@incollection{RoethKampkerReisgenetal.2013,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Kampker, Achim and Reisgen, Uwe and Hameyer, Kay and De Doncker, R. W.},
  title     = {Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen},
  series = {Elektromobilit{\"a}t : Grundlagen einer Zukunftstechnologie},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t : Grundlagen einer Zukunftstechnologie},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-642-31986-0},
  pages     = {235 -- 336},
  year      = {2013},
  abstract  = {Die Fahrzeugkarosserie bildet als gr{\"o}ßte funktionale und organisatorische Systemeinheit ein zentrales Kompetenzfeld der OEMs. F{\"u}r den Fahrzeughersteller stellt der Karosserierohbau eine hohe Kernkompetenz sowohl in der Produktentwicklung als auch in der Produktion dar. Neue, innovative Karosseriebauweisen, bspw. aufgrund eines neuen Fahrzeugkonzeptes oder neuer Anforderungen, bedeuten f{\"u}r den OEM auch gleichzeitig die intensive Auseinandersetzung mit Kompetenzfokussierung bzw. Wertsch{\"o}pfungsverlagerungen.},
  language  = {de}
}
@incollection{PielenRoethFlatten2018,
  author    = {Pielen, Michael and R{\"o}th, Thilo and Flatten, T.},
  title     = {Erfolgsfaktoren k{\"u}nftiger Gesch{\"a}ftsmodelle von urbanen, geteilten Mobilit{\"a}tsdienstleistungen},
  series = {Mobilit{\"a}t und digitale Transformation. (9. Wissenschaftsforum Mobilit{\"a}t. Tagungsband)},
  booktitle = {Mobilit{\"a}t und digitale Transformation. (9. Wissenschaftsforum Mobilit{\"a}t. Tagungsband)},
  editor    = {Proff, H.},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-20779-3},
  doi       = {10.1007/978-3-658-20779-3_2},
  pages     = {435 -- 448},
  year      = {2018},
  abstract  = {Digitalisierung bezeichnet die Nutzung großer Datenmengen, die zu einer umfassenden Vernetzung aller Bereiche der Wirtschaft und Gesellschaft f{\"u}hren wird (BMWi, 2015 und {\"a}hnlich K{\"o}hler/Wollschl{\"a}ger, 2014: 79). Sie umfasst die Erhebung von analogen Informationen („Big Data" in einem engen Sinne; z.B. O´Leary, 2013), ihre Speicherung in einem digitaltechnischen System (lokale Speicherung oder „Cloud Computing" durch die Weiterentwickelung des Internets; z.B. Hashem et al., 2015: 101), die Analyse und Interpretation sowie den Transfer in andere Systeme („Internet der Dinge" bzw. „Internet of Things"; z.B. Ashton, 2009).},
  language  = {de}
}
@incollection{RoethDeutskensKreiskoetheretal.2018,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Deutskens, Christoph and Kreisk{\"o}ther, Kai and Heimes, Heiner Hans and Schittny, Bastian and Ivanescu, Sebastian and Kleine B{\"u}ning, Max and Reinders, Christian and Wessels, Saskia and Haunreiter, Andreas and Reisgen, Uwe and Thiele, Regina and Hameyer, Kay and Doncker, Rik W. de and Sauer, Uwe and Hoek, Hauke van and H{\"u}bner, Mareike and Hennen, Martin and Stolze, Thilo and Vetter, Andreas and Hagedorn, J{\"u}rgen and M{\"u}ller, Dirk and Rewitz, Kai and Wesseling, Mark and Flieger, Bj{\"o}rn},
  title     = {Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen},
  series = {Elektromobilit{\"a}t},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin, Heidelberg},
  isbn      = {978-3-662-53137-2},
  doi       = {10.1007/978-3-662-53137-2_6},
  pages     = {279 -- 386},
  year      = {2018},
  abstract  = {Die Batterie ist eine der absolut zentralen Komponenten des Elektrofahrzeugs. Die serielle Entwicklung und Produktion dieser Batterien und die Verbesserung der Leistungen wird entscheidend f{\"u}r den Erfolg der Elektromobilit{\"a}t sein. Die Batterie ist jedoch nicht das einzige elektrofahrzeugspezifische System, das neu entwickelt, umkonzipiert oder verbessert werden muss. So sind ebenso die Entwicklung der neuen Fahrzeugstruktur sowie des elektrifizierten Antriebsstranges Teil dieses Kapitels. Weiterhin wird ein Blick auf das bedeutende Thema des Thermomanagements geworfen.},
  language  = {de}
}
@incollection{RoethPielen2018,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Pielen, Michael},
  title     = {Personal Public Vehicle - ein urbanes Fahrzeugkonzept f{\"u}r die „Shared Mobility" der Zukunft},
  series = {Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung},
  booktitle = {Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Wiesbaden},
  doi       = {10.1007/978-3-658-22038-9_13},
  pages     = {189 -- 199},
