@article{Wollert2018,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {TSN - Schluss mit dem Feldbuskrieg?},
  series = {Design \& Elektronik},
  journal   = {Design \& Elektronik},
  number    = {3},
  publisher = {WEKA-Fachmedien},
  address   = {M{\"u}nchen},
  issn      = {0933-8667},
  pages     = {26 -- 31},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@article{UlmerGroeningerBraunetal.2020,
  author    = {Ulmer, Jessica and Gr{\"o}ninger, Marc and Braun, Sebastian and Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {AR Arbeitspl{\"a}tze: F{\"u}r hochflexible und skalierbare Produktionsumgebungen},
  series = {atp Magazin},
  volume    = {62},
  journal   = {atp Magazin},
  number    = {10},
  publisher = {Vulkan-Verlag},
  address   = {Essen},
  issn      = {2364-3137},
  doi       = {10.17560/atp.v62i10.2495},
  year      = {2020},
  abstract  = {Trotz fortschreitender Automatisierung bleiben manuelle T{\"a}tigkeiten ein wichtiger Baustein der Fertigung kundenindividueller Produkte. Um die Mitarbeiter(innen) zu unterst{\"u}tzen und um eine effiziente Arbeit zu erm{\"o}glichen, werden zunehmend auf Augmented Reality (AR) basierende Systeme eingesetzt. Die vorgestellte Arbeit konzentriert sich auf die Entwicklung ganzheitlicher AR-Arbeitspl{\"a}tze f{\"u}r den Einsatz in kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). Das entwickelte AR- Handarbeitskonzept beinhaltet eine Just-in-time-Darstellung der Arbeitsaufgaben auf Werkst{\"u}cken mit automatisierter Fertigungskontrolle. Als Reaktion auf kurze Produktlebenszyklen und hohe Produktvielfalten sind alle Komponenten auf maximale Flexibilit{\"a}t ausgelegt. Ein Umr{\"u}sten auf neue Produkte kann innerhalb von Minuten erfolgen.},
  language  = {de}
}
@article{WollertLeidinger2010,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg and Leidinger, Rafael},
  title     = {Automation trifft Automotive : SPS in der Fahrzeugtechnik},
  series = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  journal   = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  number    = {4/5},
  publisher = {WEKA Fachmedien},
  address   = {Haar},
  issn      = {1614-0125},
  pages     = {44 -- 48},
  year      = {2010},
  abstract  = {Eine SPS im Kraftfahrzeug? Das geht ja gar nicht - da gibt es doch all die Hersteller f{\"u}r Kfz-Steuerger{\"a}te, die konfigurierbare Hardware anbieten. Im Prinzip ja, aber leider sind gerade die Sensoren oder Aktoren nicht ansteuerbar, die der Entwickler genau f{\"u}r sein aktuelles Projekt ben{\"o}tigt. Dieser Beitrag gibt einen kleinen Einblick in neue M{\"o}glichkeiten des Rapid Prototyping f{\"u}r mechatronische Systeme auf der Basis von Speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS).},
  language  = {de}
}