@article{HueningHeuermannWache2018, author = {H{\"u}ning, Felix and Heuermann, Holger and Wache, Franz-Josef}, title = {Wireless CAN without WLAN or Bluetooth}, series = {CAN Newsletter}, journal = {CAN Newsletter}, number = {December 2018}, pages = {44 -- 46}, year = {2018}, abstract = {In two developed concepts, dual-mode radio enables CAN participants to be integrated wirelessly into a CAN network. Constructed from a few components, a protocol-free, real-time transmission and thus transparent integration into CAN is provided.}, language = {en} } @book{Huening2019, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Embedded Systems f{\"u}r IoT}, publisher = {Berlin, Heidelberg}, address = {Springer Vieweg}, isbn = {978-3-662-57900-8}, doi = {10.1007/978-3-662-57901-5}, pages = {VIII, 195 Seiten}, year = {2019}, language = {de} } @article{HueningHeuermannWache2018, author = {H{\"u}ning, Felix and Heuermann, Holger and Wache, Franz-Josef}, title = {Wireless CAN}, series = {Etz: Elektrotechnik \& Automation}, volume = {139}, journal = {Etz: Elektrotechnik \& Automation}, number = {10}, publisher = {VDE-Verlag}, address = {Wuppertal}, issn = {0170-1711}, pages = {22 -- 26}, year = {2018}, abstract = {In modernen elektronischen und mechatronischen Systemen, z. B. im industriellen oder automobil Bereich, kommunizieren eingebettete Steuerger{\"a}te und Sensoren vielfach {\"u}ber Bussysteme wie CAN oder LIN. Die Kommunikation findet in der Regel drahtgebunden statt, so dass der Kabelbaum f{\"u}r die Kommunikation sehr groß werden kann. Daher ist es naheliegend, Leitungen und dazugeh{\"o}rige Stecker, z. B. f{\"u}r nicht-sicherheitskritische Komfortsysteme, einzusparen und diese durch gerichtete Funkstrecken f{\"u}r kurze Entfernungen zu ersetzen. Somit k{\"o}nnten Komponenten wie ECUs oder Sensoren kabel- und steckerlos in ein Bussystem integriert werden. Zudem ist eine einfache galvanische und mechanische Trennung zu erreichen. Funk{\"u}bertragung wird bei diesen Bussystemen derzeit nicht eingesetzt, da insbesondere die Echtzeitf{\"a}higkeit und die Robustheit der vorhandenen Funksysteme nicht den Anforderungen der Anwendungen entspricht. Zudem sind bestehende Funksysteme wie WLAN oder Bluetooth im Vergleich zur konventionellen Verkabelung teuer und es besteht hierbei die M{\"o}glichkeit, dass sie ausspioniert werden k{\"o}nnen und so sensible Daten entwendet werden k{\"o}nnen. In dieser Arbeit wird eine alternative Realisierung zu den bestehenden Funksystemen vorgestellt, die aus wenigen Komponenten aufzubauen ist. Es ist eine protokolllose, echtzeitf{\"a}hige {\"U}bertragung m{\"o}glich und somit die transparente Integration in ein Bussystem wie CAN.}, language = {de} } @article{HueningHeuermannWacheetal.2018, author = {H{\"u}ning, Felix and Heuermann, Holger and Wache, Franz-Josef and Jajo, Rami Audisho}, title = {A new wireless sensor interface using dual-mode radio}, series = {Journal of Sensors and Sensor Systems : JSSS}, volume = {Volume 7}, journal = {Journal of Sensors and Sensor Systems : JSSS}, number = {2}, publisher = {Copernicus Publ.}, address = {G{\"o}ttingen}, doi = {10.5194/jsss-7-507-2018}, pages = {507 -- 515}, year = {2018}, abstract = {The integration of sensors is one of the major tasks in embedded, control and "internet of things" (IoT) applications. For the integration mainly digital interfaces are used, starting from rather simple pulse-width modulation (PWM) interface to more complex interfaces like CAN (Controller Area Network). Even though these interfaces are tethered by definition, a wireless realization is highly welcome in many applications to reduce cable and connector cost, increase the flexibility and realize new emerging applications like wireless control systems. Currently used wireless solutions like Bluetooth, WirelessHART or IO-Link Wireless use dedicated communication standards and corresponding higher protocol layers to realize the wireless communication. Due to the complexity of the communication and the protocol handling, additional latency and jitter are introduced to the data communication that can meet the requirements for many applications. Even though tunnelling of other bus data like CAN data is generally also possible the latency and jitter prevent the tunnelling from being transparent for the bus system. Therefore a new basic technology based on dual-mode radio is used to realize a wireless communication on the physical layer only, enabling a reliable and real-time data transfer. As this system operates on the physical layer it is independent of any higher layers of the OSI (open systems interconnection) model. Hence it can be used for several different communication systems to replace the tethered physical layer. A prototype is developed and tested for real-time wireless PWM, SENT (single-edge nibble transmission) and CAN data transfer with very low latency and jitter.