@article{PfeifferGauchel1997,
  author    = {Pfeiffer, Johann and Gauchel, Joachim},
  title     = {Entwicklung und Simulation von Mechanismen zu Automatisierungszwecken / Joachim Gauchel ; Johann Pfeiffer},
  series = {CAE Techniques : [proceedings of the 3st International Scientific Colloquium, Rzesz{\´o}w University of Technology, Poland, September 24-27, 1997] / ed. by Kazimierz E. Oczoś},
  journal   = {CAE Techniques : [proceedings of the 3st International Scientific Colloquium, Rzesz{\´o}w University of Technology, Poland, September 24-27, 1997] / ed. by Kazimierz E. Oczoś},
  publisher = {Politechnika Rzeszowska},
  address   = {Rzesz{\´o}w},
  isbn      = {83-7199-004-9},
  pages     = {425 ff},
  year      = {1997},
  language  = {de}
}
@article{Pfeiffer2002,
  author    = {Pfeiffer, Johann},
  title     = {Gute Chancen im Maschinenbau},
  series = {Aachener Nachrichten / Aachener Zeitung : Sonderbeil. (2002)},
  journal   = {Aachener Nachrichten / Aachener Zeitung : Sonderbeil. (2002)},
  publisher = {-},
  year      = {2002},
  language  = {de}
}
@article{Pfeiffer2002,
  author    = {Pfeiffer, Johann},
  title     = {Gute Chancen im Maschinenbau},
  series = {Rheinische Post : Sonderbeil. (2002)},
  journal   = {Rheinische Post : Sonderbeil. (2002)},
  year      = {2002},
  language  = {de}
}
@article{Pfeiffer2003,
  author    = {Pfeiffer, Johann},
  title     = {Lernfeld 'Prozeßkette der Freiformfl{\"a}chenherstellung' : [Online-Ressource] / ... in Zus.-Arb. mit Johann Pfeiffer},
  series = {NUMAS - Ein Lehr- und Lernsystem zur Numerischen Mathematik und Statistik : [Online-Ressource] / Projektleitung: Gisela Engeln M{\"u}llges},
  journal   = {NUMAS - Ein Lehr- und Lernsystem zur Numerischen Mathematik und Statistik : [Online-Ressource] / Projektleitung: Gisela Engeln M{\"u}llges},
  publisher = {NUMAS.de},
  address   = {Aachen},
  year      = {2003},
  language  = {de}
}
@article{Pfeiffer2002,
  author    = {Pfeiffer, Johann},
  title     = {Chancen im Maschinenbau},
  series = {Fachblatt : Journal der Fachhochschule Aachen . 2002 (2002), H. 1},
  journal   = {Fachblatt : Journal der Fachhochschule Aachen . 2002 (2002), H. 1},
  publisher = {-},
  pages     = {2},
  year      = {2002},
  language  = {de}
}
@article{Pfeiffer2004,
  author    = {Pfeiffer, Johann},
  title     = {Genauigkeit und Qualit{\"a}t von Freiformfl{\"a}chen / Projektleiter: Joachim Gauchel},
  series = {Forschungsbericht 2004 / Hrsg.: Der Rektor der Fachhochschule Aachen},
  journal   = {Forschungsbericht 2004 / Hrsg.: Der Rektor der Fachhochschule Aachen},
  publisher = {Fachhochsch.},
  address   = {Aachen},
  pages     = {180},
  year      = {2004},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidtPinders2015,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Pinders, Udo},
  title     = {Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {5},
  publisher = {Eisenbahn-Fachverlag},
  address   = {Mainz},
  issn      = {0172-4479},
  pages     = {50 -- 53},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidt2016,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Daten in der Cloud - und dann?},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {6},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {50 -- 55},
  year      = {2016},
  abstract  = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffGidaszewskiSchmidt2020,
  author    = {Pfaff, Raphael and Gidaszewski, Lars and Schmidt, Bernd},
  title     = {Ber{\"u}cksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {56 -- 59},
  year      = {2020},
  abstract  = {Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen f{\"u}r hohe Kosten. Diese sind h{\"a}ufig auf unpr{\"a}zise Fehlerbeschreibungen zur{\"u}ckzuf{\"u}hren. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnningSutter2022,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred and Sutter, Stefan},
  title     = {A risk‑based approach to automatic brake tests for rail freight service: incident analysis and realisation concept},
  series = {SN Applied Sciences},
  volume    = {4},
  journal   = {SN Applied Sciences},
  number    = {4},
  publisher = {Springer},
  address   = {Cham},
  issn      = {2523-3971},
  doi       = {10.1007/s42452-022-05007-x},
  pages     = {1 -- 14},
  year      = {2022},
  abstract  = {This study reviews the practice of brake tests in freight railways, which is time consuming and not suitable to detect certain failure types. Public incident reports are analysed to derive a reasonable brake test hardware and communication architecture, which aims to provide automatic brake tests at lower cost than current solutions. The proposed solutions relies exclusively on brake pipe and brake cylinder pressure sensors, a brake release position switch as well as radio communication via standard protocols. The approach is embedded in the Wagon 4.0 concept, which is a holistic approach to a smart freight wagon. The reduction of manual processes yields a strong incentive due to high savings in manual labour and increased productivity.},
  language  = {en}
}