@inproceedings{DielmannCudina2003,
  author    = {Dielmann, Klaus-Peter and Cudina, Boris},
  title     = {Emissionsrechtehandel in Europa - ein neues Instrument f{\"u}r den Umweltschutz},
  year      = {2003},
  abstract  = {Funktionsprinzip Emissionsrechtehandel, Betroffene Anlagen und Branchen, Erstverteilung der Emissionsrechte, Bereits erbrachte Emissionsreduktionen (early actions), Ausstieg von betroffenen Unternehmen (opt-out), Teilnahme von nicht betroffenen Unternehmen, Einsatz von Biobrennstoffen, Erfassung und Dokumentation der Emissionen},
  subject      = {Umweltzertifikathandel},
  language  = {de}
}
@inproceedings{DielmannVelden2003,
  author    = {Dielmann, Klaus-Peter and Velden, Alwin van der},
  title     = {Virtuelle Kraftwerke - Stand der Technik},
  year      = {2003},
  abstract  = {Ausgangslage, Funktionsprinzip des virtuellen Kraftwerkes, Energiemanagementsysteme (EMS), Einsatzgebiete, Anlagesysteme eines VKW's, Einsatzbereich der verschiedenen dezentralen Energieanlagen, Vorteile des virtuellen Kraftwerkes, Auswirkungen auf das elektrische Netz, Wirtschaftliche Aspekte, Beispielprojekte},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Dielmann2002,
  author    = {Dielmann, Klaus-Peter},
  title     = {Darstellung des Erneuerbaren Energiegesetzes (EEG) und dessen Auswirkungen},
  year      = {2002},
  abstract  = {Erneuerbares Energien-Gesetz: Anwendungsbereich, Abnahme- und Verg{\"u}tungspflicht, Verg{\"u}tungss{\"a}tze, Netzkosten, Ausgleichsregelungen Auswirkungen des EEG: Photovoltaik, Windkraft, Biomasse, Wasserkraft, Kl{\"a}r-, Deponie- und Grubengas, Geothermie Zusammenfassung und Ausblick},
  subject      = {Energierecht},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Dielmann2001,
  author    = {Dielmann, Klaus-Peter},
  title     = {Umsetzung Strom-/Gasmarkt nach der Liberalisierung},
  year      = {2001},
  abstract  = {Neues Energierecht Strom Neues Energierecht Gas Emissionshandel in Europa - ein interessanter Markt?},
  subject      = {Energierecht},
  language  = {de}
}
@inproceedings{DielmannSchieke2000,
  author    = {Dielmann, Klaus-Peter and Schieke, Wolf},
  title     = {Mikrogasturbinen - Aufbau und Anwendungen},
  year      = {2000},
  abstract  = {Mikrogasturbinen: Funktion, Aufbau, Hersteller, Bauformen, Rekuperatorparameter, Besonderheit der Konstruktion, Regelung, Regelbarkeit, Vergleich mit anderen Systemen, Wirkungs- und Nutzungsgrade, Schadstoffemissionen, Nutzung in Kraft-W{\"a}rme-Kopplung, Kraft-W{\"a}rme-K{\"a}lte-Kopplung},
  subject      = {Gasturbine},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Bornebusch2006,
  author    = {Bornebusch, Michael},
  title     = {Hydraulische und hydrologische Modellsimulation als Planungswerkzeug f{\"u}r Hochwasser-Schutz-Massnahmen},
  year      = {2006},
  abstract  = {In: Alfha.net / Sektion Bauingenieurwesen: 1. [Erster] Erfahrungsaustausch : Absolventen des Fachbereichs Bauingenieurwesens berichten. 13. Oktober 2006. S. 25-27. Zusammenfassung des Vortrags.},
  subject      = {Hochwasserschutz},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Himmerich2006,
  author    = {Himmerich, J{\"o}rg},
  title     = {Pipeline Integrity Management System - Probabilistische Bewertung von Bauwerken am Beispiel von Hochdruckleitungen},
