@article{Wollert2016,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {Rapid Application Development},
  series = {Design \& Elektronik},
  journal   = {Design \& Elektronik},
  number    = {4},
  publisher = {WEKA-Fachmedien},
  address   = {M{\"u}nchen},
  issn      = {0933-8667},
  pages     = {8 -- 11},
  year      = {2016},
  abstract  = {Das IoT ist ohne eingebettete Systeme undenkbar. Erst kleine und kleinste Mikrocontroller mit intelligenten Kommunikationsschnittstellen und Anbindung ans Internet erm{\"o}glichen sinnvolles und fl{\"a}chendeckendes Einsammeln von Daten. Doch wie kompliziert ist der Einstieg in die Embedded-Welt? Dieser Artikel gibt Einblick, wie die »Arduino-Plattform« die Einstiegsh{\"u}rden f{\"u}r eingebettete Systeme dramatisch reduzieren kann.},
  language  = {de}
}
@article{Wollert2016,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {Industrial Internet of Things : Seifenblase oder Revolution},
  series = {Elektronik},
  journal   = {Elektronik},
  number    = {7},
  publisher = {WEKA-Fachmedien},
  address   = {M{\"u}nchen},
  issn      = {0013-5658},
  pages     = {39 -- 45},
  year      = {2016},
  language  = {de}
}
@article{Wollert2018,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {TSN - Schluss mit dem Feldbuskrieg?},
  series = {Design \& Elektronik},
  journal   = {Design \& Elektronik},
  number    = {3},
  publisher = {WEKA-Fachmedien},
  address   = {M{\"u}nchen},
  issn      = {0933-8667},
  pages     = {26 -- 31},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@article{Wollert2018,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {Echtzeit-Ethernet - Basis f{\"u}r Industrie 4.0},
  series = {Design \& Elektronik},
  journal   = {Design \& Elektronik},
  publisher = {WEKA-Fachmedien},
  address   = {M{\"u}nchen},
  isbn      = {0933-8667},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@article{WingensMayPfaff2019,
  author    = {Wingens, Niklas and May, J{\"o}rg and Pfaff, Raphael},
  title     = {Betrieblich-technische Innovationsans{\"a}tze zur Bremsprobe nach einer Prozess{\"a}nderung},
  series = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Zeitschrift f{\"u}r die gesamte Eisenbahntechnik},
  journal   = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Zeitschrift f{\"u}r die gesamte Eisenbahntechnik},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {5},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@article{Thomas2019,
  author    = {Thomas, Axel},
  title     = {Die Wiederbelebung der Mitarbeiterwohnungsidee bei kommunalen Unternehmen},
  series = {VM Verwaltung und Management},
  volume    = {25},
  journal   = {VM Verwaltung und Management},
  number    = {6},
  publisher = {Nomos-Verl.-Ges.},
  address   = {Baden-Baden},
  issn      = {0947-9856},
  doi       = {10.5771/0947-9856-2019-6-286},
  pages     = {286 -- 291},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@article{WilbringEnning2019,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred},
  title     = {Stromversorgung auf G{\"u}terwagen - Aktuelle Bem{\"u}hungen zur Standardisierung},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {68},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {11},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {64 -- 67},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@article{UlmerGroeningerBraunetal.2020,
  author    = {Ulmer, Jessica and Gr{\"o}ninger, Marc and Braun, Sebastian and Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {AR Arbeitspl{\"a}tze: F{\"u}r hochflexible und skalierbare Produktionsumgebungen},
  series = {atp Magazin},
  volume    = {62},
  journal   = {atp Magazin},
  number    = {10},
  publisher = {Vulkan-Verlag},
  address   = {Essen},
  issn      = {2364-3137},
  doi       = {10.17560/atp.v62i10.2495},
  year      = {2020},
  abstract  = {Trotz fortschreitender Automatisierung bleiben manuelle T{\"a}tigkeiten ein wichtiger Baustein der Fertigung kundenindividueller Produkte. Um die Mitarbeiter(innen) zu unterst{\"u}tzen und um eine effiziente Arbeit zu erm{\"o}glichen, werden zunehmend auf Augmented Reality (AR) basierende Systeme eingesetzt. Die vorgestellte Arbeit konzentriert sich auf die Entwicklung ganzheitlicher AR-Arbeitspl{\"a}tze f{\"u}r den Einsatz in kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). Das entwickelte AR- Handarbeitskonzept beinhaltet eine Just-in-time-Darstellung der Arbeitsaufgaben auf Werkst{\"u}cken mit automatisierter Fertigungskontrolle. Als Reaktion auf kurze Produktlebenszyklen und hohe Produktvielfalten sind alle Komponenten auf maximale Flexibilit{\"a}t ausgelegt. Ein Umr{\"u}sten auf neue Produkte kann innerhalb von Minuten erfolgen.},
  language  = {de}
}
@article{WollertBooke2016,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg and Booke, Andreas},
  title     = {IoT von der Stange},
  series = {elektronik},
  journal   = {elektronik},
  number    = {21 (2016)},
  publisher = {WEKA-Fachmedien},
  address   = {M{\"u}nchen},
  pages     = {30 -- 37},
  year      = {2016},
  abstract  = {Heute sollte am besten jedes Ger{\"a}t in die große Rechnerwolke eingebettet werden. Doch so einfach ist das nicht, denn Cloud ist viel mehr als nur das Internet der Dinge. Als Anwender muss man sich also fragen, welche Dienste man m{\"o}chte und welchem Anbieter man sein Vertrauen schenkt.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidt2016,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Daten in der Cloud - und dann?},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {6},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {50 -- 55},
  year      = {2016},
  abstract  = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.},
  language  = {de}
}