@incollection{Dreschers2023,
  author    = {Dreschers, Martin},
  title     = {\S25 Arbeitsrechtliche Probleme im Rahmen der Betriebsfortf{\"u}hrung},
  series = {Betriebsfortf{\"u}hrung in Restrukturierung und Insolvenz},
  booktitle = {Betriebsfortf{\"u}hrung in Restrukturierung und Insolvenz},
  editor    = {M{\"o}nning, Rolf-Dieter},
  publisher = {RWS Verlag},
  address   = {K{\"o}ln},
  isbn      = {978-3-8145-2012-4 (print)},
  doi       = {https://doi.org/10.15375/9783814558882-028},
  pages     = {947 -- 988},
  year      = {2023},
  language  = {de}
}
@incollection{Dreschers2023,
  author    = {Dreschers, Martin},
  title     = {\S18 Grenz{\"u}berschreitende Eigenverwaltung},
  series = {HRI II - Handbuch Restrukturierung in der Insolvenz},
  booktitle = {HRI II - Handbuch Restrukturierung in der Insolvenz},
  editor    = {K{\"u}bler, Bruno M. and Bork, Reinhard and Pr{\"u}tting, Hanns},
  publisher = {RWS Verlag},
  address   = {K{\"o}ln},
  isbn      = {978-3-8145-2010-0 (print)},
  doi       = {10.15375/9783814558714-028},
  pages     = {524 -- 556},
  year      = {2023},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Ferraioli2023,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Ferraioli, Luigi},
  title     = {Validierung einer Simulationsumgebung f{\"u}r Umfeldsensorik von Schienenfahrzeugen},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {49 Seiten},
  year      = {2023},
  abstract  = {Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der digitalen Nachbildung eines Testgel{\"a}ndes sowie eines Schienenfahrzeugs in der Simulationsumgebung Gazebo. Der Schwerpunkt liegt auf der pr{\"a}zisen Abbildung der Umfeldsensorik anhand eines realen Schienenfahrzeuges. Ziel ist die Erzeugung {\"a}quivalenter Messdaten der Simulationsumgebung und des realen Schienenfahrzeuges unter gleichen Einsatzbedingungen. Dazu werden unterschiedliche Verfahren eingesetzt, um die Parameter der einzelnen Sensorik so zu konfigurieren, dass die Messergebnisse mit den Messdaten der realen Sensorik konvergieren. Die Ergebnisse der Messdaten zeigen, dass obwohl die Simulationsumgebung einige physikalische Materialeigenschaften nicht ber{\"u}cksichtigt, eine pr{\"a}zise Abbildung der Sensorik und geometrischen Strukturen des Testgel{\"a}ndes m{\"o}glich ist. Dar{\"u}ber hinaus erm{\"o}glicht die Kombination von Gazebo und ROS2 Integrationstests und die Entwicklung von Softwareanwendungen sowohl in der Simulation als auch auf dem realen Schienenfahrzeug. Eine realit{\"a}tsnahe und reproduzierbare Auswertung der Sensormessdaten der Simulationsumgebung f{\"u}r Schienenfahrzeuge ist somit realisierbar.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffBabilon2023,
  author    = {Pfaff, Raphael and Babilon, Katharina},
  title     = {Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?},
  series = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  volume    = {2023},
  journal   = {Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber f{\"u}r das System Bahn},
  number    = {4},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {55 -- 58},
  year      = {2023},
  abstract  = {Die IMechE Railway Challenge wird j{\"a}hrlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energier{\"u}ckgewinnung beim Bremsen und minimale Ger{\"a}uschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{UlmerBraunWollert2021,
  author    = {Ulmer, Jessica and Braun, Sebastian and Wollert, J{\"o}rg},
  title     = {Adaptive VR-Produktionsumgebungen f{\"u}r Evaluations- und Schulungst{\"a}tigkeiten},
  series = {Automation 2021: Navigating towards resilient Production},
  booktitle = {Automation 2021: Navigating towards resilient Production},
  publisher = {VDI},
  address   = {D{\"u}sseldorf},
  isbn      = {978-3-18-092392-5},
  issn      = {0083-5560},
