@article{FredebeulKrein1998, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Die Deregulierung des deutschen Handwerks als ordnungspolitische Aufgabe}, series = {Ordo. 49 (1998)}, journal = {Ordo. 49 (1998)}, isbn = {0048-2129}, pages = {515 -- 540}, year = {1998}, language = {de} } @article{FredebeulKrein1997, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Ver{\"a}nderte Anforderungen an eine europ{\"a}ische Standardisierungspolitik in der Telekommunikation}, series = {Zeitschrift f{\"u}r Wirtschaftspolitik. 46 (1997), H. 2}, journal = {Zeitschrift f{\"u}r Wirtschaftspolitik. 46 (1997), H. 2}, isbn = {0721-3808}, pages = {140 -- 166}, year = {1997}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2015, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Volkswirtschaftslehre : Die Klausur}, series = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Pr{\"u}fung, Berufseinstieg und Fortbildung}, volume = {45}, journal = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Pr{\"u}fung, Berufseinstieg und Fortbildung}, number = {11}, publisher = {Lange}, address = {D{\"u}sseldorf}, issn = {0340-3084}, pages = {1253 -- 1255}, year = {2015}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2015, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Wettbewerbspolitische Leitbilder}, series = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Fortbildung}, volume = {45}, journal = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Fortbildung}, number = {4}, publisher = {Lange}, address = {D{\"u}sseldorf}, issn = {0340-3084}, pages = {483 -- 486}, year = {2015}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2016, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Warum staatliche Kaufpr{\"a}mien f{\"u}r Elektroautos abzulehnen sind}, series = {Wirtschaftliche Freiheit : das ordnungspolitische Journal}, volume = {2016}, journal = {Wirtschaftliche Freiheit : das ordnungspolitische Journal}, number = {4}, publisher = {Alexander B. Brunner}, address = {W{\"u}rzburg}, year = {2016}, abstract = {Im Jahr 2015 wurden in Deutschland {\"u}ber drei Millionen Benzinautos und lediglich 12.363 Elektroautos neu zugelassen. Das urspr{\"u}nglich von der Bundesregierung vorgegebene Ziel, dass bis 2020 eine Million E-Autos auf deutschen Straßen fahren (und bis 2030 sechs Millionen), r{\"u}ckt damit in immer weitere Ferne. Um das Ziel dennoch zu erreichen, plant die Bundesregierung nun eine staatli­che Pr{\"a}mie f{\"u}r den Kauf von Elektroautos: Umwelt-, Verkehrs- und Wirtschaftsministerium haben gemeinsam ein Konzept entworfen, dem zufolge private K{\"a}ufer zuk{\"u}nftig einen Zuschuss von 5.000 Euro beim Erwerb eines Elektroautos bekommen sollen. 40 Prozent dieses Zuschusses soll von den Autoherstellern getragen werden. Das Programm, das weitere ausgabenwirksame {\"o}ffentli­che Maßnahmen vorsieht, w{\"u}rde Kosten in Milliarden­h{\"o}he verursachen. Die beabsichtigte Subventionierung wirft die Frage auf, ob diese wirtschaftlich sinnvoll sind.}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2015, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {TTIP : warum ein Investitionsschutzabkommen w{\"u}nschenswert ist}, series = {Ordnungspolitischer Kommentar / Institut f{\"u}r Wirtschaftspolitik an der Universit{\"a}t zu K{\"o}ln}, journal = {Ordnungspolitischer Kommentar / Institut f{\"u}r Wirtschaftspolitik an der Universit{\"a}t zu K{\"o}ln}, number = {02}, pages = {1 -- 2}, year = {2015}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2014, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Ziele der Sozial- und Verteilungspolitik}, series = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Pr{\"u}fung, Berufseinstieg und Fortbildung}, volume = {43}, journal = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Pr{\"u}fung, Berufseinstieg und Fortbildung}, number = {7}, publisher = {Lange}, address = {D{\"u}sseldorf}, issn = {0340-3084}, pages = {907 -- 912}, year = {2014}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2010, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Wirtschaftskrise : Staatliche F{\"o}rderung von glasfaserbasierten Breitbandnetzen?}, series = {Wirtschaftsdienst}, volume = {90}, journal = {Wirtschaftsdienst}, number = {2}, publisher = {ZBW}, address = {Berlin}, issn = {0043-6275}, pages = {113 -- 117}, year = {2010}, abstract = {Glasfaserbasierte Breitbandnetze werden in Deutschland auch aufgrund der Wirtschaftskrise nur sehr z{\"o}gerlich ausgebaut. Markus Fredebeul-Krein h{\"a}lt eine staatliche Subventionierung der Breitbandnetze nur bedingt f{\"u}r gerechtfertigt. Private Investoren ben{\"o}tigen jedoch dringend Planungssicherheit durch verl{\"a}ssliche Regulierungsvorschriften.}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2010, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Die Abschaffung der Studiengeb{\"u}hren ist der falsche Weg!}, series = {Der Ordnungspolitische Kommentar}, journal = {Der Ordnungspolitische Kommentar}, year = {2010}, language = {de} } @article{FredebeulKrein2010, author = {Fredebeul-Krein, Markus}, title = {Sollen die Studiengeb{\"u}hren wieder abgeschafft werden?}, series = {Bildungsgerechtigkeit in der Begabtenf{\"o}rderung. Ein Widerspruch in sich?}, journal = {Bildungsgerechtigkeit in der Begabtenf{\"o}rderung. Ein Widerspruch in sich?}, editor = {Bartoldus, Beate and John-Ohnesorg, Marei}, publisher = {Friedrich-Ebert-Stiftung}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-86872-423-3}, pages = {124 -- 129}, year = {2010}, abstract = {In den letzten Jahren haben in Deutschland mehrere Bundesl{\"a}nder Studiengeb{\"u}hren eingef{\"u}hrt. Seitdem wird in der Politik heftig {\"u}ber das F{\"u}r und Wider diskutiert. Von den Gegnern wird h{\"a}ufig das Argument vorgebracht, Studiengeb{\"u}hren seien sozial ungerecht und w{\"u}rden insbesondere einkommensschwache Bev{\"o}lkerungsschichten von einem Studium abhalten. Best{\"a}tigt werden sie von den Zahlen aus Umfragen, denen zufolge {\"u}ber 70 Prozent derjenigen, die sich gegen ein Studium entscheiden, finanzielle Gr{\"u}nde f{\"u}r einen Studienverzicht anf{\"u}hren. Bef{\"u}rworter halten dem entgegen, Studiengeb{\"u}hren seien angesichts knapper {\"o}ffentlicher Kassen unbedingt notwendig, da nur so die Qualit{\"a}t der Lehre aufrechterhalten bzw. verbessert werden k{\"o}nne. Zudem w{\"u}rden Studiengeb{\"u}hren die sozialen Bildungsbarrieren keineswegs erh{\"o}hen, was auch daran erkennbar sei, dass infolge der Studiengeb{\"u}hren die Zahl der Studierenden nicht zur{\"u}ckgegangen ist. Der vorliegende Artikel leistet einen Beitrag zu dieser Debatte, indem er die an einer Hochschule in Nordrhein-Westfalen gesammelten Erfahrungen mit Studiengeb{\"u}hren auswertet}, language = {de} }