@inproceedings{ReisgenSchleserAbdurakhmanovetal.2012,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Abdurakhmanov, Aydemir and Gumenyuk, Andrej},
  title     = {Application of electron beam welding to fabrication of steel-aluminium dissimilar joint},
  series = {Beam technologies \& laser application : proceedings of the VII international conference, Saint Petersburg, Sept. 18-21, 2012},
  booktitle = {Beam technologies \& laser application : proceedings of the VII international conference, Saint Petersburg, Sept. 18-21, 2012},
  publisher = {Publ. House},
  address   = {Saint Petersburg},
  pages     = {265 -- 279},
  year      = {2012},
  language  = {en}
}
@article{ReisgenSchaeferWilmsetal.2017,
  author    = {Reisgen, Uwe and Sch{\"a}fer, Johannes and Wilms, Konrad and Schleser, Markus},
  title     = {Aufmischungsarmes, dickschichtiges MSG-Auftragschweißen mit entkoppelter Zweidrahttechnik},
  series = {Schweißen und Schneiden},
  volume    = {69},
  journal   = {Schweißen und Schneiden},
  number    = {12},
  publisher = {DVS Verlag},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  issn      = {0036-7184},
  pages     = {838 -- 843},
  year      = {2017},
  abstract  = {F{\"u}r Auftragschweißaufgaben existiert eine Vielzahl an verfahrenstechnischen Prozessvarianten, die je nach Charakteristik und Anwendungsfall ausgew{\"a}hlt werden. Ein Nachteil der vorwiegend verwendeten Metall- Schutzgasschweißprozesse (MSG) f{\"u}r das Auftragschweißen ist durch die direkte Kopplung von Drahtvorschub zu Energieeintrag gegeben. Die vorgestellte Zweidraht-Prozessvariante kann durch die Ausbildung eines {\"u}bertragenen und eines nicht-{\"u}bertragenen Lichtbogens die elektrische Leistung beider Lichtb{\"o}gen variieren und damit einen direkten Einfluss auf die Prozessgr{\"o}ßen Abschmelzleistung und Aufschmelzgrad nehmen. Im Speziellen besteht {\"u}ber die Entkopplung von Drahtvorschub zu Schweißstromst{\"a}rke die M{\"o}glichkeit eines niederenergetischen Betriebs trotz hoher Drahtvorschubgeschwindigkeit. Damit lassen sich Aufschmelzgrade unter 2\% umsetzen und Abschmelzleistungen bis zu 15 kg/h realisieren.},
  language  = {de}
}
@misc{SchoeneGlowaniaSchleseretal.2011,
  author    = {Schoene, Jens and Glowania, Michael and Schleser, Markus and Gries, Thomas and Reisgen, Uwe},
  title     = {Betonteil und Verfahren zum Bewehren von Teilen aus Beton / Offenlegungsschrift},
  publisher = {Dt. Patent- und Markenamt},
  address   = {M{\"u}nchen},
  pages     = {6 S. : graph. Darst.},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@article{MukherjeePrahlBlecketal.2010,
  author    = {Mukherjee, Krishnendu and Prahl, Ulrich and Bleck, Wolfgang and Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Abdurakhmanov, Aydemir},
  title     = {Characterization and modelling techniques for gas metal arc welding of DP 600 sheet steels},
  series = {Materialwissenschaft und Werkstofftechnik},
  volume    = {41},
  journal   = {Materialwissenschaft und Werkstofftechnik},
  number    = {11},
  publisher = {Wiley-VCH},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1521-4052},
  doi       = {10.1002/mawe.201000692},
  pages     = {972 -- 983},
  year      = {2010},
  abstract  = {The objectives of the present work are to characterize the Gas Metal Arc Welding process of DP 600 sheet steel and to summarize the modelling techniques. The time-temperature evolution during the welding cycle was measured experimentally and modelled with the softwaretool SimWeld. To model the phase transformations during the welding cycle dilatometer tests were done to quantify the parameters for phase field modelling by MICRESS®. The important input parameters are interface mobility, nucleation density, etc. A contribution was made to include austenite to bainite transformation in MICRESS®. This is useful to predict the microstructure in the fast cooling segments. The phase transformation model is capable to predict the microstructure along the heating and cooling cycles of welding. Tensile tests have shown the evidence of failure at the heat affected zone, which has the ferrite-tempered martensite microstructure.},
  language  = {en}
}
@article{MukherjeeRamazaniYangetal.2011,
  author    = {Mukherjee, Krishnendu and Ramazani, Ali and Yang, Li and Prahl, Ulrich and Bleck, Wolfgang and Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Abdurakhmanov, Aydemir},
  title     = {Characterization of gas metal arc welded hot rolled DP600 steel},
  series = {Steel research international},
  volume    = {Vol. 82},
  journal   = {Steel research international},
  number    = {Iss. 12},
  publisher = {Wiley},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1869-344X (E-Book); 1611-3683 (Print)},
  pages     = {1408 -- 1416},
  year      = {2011},
  language  = {en}
}
@inproceedings{ReisgenSchleserMokrovetal.2010,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Mokrov, Oleg and Schmidt, A. and Rossiter, E. and Loose, T.},
  title     = {Durchg{\"a}ngige Schweißsimulation der Eigenspannung und des Gef{\"u}gezustands auf Basis realer Schweißstromquellenparameter},
