@article{ReisgenSchleserHarmsetal.2011,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Harms, Alexander and Schiebahn, Alexander and Naumov, Andreas},
  title     = {Erweiterung des Parameterfelds zum R{\"u}hrreibschweißen mittels konduktiver Unterst{\"u}tzung},
  series = {Schweissen und Schneiden : Fachzeitschrift f{\"u}r Schweißen und verwandte Verfahren},
  volume    = {Bd. 63},
  journal   = {Schweissen und Schneiden : Fachzeitschrift f{\"u}r Schweißen und verwandte Verfahren},
  number    = {H. 12},
  publisher = {DVS-Media GmbH},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {0036-7184},
  pages     = {710 -- 714},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@article{FeldmannPakGessleretal.2008,
  author    = {Feldmann, Markus and Pak, Daniel and Geßler, Achim and Schleser, Markus},
  title     = {Entwicklung eines Bemessungsmodells f{\"u}r punktf{\"o}rmige Verbindungen textibewehrter Betonbauteile},
  series = {Bautechnik : Zeitschrift f{\"u}r den gesamten Ingenieurbau},
  volume    = {Bd. 85},
  journal   = {Bautechnik : Zeitschrift f{\"u}r den gesamten Ingenieurbau},
  number    = {2},
  issn      = {0005-6820, 0341-1052, 0932-6359, 0932-8351, 0932-8351},
  pages     = {143 -- 147},
  year      = {2008},
  language  = {de}
}
@article{ReisgenSchleserHarmsetal.2011,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Harms, Alexander and Schiebahn, Alexander and Thiele, Regina},
  title     = {Elektromobilit{\"a}t - Herausforderungen an die F{\"u}getechnik},
  series = {mobilit{\"a}t morgen - Magazin zu Mobilit{\"a}t und Elektromobilit{\"a}t},
  volume    = {Jg. 1},
  journal   = {mobilit{\"a}t morgen - Magazin zu Mobilit{\"a}t und Elektromobilit{\"a}t},
  number    = {Nr. 2},
  editor    = {Kampker, Achim},
  pages     = {16 -- 17},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@article{KampkerSchleserTriebsetal.2018,
  author    = {Kampker, Achim and Schleser, Markus and Triebs, Johannes and Berg, Alexander-Karl and Hansen, Jan Ole and Fiedler, Falko},
  title     = {Bauteilintegrierte Vorrichtungsfunktionen im Karosseriebau : Aktuelle Ergebnisse im Forschungsprojekt ProeK},
  series = {ZWF Zeitschrift f{\"u}r wirtschaftlichen Fabrikbetrieb},
  volume    = {113},
  journal   = {ZWF Zeitschrift f{\"u}r wirtschaftlichen Fabrikbetrieb},
  number    = {11},
  publisher = {De Gruyter},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0947-0085},
  doi       = {10.3139/104.112012},
  pages     = {767 -- 770},
  year      = {2018},
  abstract  = {Das Forschungsprojekt Produktionseffizienz in der Kleinserie (ProeK) erarbeitet kosteng{\"u}nstige und effiziente L{\"o}sungsans{\"a}tze f{\"u}r Prozessketten im Zukunftsfeld der Elektromobilit{\"a}t. Das Teilprojekt Karosserie setzt diese Zielsetzung durch innovative und praxisorientierte Produkt- und Prozesskonzepte mit neuartigen bauteilintegrierten Vorrichtungsfunktionen (BiV) um. Im Teilprojekt Außenhaut sollen Toleranzen adaptiv durch Anpassungen der Prozessparameter sowie Bauteilmanipulation kompensiert werden.},
  language  = {de}
}
@article{ReisgenSchaeferWilmsetal.2017,
  author    = {Reisgen, Uwe and Sch{\"a}fer, Johannes and Wilms, Konrad and Schleser, Markus},
  title     = {Aufmischungsarmes, dickschichtiges MSG-Auftragschweißen mit entkoppelter Zweidrahttechnik},
  series = {Schweißen und Schneiden},
  volume    = {69},
  journal   = {Schweißen und Schneiden},
  number    = {12},
  publisher = {DVS Verlag},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {0036-7184},
  pages     = {838 -- 843},
  year      = {2017},
  abstract  = {F{\"u}r Auftragschweißaufgaben existiert eine Vielzahl an verfahrenstechnischen Prozessvarianten, die je nach Charakteristik und Anwendungsfall ausgew{\"a}hlt werden. Ein Nachteil der vorwiegend verwendeten Metall- Schutzgasschweißprozesse (MSG) f{\"u}r das Auftragschweißen ist durch die direkte Kopplung von Drahtvorschub zu Energieeintrag gegeben. Die vorgestellte Zweidraht-Prozessvariante kann durch die Ausbildung eines {\"u}bertragenen und eines nicht-{\"u}bertragenen Lichtbogens die elektrische Leistung beider Lichtb{\"o}gen variieren und damit einen direkten Einfluss auf die Prozessgr{\"o}ßen Abschmelzleistung und Aufschmelzgrad nehmen. Im Speziellen besteht {\"u}ber die Entkopplung von Drahtvorschub zu Schweißstromst{\"a}rke die M{\"o}glichkeit eines niederenergetischen Betriebs trotz hoher Drahtvorschubgeschwindigkeit. Damit lassen sich Aufschmelzgrade unter 2\% umsetzen und Abschmelzleistungen bis zu 15 kg/h realisieren.},
  language  = {de}
}