@article{BaringhausGaigall2018,
  author    = {Baringhaus, Ludwig and Gaigall, Daniel},
  title     = {Efficiency comparison of the Wilcoxon tests in paired and independent survey samples},
  series = {Metrika},
  volume    = {2018},
  journal   = {Metrika},
  number    = {81},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  issn      = {1435-926X},
  doi       = {10.1007/s00184-018-0661-4},
  pages     = {891 -- 930},
  year      = {2018},
  abstract  = {The efficiency concepts of Bahadur and Pitman are used to compare the Wilcoxon tests in paired and independent survey samples. A comparison through the length of corresponding confidence intervals is also done. Simple conditions characterizing the dominance of a procedure are derived. Statistical tests for checking these conditions are suggested and discussed.},
  language  = {de}
}
@article{ButenwegMarinkovićKubalskietal.2018,
  author    = {Butenweg, Christoph and Marinković, Marko and Kubalski, Thomas and Fehling, Ekkehard and Pfetzing, Thomas and Meyer, Udo},
  title     = {Auslegung von Stahlbetonrahmentragwerken mit Ausfachungen aus Ziegelmauerwerk (Teil 1)},
  series = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  journal   = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  number    = {4},
  editor    = {Voss, Michael},
  publisher = {Bauverlag BV GmbH},
  address   = {G{\"u}tersloh},
  issn      = {0341-0552},
  pages     = {30 -- 39},
  year      = {2018},
  abstract  = {Im Rahmen des europ{\"a}ischen Verbundprojekts INSYSME wurden von den deutschen Partnern die Systeme IMES und INODIS zur Verbesserung des seismischen Verhaltens von ausgefachten Stahlbetonrahmen entwickelt. Ziel beider Systeme ist es, Stahlbetonrahmen und Ausfachung zu entkoppeln, anstatt die Tragf{\"a}higkeit durch aufwendige und kostspielige zus{\"a}tzliche Bewehrungseinlagen zu erh{\"o}hen. Erste Ergebnisse des Systems IMES f{\"u}r Belastungen in und senkrecht zu der Wandebene werden vorgestellt.},
  language  = {de}
}
@article{ButenwegMarinkovićKubalskietal.2018,
  author    = {Butenweg, Christoph and Marinković, Marko and Kubalski, Thomas and Fehling, Ekkehard and Pfetzing, Thomas and Meyer, Udo},
  title     = {Auslegung von Stahlbetonrahmentragwerken mit Ausfachungen aus Ziegelmauerwerk (Teil 2)},
  series = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  journal   = {Ziegelindustrie international : ZI = Brick and tile industry international},
  number    = {6},
  editor    = {Voss, Michael},
  publisher = {Bauverlag BV GmbH},
  address   = {G{\"u}tersloh},
  issn      = {0341-0552},
  pages     = {24 -- 43},
  year      = {2018},
  abstract  = {Im Rahmen des europ{\"a}ischen Verbundprojekts INSYSME wurden von den deutschen Partnern die Systeme IMES und INODIS zur Verbesserung des seismischen Verhaltens von ausgefachten Stahlbetonrahmen entwickelt. Ziel beider Systeme ist es, Stahlbetonrahmen und Ausfachung zu entkoppeln, anstatt die Tragf{\"a}higkeit durch aufwendige und kostspielige zus{\"a}tzliche Bewehrungseinlagen zu erh{\"o}hen. Erste Ergebnisse des Systems IMES f{\"u}r Belastungen in und senkrecht zu der Wandebene werden vorgestellt.},
  language  = {de}
}
@article{FunkeEschRoosen2022,
  author    = {Funke, Harald and Esch, Thomas and Roosen, Petra},
  title     = {Antriebssystemanpassungen zur Verwendung von LPG als Flugkraftstoff},
  series = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  volume    = {2022},
  journal   = {Motortechnische Zeitschrift (MTZ)},
  number    = {83},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Basel},
  doi       = {10.1007/s35146-021-0778-2},
  pages     = {58 -- 62},
  year      = {2022},
  abstract  = {Auch in der allgemeinen Luftfahrt w{\"a}re es w{\"u}nschenswert, die bereits vorhandenen Verbrennungsmotoren mit weniger CO₂-tr{\"a}chtigen Kraftstoffen als dem heute weit verbreiteten Avgas 100LL betreiben zu k{\"o}nnen. Es ist anzunehmen, dass im Vergleich die unter Normalbedingungen gasf{\"o}rmigen Kraftstoffe CNG, LPG oder LNG deutlich weniger Emissionen produzieren. Erforderliche Antriebssystemanpassungen wurden im Rahmen eines Forschungsprojekts an der FH Aachen untersucht.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffBabilon2023,
  author    = {Pfaff, Raphael and Babilon, Katharina},
  title     = {Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?},
  series = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  volume    = {2023},
  journal   = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  number    = {4},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {55 -- 58},
  year      = {2023},
  abstract  = {Die IMechE Railway Challenge wird j{\"a}hrlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energier{\"u}ckgewinnung beim Bremsen und minimale Ger{\"a}uschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.},
  language  = {de}
}
@article{BoehnischBraunMuscarelloetal.2023,
  author    = {B{\"o}hnisch, Nils and Braun, Carsten and Muscarello, Vincenzo and Marzocca, Pier},
  title     = {A sensitivity study on aeroelastic instabilities of slender wings with a large propeller},
  series = {AIAA SCITECH 2023 Forum},
  journal   = {AIAA SCITECH 2023 Forum},
  publisher = {AIAA},
  address   = {Reston, Va.},
  doi       = {10.2514/6.2023-1893},