  series = {DVS congress 2010 : Große Schweißtechnische Tagung ; Studentenkongress ; Statusseminar "Schneidtechnik" ; Abschlusskolloquium zum AiF-Forschungscluster "Integration des R{\"u}hrreibschweißens in Fertigungsprozessketten" ; Vortr{\"a}ge der Veranstaltung in N{\"u}rnberg am 27. und 28. September 2010. (DVS-Berichte ; 267)},
  booktitle = {DVS congress 2010 : Große Schweißtechnische Tagung ; Studentenkongress ; Statusseminar "Schneidtechnik" ; Abschlusskolloquium zum AiF-Forschungscluster "Integration des R{\"u}hrreibschweißens in Fertigungsprozessketten" ; Vortr{\"a}ge der Veranstaltung in N{\"u}rnberg am 27. und 28. September 2010. (DVS-Berichte ; 267)},
  publisher = {DVS Media},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  organization    = {Deutscher Verband f{\"u}r Schweißen und Verwandte Verfahren ; Große Schweißtechnische Tagung <2010, N{\"u}rnberg>},
  isbn      = {978-3-87155-592-3},
  pages     = {37 -- 42},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@inproceedings{ReisgenSchleserSchiebahnetal.2010,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Schiebahn, Alexander and Harms, Alexander},
  title     = {Einfluss der Maschineneigenschaften beim Widerstandspunktschweißen mit Schweißzangen},
  series = {Treffpunkt Widerstandsschweißen : Vortr{\"a}ge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 05. und 06. Mai 2010 ; [21. DVS-Sondertagung Widerstandsschweissen 2010 ; Tagungsband]},
  booktitle = {Treffpunkt Widerstandsschweißen : Vortr{\"a}ge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 05. und 06. Mai 2010 ; [21. DVS-Sondertagung Widerstandsschweissen 2010 ; Tagungsband]},
  publisher = {GSI SLV Duisburg},
  address   = {Duisburg},
  organization    = {Deutscher Verband f{\"u}r Schweißen und Verwandte Verfahren ; Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt <Duisburg> ; DVS-Sondertagung Widerstandsschweißen <21, 2010, Duisburg>},
  pages     = {147 -- 149},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@article{ReisgenSchleserHarmsetal.2011,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Harms, Alexander and Schiebahn, Alexander and Thiele, Regina},
  title     = {Elektromobilit{\"a}t - Herausforderungen an die F{\"u}getechnik},
  series = {mobilit{\"a}t morgen - Magazin zu Mobilit{\"a}t und Elektromobilit{\"a}t},
  volume    = {Jg. 1},
  journal   = {mobilit{\"a}t morgen - Magazin zu Mobilit{\"a}t und Elektromobilit{\"a}t},
  number    = {Nr. 2},
  editor    = {Kampker, Achim},
  pages     = {16 -- 17},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@incollection{RoethKampkerReisgenetal.2013,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Kampker, Achim and Reisgen, Uwe and Hameyer, Kay and De Doncker, R. W.},
  title     = {Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen},
  series = {Elektromobilit{\"a}t : Grundlagen einer Zukunftstechnologie},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t : Grundlagen einer Zukunftstechnologie},
  publisher = {Springer},
  address   = {Berlin},
  isbn      = {978-3-642-31986-0},
  pages     = {235 -- 336},
  year      = {2013},
  abstract  = {Die Fahrzeugkarosserie bildet als gr{\"o}ßte funktionale und organisatorische Systemeinheit ein zentrales Kompetenzfeld der OEMs. F{\"u}r den Fahrzeughersteller stellt der Karosserierohbau eine hohe Kernkompetenz sowohl in der Produktentwicklung als auch in der Produktion dar. Neue, innovative Karosseriebauweisen, bspw. aufgrund eines neuen Fahrzeugkonzeptes oder neuer Anforderungen, bedeuten f{\"u}r den OEM auch gleichzeitig die intensive Auseinandersetzung mit Kompetenzfokussierung bzw. Wertsch{\"o}pfungsverlagerungen.},
  language  = {de}
}
@incollection{RoethDeutskensKreiskoetheretal.2018,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Deutskens, Christoph and Kreisk{\"o}ther, Kai and Heimes, Heiner Hans and Schittny, Bastian and Ivanescu, Sebastian and Kleine B{\"u}ning, Max and Reinders, Christian and Wessels, Saskia and Haunreiter, Andreas and Reisgen, Uwe and Thiele, Regina and Hameyer, Kay and Doncker, Rik W. de and Sauer, Uwe and Hoek, Hauke van and H{\"u}bner, Mareike and Hennen, Martin and Stolze, Thilo and Vetter, Andreas and Hagedorn, J{\"u}rgen and M{\"u}ller, Dirk and Rewitz, Kai and Wesseling, Mark and Flieger, Bj{\"o}rn},
  title     = {Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen},
  series = {Elektromobilit{\"a}t},
  booktitle = {Elektromobilit{\"a}t},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Berlin, Heidelberg},
  isbn      = {978-3-662-53137-2},
  doi       = {10.1007/978-3-662-53137-2_6},
  pages     = {279 -- 386},
  year      = {2018},
  abstract  = {Die Batterie ist eine der absolut zentralen Komponenten des Elektrofahrzeugs. Die serielle Entwicklung und Produktion dieser Batterien und die Verbesserung der Leistungen wird entscheidend f{\"u}r den Erfolg der Elektromobilit{\"a}t sein. Die Batterie ist jedoch nicht das einzige elektrofahrzeugspezifische System, das neu entwickelt, umkonzipiert oder verbessert werden muss. So sind ebenso die Entwicklung der neuen Fahrzeugstruktur sowie des elektrifizierten Antriebsstranges Teil dieses Kapitels. Weiterhin wird ein Blick auf das bedeutende Thema des Thermomanagements geworfen.},
  language  = {de}
}