@article{SchirraWatmuffBauschat2014,
  author    = {Schirra, Julian and Watmuff, Jonathan and Bauschat, J.-Michael},
  title     = {Highly non-planar lifting systems: a relative assessment of existing potential-methodologies to accurately estimate the induced drag},
  series = {32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference 2014 : June, 16-20 2014, Atlanta, Ga.},
  journal   = {32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference 2014 : June, 16-20 2014, Atlanta, Ga.},
  organization    = {American Institute of Aeronautics and Astronautics},
  isbn      = {978-1-62410-288-2},
  doi       = {10.2514/6.2014-2988},
  pages     = {Publ. online},
  year      = {2014},
  language  = {en}
}
@inproceedings{SchirraWatmuffBauschat2014,
  author    = {Schirra, Julian and Watmuff, Jon and Bauschat, J.-Michael},
  title     = {A relative assessment of existing potential-methodologies to accurately estimate the induced drag of highly non-planar lifting systems},
  series = {Advanced aero concepts, design and operations : Applied Aerodynamics Conference : July 22 -24, 2014, Bristol, UK},
  booktitle = {Advanced aero concepts, design and operations : Applied Aerodynamics Conference : July 22 -24, 2014, Bristol, UK},
  organization    = {Applied Aerodynamics Conference <2014, Bristol>},
  pages     = {1 -- 13},
  year      = {2014},
  language  = {en}
}
@inproceedings{SchirraBauschatWatmuff2014,
  author    = {Schirra, Julian and Bauschat, J.-Michael and Watmuff, J.H.},
  title     = {Accurate induced drag prediction for highly non-planar lifting systems},
  series = {19th Australasian Fluid Mechanics Conference : 8.-11. Dezember 2014, Melbourne, Australia},
  booktitle = {19th Australasian Fluid Mechanics Conference : 8.-11. Dezember 2014, Melbourne, Australia},
  pages     = {4 Seiten},
  year      = {2014},
  abstract  = {The impact of wake model effects is investigated for two highly non-planar lifting systems. Dependent on the geometrical arrangement of the configuration, the wake model shape is found to considerably affect the estimation. Particularly at higher angles of attack, an accurate estimation based on the common linear wake model approaches is involved.},
  language  = {en}
}
@inproceedings{QuitterMarinoBauschat2019,
  author    = {Quitter, Julius and Marino, Matthew and Bauschat, J.-Michael},
  title     = {Highly Non-Planar Aircraft Configurations: Estimation of Flight Mechanical Derivatives Using Low-Order Methods},
  series = {Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2019, DLRK 2019. Darmstadt, Germany},
  booktitle = {Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2019, DLRK 2019. Darmstadt, Germany},
  pages     = {10 Seiten},
  year      = {2019},
  language  = {en}
}
@incollection{BauschatBennerKlingeetal.2022,
  author    = {Bauschat, J.-Michael and Benner, Miriam and Klinge, Henner and Ziegler, Simon},
  title     = {Urbane Mobilit{\"a}t entdeckt die 3. Dimension},
  series = {Transforming Mobility - What Next?},
  booktitle = {Transforming Mobility - What Next?},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-36429-8},
  doi       = {10.1007/978-3-658-36430-4_53},
  pages     = {895 -- 916},
  year      = {2022},
  abstract  = {Der Themenkomplex urbane Mobilit{\"a}t ist getrieben durch den Verkehrsinfarkt in Ballungszentren, durch Luftverschmutzung und L{\"a}rm, sowie den Trend zum Leben in der Stadt in den st{\"a}dteplanerischen Fokus ger{\"u}ckt. Emissionsneutrale Antriebskonzepte in der Luftfahrt f{\"u}hren zu Ans{\"a}tzen Flugger{\"a}te einzusetzen, die batteriegetrieben vertikal aufsteigen und landen k{\"o}nnen. Flugphysikalisch und energetisch ist diese Technik nur dann sinnvoll, wenn es zwingende Gr{\"u}nde gibt (z.B. Rettungseins{\"a}tze), daher wird der flugphysikalische Hintergrund prinzipiell erl{\"a}utert. Es werden einige aktuelle Lufttransportkonzepte f{\"u}r eine urbane Personenbef{\"o}rderung vorgestellt. Sollte es verst{\"a}rkt zu Lufttransport {\"u}ber St{\"a}dten kommen, m{\"u}ssen betroffene Luftr{\"a}ume geordnet und {\"u}berwacht werden. Wie kompatibel Lufttransportsysteme mit den heute bereits relevanten urbanen Bef{\"o}rderungsmitteln sein m{\"u}ssen, wird kritisch diskutiert. Abschließend werden die Aspekte Akzeptanz durch die Kunden und Wirtschaftlichkeit ebenso angerissen, wie die hochproblematische Rohstoffgewinnung, die Entsorgung und das Recycling von Batterien.},
  language  = {de}
}