@article{AltherrEdererPfetschetal.2018,
  author    = {Altherr, Lena and Ederer, Thorsten and Pfetsch, Marc E. and Pelz, Peter F.},
  title     = {Maschinelles Design eines optimalen Getriebes},
  series = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift},
  volume    = {120},
  journal   = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift},
  number    = {10},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Cham},
  isbn      = {2192-8800},
  doi       = {10.1007/s35148-018-0131-3},
  pages     = {72 -- 77},
  year      = {2018},
  abstract  = {Nahezu 100.000 denkbare Strukturen kann ein Getriebe bei gleicher Funktion aufweisen - je nach Ganganzahl und gefordertem Freiheitsgrad. Mit dem traditionellen Ansatz bei der Entwicklung, einzelne vielversprechende Systemkonfigurationen manuell zu identifizieren und zu vergleichen, k{\"o}nnen leicht innovative und vor allem kostenminimale L{\"o}sungen {\"u}bersehen werden. Im Rahmen eines Forschungsprojekts hat die TU Darmstadt spezielle Optimierungsmethoden angewendet, um auch bei großen L{\"o}sungsr{\"a}umen zielsicher ein f{\"u}r die individuellen Zielstellungen optimales Layout zu finden.},
  language  = {de}
}
@article{VergePoettgenAltherretal.2016,
  author    = {Verg{\´e}, Angela and P{\"o}ttgen, Philipp and Altherr, Lena and Ederer, Thorsten and Pelz, Peter F.},
  title     = {Lebensdauer als Optimierungsziel: Algorithmische Struktursynthese am Beispiel eines hydrostatischen Getriebes},
  series = {O+P - {\"O}lhydraulik und Pneumatik},
  volume    = {60},
  journal   = {O+P - {\"O}lhydraulik und Pneumatik},
  number    = {1-2},
  editor    = {Greuloch, Ivo and Weber, Manfred and Meier, Miles},
  publisher = {Vereinigte Fachverl.},
  address   = {Mainz},
  issn      = {1614-9602},
  pages     = {114 -- 121},
  year      = {2016},
  abstract  = {Verf{\"u}gbarkeit und Nachhaltigkeit sind wichtige Anforderungen bei der Planung langlebiger technischer Systeme. Meist werden bei Lebensdaueroptimierungen lediglich einzelne Komponenten vordefinierter Systeme untersucht. Ob eine optimale Lebensdauer eine g{\"a}nzlich andere Systemvariante bedingt, wird nur selten hinterfragt. Technical Operations Research (TOR) erlaubt es, aus Obermengen technischer Systeme automatisiert die lebensdaueroptimale Systemstruktur auszuw{\"a}hlen. Der Artikel zeigt dies am Beispiel eines hydrostatischen Getriebes.},
  language  = {de}
}