@article{EnningAbelBollig2006, author = {Enning, Manfred and Abel, Dirk and Bollig, Alexander}, title = {Modellfabrik macht Automatisierungstechnik erlebbar / Abel, D. ; Bollig, A. ; Enning, M.}, series = {RWTH-Themen (2006)}, journal = {RWTH-Themen (2006)}, isbn = {0179-079X}, pages = {12 -- 14}, year = {2006}, language = {de} } @article{Enning1992, author = {Enning, Manfred}, title = {Kopplungen ausschalten. Technisch anspruchsvolle Regelungsverfahren vermindern Lageabweichungen bei schnell und genau arbeitenden Robotern.}, series = {Maschinenmarkt. 98 (1992), H. 46}, journal = {Maschinenmarkt. 98 (1992), H. 46}, isbn = {0341-5775}, pages = {44 -- 46}, year = {1992}, language = {de} } @article{Enning1992, author = {Enning, Manfred}, title = {Grunds{\"a}tzliche Konzepte bei Lageregelungen f{\"u}r Industrieroboter}, series = {Maschinenmarkt. 98 (1992), H. 37}, journal = {Maschinenmarkt. 98 (1992), H. 37}, isbn = {0341-5775}, year = {1992}, language = {de} } @article{Enning2008, author = {Enning, Manfred}, title = {FlexCargoRail - Ohne Diesel in die Letzte Meile}, series = {Schienenverkehr - sicher, leise, effizient : InnoTrans, Berlin 2008 / Hrsg.: Bundesministerium f{\"u}r Wirtschaft und Technologie, Referat {\"O}ffentlichkeitsarbeit}, journal = {Schienenverkehr - sicher, leise, effizient : InnoTrans, Berlin 2008 / Hrsg.: Bundesministerium f{\"u}r Wirtschaft und Technologie, Referat {\"O}ffentlichkeitsarbeit}, address = {Berlin}, pages = {49 -- 52}, year = {2008}, language = {de} } @article{Enning2008, author = {Enning, Manfred}, title = {Einzelwagenkonzept f{\"u}r die letzte Meile : „FlexCargoRail" sieht autarke Fahrten von Waggons mit Rangiergeschwindigkeit vor. Massive Effizienzgewinne locken}, series = {Deutsche Verkehrs-Zeitung : DVZ / Logistik auf der Schiene (2008)}, journal = {Deutsche Verkehrs-Zeitung : DVZ / Logistik auf der Schiene (2008)}, isbn = {0342-166X}, year = {2008}, language = {de} } @article{Enning2006, author = {Enning, Manfred}, title = {Flexcargorail - ein Fahrzeugsystem f{\"u}r effizienten Einzelwagenverkehr / Baier, Martin ; Enning, Manfred}, series = {Logistik Management. 8 (2006), H. 3}, journal = {Logistik Management. 8 (2006), H. 3}, isbn = {1436-6231}, pages = {28 -- 42}, year = {2006}, language = {de} } @article{Enning2017, author = {Enning, Manfred}, title = {Vom "K{\"o}nig der Landstraße" zur "Ameise 4.0"}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, volume = {66}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {1/2}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {3}, year = {2017}, abstract = {Auf Eisenbahn- und Logistikkonferenzen werden gelegentlich Videos von Blattschneiderameisen gezeigt, die effizient und selbstorganisiert große Mengen Material durch den Dschungel transportieren. Daran sollen wir uns ein Beispiel nehmen.}, language = {de} } @incollection{EnglaenderKaminskiSchuba2022, author = {Engl{\"a}nder, Jacques and Kaminski, Lars and Schuba, Marko}, title = {Informationssicherheitsmanagement}, series = {Digitalisierungs- und Informationsmanagement}, booktitle = {Digitalisierungs- und Informationsmanagement}, publisher = {Springer Vieweg}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-662-63757-9}, doi = {10.1007/978-3-662-63758-6_15}, pages = {373 -- 398}, year = {2022}, abstract = {Daten und Informationen sind die wichtigsten Ressourcen vieler Unternehmen und m{\"u}ssen daher entsprechend gesch{\"u}tzt werden. Getrieben durch die erh{\"o}hte Vernetzung von Informationstechnologie, die h{\"o}here Offenheit infolge datengetriebener Dienstleistungen und eine starke Zunahme an Datenquellen, r{\"u}cken die Gefahren von Informationsdiebstahl, -manipulation und -verlust in den Fokus von produzierenden Unternehmen. Auf dem Weg zum lern- und wandlungsf{\"a}higen Unternehmen kann dies zu einem großen Hindernis werden, da einerseits zu hohe Sicherheitsanforderungen neue Entwicklungen beschr{\"a}nken, andererseits wegen des Mangels an ausreichenden Informationssicherheitskonzepten Unternehmen weniger Innovationen wagen. Deshalb bedarf es