  pages     = {1 -- 14},
  year      = {2023},
  abstract  = {Next-generation aircraft designs often incorporate multiple large propellers attached along the wingspan. These highly flexible dynamic systems can exhibit uncommon aeroelastic instabilities, which should be carefully investigated to ensure safe operation. The interaction between the propeller and the wing is of particular importance. It is known that whirl flutter is stabilized by wing motion and wing aerodynamics. This paper investigates the effect of a propeller onto wing flutter as a function of span position and mounting stiffness between the propeller and wing. The analysis of a comparison between a tractor and pusher configuration has shown that the coupled system is more stable than the standalone wing for propeller positions near the wing tip for both configurations. The wing fluttermechanism is mostly affected by the mass of the propeller and the resulting change in eigenfrequencies of the wing. For very weak mounting stiffnesses, whirl flutter occurs, which was shown to be stabilized compared to a standalone propeller due to wing motion. On the other hand, the pusher configuration is, as to be expected, the more critical configuration due to the attached mass behind the elastic axis.},
  language  = {de}
}
@article{GrossTimmer1998,
  author    = {Groß, Rolf Fritz and Timmer, H.},
  title     = {Energetische und betriebswirtschaftliche Bewertung von K{\"u}hlsystemen f{\"u}r K{\"u}hllager},
  series = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  volume    = {49},
  journal   = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  number    = {9},
  publisher = {Springer},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {1436-5103},
  pages     = {74 -- 77},
  year      = {1998},
  language  = {de}
}
@article{ThulfautGross2000,
  author    = {Thulfaut, Christian and Groß, Rolf Fritz},
  title     = {Experimentelle Untersuchung der Luftstromvermischung in Hybridzellenk{\"u}hlt{\"u}rmen},
  series = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  volume    = {51},
  journal   = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  number    = {8},
  publisher = {Springer},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {1436-5103},
  pages     = {48 -- 49},
  year      = {2000},
  abstract  = {Zwangsbel{\"u}ftete Nassk{\"u}hlt{\"u}rme haben im Gegensatz zur Trockenk{\"u}hlung bei naßkaltem Wetter Nebelschwaden zur Folge. Dagegen ist bei Naßk{\"u}hlung die spezifische K{\"u}hlleistung durch abgef{\"u}hrte Kondensationsw{\"a}rme h{\"o}her als bei der Trockenk{\"u}hlung. Hybridzellenk{\"u}hlt{\"u}rme kombinieren beide Methoden, so daß ein Mischstrom beider Abluftstr{\"o}me die Wasserdampf-S{\"a}ttigungsgrenze nicht {\"u}berschreitet. Durch das Mischungsverh{\"a}ltnis kann man den gew{\"u}nschten S{\"a}ttigungsgrad einstellen. Je dichter dieser an der S{\"a}ttigungsgrenze liegt, desto h{\"o}her ist die K{\"u}hlleistung. Der von unten zugef{\"u}hrte Luftstrom der Naßk{\"u}hlung und der seitlich zugef{\"u}hrte trockene Abluftstrom m{\"u}ssen sehr gut durchmischt werden, um {\"u}ber den gesamten Austrittsquerschnitt des K{\"u}hlturms die S{\"a}ttigungsgrenze nicht zu {\"u}berschreiten. In einem maßstabsgerechten Modell wurde der Mischungsgrad mit und ohne Einbauten untersucht. {\"U}ber ein Raster von 10 mal 10 Punkten wurde die {\"o}rtliche Temperaturverteilung ermittelt. W{\"a}rmebilanzen ergeben dann die Mischungsg{\"u}te in einer Ebene oberhalb der Zellenkrone. W{\"a}hrend ohne Mischeinbauten der Trockenluftanteil in der Mitte des Querschnitts bei unter 15 \% liegt erh{\"o}hen Einbauten den Trockenluftanteil auf 30 \% bis {\"u}ber 40 \%. Dabei wurde die Trockenluft auf jeder K{\"u}hlturmseite durch 4 konisch zulaufende, unten offene und oben geschlitzte Einbauten kanalisiert. Die Nassluft wurde durch eine im Querschnitt dreieckige Rinne in Richtung der Trockenluftausl{\"a}sse umgelenkt. Im Raster leicht zu lokalisierende Abweichungen vom gew{\"u}nschten Mittelwert zeigen Potential f{\"u}r die weitere Verbesserung der Einbauten.},
  language  = {de}
}
@article{GrossBerger2005,
  author    = {Groß, Rolf Fritz and Berger, J.},
  title     = {Quo Vadis - Ausblick in die Geb{\"a}udeleittechnik der Zukunft},
  series = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  volume    = {56},
  journal   = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  number    = {1},
  publisher = {Springer},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {1436-5103},
  pages     = {39 -- 41},
  year      = {2005},
  abstract  = {Auf dem Weg zum vernetzten Haus stoßen Hersteller und Planer, insbesondere im privaten Wohnungsbau, zur Zeit noch auf erhebliche Widerst{\"a}nde bei der Durchdringung des Marktes.},
  language  = {de}
}
@article{GrossBergerGross2003,
  author    = {Groß, Rolf Fritz and Berger, J. and Groß, H.},
  title     = {Geb{\"a}udeautomation - Betriebsdatenerfassung und Geb{\"a}udeleittechnik im Klartext},
  series = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  volume    = {54},
  journal   = {HLH. Heizung, L{\"u}ftung/Klima, Haustechnik},
  number    = {2},
  publisher = {Springer},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {1436-5103},
  pages     = {81},
  year      = {2003},
  language  = {de}
}