Bd. 2},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2012},
  language  = {de}
}
@book{Esch2013,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Experimentelle Untersuchungen an Antriebssystemen von Kraft-, Luft- und Raumfahrzeugen : Vorlesungsumdruck. 2. Aufl. Bd. 1},
  edition   = {2. Aufl.},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : Ill. und graph. Darst.},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@misc{PischingerEschDuesmann2006,
  author    = {Pischinger, Martin and Esch, Thomas and Duesmann, Klaus},
  title     = {Elektromagnetischer Aktuator mit gelenkig abgest{\"u}tzter R{\"u}ckstellfeder},
  year      = {2006},
  abstract  = {Die Erfindung betrifft einen elektromagnetischen Aktuator zur Bet{\"a}tigung eines Stellgliedes (7) mit wenigstens einem gesteuert bestrombaren Elektromagneten (1, 2) und einem mit dem Stellglied (7) in Wirkverbindung stehenden Anker (5), der bei Bestromung des Elektromagneten (1, 2) gegen die Kraft wenigstens einer an einem Geh{\"a}use (12) abgest{\"u}tzten R{\"u}ckstellfeder (10) an der Polfl{\"a}che (3, 4) des Elektromagneten (1, 2) zur Anlage kommt, und daß zumindest der Anker (5) {\"u}ber eine sph{\"a}rische Gelenkanordnung (11) auf der R{\"u}ckstellfeder (10) abgest{\"u}tzt ist.},
  language  = {de}
}
@book{Esch2006,
  author    = {Esch, Thomas},
  title     = {Dynamik der Fahrzeuge : L{\"a}ngsdynamik. - 5. Aufl., [Umdruck]. - (Angewandte Thermodynamik und Verbrennungstechnik)},
  publisher = {Fachhochschule Aachen, Lehr- und Forschungsgebiet Thermodynamik und Verbrennungstechnik},
  address   = {Aachen},
  pages     = {Getr. Z{\"a}hlung : zahlr. graph. Darst.},
  year      = {2006},
  language  = {de}
}
@article{EschSalberKemperetal.2001,
  author    = {Esch, Thomas and Salber, W. and Kemper, Hans and Staay, F. van der},
  title     = {Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein f{\"u}r zuk{\"u}nftige Antriebskonzepte, Teil 2.},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ).},
  volume    = {62},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ).},
  number    = {1},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  issn      = {0024-8525},
  doi       = {10.1007/bf03227081},
  pages     = {44 -- 55},
  year      = {2001},
  language  = {de}
}
@article{EschSalberKemperetal.2000,
  author    = {Esch, Thomas and Salber, W. and Kemper, Hans and Staay, F. van der},
  title     = {Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein f{\"u}r zuk{\"u}nftige Antriebskonzepte, Teil 1.},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ).},
  volume    = {61},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ).},
  number    = {12},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  issn      = {0024-8525},
  doi       = {10.1007/bf03227081},
  pages     = {826 -- 836},
  year      = {2000},
  language  = {de}
}
@article{EschFunkeRoosenetal.2011,
  author    = {Esch, Thomas and Funke, Harald and Roosen, Peter and Jarolimek, Ulrich},
  title     = {Biogene Automobilkraftstoffe in der allgemeinen Luftfahrt},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ).},
  volume    = {72},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ).},
  number    = {1},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  isbn      = {0024-8525},
  doi       = {10.1365/s35146-011-0013-7},
  pages     = {54 -- 59},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@misc{SchmitzSchebitzEsch1997,
  author    = {Schmitz, G{\"u}nter and Schebitz, Michael and Esch, Thomas},
  title     = {Aus der Ruhelage selbstanziehender elektromagnetischer Aktuator},
  year      = {1997},
  abstract  = {Elektromagnetischer Aktuator zur Bet{\"a}tigung eines Stellgliedes (2), mit wenigstens einem Elektromagneten (4) und einem mit dem Stellglied (2) verbundenen Anker (3), der gegen die Kraft einer R{\"u}ckstellfeder (6) aus seiner Ruhelage in Richtung auf den Elektromagneten (4) bewegbar ist, mit einer R{\"u}ckstellfeder (6), die eine nicht lineare, bezogen auf die Ruhelage des Ankers (3) progressiv ansteigende Kennlinie aufweist.},
  language  = {de}
}
@article{FunkeEschRoosen2022,
  author    = {Funke, Harald and Esch, Thomas and Roosen, Petra},
  title     = {Antriebssystemanpassungen zur Verwendung von LPG als Flugkraftstoff},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  volume    = {2022},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  number    = {83},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  doi       = {10.1007/s35146-021-0778-2},
  pages     = {58 -- 62},
  year      = {2022},
  abstract  = {Auch in der allgemeinen Luftfahrt w{\"a}re es w{\"u}nschenswert, die bereits vorhandenen Verbrennungsmotoren mit weniger CO₂-tr{\"a}chtigen Kraftstoffen als dem heute weit verbreiteten Avgas 100LL betreiben zu k{\"o}nnen. Es ist anzunehmen, dass im Vergleich die unter Normalbedingungen gasf{\"o}rmigen Kraftstoffe CNG, LPG oder LNG deutlich weniger Emissionen produzieren. Erforderliche Antriebssystemanpassungen wurden im Rahmen eines Forschungsprojekts an der FH Aachen untersucht.},
  language  = {de}
}