@article{Call2002,
  author    = {Call, Guido},
  title     = {Versandhandel und eCommerce: Kannibalisierung oder Erg{\"a}nzung},
  series = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Weiterbildung. 31 (2002), H. 12},
  journal   = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Weiterbildung. 31 (2002), H. 12},
  isbn      = {0340-3084},
  pages     = {1535 -- 1540},
  year      = {2002},
  language  = {de}
}
@article{Call2001,
  author    = {Call, Guido},
  title     = {Analyse des Sortimentverbunds},
  series = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Weiterbildung. 30 (2001), H. 11},
  journal   = {Das Wirtschaftsstudium : wisu ; Zeitschrift f{\"u}r Ausbildung, Examen, Berufseinstieg und Weiterbildung. 30 (2001), H. 11},
  isbn      = {0340-3084},
  pages     = {1501 -- 1507},
  year      = {2001},
  language  = {de}
}
@article{Call1999,
  author    = {Call, Guido},
  title     = {Innovations - Check - Wie Innovationsf{\"a}higkeit nachhaltig verbessert werden kann - dargestellt am Beispiel BASF},
  series = {IO Management (1999)},
  journal   = {IO Management (1999)},
  pages     = {58 -- 63},
  year      = {1999},
  language  = {de}
}
@article{Call2007,
  author    = {Call, Guido},
  title     = {[Kapitel 3] : Marketing und Vetrieb},
  series = {Business-Management f{\"u}r Ingenieure : beurteilen - entscheiden - gestalten / Rolf Grap (Hrsg.). - (REFA-Fachbuchreihe Unternehmensentwicklung)},
  journal   = {Business-Management f{\"u}r Ingenieure : beurteilen - entscheiden - gestalten / Rolf Grap (Hrsg.). - (REFA-Fachbuchreihe Unternehmensentwicklung)},
  publisher = {Hanser},
  address   = {M{\"u}nchen},
  isbn      = {978-3-446-41256-9},
  pages     = {34 -- 57},
  year      = {2007},
  language  = {de}
}
@article{BuehlerChristenKowalskietal.2011,
  author    = {B{\"u}hler, Yves and Christen, Marc and Kowalski, Julia and Bartelt, Perry},
  title     = {Sensitivity of snow avalanche simulations to digital elevation model quality and resolution},
  series = {Annals of Glaciology},
  volume    = {52},
  journal   = {Annals of Glaciology},
  number    = {58},
  publisher = {Cambridge University Press},
  address   = {Cambridge},
  isbn      = {1727-5644},
  pages     = {72 -- 80},
  year      = {2011},
  abstract  = {Digital elevation models (DEMs), represent the three-dimensional terrain and are the basic input for numerical snow avalanche dynamics simulations. DEMs can be acquired using topographic maps or remote-sensing technologies, such as photogrammetry or lidar. Depending on the acquisition technique, different spatial resolutions and qualities are achieved. However, there is a lack of studies that investigate the sensitivity of snow avalanche simulation algorithms to the quality and resolution of DEMs. Here, we perform calculations using the numerical avalance dynamics model RAMMS, varying the quality and spatial resolution of the underlying DEMs, while holding the simulation parameters constant. We study both channelized and open-terrain avalanche tracks with variable roughness. To quantify the variance of these simulations, we use well-documented large-scale avalanche events from Davos, Switzerland (winter 2007/08), and from our large-scale avalanche test site, Valĺee de la Sionne (winter 2005/06). We find that the DEM resolution and quality is critical for modeled flow paths, run-out distances, deposits, velocities and impact pressures. Although a spatial resolution of ~25 m is sufficient for large-scale avalanche modeling, the DEM datasets must be checked carefully for anomalies and artifacts before using them for dynamics calculations.},