  year      = {2018},
  abstract  = {Die urbane Mobilit{\"a}t ist im Wandel und insbesondere neue innovative Gesch{\"a}ftsmodelle werden einen wesentlichen Teil zur L{\"o}sung von k{\"u}nftigen Mobilit{\"a}tsbed{\"u}rfnissen beitragen. Die sogenannte „Shared Mobility" gilt aktuell neben der Elektrifizierung des Antriebes und autonomem Fahrzeugtechnologien als einer der wichtigsten Trendthemen in der Automobilindustrie. Neue Mobilit{\"a}tsdienstleistungen verlangen dabei verst{\"a}rkt auch neue Fahrzeugkonzepte.},
  language  = {de}
}
@incollection{HebelHerrmannRitzetal.2022,
  author    = {Hebel, Christoph and Herrmann, Ulf and Ritz, Thomas and R{\"o}th, Thilo and Anthrakidis, Anette and B{\"o}ker, J{\"o}rg and Franzke, Till and Grodzki, Thomas and Merkens, Torsten and Sch{\"o}ttler, Mirjam},
  title     = {FlexSHARE - Methodisches Framework zur innovativen Gestaltung der urbanen Mobilit{\"a}t durch Sharing- Angebote},
  series = {Transforming Mobility - What Next?},
  booktitle = {Transforming Mobility - What Next?},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-36429-8},
  doi       = {10.1007/978-3-658-36430-4_10},
  pages     = {153 -- 169},
  year      = {2022},
  abstract  = {Das Ziel des INTERREG-Projektes „SHAREuregio" (FKZ: 34.EFRE-0300134) ist es, grenz{\"u}berschreitende Mobilit{\"a}t in der Euregio Rhein-Maas-Nord zu erm{\"o}glichen und zu f{\"o}rdern. Dazu soll ein elektromobiles Car- und Bikesharing- System entwickelt und in der Stadt M{\"o}nchengladbach, im Kreis Viersen sowie in den Gemeinden Roermond und Venlo (beide NL) zusammen mit den Partnern Wirtschaftsf{\"o}rderung M{\"o}nchengladbach, Wirtschaftsf{\"o}rderung f{\"u}r den Kreis Viersen, NEW AG, Goodmoovs (NL), Greenflux (NL) und der FH Aachen implementiert werden. Zun{\"a}chst richtet sich das Angebot, bestehend aus 40 Elektroautos und 40 Elektrofahrr{\"a}dern, an Unternehmen und wird nach einer Erprobungsphase, mit einer gr{\"o}ßeren Anzahl an Fahrzeugen, auch f{\"u}r Privatpersonen verf{\"u}gbar gemacht werden. Die Fahrzeuge stehen bei den jeweiligen Anwendungspartnern in Deutschland und den Niederlanden. Im Rahmen dieses Projektes hat die FH Aachen „FlexSHARE" entwickelt - ein methodisches Framework zur innovativen Gestaltung urbaner Sharing- Angebote. Das Framework erm{\"o}glicht es, anhand von messbaren Kenngr{\"o}ßen, bedarfsgerechte und auf die Region abgestimmte Sharing-Systeme zu entwickeln.},
  language  = {de}
}
@incollection{HeimesKampkerKehreretal.2023,
  author    = {Heimes, Heiner Hans and Kampker, Achim and Kehrer, Mario and D{\"u}nnwald, Simon and Heetfeld, Lennart and Polzenberg, Jens and Budde, Lucas and Keusen, Maximilian and Pandey, Rahul and R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Fahrzeugstruktur},
  series = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  editor    = {Kampker, Achim and Heimes, Heiner Hans},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-662-65811-6 (Print)},
  doi       = {10.1007/978-3-662-65812-3_5},
  pages     = {69 -- 106},
  year      = {2023},
  abstract  = {Um sowohl Treibhausgas-Emissionen zu verringern als auch Kraftstoffressourcen zu schonen, wird zunehmend an einer Transformation konventionell angetriebener Kraftfahrzeuge hin zu elektrifizierten Antriebskonzepten gearbeitet. Basierend auf herk{\"o}mmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wurde eine Vielzahl neuer Antriebssysteme mit verschiedenem Elektrifizierungsgrad entwickelt. Mitte der 1990er-Jahre kamen erste Fahrzeuge mit einem Hybridantrieb auf den Markt. Die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor erlaubt eine Verbrauchsreduktion und Bremsenergier{\"u}ckgewinnung sowie lokal emissionsfreies Fahren.},
  language  = {de}
}
@incollection{HeimesKampkerDornetal.2023,
  author    = {Heimes, Heiner Hans and Kampker, Achim and Dorn, Benjamin and Kehrer, Mario and D{\"u}nnwald, Simon and Badura, Dennis and Terren, Maximilian and R{\"o}th, Thilo},
  title     = {Produktionsprozesse der Fahrzeugstruktur},
  series = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t: Grundlagen einer Fortschrittstechnologie},
  editor    = {Kampker, Achim and Heimes, Heiner Hans},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-662-65811-6 (Print)},
  doi       = {10.1007/978-3-662-65812-3_13},
  pages     = {227 -- 247},
  year      = {2023},
  language  = {de}
}