}, language = {en} } @book{Huening2018, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Embedded Design For IoT With Renesas Synergy}, publisher = {Renesas Electronics}, address = {D{\"u}sseldorf}, pages = {143 S.}, year = {2018}, language = {en} } @misc{HeuermannHueningWache2018, author = {Heuermann, Holger and H{\"u}ning, Felix and Wache, Franz-Josef}, title = {Bussystem sowie Kommunikationsverfahren}, year = {2018}, abstract = {Die Erfindung betrifft ein Bussystem enthaltend Busleitungen, an denen eine Anzahl von Busteilnehmern {\"u}ber einen Transceiver anschließbar sind, wobei der Transceiver eine bidirektionale Kommunikation zwischen mindestens zwei Busteilnehmern bewirkt, wobei auf einer busabgewandten Seite des Transceivers sich an denselben eine Zwischenbr{\"u}ckeneinheit anschließt, die mindestens zwei Sender-/Empf{\"a}nger-Paare enthaltend jeweils einen Sender und einen Empf{\"a}nger aufweist, wobei der Sender einen Senderoszillator, eine Amplituden- und/oder Phasen- und/oder Frequenzmodulator sowie eine Antenne aufweist und wobei der Empf{\"a}nger einen Mischer aufweisenden Demodulator sowie eine Antenne aufweist, wobei ein erstes Sender-/Empf{\"a}nger-Paar {\"u}ber eine Funkschnittstelle mit dem zweiten Sender-/Empf{\"a}nger-Paar miteinander gekoppelt sind.}, language = {de} } @inproceedings{HueningHeuermannWache2018, author = {H{\"u}ning, Felix and Heuermann, Holger and Wache, Franz-Josef}, title = {Wireless CAN}, series = {Tagungsband AALE 2018 : das Forum f{\"u}r Fachleute der Automatisierungstechnik aus Hochschulen und Wirtschaft ; 15. Fachkonferenz, Regensburg ; [15. Konferenz f{\"u}r Angewandte Automatisierungstechnik in Lehre und Entwicklung / TH K{\"o}ln; VFAALE, Verein der Freunde und F{\"o}rderer der Angewandten Automatisierungstechnik]}, booktitle = {Tagungsband AALE 2018 : das Forum f{\"u}r Fachleute der Automatisierungstechnik aus Hochschulen und Wirtschaft ; 15. Fachkonferenz, Regensburg ; [15. Konferenz f{\"u}r Angewandte Automatisierungstechnik in Lehre und Entwicklung / TH K{\"o}ln; VFAALE, Verein der Freunde und F{\"o}rderer der Angewandten Automatisierungstechnik]}, publisher = {VDE Verlag}, pages = {135 -- 144}, year = {2018}, abstract = {Das vorgestellte System zu Wireless CAN bietet die M{\"o}glichkeit, CAN kabellos zu {\"u}bertragen. Beide vorgestellten und entwickelten Konzepte funktionieren korrekt und erm{\"o}glichen den Auf-bau von kabellosen CAN Schnittstellen. Durch den kleinen Aufbau kann diese Technologie auch f{\"u}r eingebettete Systeme verwendet werden. Zudem bietet dieser Ansatz die M{\"o}glichkeit, durch die Entwicklung von geeigneten ICs die Gr{\"o}ße des Systems bis auf Bauteilgr{\"o}ße zu reduzieren, um eine noch bessere Integration in eingebettete Systeme zu erm{\"o}glichen. Dadurch wird die Technologie attraktiv f{\"u}r Einsatzgebiete, wo die oben aufgelisteten Vorteile zum Tragen kommen k{\"o}nnen. Diese Einsatzgebiete k{\"o}nnen sowohl im Automobil als auch im Industriebereich liegen.}, language = {de} } @inproceedings{Huening2016, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Power Semiconductors for the automotive 48V board net}, series = {PCIM Europe 2016 Conference Proceedings}, booktitle = {PCIM Europe 2016 Conference Proceedings}, publisher = {VDE Verl.}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-8007-4186-1}, pages = {1963 -- 1969}, year = {2016}, language = {en} } @book{Huening2016, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Sensoren und Sensorschnittstellen}, publisher = {De Gruyter Oldenbourg}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-11-043854-3}, pages = {VII, 237 S. : Ill., graph. Darst.}, year = {2016}, language = {de} } @book{GromovHuening2015, author = {Gromov, Viacheslav and H{\"u}ning, Felix}, title = {Schnelleinstieg mit dem Renesas RL78/G14 Starter Kit}, publisher = {Franzis}, address = {Poing}, isbn = {978-3-645-10157-8}, pages = {76 Seiten}, year = {2015}, language = {de} } @incollection{RebelHueningScholletal.2015, author = {Rebel, S{\"o}ren and H{\"u}ning, Felix and Scholl, Ingrid and Ferrein, Alexander}, title = {MQOne: Low-cost design for a rugged-terrain robot platform}, series = {Intelligent robotics and applications : 8th International Conference, ICIRA 2015, Portsmouth, UK, August 24-27, 2015, Proceedings, Part II (Lecture notes in computer science : vol. 9245)}, booktitle = {Intelligent robotics and applications : 8th International Conference, ICIRA 2015, Portsmouth, UK, August 24-27, 2015, Proceedings, Part II (Lecture notes in computer science : vol. 9245)}, publisher = {Springer}, address = {Cham}, isbn = {978-3-319-22875-4 (print) ; 978-3-319-22876-1 (E-Book)}, doi = {10.1007/978-3-319-22876-1_19}, pages = {209 -- 221}, year = {2015}, abstract = {Rugged terrain robot designs are important for field robotics missions. A number of commercial platforms are available, however, at an impressive price. In this paper, we describe the hardware and software component of a low-cost wheeled rugged-terrain robot. The robot is based on an electric children quad bike and is modified to be driven by wire. In terms of climbing properties, operation time and payload it can compete with some of the commercially available platforms, but at a far lower price.