@article{TippkoetterRoth2020,
  author    = {Tippk{\"o}tter, Nils and Roth, Jasmine},
  title     = {Purified Butanol from Lignocellulose - Solvent-Impregnated Resins for an Integrated Selective Removal},
  series = {Chemie Ingenieur Technik},
  volume    = {92},
  journal   = {Chemie Ingenieur Technik},
  number    = {11},
  publisher = {Wiley-VCH},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1522-2640},
  doi       = {10.1002/cite.202000200},
  pages     = {1741 -- 1751},
  year      = {2020},
  abstract  = {In traditional microbial biobutanol production, the solvent must be recovered during fermentation process for a sufficient space-time yield. Thermal separation is not feasible due to the boiling point of n-butanol. As an integrated and selective solid-liquid separation alternative, solvent impregnated resins (SIRs) were applied. Two polymeric resins were evaluated and an extractant screening was conducted. Vacuum application with vapor collection in fixed-bed column as bioreactor bypass was successfully implemented as butanol desorption step. In course of further increasing process economics, fermentation with renewable lignocellulosic substrates was conducted using Clostridium acetobutylicum. Utilization of SIR was shown to be a potential strategy for solvent removal from fermentation broth, while application of a bypass column allows for product removal and recovery at once.},
  language  = {en}
}
@article{PfaffGidaszewskiSchmidt2020,
  author    = {Pfaff, Raphael and Gidaszewski, Lars and Schmidt, Bernd},
  title     = {Ber{\"u}cksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {56 -- 59},
  year      = {2020},
  abstract  = {Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen f{\"u}r hohe Kosten. Diese sind h{\"a}ufig auf unpr{\"a}zise Fehlerbeschreibungen zur{\"u}ckzuf{\"u}hren. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.},
  language  = {de}
}
@article{DachwaldUlamecPostbergetal.2020,
  author    = {Dachwald, Bernd and Ulamec, Stephan and Postberg, Frank and Sohl, Frank and Vera, Jean-Pierre de and Christoph, Waldmann and Lorenz, Ralph D. and Hellard, Hugo and Biele, Jens and Rettberg, Petra},
  title     = {Key technologies and instrumentation for subsurface exploration of ocean worlds},
  series = {Space Science Reviews},
  volume    = {216},
  journal   = {Space Science Reviews},
  number    = {Art. 83},
  publisher = {Springer},
  address   = {Dordrecht},
  issn      = {1572-9672},
  doi       = {10.1007/s11214-020-00707-5},
  pages     = {45},
  year      = {2020},
  abstract  = {In this chapter, the key technologies and the instrumentation required for the subsurface exploration of ocean worlds are discussed. The focus is laid on Jupiter's moon Europa and Saturn's moon Enceladus because they have the highest potential for such missions in the near future. The exploration of their oceans requires landing on the surface, penetrating the thick ice shell with an ice-penetrating probe, and probably diving with an underwater vehicle through dozens of kilometers of water to the ocean floor, to have the chance to find life, if it exists. Technologically, such missions are extremely challenging. The required key technologies include power generation, communications, pressure resistance, radiation hardness, corrosion protection, navigation, miniaturization, autonomy, and sterilization and cleaning. Simpler mission concepts involve impactors and penetrators or - in the case of Enceladus - plume-fly-through missions.},
  language  = {en}
}
@misc{OPUS4-10313,
  title     = {Dimensionen 1-2020: Magazin der FH Aachen University of Applied Sciences - Bibliotheken im 21. Jahrhundert},
  address   = {Aachen},
  organization    = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {47 Seiten},
  year      = {2020},
  abstract  = {04| Wissen stirbt nicht aus 12| Mathe ist sexy! 15| „Bei Gr{\"u}n bitte mit Abstand eintreten" 16| Maschinenbau — mehr als nur Metall 17| Brasilianischer Doktorand der zweiten Generation 18| Aus Alt mach Neu 20| Virtuelle Verleihung 21| Ehrenvolle Auszeichnung 22| Mit Regenjacke und Gummistiefeln 24| Ein Herz aus Beton 27| Wissenstransfer f{\"u}r die Automobilindustrie 28| Mission zum Mond 30| Eine Br{\"u}cke, die sich selbst {\"u}berwacht 32| Licht an — Kanal frei 34| Ein Tropfen auf den heißen Stein 36| Ist ein Studium das Richtige f{\"u}r mich? 38| Himmelblau und Feuerrot 41| Kopfnuss 41| Impressum 42| Mit Leichtigkeit und Transparenz 46| Dialektik des Stillstands},
  language  = {de}
}
@article{FingerGoettenBraunetal.2020,
  author    = {Finger, Felix and G{\"o}tten, Falk and Braun, Carsten and Bil, Cees},
  title     = {Mass, primary energy, and cost: the impact of optimization objectives on the initial sizing of hybrid-electric general aviation aircraft},
  series = {CEAS Aeronautical Journal},