  language  = {en}
}
@article{BuedenbenderJanssenWobben2009,
  author    = {B{\"u}denbender, Martin and Janssen, Matthias and Wobben, Magnus},
  title     = {Versorgungssicherheit auf Elektrizit{\"a}tsm{\"a}rkten — Investitionsdilemma durch ineffizientes Marktdesign?},
  series = {Zeitschrift f{\"u}r Energiewirtschaft},
  volume    = {33},
  journal   = {Zeitschrift f{\"u}r Energiewirtschaft},
  number    = {1},
  issn      = {1866-2765},
  pages     = {49 -- 61},
  year      = {2009},
  abstract  = {Dieser Artikel befasst sich mit dem Investitionsdilemma in der Stromerzeugung, welches in unzureichend ausgestalteten liberalisierten Stromm{\"a}rkten zu einem gesamtwirtschaftlich unerw{\"u}nscht geringen Niveau an Versorgungssicherheit f{\"u}hrt. Die origin{\"a}ren Ursachen im deutschen Strommarkt liegen in einer eingeschr{\"a}nkten Schadenersatzpflicht der Lieferanten im Falle eines kapazit{\"a}tsbedingten Stromausfalls und in der zeitlichen Differenz zwischen letzter Handelsm{\"o}glichkeit und Lieferung. Letzteres verhindert ein jederzeitiges individuelles Glattstellen von unerwartet auftretenden Ein- bzw. Ausspeise{\"a}nderungen. Des Weiteren f{\"u}hren Faktoren wie die fehlende Partizipation der Endverbraucher am Großhandelsmarkt, die nur undifferenziert m{\"o}gliche Abschaltung von Endverbrauchern oder time lags durch lange Bau- und Genehmigungszeiten von Erzeugungskapazit{\"a}ten in Verbindung mit {\"u}ber lange Zeitr{\"a}ume nicht versicherbaren Risiken bez{\"u}glich Brennstoff-, CO2-Zertifikate- und Strompreisen zu einer Versch{\"a}rfung der Problematik. Sinnvolle L{\"o}sungsans{\"a}tze sind zum einen die Erh{\"o}hung der Intraday-Handelsliquidit{\"a}t zur Verbesserung der Marktr{\"a}umungsfunktion bis m{\"o}glichst kurz vor Stromlieferung, was z. B. durch eine F{\"o}rderung der Direktvermarktung Erneuerbarer Energien erreicht werden kann. Zum anderen tr{\"a}gt ein verst{\"a}rkter Ausbau von smart metern bei Endverbrauchern zu einer h{\"o}heren Versorgungssicherheit bei, da dies die Gl{\"a}ttung von Lastspitzen und die Artikulation der tats{\"a}chlichen Zahlungsbereitschaft von Endverbrauchern am Großhandelsmarkt erm{\"o}glicht.},
  language  = {de}
}
@article{Buedenbender2009,
  author    = {B{\"u}denbender, Martin},
  title     = {Auswirkungen der europ{\"a}ischen Energiepolitik auf den deutschen Atomausstieg},
  series = {Zeitschrift f{\"u}r Energiewirtschaft},
  volume    = {33},
  journal   = {Zeitschrift f{\"u}r Energiewirtschaft},
  number    = {4},
  publisher = {Vieweg},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {1866-2765},
  doi       = {10.1007/s12398-009-0039-4},
  pages     = {341 -- 350},
  year      = {2009},
  abstract  = {Nach der Bundestagswahl am 27. September 2009 steht der Atomausstieg in Deutschland wieder ganz oben auf der politischen Agenda. Eine aktuelle Bestandsaufnahme aller ma\geblichen Argumente erscheint somit zwingend notwendig. Dabei sollte der Blickwinkel nicht national beschr{\"a}nkt bleiben, sondern vor allem der Einfluss der europ{\"a}ischen Dimension dieser Thematik miteinbezogen werden. Auf europ{\"a}ischer Ebene zeigt sich eine Position zu Gunsten der Kernenergie. Unter den 27 EU-Staaten findet gerade eine Renaissance der Atomkraft statt. Die drei europ{\"a}ischen Organe bef{\"u}rworten den umfangreichen Einsatz der Kernenergie als langfristigen Bestandteil des Energietr{\"a}germix. Deutschland geh{\"o}rt mit seinem Beschluss zum