@article{Jochim2001,
  author    = {Jochim, Haldor E.},
  title     = {Die Kapazit{\"a}t von Engpassstrecken der Eisenbahn bei der Trennung von Netz und Betrieb},
  series = {Verkehrswissenschaftliche Tage der Hochschule f{\"u}r Verkehrswesen "Friedrich List" in Dresden / Technische Universit{\"a}t Dresden, Fakult{\"a}t Verkehrswissenschaften},
  journal   = {Verkehrswissenschaftliche Tage der Hochschule f{\"u}r Verkehrswesen "Friedrich List" in Dresden / Technische Universit{\"a}t Dresden, Fakult{\"a}t Verkehrswissenschaften},
  year      = {2001},
  language  = {de}
}
@article{MeinzingerBagayokoKoch2003,
  author    = {Meinzinger, Michael and Bagayoko, Lamine and Koch, Eckart},
  title     = {Die Lagerung der Lehrter Bahnhofsbr{\"u}cken},
  series = {Bauingenieur},
  volume    = {Bd. 78},
  journal   = {Bauingenieur},
  number    = {H. 2},
  issn      = {1436-4867 (E-Journal); 0005-6650 (Print)},
  pages     = {73 -- 85},
  year      = {2003},
  language  = {de}
}
@article{HahnHebelManz2022,
  author    = {Hahn, Geogr W. and Hebel, Christoph and Manz, W.},
  title     = {Die neuen Empfehlungen f{\"u}r Verkehrsnachfragemodellierung im Personenverkehr},
  series = {Straßenverkehrstechnik},
  volume    = {66},
  journal   = {Straßenverkehrstechnik},
  number    = {10},
  publisher = {Kirschbaum Verlag GmbH},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0039-2219},
  doi       = {10.53184/SVT10-2022-1},
  pages     = {721 -- 726},
  year      = {2022},
  abstract  = {Die neu erschienenen „Empfehlungen zum Einsatz von Verkehrsnachfragemodellen f{\"u}r den Personenverkehr" liefern erstmals als Empfehlungspapier der Forschungsgesellschaft f{\"u}r Straßen- und Verkehrswesen einen umfassenden {\"U}berblick zu den verschiedenen Aspekten der Modellierung und geben dem Fachplaner konkrete Hilfestellung f{\"u}r die Konzeption von Nachfragemodellen. Das Empfehlungspapier zielt unter anderem darauf ab, die Erwartungen und das Anspruchsniveau in Hinblick auf Sachgerechtigkeit der Modelle, die erzielbare Modellqualit{\"a}t und den Detaillierungsgrad der Modellaussagen zu harmonisieren.},
  language  = {de}
}
@article{Jochim2012,
  author    = {Jochim, Haldor E.},
  title     = {Die Ostheidebahn - eine Alternative zur Y-Trasse},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {61},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {11},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {34 -- 37},
  year      = {2012},
  language  = {de}
}
@book{Mistler1979,
  author    = {Mistler, Hans-Ludwig},
  title     = {Die Tragf{\"a}higkeit des am Endauflager unter rechtwinklig ausgeklingten Brettschichttr{\"a}gern},
  pages     = {II, 112 S. : graph. Darst.},
  year      = {1979},
  language  = {de}
}
@article{JochimMenzel2018,
  author    = {Jochim, Haldor E. and Menzel, Christoph J.},
  title     = {Die Trassenb{\"u}ndelung als Planungsmethode nachhaltiger Verkehrspolitik},
  series = {Der Eisenbahningenieur : EI},
  volume    = {69},
  journal   = {Der Eisenbahningenieur : EI},
  number    = {11},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2810},
  pages     = {26 -- 31},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@article{KuhnhenneDoeringKockeretal.2010,
  author    = {Kuhnhenne, Markus and D{\"o}ring, Bernd and Kocker, Ronald and Pyschny, Dominik and Feldmann, Markus},
  title     = {Die {\"O}kobilanz als Baustein der Nachhaltigkeitsbewertung im Industrie- und Gewerbebau},
  series = {Stahlbau},
  volume    = {79},
  journal   = {Stahlbau},
  number    = {6},
  publisher = {Ernst \& Sohn},
  address   = {Berlin},
  issn      = {1437-1049 (E-Journal); 0038-9145 (Print)},
  doi       = {10.1002/stab.201001336},
  pages     = {439 -- 447},
  year      = {2010},
