@book{Pfeiffer2004, author = {Pfeiffer, Johann}, title = {Ein Beitrag zur systematischen Beschreibung der Parameter und deren Einfluss auf die Maßgenauigkeit und Oberfl{\"a}chenqualit{\"a}t bei der Erzeugung und Herstellung von Freiformgeometrien : das System CAD/CAM/CAQ - Generieren, Herstellen, Messen}, publisher = {Fachhochsch.}, address = {Aachen}, year = {2004}, language = {de} } @book{Pfeiffer2003, author = {Pfeiffer, Johann}, title = {3D-Freiformfl{\"a}chenmessung}, publisher = {Fachhochsch.}, address = {Aachen}, year = {2003}, language = {de} } @book{Pfeiffer2000, author = {Pfeiffer, Johann}, title = {Genauigkeit und Qualit{\"a}t von Freiformfl{\"a}chen}, publisher = {Fachhochsch.}, address = {Aachen}, year = {2000}, language = {de} } @book{Pfeiffer1999, author = {Pfeiffer, Johann}, title = {Verbesserung der Qualit{\"a}t von Freiformoberfl{\"a}chen}, publisher = {Fachhochsch.}, address = {Aachen}, year = {1999}, language = {de} } @book{Pfeiffer1997, author = {Pfeiffer, Johann}, title = {HSP III Koordinatenmessger{\"a}t}, publisher = {Fachhochsch.}, address = {Aachen}, year = {1997}, language = {de} } @book{Pfeiffer1997, author = {Pfeiffer, Johann}, title = {Design und Herstellen von Werkzeugen mit Freiformfl{\"a}chen}, publisher = {Fachhochsch.}, address = {Aachen}, year = {1997}, language = {de} } @article{PfaffSchmidtPinders2015, author = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Pinders, Udo}, title = {Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {5}, publisher = {Eisenbahn-Fachverlag}, address = {Mainz}, issn = {0172-4479}, pages = {50 -- 53}, year = {2015}, language = {de} } @article{PfaffSchmidt2016, author = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd}, title = {Daten in der Cloud - und dann?}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {6}, publisher = {Bahn-Fachverlag}, address = {Berlin}, issn = {0948-7263}, pages = {50 -- 55}, year = {2016}, abstract = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.}, language = {de} } @inproceedings{PfaffSappler2014, author = {Pfaff, Raphael and Sappler, Magnus}, title = {TRANSPACT : die automatische Mittelpufferkupplung f{\"u}r attraktiven G{\"u}terverkehr}, series = {RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schieneng{\"u}terverkehrs ; Technologie - {\"O}konomie - {\"O}kologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schieneng{\"u}terverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)}, booktitle = {RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schieneng{\"u}terverkehrs ; Technologie - {\"O}konomie - {\"O}kologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schieneng{\"u}terverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)}, publisher = {Verl. d. IFV Bahntechnik}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-940727-41-1}, pages = {121 -- 128}, year = {2014}, language = {de} } @article{PfaffGidaszewskiSchmidt2020, author = {Pfaff, Raphael and Gidaszewski, Lars and Schmidt, Bernd}, title = {Ber{\"u}cksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {5}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {56 -- 59}, year = {2020}, abstract = {Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen f{\"u}r hohe Kosten. Diese sind h{\"a}ufig auf unpr{\"a}zise Fehlerbeschreibungen zur{\"u}ckzuf{\"u}hren. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.}, language = {de} }