@techreport{HebelMerkensFeyerletal.2021,
  author    = {Hebel, Christoph and Merkens, Torsten and Feyerl, G{\"u}nter and Kemper, Hans and Busse, Daniel},
  title     = {Elektromobilit{\"a}t - Verbundprojekt "COSTARTebus": Comprehensive strategy to accelerate the integration of electric-buses into existing public transport systems - Teilprojekt A : Berichtszeitraum: 01.01.2018-31.10.2020},
  publisher = {Fachhochschule Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {219 Seiten},
  year      = {2021},
  language  = {de}
}
@techreport{ThomaLaarmannMerkensetal.2020,
  author    = {Thoma, Andreas and Laarmann, Lukas and Merkens, Torsten and Franzke, Till and M{\"o}hren, Felix and Buttermann, Lilly and van der Weem, Dirk and Fischer, Maximilian and Misch, Philipp and B{\"o}hme, Mirijam and R{\"o}th, Thilo and Hebel, Christoph and Ritz, Thomas and Franke, Marina and Braun, Carsten},
  title     = {Entwicklung eines intermodalen Mobilit{\"a}tskonzeptes f{\"u}r die Pilotregion NRW/Rhein-Maas Euregio und Schaffung voller Kundenakzeptanz durch Transfer von Standards aus dem PKW-Bereich auf ein Flugtaxi : Schlussbericht : Projektakronym: SkyCab (Kategorie B) : Laufzeit in Monaten: 6 : Hauptthema: Kategorie B: Innovative Ideen mit Bezug zu UAS/Flugtaxis},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {97 Seiten},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}
@article{RoethPielenWolffetal.2018,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Pielen, Michael and Wolff, Klaus and L{\"u}diger, Thomas},
  title     = {Urbane Fahrzeugkonzepte f{\"u}r die Shared Mobility},
  series = {Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ},
  volume    = {120},
  journal   = {Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ},
  number    = {1},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Wiesbaden},
  issn      = {0001-2785},
  doi       = {10.1007/s35148-017-0176-8},
  pages     = {18 -- 23},
  year      = {2018},
  abstract  = {Urbane Mobilit{\"a}tskonzepte der Zukunft erfordern neue Unternehmensformen, idealerweise aus Old Economy und New Economy, sowie eine enge Anbindung an die gesellschaftsrelevante Zukunftsforschung. F{\"u}r neue Fahrzeugkonzepte des Carsharing bedeutet dies, dass alle kostenverursachenden Faktoren erfasst und analysiert werden m{\"u}ssen. Die FH Aachen, share2drive und FEV geben einen Ausblick auf die zuk{\"u}nftige Fahrzeugklasse der Personal Public Vehicles als „Rolling Device".},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PaslighFunkeRoethetal.2010,
  author    = {Pasligh, N. and Funke, D. and R{\"o}th, Thilo and Krack, R.},
  title     = {Leichtbau Quertrager als Stahlblech-Aluminiumdruckguss-Hybrid - Von der numerischen Berechnung bis zum realen Prototypen},
  series = {VDI BERICHTE},
  booktitle = {VDI BERICHTE},
  publisher = {VDI Verlag},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  isbn      = {978-3-18-092107-5},
  pages     = {688 Seiten},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@article{WeiheErnstRoethetal.2013,
  author    = {Weihe, Stefan and Ernst, Ansgar and R{\"o}th, Thilo and Proksch, Johannes},
  title     = {Aluminium-Stahl-Verbundguss im Nutzfahrzeugbau},
  series = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift},
  volume    = {115},
  journal   = {ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift},
  number    = {4},
  publisher = {Springer Fachmedien Wiesbaden},
  issn      = {2192-8800 (Online)},
  pages     = {312 -- 316},
  year      = {2013},
  abstract  = {In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler Tooling GmbH \& Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Aluminiumverbundguss-Stahlblech-Hybriden am Beispiel des vorderen Dachquertr{\"a}gers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausf{\"u}hrlich untersucht.},
  language  = {de}
}
@article{PetersonRoethUibel2017,
  author    = {Peterson, Leif Arne and R{\"o}th, Thilo and Uibel, Thomas},
  title     = {Einsatz von Holzwerkstoffen in Fahrzeugstrukturen},
  series = {Bauen mit Holz},
  journal   = {Bauen mit Holz},
  number    = {3},
  publisher = {Bruderverlag},
  address   = {K{\"o}ln},
