@incollection{WolfFraentz2013,
  author    = {Wolf, Martin and Fr{\"a}ntz, Birgit},
  title     = {Erfolgreiches IT-Marketing},
  series = {Erfolgreiches IT-Marketing in Zeiten von Social Media, Cloud \& Co. - (CIO-Handbuch ; 2)},
  booktitle = {Erfolgreiches IT-Marketing in Zeiten von Social Media, Cloud \& Co. - (CIO-Handbuch ; 2)},
  edition   = {1. Auflage},
  publisher = {Symposion Publishing},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  isbn      = {978-3-86329-612-4},
  pages     = {123 -- 140},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@incollection{WolfFoltzLuczak2003,
  author    = {Wolf, Martin and Foltz, Christian and Luczak, Holger},
  title     = {Gestaltung und Evaluation eines Groupware-Konzepts},
  series = {Modelle, Werkzeuge und Infrastrukturen zur Unterst{\"u}tzung von Entwicklungsprozessen},
  booktitle = {Modelle, Werkzeuge und Infrastrukturen zur Unterst{\"u}tzung von Entwicklungsprozessen},
  editor    = {Nagl, Manfred},
  publisher = {Wiley-VCH},
  address   = {Weinheim},
  isbn      = {3-527-27769-2},
  pages     = {359 -- 360},
  year      = {2003},
  language  = {de}
}
@incollection{StollenwerkFranzkeMaureretal.2023,
  author    = {Stollenwerk, Dominik and Franzke, Till and Maurer, Florian and Reinkensmeier, Sebastian and Kim, Franken and Tambornino, Philipp and Haas, Florian and Rieke, Christian and Hermanuz, Andreas and Borchert, J{\"o}rg and Ritz, Thomas and Sander, Volker},
  title     = {Smarte Lades{\"a}ulen : Netz- und Marktdienliches {\"o}ffentliches Laden},
  series = {Towards the New Normal in Mobility : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte},
  booktitle = {Towards the New Normal in Mobility : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte},
  editor    = {Proff, Heike},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-39437-0 (Print)},
  doi       = {10.1007/978-3-658-39438-7_18},
  pages     = {287 -- 304},
  year      = {2023},
  abstract  = {Stand 01.01.2022 sind in Deutschland 618.460 elektrisch angetriebene KFZ zugelassen. Insgesamt sind derzeit 48.540.878 KFZ zugelassen, was einer Elektromobilit{\"a}tsquote von ca. 1,2 \% entspricht. Derzeit werden Elektromobile {\"u}ber Ladestationen oder Steckdosen mit dem Stromnetz verbunden und {\"u}blicherweise mit der vollen Ladekapazit{\"a}t des Anschlusses aufgeladen, bis das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs abh{\"a}ngig vom Ladezustand der Batterie die Ladeleistung reduziert.},
  language  = {de}
}
@incollection{SchubaHoefken2022,
  author    = {Schuba, Marko and H{\"o}fken, Hans-Wilhelm},
  title     = {Cybersicherheit in Produktion, Automotive und intelligenten Geb{\"a}uden},
  series = {IT-Sicherheit - Technologien und Best Practices f{\"u}r die Umsetzung im Unternehmen},
  booktitle = {IT-Sicherheit - Technologien und Best Practices f{\"u}r die Umsetzung im Unternehmen},
  publisher = {Carl Hanser Verlag},
  address   = {M{\"u}nchen},
  isbn      = {978-3-446-47223-5},
  doi       = {10.3139/9783446473478.012},
  pages     = {193 -- 218},
  year      = {2022},
  language  = {de}
}
@incollection{SchneiderWisselinkNoelleetal.2021,
  author    = {Schneider, Dominik and Wisselink, Frank and N{\"o}lle, Nikolai and Czarnecki, Christian},
  title     = {Einfluss von K{\"u}nstlicher Intelligenz auf Customer Journeys am Beispiel von intelligentem Parken},
  series = {K{\"u}nstliche Intelligenz in der Anwendung : Rechtliche Aspekte, Anwendungspotenziale und Einsatzszenarien},
  booktitle = {K{\"u}nstliche Intelligenz in der Anwendung : Rechtliche Aspekte, Anwendungspotenziale und Einsatzszenarien},
  editor    = {Barton, Thomas and M{\"u}ller, Christian},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-30935-0 (Print)},
  doi       = {10.1007/978-3-658-30936-7_7},
  pages     = {99 -- 122},
  year      = {2021},