}, language = {en} } @inproceedings{WallnoeferDrathHuening2015, author = {Walln{\"o}fer, Armin and Drath, Rainer and H{\"u}ning, Felix}, title = {Was ist Funktionales Engineering? Einordnung, Definition, Randbedingungen}, series = {Automation 2015 : 16. Branchentreff der Mess- und Automatisierungstechnik, 11. und 12. Juni 2015, Baden-Baden / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik}, booktitle = {Automation 2015 : 16. Branchentreff der Mess- und Automatisierungstechnik, 11. und 12. Juni 2015, Baden-Baden / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {978-3-18-092258-4}, pages = {1 CD-ROM}, year = {2015}, language = {de} } @inproceedings{Huening2014, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Power semiconductors : key components for HEV/EV}, series = {FISITA 2014 World Automotive Congress : 2 - 6 June, Maastricht, the Netherlands International Federation of Automotive Engineering Societies}, booktitle = {FISITA 2014 World Automotive Congress : 2 - 6 June, Maastricht, the Netherlands International Federation of Automotive Engineering Societies}, publisher = {KIVI}, address = {[s.l.]}, pages = {1 USB-Speicherstick}, year = {2014}, language = {en} } @book{Huening2014, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {The fundamentals of electrical engineering for mechatronics}, publisher = {de Gruyter}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-11-034991-7 (Druckausg.)}, pages = {IX, 208 S.}, year = {2014}, language = {en} } @article{Huening2008, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Die Anforderungen steigen : Entwicklungstrends bei MOSFETs f{\"u}r den Automobilbereich}, series = {Elektronik-Industrie. 39 (2008), H. 5}, journal = {Elektronik-Industrie. 39 (2008), H. 5}, publisher = {-}, isbn = {0174-5522}, pages = {74 -- 76}, year = {2008}, language = {de} } @article{Huening2012, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Using Trench PowerMOSFETs in Linear Mode}, series = {Power Electronics Europe (2012)}, journal = {Power Electronics Europe (2012)}, publisher = {DFA Media}, address = {Tonbridge}, issn = {1748-3530}, pages = {27 -- 29}, year = {2012}, abstract = {If we think about applications for modern Power MOSFETs using trench technology, running them in linear mode may not be top of the priority list. Yet there are multiple uses for Trench Power MOSFETs in linear mode. In fact, even turning the device on and off in switching applications is a form of linear operation. Also, these components can be run in linear mode to protect the device against voltage surges. This article will illustrate the factors that need to be considered for linear operation and show how Trench Power MOSFETs are suited to it.}, language = {en} } @article{Huening2011, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {PowerMOSFETs in ANL2-Technologie : Ansteuerungen bis in den kW-Bereich mit wenig Verlustleistung und Platzbedarf}, series = {Elektronik-Industrie}, volume = {42}, journal = {Elektronik-Industrie}, number = {10}, publisher = {H{\"u}thig}, address = {Heidelberg}, issn = {0174-5522}, pages = {36 -- 39}, year = {2011}, language = {de} } @article{Huening2009, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Hart im Nehmen : Low-Voltage-Powermosfets mit Super-Junction-1-Technologie optimieren}, series = {Elektronik-Journal. 44 (2009), H. 12}, journal = {Elektronik-Journal. 44 (2009), H. 12}, publisher = {-}, isbn = {0013-5674}, pages = {36 -- 38}, year = {2009}, language = {de} } @article{Huening2009, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Mosfet ottimizzati per l'automotive}, series = {Selezione di Elettronica (2009)}, journal = {Selezione di Elettronica (2009)}, publisher = {-}, pages = {115 -- 117}, year = {2009}, language = {de} } @article{Huening2008, author = {H{\"u}ning, Felix}, title = {Entwicklungstrends bei MOSFETs f{\"u}r den Automobilbereich}, series = {Elektronik-Industrie . 39 (2008), H. 5}, journal = {Elektronik-Industrie . 39 (2008), H. 5}, publisher = {-}, isbn = {0174-5522}, pages = {74 -- 76}, year = {2008}, language = {en} }