  issn      = {0005-6545},
  pages     = {32 -- 38},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PetersonRoethUibel2017,
  author    = {Peterson, Leif Arne and R{\"o}th, Thilo and Uibel, Thomas},
  title     = {Holzwerkstoffe in Karosseriestrukturen},
  series = {Tagungsband Aachener Holzbautagung 2017},
  booktitle = {Tagungsband Aachener Holzbautagung 2017},
  editor    = {Uibel, Thormas and Peterson, Leif Arne and Baumann, Marcus},
  issn      = {2197-4489},
  pages     = {34 -- 45},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@incollection{RoethDeutskensKreiskoetheretal.2018,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Deutskens, Christoph and Kreisk{\"o}ther, Kai and Heimes, Heiner Hans and Schittny, Bastian and Ivanescu, Sebastian and Kleine B{\"u}ning, Max and Reinders, Christian and Wessels, Saskia and Haunreiter, Andreas and Reisgen, Uwe and Thiele, Regina and Hameyer, Kay and Doncker, Rik W. de and Sauer, Uwe and Hoek, Hauke van and H{\"u}bner, Mareike and Hennen, Martin and Stolze, Thilo and Vetter, Andreas and Hagedorn, J{\"u}rgen and M{\"u}ller, Dirk and Rewitz, Kai and Wesseling, Mark and Flieger, Bj{\"o}rn},
  title     = {Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen},
  series = {Elektromobilit{\"a}t},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin, Heidelberg},
  isbn      = {978-3-662-53137-2},
  doi       = {10.1007/978-3-662-53137-2_6},
  pages     = {279 -- 386},
  year      = {2018},
  abstract  = {Die Batterie ist eine der absolut zentralen Komponenten des Elektrofahrzeugs. Die serielle Entwicklung und Produktion dieser Batterien und die Verbesserung der Leistungen wird entscheidend f{\"u}r den Erfolg der Elektromobilit{\"a}t sein. Die Batterie ist jedoch nicht das einzige elektrofahrzeugspezifische System, das neu entwickelt, umkonzipiert oder verbessert werden muss. So sind ebenso die Entwicklung der neuen Fahrzeugstruktur sowie des elektrifizierten Antriebsstranges Teil dieses Kapitels. Weiterhin wird ein Blick auf das bedeutende Thema des Thermomanagements geworfen.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{FiedlerGottschlichMuellerMelcher2021,
  author    = {Fiedler, Gerda and Gottschlich-M{\"u}ller, Birgit and Melcher, Karin},
  title     = {Online-Pr{\"u}fungen mit STACK Aufgaben},
  series = {Tagungsband ASIM Workshop STS/GMMS/EDU 2021},
  booktitle = {Tagungsband ASIM Workshop STS/GMMS/EDU 2021},
  editor    = {Liu-Henke, Xiaobo and Durak, Umut},
  publisher = {ARGESIM Verlag},
  address   = {Wien},
  isbn      = {978-3-901608-69-8},
  doi       = {10.11128/arep.45},
  pages     = {173 -- 178},
  year      = {2021},
  abstract  = {Wir stellen hier exemplarisch STACK Aufgaben vor, die frei von der Problematik sind, welche sich durch diverse Kommunikationswege und (webbasierte) Computer Algebra Systeme (CAS) ergibt. Daher sind sie insbesondere f{\"u}r eine Open-Book Online Pr{\"u}fung geeignet, da eine faire Pr{\"u}fungssituation gew{\"a}hrleistet werden kann.},
  language  = {de}
}
@article{HahnHebelManz2022,
  author    = {Hahn, Geogr W. and Hebel, Christoph and Manz, W.},
  title     = {Die neuen Empfehlungen f{\"u}r Verkehrsnachfragemodellierung im Personenverkehr},
  series = {Straßenverkehrstechnik},
  volume    = {66},
  journal   = {Straßenverkehrstechnik},
  number    = {10},
  publisher = {Kirschbaum Verlag GmbH},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0039-2219},
  doi       = {10.53184/SVT10-2022-1},
  pages     = {721 -- 726},
  year      = {2022},
  abstract  = {Die neu erschienenen „Empfehlungen zum Einsatz von Verkehrsnachfragemodellen f{\"u}r den Personenverkehr" liefern erstmals als Empfehlungspapier der Forschungsgesellschaft f{\"u}r Straßen- und Verkehrswesen einen umfassenden {\"U}berblick zu den verschiedenen Aspekten der Modellierung und geben dem Fachplaner konkrete Hilfestellung f{\"u}r die Konzeption von Nachfragemodellen. Das Empfehlungspapier zielt unter anderem darauf ab, die Erwartungen und das Anspruchsniveau in Hinblick auf Sachgerechtigkeit der Modelle, die erzielbare Modellqualit{\"a}t und den Detaillierungsgrad der Modellaussagen zu harmonisieren.},
  language  = {de}
}