@article{WilbringEnning2019,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred},
  title     = {Stromversorgung auf G{\"u}terwagen - Aktuelle Bem{\"u}hungen zur Standardisierung},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {68},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {11},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {64 -- 67},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@article{QuittmannMeskemperAbeletal.2018,
  author    = {Quittmann, Oliver J. and Meskemper, Joshua and Abel, Thomas and Albracht, Kirsten and Foitschik, Tina and Rojas-Vega, Sandra and Str{\"u}der, Heiko K.},
  title     = {Kinematics and kinetics of handcycling propulsion at increasing workloads in able-bodied subjects},
  series = {Sports Engineereing},
  volume    = {21},
  journal   = {Sports Engineereing},
  number    = {21},
  publisher = {Springer Nature},
  address   = {Cham},
  issn      = {1460-2687},
  doi       = {10.1007/s12283-018-0269-y},
  pages     = {283 -- 294},
  year      = {2018},
  abstract  = {In Paralympic sports, biomechanical optimisation of movements and equipment seems to be promising for improving performance. In handcycling, information about the biomechanics of this sport is mainly provided by case studies. The aim of the current study was (1) to examine changes in handcycling propulsion kinematics and kinetics due to increasing workloads and (2) identify parameters that are associated with peak aerobic performance. Twelve non-disabled male competitive triathletes without handcycling experience voluntarily participated in the study. They performed an initial familiarisation protocol and incremental step test until exhaustion in a recumbent racing handcycle that was attached to an ergometer. During the incremental test, tangential crank kinetics, 3D joint kinematics, blood lactate and ratings of perceived exertion (local and global) were identified. As a performance criterion, the maximal power output during the step test (Pmax) was calculated and correlated with biomechanical parameters. For higher workloads, an increase in crank torque was observed that was even more pronounced in the pull phase than in the push phase. Furthermore, participants showed an increase in shoulder internal rotation and abduction and a decrease in elbow flexion and retroversion. These changes were negatively correlated with performance. At high workloads, it seems that power output is more limited by the transition from pull to push phase than at low workloads. It is suggested that successful athletes demonstrate small alterations of their kinematic profile due to increasing workloads. Future studies should replicate and expand the test spectrum (sprint and continuous loads) as well as use methods like surface electromyography (sEMG) with elite handcyclists.},
  language  = {de}
}
@article{UlmerGroeningerBraunetal.2020,
  author    = {Ulmer, Jessica and Gr{\"o}ninger, Marc and Braun, Sebastian and Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {AR Arbeitspl{\"a}tze: F{\"u}r hochflexible und skalierbare Produktionsumgebungen},
  series = {atp Magazin},
  volume    = {62},
  journal   = {atp Magazin},
  number    = {10},
  publisher = {Vulkan-Verlag},
  address   = {Essen},
  issn      = {2364-3137},
  doi       = {10.17560/atp.v62i10.2495},
  year      = {2020},
  abstract  = {Trotz fortschreitender Automatisierung bleiben manuelle T{\"a}tigkeiten ein wichtiger Baustein der Fertigung kundenindividueller Produkte. Um die Mitarbeiter(innen) zu unterst{\"u}tzen und um eine effiziente Arbeit zu erm{\"o}glichen, werden zunehmend auf Augmented Reality (AR) basierende Systeme eingesetzt. Die vorgestellte Arbeit konzentriert sich auf die Entwicklung ganzheitlicher AR-Arbeitspl{\"a}tze f{\"u}r den Einsatz in kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). Das entwickelte AR- Handarbeitskonzept beinhaltet eine Just-in-time-Darstellung der Arbeitsaufgaben auf Werkst{\"u}cken mit automatisierter Fertigungskontrolle. Als Reaktion auf kurze Produktlebenszyklen und hohe Produktvielfalten sind alle Komponenten auf maximale Flexibilit{\"a}t ausgelegt. Ein Umr{\"u}sten auf neue Produkte kann innerhalb von Minuten erfolgen.},
  language  = {de}
}
@article{TranEbeling2021,
  author    = {Tran, Duc Hung and Ebeling, Felix},
  title     = {Die risikoad{\"a}quate Bestimmung von Eigenkapitalkosten bei konzerninternen Routinefunktionen},