  abstract  = {Im Konsumentenmarkt entstehen vermehrt neue Anwendungen von K{\"u}nstlicher Intelligenz (KI). Zunehmend dr{\"a}ngen auch Ger{\"a}te und Dienste in den Markt, die eigenst{\"a}ndig {\"u}ber das Internet kommunizieren. Dadurch k{\"o}nnen diese Ger{\"a}te und Dienste mit neuartigen KI-basierten Diensten verbessert werden. Solche Dienste k{\"o}nnen die Art und Weise beeinflussen, wie Kunden kommerzielle Entscheidungen treffen und somit das Kundenerlebnis maßgeblich ver{\"a}ndern. Der Einfluss von KI auf kommerzielle Interaktionen wurde bisher noch nicht umfassend untersucht. Basierend auf einem Framework, welches einen ersten {\"U}berblick {\"u}ber die Effekte von KI auf kommerzielle Interaktionen gibt, wird in diesem Kapitel der Einfluss von KI auf Customer Journeys am konkreten Anwendungsfall des intelligenten Parkens analysiert. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse k{\"o}nnen in der Praxis als Grundlage genutzt werden, um das Potenzial von KI zu verstehen und bei der Gestaltung eigener Customer Journeys umzusetzen.},
  language  = {de}
}
@incollection{SchneiderWisselinkCzarnecki2018,
  author    = {Schneider, Dominik and Wisselink, Frank and Czarnecki, Christian},
  title     = {Nutzen und Rahmenbedingungen 5 informationsgetriebener Gesch{\"a}ftsmodelle des Internets der Dinge},
  series = {Digitalisierung in Unternehmen: von den theoretischen Ans{\"a}tzen zur praktischen Umsetzung},
  booktitle = {Digitalisierung in Unternehmen: von den theoretischen Ans{\"a}tzen zur praktischen Umsetzung},
  editor    = {Barton, Thomas and M{\"u}ller, Christian and Seel, Christian},
  publisher = {Springer},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {9783658227739},
  doi       = {10.1007/978-3-658-22773-9_5},
  pages     = {67 -- 85},
  year      = {2018},
  abstract  = {Im Kontext der zunehmenden Digitalisierung wird das Internet der Dinge (englisch: Internet of Things, IoT) als ein technologischer Treiber angesehen, durch den komplett neue Gesch{\"a}ftsmodelle im Zusammenspiel unterschiedlicher Akteure entstehen k{\"o}nnen. Identifizierte Schl{\"u}sselakteure sind unter anderem traditionelle Industrieunternehmen, Kommunen und Telekommunikationsunternehmen. Letztere sorgen mit der Bereitstellung von Konnektivit{\"a}t daf{\"u}r, dass kleine Ger{\"a}te mit winzigen Batterien nahezu {\"u}berall und direkt an das Internet angebunden werden k{\"o}nnen. Es sind schon viele IoT-Anwendungsf{\"a}lle auf dem Markt, die eine Vereinfachung f{\"u}r Endkunden darstellen, wie beispielsweise Philips Hue Tap. Neben Gesch{\"a}ftsmodellen basierend auf Konnektivit{\"a}t besteht ein großes Potenzial f{\"u}r informationsgetriebene Gesch{\"a}ftsmodelle, die bestehende Gesch{\"a}ftsmodelle unterst{\"u}tzen sowie weiterentwickeln k{\"o}nnen. Ein Beispiel daf{\"u}r ist der IoT-Anwendungsfall Park and Joy der Deutschen Telekom AG, bei dem Parkpl{\"a}tze mithilfe von Sensoren vernetzt und Autofahrer in Echtzeit {\"u}ber verf{\"u}gbare Parkpl{\"a}tze informiert werden. Informationsgetriebene Gesch{\"a}ftsmodelle k{\"o}nnen auf Daten aufsetzen, die in IoT-Anwendungsf{\"a}llen erzeugt werden. Zum Beispiel kann ein Telekommunikationsunternehmen Mehrwert sch{\"o}pfen, indem es aus Daten entscheidungsrelevantere Informationen - sogenannte Insights - ableitet, die zur Steigerung der Entscheidungsagilit{\"a}t genutzt werden. Außerdem k{\"o}nnen Insights monetarisiert werden. Die Monetarisierung von Insights kann nur nachhaltig stattfinden, wenn sorgf{\"a}ltig gehandelt wird und Rahmenbedingungen ber{\"u}cksichtigt werden. In diesem Kapitel wird das Konzept informationsgetriebener Gesch{\"a}ftsmodelle erl{\"a}utert und anhand des konkreten Anwendungsfalls Park and Joy verdeutlicht. Dar{\"u}ber hinaus werden Nutzen, Risiken und Rahmenbedingungen diskutiert.},
  language  = {de}
}
