@incollection{RoethPielen2018,
  author    = {R{\"o}th, Thilo and Pielen, Michael},
  title     = {Personal Public Vehicle - ein urbanes Fahrzeugkonzept f{\"u}r die „Shared Mobility" der Zukunft},
  series = {Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung},
  booktitle = {Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung},
  publisher = {Springer Vieweg},
  address   = {Wiesbaden},
  doi       = {10.1007/978-3-658-22038-9_13},
  pages     = {189 -- 199},
  year      = {2018},
  abstract  = {Die urbane Mobilit{\"a}t ist im Wandel und insbesondere neue innovative Gesch{\"a}ftsmodelle werden einen wesentlichen Teil zur L{\"o}sung von k{\"u}nftigen Mobilit{\"a}tsbed{\"u}rfnissen beitragen. Die sogenannte „Shared Mobility" gilt aktuell neben der Elektrifizierung des Antriebes und autonomem Fahrzeugtechnologien als einer der wichtigsten Trendthemen in der Automobilindustrie. Neue Mobilit{\"a}tsdienstleistungen verlangen dabei verst{\"a}rkt auch neue Fahrzeugkonzepte.},
  language  = {de}
}
@book{OPUS4-8743,
  title     = {Handbuch der Raumfahrttechnik},
  editor    = {Ley, Wilfried and Hallmann, Willi and Wittmann, Klaus},
  edition   = {5. Auflage},
  publisher = {Hanser},
  address   = {M{\"u}nchen},
  isbn      = {978-3-446-45429-3},
  pages     = {934 Seiten},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@incollection{BarnatJaensch2019,
  author    = {Barnat, Miriam and J{\"a}nsch, Vanessa K.},
  title     = {Forschendes Lernen und Studienerfolg: Die Bedeutung epistemischer Neugier},
  series = {Forschendes Lernen in der Studieneingangsphase: Empirische Befunde, Fallbeispiele und individuelle Perspektiven},
  booktitle = {Forschendes Lernen in der Studieneingangsphase: Empirische Befunde, Fallbeispiele und individuelle Perspektiven},
  publisher = {Springer VS},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-25312-7},
  doi       = {10.1007/978-3-658-25312-7_6},
  pages     = {99 -- 109},
  year      = {2019},
  abstract  = {Forschendes Lernen ist dazu geeignet, epistemische Neugier - definiert als Freude an neuen Erkenntnissen - anzuregen und zu befriedigen. Neben der Selbstwirksamkeit zeigt sich die Neugier als relevant f{\"u}r den Studienerfolg. Allerdings ist bisher nicht gekl{\"a}rt, in welcher Beziehung diese beiden Konstrukte zueinanderstehen.},
  language  = {de}
}
@incollection{BosseBarnat2019,
  author    = {Bosse, Elke and Barnat, Miriam},
  title     = {Kombination quantitativer und qualitativer Methoden zur Untersuchung der Studieneingangsphase},
  series = {Hochschulbildungsforschung. Theoretische, methodologische und methodische Denkanst{\"o}ße f{\"u}r die Hochschuldidaktik},
  booktitle = {Hochschulbildungsforschung. Theoretische, methodologische und methodische Denkanst{\"o}ße f{\"u}r die Hochschuldidaktik},
  editor    = {Jenert, Tobias and Reinmann, Gabi and Schmohl, Tobias},
  publisher = {Springer VS},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-20308-5},
  pages     = {169 -- 184},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@inproceedings{GoettenFingerMarinoetal.2019,
  author    = {G{\"o}tten, Falk and Finger, Felix and Marino, Matthew and Bil, Cees and Havermann, Marc and Braun, Carsten},
  title     = {A review of guidelines and best practices for subsonic aerodynamic simulations using RANS CFD},
  series = {Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT), At Gold Coast, Australia, 04. - 06. Dezember 2019},
  booktitle = {Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT), At Gold Coast, Australia, 04. - 06. Dezember 2019},
  isbn      = {978-1-925627-40-4},
  pages     = {19 Seiten},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Weber2019,
  author    = {Weber, Tobias},
  title     = {Herstellprozesssimulation zur Vorhersage der Faltenbildung in der Prepreg-Autoklav-Fertigung},
  publisher = {Technische Universit{\"a}t Kaiserslautern},
  address   = {Kaiserslautern},