  volume    = {2020},
  journal   = {CEAS Aeronautical Journal},
  number    = {11},
  publisher = {Springer},
  address   = {Heidelberg},
  issn      = {1869-5590},
  doi       = {10.1007/s13272-020-00449-8},
  pages     = {713 -- 730},
  year      = {2020},
  abstract  = {For short take-off and landing (STOL) aircraft, a parallel hybrid-electric propulsion system potentially offers superior performance compared to a conventional propulsion system, because the short-take-off power requirement is much higher than the cruise power requirement. This power-matching problem can be solved with a balanced hybrid propulsion system. However, there is a trade-off between wing loading, power loading, the level of hybridization, as well as range and take-off distance. An optimization method can vary design variables in such a way that a minimum of a particular objective is attained. In this paper, a comparison between the optimization results for minimum mass, minimum consumed primary energy, and minimum cost is conducted. A new initial sizing algorithm for general aviation aircraft with hybrid-electric propulsion systems is applied. This initial sizing methodology covers point performance, mission performance analysis, the weight estimation process, and cost estimation. The methodology is applied to the design of a STOL general aviation aircraft, intended for on-demand air mobility operations. The aircraft is sized to carry eight passengers over a distance of 500 km, while able to take off and land from short airstrips. Results indicate that parallel hybrid-electric propulsion systems must be considered for future STOL aircraft.},
  language  = {en}
}
@article{EggertMoulen2020,
  author    = {Eggert, Mathias and Moulen, Tobias},
  title     = {Selektion von Gesch{\"a}ftsprozessen zur Anwendung von Robotic Process Automation am Beispiel einer Versicherung},
  series = {HMD Praxis der Wirtschaftsinformatik},
  volume    = {57},
  journal   = {HMD Praxis der Wirtschaftsinformatik},
  number    = {6},
  publisher = {Springer},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1436-3011},
  doi       = {10.1365/s40702-020-00665-0},
  pages     = {1150 -- 1162},
  year      = {2020},
  abstract  = {H{\"a}ufig bremsen geringe IT-Ressourcen, fehlende Softwareschnittstellen oder eine veraltete und komplex gewachsene Systemlandschaft die Automatisierung von Gesch{\"a}ftsprozessen. Robotic Process Automation (RPA) ist eine vielversprechende Methode, um Gesch{\"a}ftsprozesse oberfl{\"a}chenbasiert und ohne gr{\"o}ßere Systemeingriffe zu automatisieren und Medienbr{\"u}che abzubauen. Die Auswahl der passenden Prozesse ist dabei f{\"u}r den Erfolg von RPA-Projekten entscheidend. Der vorliegende Beitrag liefert daf{\"u}r Selektionskriterien, die aus einer qualitativen Inhaltanalyse von elf Interviews mit RPA-Experten aus dem Versicherungsumfeld resultieren. Das Ergebnis umfasst eine gewichtetet Liste von sieben Dimensionen und 51 Prozesskriterien, welche die Automatisierung mit Softwarerobotern beg{\"u}nstigen bzw. deren Nichterf{\"u}llung eine Umsetzung erschweren oder sogar verhindern. Die drei wichtigsten Kriterien zur Auswahl von Gesch{\"a}ftsprozessen f{\"u}r die Automatisierung mittels RPA umfassen die Entlastung der an dem Prozess mitwirkenden Mitarbeiter (Arbeitnehmer{\"u}berlastung), die Ausf{\"u}hrbarkeit des Prozesses mittels Regeln (Regelbasierte Prozessteuerung) sowie ein positiver Kosten-Nutzen-Vergleich. Praktiker k{\"o}nnen diese Kriterien verwenden, um eine systematische Auswahl von RPA-relevanten Prozessen vorzunehmen. Aus wissenschaftlicher Perspektive stellen die Ergebnisse eine Grundlage zur Erkl{\"a}rung des Erfolgs und Misserfolgs von RPA-Projekten dar.},
  language  = {de}
}
@misc{OPUS4-10964,
  title     = {Ordnung zur Aufhebung der Pr{\"u}fungsordnung f{\"u}r die Masterstudieng{\"a}nge „Energiewirtschaft \& Informatik" (3 Semester) und „Energiewirtschaft \& Informatik" (4 Semester) vom 4. Mai 2016 (FH-Mitteilung Nr. 59/2016) Fachbereich Energietechnik Fachbereich Medizintechnik und Technomathematik an der Fachhochschule Aachen : vom 16. Januar 2020},
  organization    = {FH Aachen},
  pages     = {3 Seiten},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}
@misc{OPUS4-10965,
  title     = {Verwaltungs- und Benutzungsordnung des Solar-Instituts J{\"u}lich (SIJ) : vom 27. Januar 2020},
  organization    = {FH Aachen},
  pages     = {5 Seiten},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}
@misc{OPUS4-10966,
  title     = {Verwaltungs- und Benutzungsordnung des Solar-Instituts J{\"u}lich (SIJ) vom 27. Januar 2020 : berichtigt durch Bekanntmachung vom 18. M{\"a}rz 2020 (FH-Mitteilung Nr. 27/2020)},
  organization    = {FH Aachen},
  pages     = {5 Seiten},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}