@incollection{RingbeckHagebeukerKraftetal.2007,
  author    = {Ringbeck, Thorsten and Hagebeuker, Bianca and Kraft, Holger and Paintner, Michael},
  title     = {PMD-basierte 3D-Optosensoren zur Fahrzeugumfelderfassung},
  series = {Sensoren im Automobil II : mit 27 Tabellen / [2. Tagung Sensoren im Automobil 2007]},
  booktitle = {Sensoren im Automobil II : mit 27 Tabellen / [2. Tagung Sensoren im Automobil 2007]},
  editor    = {Tille, Thomas},
  publisher = {expert-Verl.},
  address   = {Renningen},
  isbn      = {978-3-8169-2750-1},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@incollection{NiemuellerLakemeyerReuteretal.2017,
  author    = {Niemueller, T. and Lakemeyer, G. and Reuter, S. and Jeschke, S. and Ferrein, Alexander},
  title     = {Benchmarking of Cyber-Physical Systems in Industrial Robotics: The RoboCup Logistics League as a CPS Benchmark Blueprint},
  series = {Cyber-Physical Systems: Foundations, Principles and Applications},
  booktitle = {Cyber-Physical Systems: Foundations, Principles and Applications},
  publisher = {Academic Press},
  address   = {London},
  doi       = {10.1016/B978-0-12-803801-7.00013-4},
  pages     = {193 -- 207},
  year      = {2017},
  abstract  = {In the future, we expect manufacturing companies to follow a new paradigm that mandates more automation and autonomy in production processes. Such smart factories will offer a variety of production technologies as services that can be combined ad hoc to produce a large number of different product types and variants cost-effectively even in small lot sizes. This is enabled by cyber-physical systems that feature flexible automated planning methods for production scheduling, execution control, and in-factory logistics. During development, testbeds are required to determine the applicability of integrated systems in such scenarios. Furthermore, benchmarks are needed to quantify and compare system performance in these industry-inspired scenarios at a comprehensible and manageable size which is, at the same time, complex enough to yield meaningful results. In this chapter, based on our experience in the RoboCup Logistics League (RCLL) as a specific example, we derive a generic blueprint for how a holistic benchmark can be developed, which combines a specific scenario with a set of key performance indicators as metrics to evaluate the overall integrated system and its components.},
  language  = {de}
}
@incollection{Mayer2013,
  author    = {Mayer, Claudia},
  title     = {Innovation und Kommunikation},
  series = {Innovation durch Kooperation : wie der Mittelstand durch Zusammenarbeit mit den Hochschulen seine Wettbewerbsf{\"a}higkeit steigert : Festschrift f{\"u}r Prof. Dr. rer. nat. Johannes Gartzen / Thomas Gartzen, Ute Gartzen (Hrsg.)},
  booktitle = {Innovation durch Kooperation : wie der Mittelstand durch Zusammenarbeit mit den Hochschulen seine Wettbewerbsf{\"a}higkeit steigert : Festschrift f{\"u}r Prof. Dr. rer. nat. Johannes Gartzen / Thomas Gartzen, Ute Gartzen (Hrsg.)},
  publisher = {Apprimus Verlag},
  address   = {Aachen},
  isbn      = {978-3-86359-136-6},
  pages     = {145 -- 149},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@incollection{LuczakWolfSchlicketal.1999,
  author    = {Luczak, Holger and Wolf, Martin and Schlick, Christopher and Springer, J. and Foltz, Christian},
  title     = {Personenorientierte Arbeitsprozesse und Kommunikationsforrnen},
  series = {Integration von Entwicklungssystemen in Ingenieuranwendungen : substantielle Verbesserung der Entwicklungsprozesse},
  booktitle = {Integration von Entwicklungssystemen in Ingenieuranwendungen : substantielle Verbesserung der Entwicklungsprozesse},
  editor    = {Nagl, Walter},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {3-540-63920-9},
  pages     = {403 -- 422},
  year      = {1999},
  language  = {de}
}