  series = {Der Betrieb},
  volume    = {74},
  journal   = {Der Betrieb},
  number    = {29},
  issn      = {0005-9935},
  pages     = {1553 -- 1560},
  year      = {2021},
  abstract  = {Eigenkapitalkosten sind eine wesentliche Determinante bei der Wertbestimmung von Unternehmen und Unternehmensteilen. Die Eigenkapitalkosten werden regelm{\"a}ßig mittels des CAPM bestimmt. F{\"u}r sog. konzerninterne Routinefunktionen mit geringem Risiko stellt diese Bestimmung mittels CAPM ein Problem dar, da b{\"o}rsennotierte Peergroups f{\"u}r eine zuverl{\"a}ssige Bestimmung des Beta-Faktors meist nicht identifizierbar sind. Damit ergeben sich bei Bewertungen von Routineunternehmen Unsicherheiten und Konfliktpotenzial in steuerlichen Betriebspr{\"u}fungen. Dieser Beitrag gibt einen {\"U}berblick der in der Praxis genutzten Ans{\"a}tze und stellt eine theoretische Fundierung zur Bestimmung der Eigenkapitalkosten von konzerninternen Routinefunktionen vor. Dabei wird verdeutlicht, dass Eigenkapitalkosten von konzerninternen Routinefunktionen nicht denen des Gesamtkonzerns entsprechen und Praktikerans{\"a}tze eine grunds{\"a}tzliche Berechtigung besitzen.},
  language  = {de}
}
@article{SchneiderSchneiderKinderetal.2017,
  author    = {Schneider, Wilhelm and Schneider, Bettina and Kinder, Stephanie and Meinhardt, Kerstin},
  title     = {Grundbegriffe der Abgabenordnung},
  series = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Fortbildung},
  volume    = {46},
  journal   = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Fortbildung},
  number    = {5},
  publisher = {Lange},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {0340-3084},
  pages     = {575 -- 581},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidt2016,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Daten in der Cloud - und dann?},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {6},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {50 -- 55},
  year      = {2016},
  abstract  = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.},
  language  = {de}
}
@article{Hebel2017,
  author    = {Hebel, Christoph},
  title     = {Erfahrungen mit der RIN und aktuelle Weiterentwicklungen},
  series = {Straßenverkehrstechnik: Organ der Forschungsgesellschaft f{\"u}r Straßen- und Verkehrswesen, der Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure und der {\"O}sterreichischen Forschungsgesellschaft Straße und Verkehr; Zeitschrift f{\"u}r Verkehrsplanung, Verkehrsmanagement, Verkehrssicherheit, Verkehrstechnik},
  volume    = {61},
  journal   = {Straßenverkehrstechnik: Organ der Forschungsgesellschaft f{\"u}r Straßen- und Verkehrswesen, der Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure und der {\"O}sterreichischen Forschungsgesellschaft Straße und Verkehr; Zeitschrift f{\"u}r Verkehrsplanung, Verkehrsmanagement, Verkehrssicherheit, Verkehrstechnik},
  number    = {7},
  publisher = {Kirschbaum-Verlag},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0039-2219},
  pages     = {443 -- 448},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{BalzerStreit2017,
  author    = {Balzer, Hermann and Streit, Daniel},
  title     = {Das Translationsrisiko multinationaler Konzerne in Deutschland: Eine explorative Analyse von Verst{\"a}ndnis, Bedeutung und Management-Praxis mit Hilfe der Critical Incident Technique},
  series = {Schmalenbachs Zeitschrift f{\"u}r betriebswirtschaftliche Forschung},
  journal   = {Schmalenbachs Zeitschrift f{\"u}r betriebswirtschaftliche Forschung},
  number    = {Online first},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  issn      = {2366-6153},
  doi       = {10.1007/s41471-017-0029-x},
  pages     = {1 -- 40},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgew{\"a}hlte technische Aspekte und Prozesse},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {74 -- 77},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{PetersonRoethUibel2017,
  author    = {Peterson, Leif Arne and R{\"o}th, Thilo and Uibel, Thomas},
  title     = {Einsatz von Holzwerkstoffen in Fahrzeugstrukturen},
  series = {Bauen mit Holz},
  journal   = {Bauen mit Holz},
  number    = {3},
  publisher = {Bruderverlag},
  address   = {K{\"o}ln},
  issn      = {0005-6545},
  pages     = {32 -- 38},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}