@article{Pfaff2015,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Praxisnahe Ausbildung im Fach Schienenfahrzeugtechnik},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {8},
  publisher = {Eisenbahn-Fachverlag},
  address   = {Mainz},
  issn      = {0172-4479},
  pages     = {52 -- 55},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidtPinders2015,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Pinders, Udo},
  title     = {Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {5},
  publisher = {Eisenbahn-Fachverlag},
  address   = {Mainz},
  issn      = {0172-4479},
  pages     = {50 -- 53},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@inproceedings{SeilerGeorgePfaffetal.2005,
  author    = {Seiler, Friedrich and George, Alfred and Pfaff, Raphael and Srulijes, Julio},
  title     = {Stand der Entwicklung des ISL Dopplerbildverfahrens},
  series = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus},
  booktitle = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus},
  publisher = {Techn. Univ.},
  address   = {Cottbus},
  organization    = {Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik <13, 2005, Cottbus>},
  isbn      = {3-9805613-2-1},
  pages     = {24-1 -- 24-8},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@techreport{PfaffGeorgeSeileretal.2005,
  author    = {Pfaff, Raphael and George, Alfred and Seiler, Friedrich and Srulijes, Julio},
  title     = {Dopplerbild-Verfahren : Entwicklung einer neuen Auswertemethode. (Bericht / ISL / AGARD ; R 124/2005)},
  publisher = {ISL},
  address   = {Saint Louis, France},
  pages     = {X, 26 S. : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffSappler2014,
  author    = {Pfaff, Raphael and Sappler, Magnus},
  title     = {TRANSPACT : die automatische Mittelpufferkupplung f{\"u}r attraktiven G{\"u}terverkehr},
  series = {RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schieneng{\"u}terverkehrs ; Technologie - {\"O}konomie - {\"O}kologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schieneng{\"u}terverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)},
  booktitle = {RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schieneng{\"u}terverkehrs ; Technologie - {\"O}konomie - {\"O}kologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schieneng{\"u}terverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)},
  publisher = {Verl. d. IFV Bahntechnik},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-940727-41-1},
  pages     = {121 -- 128},
  year      = {2014},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidt2016,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Daten in der Cloud - und dann?},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {6},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {50 -- 55},
  year      = {2016},
  abstract  = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgew{\"a}hlte technische Aspekte und Prozesse},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {74 -- 77},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {10},
  pages     = {22 -- 26},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{BabilonWilbringTappertetal.2018,
  author    = {Babilon, Katharina and Wilbring, Daniela and Tappert, Tim and Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {Schienenfahrzeugtechnik hands on - FH Aachen IMechE Railway Challenge},
  series = {Ingenieurspiegel},
  journal   = {Ingenieurspiegel},
  number    = {2},
  publisher = {Public Verlag},
  address   = {Bingen},
  issn      = {1868-5919},
  pages     = {20 -- 22},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Pfaff2018,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb f{\"u}r Parkbahn-Lokomotiven},
  series = {Deine Bahn},
  booktitle = {Deine Bahn},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {22 -- 24},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@article{SchmidtEnningPfaff2018,
  author    = {Schmidt, Bernd and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge Teil 3: Einf{\"u}hrungsszenarien f{\"u}r aktive, kommunikative G{\"u}terwagen},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {67},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {60 -- 64},
  year      = {2018},
  abstract  = {Wenn durch innovative, automatisierte G{\"u}terwagen betriebswirtschaftliche Vorteile nutzbar gemacht werden sollen, muss die Migration auf das neue System in sinnvollen Teilschritten unter Ber{\"u}cksichtigung der organisationellen und betrieblichen Vereinbarkeit vorgenommen werden. Eine stufenweise Migration mit Nachr{\"u}stbarkeit und Kompatibilit{\"a}t kann die optimale Ausstattungsvariante f{\"u}r die unterschiedlichen Betriebsszenarien sowie eine Steigerung der Wirtschaftlichkeit des Gesamtsystems bieten.},