  doi       = {10.51202/9783181023921-55},
  pages     = {55 -- 64},
  year      = {2021},
  abstract  = {Industrie 4.0 stellt viele Herausforderungen an produzierende Unternehmen und ihre Besch{\"a}f-tigten. Innovative und effektive Trainingsstrategien sind erforderlich, um mit den sich schnell ver{\"a}ndernden Produktionsumgebungen und neuen Fertigungstechnologien Schritt halten zu k{\"o}nnen. Virtual Reality (VR) bietet neue M{\"o}glichkeiten f{\"u}r On-the-Job, On-Demand- und Off-Premise-Schulungen. Diese Arbeit stellt ein neues VR Schulungssystem vor, welches sich flexible an unterschiedliche Trainingsobjekte auf Grundlage von Rezepten und CAD Modellen anpassen l{\"a}sst. Das Konzept basiert auf gerichteten azyklischen Graphen und einem Level-system. Es erm{\"o}glicht eine benutzerindividuelle Lerngeschwindigkeit mittels visueller Ele-mente. Das Konzept wurde f{\"u}r einen mechanischen Anwendungsfall mit Industriekomponen-ten implementiert und in der Industrie 4.0-Modellfabrik der FH Aachen umgesetzt.},
  language  = {de}
}
@article{WollertLeidinger2010,
  author    = {Wollert, J{\"o}rg and Leidinger, Rafael},
  title     = {Automation trifft Automotive : SPS in der Fahrzeugtechnik},
  series = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  journal   = {Elektronik automotive : Magazin f{\"u}r Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik},
  number    = {4/5},
  publisher = {WEKA Fachmedien},
  address   = {Haar},
  issn      = {1614-0125},
  pages     = {44 -- 48},
  year      = {2010},
  abstract  = {Eine SPS im Kraftfahrzeug? Das geht ja gar nicht - da gibt es doch all die Hersteller f{\"u}r Kfz-Steuerger{\"a}te, die konfigurierbare Hardware anbieten. Im Prinzip ja, aber leider sind gerade die Sensoren oder Aktoren nicht ansteuerbar, die der Entwickler genau f{\"u}r sein aktuelles Projekt ben{\"o}tigt. Dieser Beitrag gibt einen kleinen Einblick in neue M{\"o}glichkeiten des Rapid Prototyping f{\"u}r mechatronische Systeme auf der Basis von Speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS).},
  language  = {de}
}
@article{ReisgenSchleserJerabeketal.2010,
  author    = {Reisgen, Uwe and Schleser, Markus and Jerabek, Jakub and Chudoba, Rostislav},
  title     = {Messung der Strahlqualit{\"a}t einer Elektronenstrahlanlage in Umgebungsatmosph{\"a}re},
  series = {Materialwissenschaft und Werkstofftechnik},
  volume    = {41},
  journal   = {Materialwissenschaft und Werkstofftechnik},
  number    = {1},
  publisher = {Wiley-VCH},
  address   = {Weinheim},
  issn      = {1521-4052},
  pages     = {45 -- 52},
  year      = {2010},
  abstract  = {In den letzten Jahrzehnten hat das Elektronenstrahlschweißen, das bereits im gr{\"o}ßeren Maßstab verwendet wird, seine F{\"a}higkeit als qualitatives Werkzeug f{\"u}r die Verbindung verschiedener Materialen nachgewiesen. Das Non Vacuum Electron Beam Welding (NV-EBW) hat zahlreiche Vorteile im Vergleich zum Elektronenstrahlschweißen im Vakuum, da man unter normalem Atmosph{\"a}rendruck arbeiten kann. Im Hinblick auf die reproduzierbare Qualit{\"a}t, insbesondere im Bereich der Massen-Fertigung, ist die Kontrolle der Strahlparameter sowie deren Einfluss auf das Schweißergebnis von großer Bedeutung. Durch eine genaue Kenntnis der Strahlkenngr{\"o}ßen wie des Strahldurchmessers und der Leistungsdichteverteilung kann eine Aussage {\"u}ber die sich ausbildende Schweißnaht sowie die Schweißbaddynamik getroffen werden. Messungen der Strahlkenngr{\"o}ßen im Prozess erlauben insbesondere die Untersuchung von Humping-Effekten. In diesem Beitrag wird der Prozess der Elektronenstrahlvermessung unter atmosph{\"a}rischen Bedingungen beschrieben. Es wird zudem die Abh{\"a}ngigkeit der Elektronenstrahlcharakteristika von den verschiedenen Prozessparametern dargestellt.},
  language  = {de}
}