  abstract  = {Im Herbst 2009 wurde das "Deutsche G{\"u}tesiegel Nachhaltiges Bauen" f{\"u}r die Geb{\"a}udetypen Industriebauten und Handelsbauten offiziell vorgestellt. Die {\"O}kobilanz als wichtiger Baustein der Nachhaltigkeitsbewertung wird somit auch im Industrie- und Gewerbebau zuk{\"u}nftig stark an Bedeutung gewinnen. Der vorliegende Beitrag beinhaltet einen Vergleich der Umweltleistung verschiedener Bauweisen des Industrie- und Gewerbebaus, die durch die {\"O}kobilanzierung quantifizierbar wird, anhand von momentan verf{\"u}gbaren Daten und Methoden. Es werden ausgew{\"a}hlte Ergebnisse sowie vorhandene Unsicherheiten und daraus resultierender Forschungsbedarf aufgezeigt.},
  language  = {de}
}
@techreport{KlugeKirschBudach2022,
  author    = {Kluge, Katharina and Kirsch, Ansgar and Budach, Christoph},
  title     = {Digitale Lehre in der Geotechnik: Aktueller Stand und weitere Entwicklungen},
  series = {geotechntik},
  journal   = {geotechntik},
  number    = {Early View},
  publisher = {Ernst \& Sohn},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0172-6145 (Print)},
  doi       = {10.1002/gete.202200013},
  pages     = {8 Seiten},
  year      = {2022},
  abstract  = {Digitale Lehrmaterialien werden seit mehreren Jahren in den Hochschulen eingesetzt und er{\"o}ffnen ganz neue Wege zur Vermittlung des Lehrstoffs. Die Erstellung dieser Lehrmaterialien kann allerdings je nach Art und Qualit{\"a}t sehr zeitintensiv sein und f{\"u}r Lehrende einen großen Mehraufwand bedeuten. Im Rahmen eines Kooperationsprojekts zur Erstellung von Lehrvideos f{\"u}r geotechnische Feld- und Laborversuche haben die Autoren dieses Beitrags allerdings die Erfahrung gemacht, dass das gemeinsame, hochschul{\"u}bergreifende Erstellen von Lehrmaterialien viele Vorteile mit sich bringt. Dadurch inspiriert, f{\"u}hrten die Autoren dieses Berichts eine Umfrage unter den deutschsprachigen Geotechnik-Lehrst{\"u}hlen der (Technischen) Universit{\"a}ten und (Fach-)Hochschulen durch. Nach drei Semestern, in denen Lehrveranstaltungen an den Hochschulen aufgrund der Corona-Pandemie {\"u}berwiegend digital durchgef{\"u}hrt werden mussten, war es ein Ziel dieser Umfrage, den Bestand und den Einsatz digitaler Lehrmaterialien im Fachgebiet Geotechnik zu erheben. Ein weiteres Ziel war die Initiierung eines Netzwerks, in dem sich Geotechnik-Professorinnen und -Professoren zu Lehrthemen austauschen k{\"o}nnen und gemeinsam (digitale) Lehrmaterialien erstellen und nutzen. Der vorliegende Beitrag stellt das gemeinsame Lehrprojekt der Autoren vor, pr{\"a}sentiert die Ergebnisse der durchgef{\"u}hrten Umfrage und berichtet {\"u}ber die ersten Aktivit{\"a}ten des neuen Netzwerks.},
  language  = {de}
}
@article{LaumannMainz2012,
  author    = {Laumann, J{\"o}rg and Mainz, Stefan},
  title     = {Direkte Ermittlung der erforderlichen Einspanntiefe von I‑f{\"o}rmigen Stahlquerschnitten in Betonkonstruktionen},
  volume    = {81},
  number    = {11},
  publisher = {Wiley},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1437-1049},
  doi       = {10.1002/stab.201201620},
  pages     = {850 -- 860},
  year      = {2012},
  abstract  = {F{\"u}r die Ermittlung der erforderlichen Einspanntiefe von eingespannten Stahlquerschnitten in Betonkonstruktionen existieren verschiedene Bemessungsmodelle. Diese basieren vorwiegend auf Grundlage nationaler Normen wie z. B. DIN 18800 [1] und DIN 1045 [2], die durch die europ{\"a}ische Normung ersetzt wurden. Aus diesem Grund wird in diesem Aufsatz ein Berechnungsmodell f{\"u}r die erforderliche Einspanntiefe von eingespannten Stahlquerschnitten in Betonkonstruktionen auf Grundlage des Eurocodes vorgestellt. Das Grundger{\"u}st f{\"u}r dieses Berechnungsmodell bildet das Verfahren nach Kindmann und Laumann, welches in [3] behandelt wurde. Gleichzeitig werden neue Formeln zur direkten Ermittlung der Mindesteinspanntiefe vorgestellt. Behandelt werden gewalzte I-Profile f{\"u}r einachsige Biegung um die starke Achse (y-y) mit Drucknormalkraft.},
  language  = {de}
}
@article{Polumsky1979,
  author    = {Polumsky, Dieter},
  title     = {DIVA - Datenbankorientierter - Interaktiver - Verkehrs-Algorithmus / M{\"a}cke, Paul A. [Hrsg.]},
  publisher = {Inst.},
  address   = {Aachen},
  isbn      = {3-88354-076-5},
  pages     = {77 -- 95},
  year      = {1979},
  language  = {de}
}