@inproceedings{ReisgenSchleserScheiketal.2011,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Scheik, Sven and Michaeli, Walter and Gr{\"o}nlund, Oliver and Neuß, Andreas and Wunderle, Johannes and Poprawe, Reinhart and R{\"o}sner, A. and Bobzin, Kirsten and Schl{\"a}fer, Thomas and Theiß, Sebastian and Kutschmann, Pia and Haberstroh, Edmund and Flock, Dustin and B{\"u}hrig-Polaczek, Andreas and Jakob, M.},
  title     = {Novel process chains for the production of plastics/metal-hybrids},
  series = {17th International Conference on Concurrent Enterprising (ICE 2011) : Aachen, Germany, 20 - 22 June 2011},
  booktitle = {17th International Conference on Concurrent Enterprising (ICE 2011) : Aachen, Germany, 20 - 22 June 2011},
  editor    = {Thoben, Klaus-Dieter},
  publisher = {IEEE},
  address   = {Piscataway, NJ},
  organization    = {Forschungsinstitut f{\"u}r Rationalisierung <Aachen> ; International Conference on Concurrent Enterprising <17, 2011, Aachen>},
  isbn      = {978-1-457-70772-8 ; 978-3-943024-05-0},
  pages     = {596 -- 604},
  year      = {2011},
  language  = {en}
}
@inproceedings{WilbringEnningPfaffetal.2019,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  booktitle = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  editor    = {de Doncker, Rik W. and Nießen, Nils and Schindler, Christian},
  publisher = {RWTH Aachen},
  address   = {Aachen},
  doi       = {10.18154/RWTH-2020-00014},
  pages     = {128 -- 142},
  year      = {2019},
  abstract  = {Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum R{\"u}ckgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsg{\"u}tern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des G{\"u}terwagens von einem „dummen St{\"u}ck Stahl" zu einem modernen Werkzeug der Logistik. Als „G{\"u}terwagen 4.0" wird ein kommunikativer und kooperativer G{\"u}terwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf pr{\"a}sentiert. Durch Kommunikation zwischen G{\"u}terwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge" gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der G{\"u}terbahn neue M{\"a}rkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen G{\"u}termobilit{\"a}t f{\"o}rdern.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{EnningHilgers2023,
  author    = {Enning, Manfred and Hilgers, Rudolf},
  title     = {Die Assistierte Bremsprobe als Br{\"u}cke zur Vollautomatisierung des Schieneng{\"u}terverkehrs},
  series = {IRSA 2023: Tagungsband, Proceedings},
  booktitle = {IRSA 2023: Tagungsband, Proceedings},
  editor    = {Nießen, Nils and Schindler, Christian},
  publisher = {RWTH Aachen},
  address   = {Aachen},
  doi       = {10.18154/RWTH-2024-00257},
  pages     = {60 -- 75},
  year      = {2023},
  language  = {de}
}