@techreport{Wollert2010,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {MAUS - Mobile Ad-hoc Netzwerke f{\"u}r Userspezifische Systeme : Abschlussbericht (BMBF-Forschungsbericht)},
  publisher = {BMBF},
  address   = {Berlin},
  pages     = {67 S.},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@book{GebhardtWollert2010,
  author    = {Gebhardt, Wolfram and Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {Das Funkbuch : Evolution und Kommunikation / [hrsg. von der Steute Schaltger{\"a}te GmbH \& Co. KG, L{\"o}hne, Gesch{\"a}ftsbereich Wireless. Autoren: Wolfram Gebhardt und J{\"o}rg F. Wollert]},
  publisher = {Steute},
  address   = {L{\"o}hne},
  isbn      = {978-3-00-032905-0},
  pages     = {213 S.},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@article{WollertLeidinger2010,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg and Leidinger, Rafael},
  title     = {Automation trifft Automotive : SPS in der Fahrzeugtechnik},
  series = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  journal   = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  number    = {4/5},
  publisher = {WEKA Fachmedien},
  address   = {Haar},
  issn      = {1614-0125},
  pages     = {44 -- 48},
  year      = {2010},
  abstract  = {Eine SPS im Kraftfahrzeug? Das geht ja gar nicht - da gibt es doch all die Hersteller f{\"u}r Kfz-Steuerger{\"a}te, die konfigurierbare Hardware anbieten. Im Prinzip ja, aber leider sind gerade die Sensoren oder Aktoren nicht ansteuerbar, die der Entwickler genau f{\"u}r sein aktuelles Projekt ben{\"o}tigt. Dieser Beitrag gibt einen kleinen Einblick in neue M{\"o}glichkeiten des Rapid Prototyping f{\"u}r mechatronische Systeme auf der Basis von Speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS).},
  language  = {de}
}