individuell angepasster Konzepte f{\"u}r die Bereiche IT-Security, IT-Safety und Datenschutz f{\"u}r vernetzte Produkte, Produktion und Arbeitspl{\"a}tze. Bei der Entwicklung und Durchsetzung dieser Konzepte steht der Faktor Mensch im Zentrum aller {\"U}berlegungen. In diesem Kapitel wird dargestellt, wie der Faktor Mensch bei der Erstellung von Informationssicherheitskonzepten in verschiedenen Phasen zu beachten ist. Beginnend mit der Integration von Informationssystemen und damit verbundenen Sicherheitsmaßnahmen, {\"u}ber die Administration, bis hin zur Anwendung durch den Endnutzer, werden Methoden beschrieben, die den Menschen, verbunden mit seinem Mehrwert wie auch den Risiken, einschließen. Dabei werden sowohl Grundlagen aufgezeigt als auch Konzepte vorgestellt, mit denen Entscheider in der Unternehmens-IT Leitlinien f{\"u}r die Informationssicherheit festlegen k{\"o}nnen.}, language = {de} } @inproceedings{Engels2007, author = {Engels, Ralf}, title = {MIKE URBAN FLOOD: Modellkopplung von Kanalnetzmodell und 2D Oberfl{\"a}chenmodell}, year = {2007}, abstract = {Dipl.-Ing. Ralf Engels - DHI Wasser und Umwelt GmbH, Syke. 24 S. (S. 70-93) Beitrag zum 1. Aachener Softwaretag in der Wasserwirtschaft <1,2007, Aachen> Einleitung [des Autors] Die hydrodynamische Kanalnetzmodellierung ist ein Standardwerkzeug f{\"u}r die Bemessung von Kanalnetzen. Neben der Berechnung der hydrologischen und hydraulischen Gegebenheiten in einem st{\"a}dtischen Einzugsgebiet geh{\"o}ren auch weiterf{\"u}hrende Technologien mittlerweile zum Standard. So k{\"o}nnen alle steuerbaren Elemente eines Kanalnetzes dynamisch so optimiert werden, dass die Leistungsf{\"a}higkeit des Kanalnetzes zus{\"a}tzlich gesteigert werden kann. Automatische Werkzeuge zur dynamischen hydraulischen Schmutzfrachtberechnung erm{\"o}glichen die Erweiterung der Steuerung - insbesondere von Entlastungsanlagen - im Hinblick auf die entlasteten Schmutzfrachten und geben dar{\"u}ber hinaus detaillierte Informationen f{\"u}r den Betrieb der Kl{\"a}ranlage. Weiterf{\"u}hrende biologische Prozessmodellierungen erg{\"a}nzen dieses Themenfeld. GIS Werkzeuge k{\"o}nnen bei der r{\"a}umlich differenzierten Modellierung von Kanalnetzen wertvolle Dienste leisten. Die detaillierte Betrachtung einzelner Haltungsfl{\"a}chen in ihrem r{\"a}umlichen Zusammenhang ist damit ebenso m{\"o}glich wie eine komplette Verwaltung aller f{\"u}r die Kanalnetzmodellierung notwendigen Daten in einem {\"u}bersichtlichen grafischen Men{\"u}. Die Grenzen der Kanalnetzmodellierung lagen in fr{\"u}heren Zeiten an dessen Rand. Detaillierte Informationen {\"u}ber die Wege des Wassers auf der Gel{\"a}ndeoberfl{\"a}che, an der Schnittstelle zu Vorflutern und in der Interaktion mit Grundwasser waren bisher nicht modelltechnisch bewertbar. Eine dynamische Kopplung verschiedener Modelle zur Darstellung aller relevanten hydraulischen Prozesse erm{\"o}glicht eine integrative Betrachtung aller m{\"o}glichen Wege, die das Wasser in der Stadt nehmen kann (Mark \& Djordjevic, 2006). Dieser Beitrag pr{\"a}sentiert den Stand der Technik f{\"u}r die integrierte Modellierung st{\"a}dtischer {\"U}berschwemmungen mit Hilfe der Modellkopplung von Oberfl{\"a}chenmodellen und Kanalnetzmodellen.}, subject = {Bemessung}, language = {de} } @article{EngelsWiendahlDoege1999, author = {Engels, Elmar and Wiendahl, H.-P. and Doege, E.}, title = {Universelle hydraulische Try-Out Presse / Teilprojekt A6 / Wiendahl, H.-P. ; Doege, E. ; Engels, E.}, series = {Tagungsband : 12. Oktober 1999, Leibnizhaus Hannover / Sonderforschungsbereich 384 Verf{\"u}gbarkeitssicherung Reaktionsschneller Produktionssysteme, Universit{\"a}t Hannover. Hrsg.: H.-P. Wiendahl ; M. R{\"o}hrig}, journal = {Tagungsband : 12. Oktober 1999, Leibnizhaus Hannover / Sonderforschungsbereich 384 Verf{\"u}gbarkeitssicherung Reaktionsschneller Produktionssysteme, Universit{\"a}t Hannover. Hrsg.: H.-P. Wiendahl ; M. R{\"o}hrig}, address = {Hannover}, isbn = {3-00-005495-2}, pages = {getr. Z{\"a}hlung : Ill., graph. Darst.}, year = {1999}, language = {de} }