@inproceedings{SchusserVaessenSchoening2012,
  author    = {Schusser, Sebastian and Vaeßen, Christiane and Sch{\"o}ning, Michael Josef},
  title     = {5. Graduiertentagung der FH Aachen 15. November 2012},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:a96-opus-50425},
  pages     = {52},
  year      = {2012},
  abstract  = {Tagungsband der 5. Graduiertentagung der FH Aachen am 15. November 2012},
  language  = {de}
}
@inproceedings{SchubertSchoening2010,
  author    = {Schubert, Nicole and Sch{\"o}ning, Michael Josef},
  title     = {3. Graduiertentagung der FH Aachen},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:a96-opus-3386},
  year      = {2010},
  abstract  = {Doktoranden der FH Aachen stellen ihre wissenschaftlichen Arbeiten aus verschiedenen Fachdisziplinen vor.},
  subject      = {Graduiertentagung},
  language  = {mul}
}
@inproceedings{SchreiberKraftZuendorf2017,
  author    = {Schreiber, Marc and Kraft, Bodo and Z{\"u}ndorf, Albert},
  title     = {Metrics Driven Research Collaboration: Focusing on Common Project Goals Continuously},
  series = {39th International Conference on Software Engineering, May 20-28, 2017 - Buenos Aires, Argentina},
  booktitle = {39th International Conference on Software Engineering, May 20-28, 2017 - Buenos Aires, Argentina},
  pages     = {8 Seiten},
  year      = {2017},
  abstract  = {Research collaborations provide opportunities for both practitioners and researchers: practitioners need solutions for difficult business challenges and researchers are looking for hard problems to solve and publish. Nevertheless, research collaborations carry the risk that practitioners focus on quick solutions too much and that researchers tackle theoretical problems, resulting in products which do not fulfill the project requirements. In this paper we introduce an approach extending the ideas of agile and lean software development. It helps practitioners and researchers keep track of their common research collaboration goal: a scientifically enriched software product which fulfills the needs of the practitioner's business model. This approach gives first-class status to application-oriented metrics that measure progress and success of a research collaboration continuously. Those metrics are derived from the collaboration requirements and help to focus on a commonly defined goal. An appropriate tool set evaluates and visualizes those metrics with minimal effort, and all participants will be pushed to focus on their tasks with appropriate effort. Thus project status, challenges and progress are transparent to all research collaboration members at any time.},
  language  = {en}
}
@inproceedings{SchleserDiltheyMundetal.2007,
  author    = {Schleser, Markus and Dilthey, Ulrich and Mund, F. and B{\"o}hm, Stefan},
  title     = {Improvement of textile reinforced concrete by use of polymers},
  series = {Adhesion in interfaces of building materials: a multi-scale approach : [Symposium "Adhesion in Building Bonds: Macro-, Micro- and Nano-Scale" at Warsaw University of Technology in the framework of the European Materials Research Society, fall meeting 2005 ; selected papers]. (Advances in materials science and restoration. No. 2)},
  booktitle = {Adhesion in interfaces of building materials: a multi-scale approach : [Symposium "Adhesion in Building Bonds: Macro-, Micro- and Nano-Scale" at Warsaw University of Technology in the framework of the European Materials Research Society, fall meeting 2005 ; selected papers]. (Advances in materials science and restoration. No. 2)},
  editor    = {Czarnecki, Lech and Garbacz, Andrzej},
  publisher = {Aedificatio Publ.},
  address   = {Freiburg},
  isbn      = {978-3-931681-89-0},
  pages     = {153 -- 162},
  year      = {2007},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Schermutzki2004,
  author    = {Schermutzki, Margret},
  title     = {ECTS, Workload, Credits, Module ... : Neue Studienstrukturen in Europa},
  year      = {2004},
  abstract  = {Informationen zur Einf{\"u}hrung von ECTS zur europ{\"a}isch einheitlichen Bewertung von Studienleistungen Basierung der ECTS auf der tats{\"a}chlichen Arbeitsbelastung der Studierenden M{\"o}glichkeiten zur Ermittlung der Arbeitsbelastung},
  subject      = {Bologna-Prozess},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Schermutzki2005,
  author    = {Schermutzki, Margret},
  title     = {Zur Bedeutung der Workload},
  year      = {2005},