  isbn      = {978-3-944440-24-8},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:386-kluedo-54923},
  pages     = {XIV, 207 Seiten},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@article{FingerGoetten2019,
  author    = {Finger, Felix and G{\"o}tten, Falk},
  title     = {Neue Ans{\"a}tze f{\"u}r die Entwicklung von unbemannten Flugger{\"a}ten},
  series = {Ingenieurspiegel},
  volume    = {2019},
  journal   = {Ingenieurspiegel},
  number    = {1},
  isbn      = {1868-5919},
  pages     = {67 -- 68},
  year      = {2019},
  abstract  = {Wie sieht das unbemannte Flugzeug von {\"U}bermorgen aus? Dieser Frage stellen sich Forscher an der Fachhochschule Aachen. Die weltweit rasant fortschreitende Entwicklung des Marktes f{\"u}r unbemannte Flugger{\"a}te (UAVs - „Unmanned Aerial Vehicles") bietet großes Potenzial f{\"u}r Wachstum und Wertsch{\"o}pfung. Unbemannte fliegende Systeme k{\"o}nnen - f{\"u}r bestimmte Anwendungsgebiete - wesentlich g{\"u}nstiger, kleiner und effizienter ausgelegt werden als bemannte L{\"o}sungen. Dabei sind sich viele Unternehmen {\"u}ber das m{\"o}gliche Potential dieser Technologie noch gar nicht bewusst.},
  language  = {de}
}
@techreport{ThomaLaarmannMerkensetal.2020,
  author    = {Thoma, Andreas and Laarmann, Lukas and Merkens, Torsten and Franzke, Till and M{\"o}hren, Felix and Buttermann, Lilly and van der Weem, Dirk and Fischer, Maximilian and Misch, Philipp and B{\"o}hme, Mirijam and R{\"o}th, Thilo and Hebel, Christoph and Ritz, Thomas and Franke, Marina and Braun, Carsten},
  title     = {Entwicklung eines intermodalen Mobilit{\"a}tskonzeptes f{\"u}r die Pilotregion NRW/Rhein-Maas Euregio und Schaffung voller Kundenakzeptanz durch Transfer von Standards aus dem PKW-Bereich auf ein Flugtaxi : Schlussbericht : Projektakronym: SkyCab (Kategorie B) : Laufzeit in Monaten: 6 : Hauptthema: Kategorie B: Innovative Ideen mit Bezug zu UAS/Flugtaxis},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {97 Seiten},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}
@article{GoettenFinger2020,
  author    = {G{\"o}tten, Falk and Finger, Felix},
  title     = {PhoenAIX - Die modulare Transportdrohne},
  series = {Ingenieurspiegel},
  volume    = {2020},
  journal   = {Ingenieurspiegel},
  number    = {1},
  publisher = {Public Verlag},
  address   = {Bingen},
  isbn      = {1868-5919},
  pages     = {38 -- 40},
  year      = {2020},
  abstract  = {Die autonome, unbemannte Luftfahrt ist einer der Schl{\"u}sselsektoren f{\"u}r die Zukunft der Luftfahrt. In diesem rasant wachsenden Bereich nehmen senkrecht startende und senkrecht landende Flugzeuge (Vertical Take-Off and Landing - VTOL) einen besonderen Platz ein. Ein VTOL-Flugzeug (manchmal auch „Transitionsflugger{\"a}t" genannt) verbindet die Eigenschaft des Helikopters, {\"u}berall starten und landen zu k{\"o}nnen, mit den Geschwindigkeits-, Reichweiten und Flugdauervorteilen des Starrfl{\"u}glers. Grunds{\"a}tzlich wird die Senkrechtstart- und -landef{\"a}higkeit sowohl von zivilen als auch von milit{\"a}rischen Betreibern unbemannter Flugger{\"a}te (UAVs) gew{\"u}nscht. Trotzdem bietet der Markt nur eine geringe Anzahl von VTOL-UAVs, da qualitativ hochwertige Entw{\"u}rfe eine ausgesprochene Herausforderung in der Entwicklung darstellen. An der FH Aachen wird deshalb seit {\"u}ber 5 Jahren an der Auslegung und Analyse von solchen unbemannten VTOL Flugzeugen geforscht. Das neuste Projekt ist der Eigenentwurf einer großen, senkrechtstartenden Transportdrohne. Das „PhoenAIX" getaufte Flugger{\"a}t wird von Falk G{\"o}tten und Felix Finger im Rahmen einer EFRE-F{\"o}rderung entwickelt.},
  language  = {de}
}
@article{Schueckhaus2020,
  author    = {Sch{\"u}ckhaus, Ulrich},
  title     = {Die SkyCab-Erfinder im WFMG-Interview},
  series = {Business in MG},
  journal   = {Business in MG},
  number    = {1},
  pages     = {6 -- 7},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}