@article{Thomas2019,
  author    = {Thomas, Axel},
  title     = {Die Wiederbelebung der Mitarbeiterwohnungsidee bei kommunalen Unternehmen},
  series = {VM Verwaltung und Management},
  volume    = {25},
  journal   = {VM Verwaltung und Management},
  number    = {6},
  publisher = {Nomos-Verl.-Ges.},
  address   = {Baden-Baden},
  issn      = {0947-9856},
  doi       = {10.5771/0947-9856-2019-6-286},
  pages     = {286 -- 291},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@article{EngelnMuellges1982,
  author    = {Engeln-M{\"u}llges, Gisela},
  title     = {Entartungsbedingungen f{\"u}r Gleitfl{\"a}chennomogramme und Nomographierbarkeitsbedingungen f{\"u}r Fluchtebenennomogramme},
  series = {ZAMM - Journal of Applied Mathematics and Mechanics / Zeitschrift f{\"u}r Angewandte Mathematik und Mechanik},
  volume    = {62},
  journal   = {ZAMM - Journal of Applied Mathematics and Mechanics / Zeitschrift f{\"u}r Angewandte Mathematik und Mechanik},
  number    = {2},
  issn      = {1521-4001},
  doi       = {10.1002/zamm.19820620203},
  pages     = {77 -- 93},
  year      = {1982},
  language  = {de}
}
@article{PfaffBabilon2023,
  author    = {Pfaff, Raphael and Babilon, Katharina},
  title     = {Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?},
  series = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  volume    = {2023},
  journal   = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  number    = {4},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {55 -- 58},
  year      = {2023},
  abstract  = {Die IMechE Railway Challenge wird j{\"a}hrlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energier{\"u}ckgewinnung beim Bremsen und minimale Ger{\"a}uschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.},
  language  = {de}
}
@article{WollertLeidinger2010,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg and Leidinger, Rafael},
  title     = {Automation trifft Automotive : SPS in der Fahrzeugtechnik},
  series = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  journal   = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  number    = {4/5},
  publisher = {WEKA Fachmedien},
  address   = {Haar},
  issn      = {1614-0125},
  pages     = {44 -- 48},
  year      = {2010},
  abstract  = {Eine SPS im Kraftfahrzeug? Das geht ja gar nicht - da gibt es doch all die Hersteller f{\"u}r Kfz-Steuerger{\"a}te, die konfigurierbare Hardware anbieten. Im Prinzip ja, aber leider sind gerade die Sensoren oder Aktoren nicht ansteuerbar, die der Entwickler genau f{\"u}r sein aktuelles Projekt ben{\"o}tigt. Dieser Beitrag gibt einen kleinen Einblick in neue M{\"o}glichkeiten des Rapid Prototyping f{\"u}r mechatronische Systeme auf der Basis von Speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS).},
  language  = {de}
}
@article{ReisgenSchleserJerabeketal.2010,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Jerabek, Jakub and Chudoba, Rostislav},
  title     = {Messung der Strahlqualit{\"a}t einer Elektronenstrahlanlage in Umgebungsatmosph{\"a}re},
  series = {Materialwissenschaft und Werkstofftechnik},
  volume    = {41},
  journal   = {Materialwissenschaft und Werkstofftechnik},
  number    = {1},
  publisher = {Wiley-VCH},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1521-4052},
  pages     = {45 -- 52},
  year      = {2010},
  abstract  = {In den letzten Jahrzehnten hat das Elektronenstrahlschweißen, das bereits im gr{\"o}ßeren Maßstab verwendet wird, seine F{\"a}higkeit als qualitatives Werkzeug f{\"u}r die Verbindung verschiedener Materialen nachgewiesen. Das Non Vacuum Electron Beam Welding (NV-EBW) hat zahlreiche Vorteile im Vergleich zum Elektronenstrahlschweißen im Vakuum, da man unter normalem Atmosph{\"a}rendruck arbeiten kann. Im Hinblick auf die reproduzierbare Qualit{\"a}t, insbesondere im Bereich der Massen-Fertigung, ist die Kontrolle der Strahlparameter sowie deren Einfluss auf das Schweißergebnis von großer Bedeutung. Durch eine genaue Kenntnis der Strahlkenngr{\"o}ßen wie des Strahldurchmessers und der Leistungsdichteverteilung kann eine Aussage {\"u}ber die sich ausbildende Schweißnaht sowie die Schweißbaddynamik getroffen werden. Messungen der Strahlkenngr{\"o}ßen im Prozess erlauben insbesondere die Untersuchung von Humping-Effekten. In diesem Beitrag wird der Prozess der Elektronenstrahlvermessung unter atmosph{\"a}rischen Bedingungen beschrieben. Es wird zudem die Abh{\"a}ngigkeit der Elektronenstrahlcharakteristika von den verschiedenen Prozessparametern dargestellt.},
  language  = {de}
}