  language  = {de}
}
@article{Pfaff2017,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {1},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {12 -- 16},
  year      = {2017},
  abstract  = {Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Pr{\"a}senzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und f{\"u}hrten zu einer neuen Besch{\"a}ftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{MoshiriKahakPfaffGaebeletal.2017,
  author    = {Moshiri-Kahak, Amir and Pfaff, Raphael and G{\"a}bel, Markus and Reich, Alexander},
  title     = {Modellierung der Adh{\"a}sionsfl{\"a}che im Rad-Schiene-Kontakt unter Einsatz von reibwertverbessernden Mitteln},
  series = {15. Internationale Schienenfahrzeugtagung Rad Schiene 2017, Dresden, M{\"a}rz 2017},
  booktitle = {15. Internationale Schienenfahrzeugtagung Rad Schiene 2017, Dresden, M{\"a}rz 2017},
  pages     = {3 Seiten},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{Pfaff2017,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Apps f{\"u}r den G{\"u}terwagen? Wie der G{\"u}terwagen 4.0 die effiziente Integration der G{\"u}terbahn in ERTMS erm{\"o}glicht},
  series = {Ingenieurspiegel},
  journal   = {Ingenieurspiegel},
  number    = {2},
  pages     = {1 -- 2},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{EnningPfaff2017,
  author    = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 1: Gesamtsystembetrachtung und grundlegendes Konzept},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {1/2},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {12 -- 16},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{EnningPfaff2016,
  author    = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael},
  title     = {Digitalisierung bringt mehr G{\"u}ter auf die Schiene},
  series = {Sonderprojekte ATM/MTZ},
  volume    = {21},
  journal   = {Sonderprojekte ATM/MTZ},
  number    = {6 (suppl.)},
  publisher = {Springer Fachmedien},
  address   = {Wiesbaden},
  issn      = {2509-4610},
  doi       = {10.1007/s41491-016-0570-7},
  pages     = {34 -- 37},
  year      = {2016},
  language  = {de}
}
@inproceedings{WilbringEnningPfaffetal.2019,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  booktitle = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  editor    = {de Doncker, Rik W. and Nießen, Nils and Schindler, Christian},
  publisher = {RWTH Aachen},
  address   = {Aachen},
  doi       = {10.18154/RWTH-2020-00014},
  pages     = {128 -- 142},
  year      = {2019},
  abstract  = {Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum R{\"u}ckgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsg{\"u}tern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des G{\"u}terwagens von einem „dummen St{\"u}ck Stahl" zu einem modernen Werkzeug der Logistik. Als „G{\"u}terwagen 4.0" wird ein kommunikativer und kooperativer G{\"u}terwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf pr{\"a}sentiert. Durch Kommunikation zwischen G{\"u}terwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge" gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der G{\"u}terbahn neue M{\"a}rkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen G{\"u}termobilit{\"a}t f{\"o}rdern.},
  language  = {de}
}
@article{EnningPfaff2017,
  author    = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Mehr als nur technischer Fortschritt},
  series = {Privatbahn-Magazin},
  journal   = {Privatbahn-Magazin},
  number    = {2},
  publisher = {Bahn Media},
  address   = {Suhlendorf},
  issn      = {1865-0163},
  pages     = {21 -- 25},
  year      = {2017},
  abstract  = {Lokomotiven sind dank modernster Konzepte der Antriebstechnik heute energiesparend und umweltfreundlich. Eine Ausr{\"u}stung mit Telematik und Assistenzfunktionen ist Standard. Auf der Strecke zeigt sich moderne Technik in Form elektronischer Stellwerke und Zugsicherungssysteme und in Rangier- und Abstellanlagen als EOW-Technik. Am G{\"u}terwagen hingegen ist der technische Fortschritt komplett vorbeigegangen. Auch beim modernsten Wagen (Abb. 1) ist die einzige „Automatik"-Funktion die zentral {\"u}ber die Hauptluftleitung (HL) versorgte und bet{\"a}tigte Luftbremse.},
  language  = {de}
}
@article{WilbringEnningPfaffetal.2020,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {69},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {3},
  publisher = {DVV Mediagroup},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {15 -- 19},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}