Atomausstieg einer Minderheit an. Als Teil eines immer st{\"a}rker zusammen wachsenden und letztendlich vollst{\"a}ndig integrierten europ{\"a}ischen Strommarktes wird Deutschland langfristig stets mit Atomstrom versorgt werden. Dies gilt losgel{\"o}st von dem Einsatz von Kernkraftwerken im Inland. Eine Abschaltung der Anlagen f{\"u}hrt damit nicht zur Zielerreichung der Atomkraftgegner, sondern lediglich zu zus{\"a}tzlichen energietechnischen Herausforderungen bei der Sicherstellung der deutschen Stromversorgung. Der deutsche Atomausstieg sollte aus diesem Grund von der neuen Bundesregierung zur{\"u}ck genommen werden.},
  language  = {de}
}
@article{Buedenbender2009,
  author    = {B{\"u}denbender, Martin},
  title     = {Der Atomausstieg in Deutschland - ein zukunftsf{\"a}higer Sonderweg im europ{\"a}ischen Kontext?},
  series = {atw International Journal for Nuclear Power},
  volume    = {54},
  journal   = {atw International Journal for Nuclear Power},
  number    = {10},
  publisher = {Inforum},
  address   = {Berlin},
  issn      = {14315254},
  pages     = {616 -- 627},
  year      = {2009},
  language  = {de}
}
@article{BoernerFunkeHendricketal.2010,
  author    = {B{\"o}rner, Sebastian and Funke, Harald and Hendrick, P. and Recker, E.},
  title     = {Control system modifications for a hydrogen fuelled gas-turbine},
  series = {ISROMAC 13, 13th International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotating Machinery, Honolulu, HI, US, Apr 4-7, 2010},
  journal   = {ISROMAC 13, 13th International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotating Machinery, Honolulu, HI, US, Apr 4-7, 2010},
  publisher = {Curran},
  address   = {Red Hook, NY},
  isbn      = {978-1-617-38848-4},
  pages     = {665 -- 670},
  year      = {2010},
  language  = {en}
}
@article{BoehnischBraunMuscarelloetal.2024,
  author    = {B{\"o}hnisch, Nils and Braun, Carsten and Muscarello, Vincenzo and Marzocca, Pier},
  title     = {About the wing and whirl flutter of a slender wing-propeller system},
  series = {Journal of Aircraft},
  journal   = {Journal of Aircraft},
  publisher = {AIAA},
  address   = {Reston, Va.},
  issn      = {1533-3868},
  doi       = {10.2514/1.C037542},
  pages     = {1 -- 14},
  year      = {2024},
  abstract  = {Next-generation aircraft designs often incorporate multiple large propellers attached along the wingspan (distributed electric propulsion), leading to highly flexible dynamic systems that can exhibit aeroelastic instabilities. This paper introduces a validated methodology to investigate the aeroelastic instabilities of wing-propeller systems and to understand the dynamic mechanism leading to wing and whirl flutter and transition from one to the other. Factors such as nacelle positions along the wing span and chord and its propulsion system mounting stiffness are considered. Additionally, preliminary design guidelines are proposed for flutter-free wing-propeller systems applicable to novel aircraft designs. The study demonstrates how the critical speed of the wing-propeller systems is influenced by the mounting stiffness and propeller position. Weak mounting stiffnesses result in whirl flutter, while hard mounting stiffnesses lead to wing flutter. For the latter, the position of the propeller along the wing span may change the wing mode shapes and thus the flutter mechanism. Propeller positions closer to the wing tip enhance stability, but pusher configurations are more critical due to the mass distribution behind the elastic axis.},
  language  = {en}
}