  year      = {2006},
  abstract  = {In: Alfha.net / Sektion Bauingenieurwesen: 1. [Erster] Erfahrungsaustausch : Absolventen des Fachbereichs Bauingenieurwesens berichten. 13. Oktober 2006. S. 21-22. Zusammenfassung des Vortrags.},
  subject      = {Hochdruckleitung},
  language  = {de}
}
@inproceedings{FredebeulKrein2007,
  author    = {Fredebeul-Krein, Markus},
  title     = {10 Jahre Wettbewerb auf dem deutschen Telekommunikationsmarkt: Zeit f{\"u}r einen Paradigmenwechsel in der Regulierung?},
  year      = {2007},
  abstract  = {1. Ein Referenzrahmen f{\"u}r die Wettbewerbsanalyse 2. Regulierung des deutschen Marktes f{\"u}r Sprachtelefondienste 3. Wettbewerb auf dem deutschen Markt f{\"u}r Sprachtelefondienste 4. Die Telekommunikationsregulierung vor einem Paradigmenwechsel},
  subject      = {Telekommunikationsmarkt},
  language  = {de}
}
@inproceedings{Roeth2002,
  author    = {R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Modularisierung in der Karosserie von morgen},
  year      = {2002},
  abstract  = {1) Module werden die Fahrzeugplattform und den -aufbau in Zukunft weiterhin und in zunehmendem Maße bestimmen. 2) Neue Module und Modulschnittstellen am Fahrzeug werden {\"u}berdacht und k{\"o}nnen in der Zukunft erwartet werden. 3) Die Wertsch{\"o}pfung und der Entwicklungsumfang wird sich vom OEM zum Modullieferanten verlagern. 4) Modulvergaben werden in der Zukunft noch st{\"a}rker auf Innovation und Kostenreduktion beruhen. 5) Modularisierung des Fahrzeuges heißt ein Aufbrechen der Fahrzeugkarosserie und wird daher von der Beherrschung struktureller Aufgaben sowie der L{\"o}sung der (sichtbaren) Modul{\"u}berg{\"a}nge bestimmt sein. 6) Neben den Systemintegratoren und den Komponentenspezialisten besetzen die Modullieferanten die erste Lieferantenriege. 7) Der Modullieferant wird neben h{\"o}chster Fertigungsexpertise ein hohes Maß an (Teil-)fahrzeug-Know-How und Produktentwickler-mentalit{\"a}t bereitstellen.},
  subject      = {Karosseriebau},
  language  = {de}
}
@inproceedings{RoethTragsdorf2004,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Tragsdorf, Carsten},
  title     = {Innovativer Einsatz von Werkstoffen - Trends und Entwicklungen im Karosserieleichtbau},
  year      = {2004},
  abstract  = {1) In Karosseriestrukturen steht der richtige Werkstoffeinsatz st{\"a}rker den je im Spannungsfeld von Leichtbau, Kosten (St{\"u}ckzahlen) und Leistungsanforderung 2) In „klassischen" Strukturen von Modultr{\"a}gern und Klappen hat sich die Materialmischbauweise verst{\"a}rkt in den letzten Jahren durchgesetzt 3) Unter Aspekten des konzeptionellen Leichtbaus erscheint der verst{\"a}rkte Einsatz von Leichtbauwerkstoffen im Vorderwagen sowie in der Dachstruktur zielf{\"u}hrend 4) Offene Strukturprofile in Materialmischbauweise liefern f{\"u}r eine Vielzahl von Anwendungen ein interessantes und bis dato kaum genutztes Potential 5) Neue Entwicklungen bei den F{\"u}getechnologien (i.b. kontinuierliche F{\"u}geverbindungen und kombinierte Verfahren) unterst{\"u}tzen den wirtschaftlichen Karosserieleichtbau 6) Werkstoffinnovationen sowie neuartige Fertigungsverfahren machen den Konstruktionswerkstoff „Stahl" auch in der Zukunft im Karosseriebau weiterhin sehr attraktiv},
  subject      = {Karosseriebau},
  language  = {de}
}