  abstract  = {Informationen zur Einf{\"u}hrung von ECTS zur europ{\"a}isch einheitlichen Bewertung von Studienleistungen Basierung der ECTS auf der tats{\"a}chlichen Arbeitsbelastung der Studierenden M{\"o}glichkeiten zur Ermittlung der Arbeitsbelastung},
  subject      = {Bologna-Prozess},
  language  = {de}
}
@inproceedings{SakthivelWeppner2006,
  author    = {Sakthivel, Mariappan and Weppner, Werner},
  title     = {Response behaviour of a hydrogen sensor based on ionic conducting polymer-metal interfaces prepared by the chemical reduction method},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:a96-opus-1399},
  year      = {2006},
  abstract  = {A solid-state amperometric hydrogen sensor based on a protonated Nafion membrane and catalytic active electrode operating at room temperature was fabricated and tested. Ionic conducting polymer-metal electrode interfaces were prepared chemically by using the impregnation-reduction method. The polymer membrane was impregnated with tetra-ammine platinum chloride hydrate and the metal ions were subsequently reduced by using either sodium tetrahydroborate or potassium tetrahydroborate. The hydrogen sensing characteristics with air as reference gas is reported. The sensors were capable of detecting hydrogen concentrations from 10 ppm to 10\% in nitrogen. The response time was in the range of 10-30 s and a stable linear current output was observed. The thin Pt films were characterized by XRD, Infrared Spectroscopy, Optical Microscopy, Atomic Force Microscopy, Scanning Electron Microscopy and EDAX.},
  subject      = {Biosensor},
  language  = {en}
}
@inproceedings{RoethTragsdorf2004,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Tragsdorf, Carsten},
  title     = {Innovativer Einsatz von Werkstoffen - Trends und Entwicklungen im Karosserieleichtbau},
  year      = {2004},
  abstract  = {1) In Karosseriestrukturen steht der richtige Werkstoffeinsatz st{\"a}rker den je im Spannungsfeld von Leichtbau, Kosten (St{\"u}ckzahlen) und Leistungsanforderung 2) In „klassischen" Strukturen von Modultr{\"a}gern und Klappen hat sich die Materialmischbauweise verst{\"a}rkt in den letzten Jahren durchgesetzt 3) Unter Aspekten des konzeptionellen Leichtbaus erscheint der verst{\"a}rkte Einsatz von Leichtbauwerkstoffen im Vorderwagen sowie in der Dachstruktur zielf{\"u}hrend 4) Offene Strukturprofile in Materialmischbauweise liefern f{\"u}r eine Vielzahl von Anwendungen ein interessantes und bis dato kaum genutztes Potential 5) Neue Entwicklungen bei den F{\"u}getechnologien (i.b. kontinuierliche F{\"u}geverbindungen und kombinierte Verfahren) unterst{\"u}tzen den wirtschaftlichen Karosserieleichtbau 6) Werkstoffinnovationen sowie neuartige Fertigungsverfahren machen den Konstruktionswerkstoff „Stahl" auch in der Zukunft im Karosseriebau weiterhin sehr attraktiv},
  subject      = {Karosseriebau},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Roeth2002,
  author    = {R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Modularisierung in der Karosserie von morgen},
  year      = {2002},
  abstract  = {1) Module werden die Fahrzeugplattform und den -aufbau in Zukunft weiterhin und in zunehmendem Maße bestimmen. 2) Neue Module und Modulschnittstellen am Fahrzeug werden {\"u}berdacht und k{\"o}nnen in der Zukunft erwartet werden. 3) Die Wertsch{\"o}pfung und der Entwicklungsumfang wird sich vom OEM zum Modullieferanten verlagern. 4) Modulvergaben werden in der Zukunft noch st{\"a}rker auf Innovation und Kostenreduktion beruhen. 5) Modularisierung des Fahrzeuges heißt ein Aufbrechen der Fahrzeugkarosserie und wird daher von der Beherrschung struktureller Aufgaben sowie der L{\"o}sung der (sichtbaren) Modul{\"u}berg{\"a}nge bestimmt sein. 6) Neben den Systemintegratoren und den Komponentenspezialisten besetzen die Modullieferanten die erste Lieferantenriege. 7) Der Modullieferant wird neben h{\"o}chster Fertigungsexpertise ein hohes Maß an (Teil-)fahrzeug-Know-How und Produktentwickler-mentalit{\"a}t bereitstellen.},
  subject      = {Karosseriebau},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Rohde2007,
  author    = {Rohde, Raju M.},
  title     = {Integrierte Implizite Kanalnetzberechnung mit BaSYS-HydroCAD},
  year      = {2007},
  abstract  = {Dr.-Ing. Raju M. Rohde , Dorsch Consult Wasser und Umwelt GmbH, M{\"u}nchen mit 32 Folien (S. 103-134). Beitrag zum 1. Aachener Softwaretag in der Wasserwirtschaft <1, 2007, Aachen>. Das System BaSYS.L.E.O. Ganglinien-Volumen-Methode Hydrodynamische Kanalnetzberechnung Hydraulische Objekte Hydrodynamische Schmutzfrachtberechnung},
  subject      = {Kanalisation},
  language  = {de}
}