@article{FunkeBeckmannKeinzetal.2016, author = {Funke, Harald and Beckmann, Nils and Keinz, Jan and Abanteriba, Sylvester}, title = {Comparison of Numerical Combustion Models for Hydrogen and Hydrogen-Rich Syngas Applied for Dry-Low-NOx-Micromix-Combustion}, series = {ASME Turbo Expo 2016: Turbomachinery Technical Conference and Exposition Volume 4A: Combustion, Fuels and Emissions Seoul, South Korea, June 13-17, 2016}, journal = {ASME Turbo Expo 2016: Turbomachinery Technical Conference and Exposition Volume 4A: Combustion, Fuels and Emissions Seoul, South Korea, June 13-17, 2016}, publisher = {ASME}, address = {New York, NY}, isbn = {978-0-7918-4975-0}, doi = {10.1115/GT2016-56430}, pages = {12}, year = {2016}, abstract = {The Dry-Low-NOₓ (DLN) Micromix combustion technology has been developed as low emission combustion principle for industrial gas turbines fueled with hydrogen or syngas. The combustion process is based on the phenomenon of jet-in-crossflow-mixing. Fuel is injected perpendicular into the air-cross-flow and burned in a multitude of miniaturized, diffusion-like flames. The miniaturization of the flames leads to a significant reduction of NOₓ emissions due to the very short residence time of reactants in the flame. In the Micromix research approach, CFD analyses are validated towards experimental results. The combination of numerical and experimental methods allows an efficient design and optimization of DLN Micromix combustors concerning combustion stability and low NOₓ emissions. The paper presents a comparison of several numerical combustion models for hydrogen and hydrogen-rich syngas. They differ in the complexity of the underlying reaction mechanism and the associated computational effort. For pure hydrogen combustion a one-step global reaction is applied using a hybrid Eddy-Break-up model that incorporates finite rate kinetics. The model is evaluated and compared to a detailed hydrogen combustion mechanism derived by Li et al. including 9 species and 19 reversible elementary reactions. Based on this mechanism, reduction of the computational effort is achieved by applying the Flamelet Generated Manifolds (FGM) method while the accuracy of the detailed reaction scheme is maintained. For hydrogen-rich syngas combustion (H₂-CO) numerical analyses based on a skeletal H₂/CO reaction mechanism derived by Hawkes et al. and a detailed reaction mechanism provided by Ranzi et al. are performed. The comparison between combustion models and the validation of numerical results is based on exhaust gas compositions available from experimental investigation on DLN Micromix combustors. The conducted evaluation confirms that the applied detailed combustion mechanisms are able to predict the general physics of the DLN-Micromix combustion process accurately. The Flamelet Generated Manifolds method proved to be generally suitable to reduce the computational effort while maintaining the accuracy of detailed chemistry. Especially for reaction mechanisms with a high number of species accuracy and computational effort can be balanced using the FGM model.}, language = {en} } @article{GrajewskiKoesterTurek2009, author = {Grajewski, Matthias and K{\"o}ster, Michael and Turek, Stefan}, title = {Mathematical and Numerical Analysis of a Robust and Efficient Grid Deformation Method in the Finite Element Context}, series = {SIAM Journal on Scientific Computing}, volume = {31}, journal = {SIAM Journal on Scientific Computing}, number = {2}, publisher = {Society for Industrial and Applied Mathematics}, address = {Philadelphia, Pa.}, doi = {10.1137/050639387}, pages = {1539 -- 1557}, year = {2009}, language = {en} } @inproceedings{AlKaidyUlberTippkoetter2014, author = {Al-Kaidy, H. and Ulber, Roland and Tippk{\"o}tter, Nils}, title = {A platform technology for the automated reaction control in magnetizable micro-fluidic droplets}, series = {Biomaterials - made in bioreactors : book of abstracts, May 26 - 28, 2014, Radisson Blu Park Hotel and Conference Dentre, Radebeul, Germany}, booktitle = {Biomaterials - made in bioreactors : book of abstracts, May 26 - 28, 2014, Radisson Blu Park Hotel and Conference Dentre, Radebeul, Germany}, publisher = {DECHEMA}, address = {Frankfurt am Main}, pages = {21 -- 22}, year = {2014}, language = {en} } @article{AimenovaDigelEshibaev2016, author = {Aimenova, Zh. E. and Digel, Ilya and Eshibaev, А. А.}, title = {Dynamics of accumulation of lagochirzin in Lagochilus setulosus phytomass during the growing season and also features of its cultivation in the conditions of a typical sierozem}, series = {KazNU Bulletin. Biology series}, volume = {69}, journal = {KazNU Bulletin. Biology series}, number = {4}, publisher = {Al-Farabi Kazakh National University}, address = {Almaty}, issn = {1563-0218}, pages = {4 -- 11}, year = {2016}, abstract = {L.setulosus is offered for creation of biopreparation «Setulin», possesing he- mostatic action, the basic reactant of biopreparation is diterpen - lagochirzin. Results under the maintenance and dynamics of diterpen lagochirzin accumula- tion in various parts of L.setulosus are presented: in roots, stalks, leaves, flowers and calyx lobes during the growing season, and also results on conditions of cultivation L.setulosus in the conditions of a typical sierozem are resulted. From the obtained data is visible, that the given species of a plant is endemic. It is established, that dynamics of accumulation of lagochirzin in phytomass accrues from the beginning to the middle of the growing season. The chemical analysis of L.setulosus on a localization of lagochirzin in various organs of a plant, has shown, that the greatest quantity of lagochirzin collects in calyx lobes of the plants. Also it is established, that L.setulosus can be cultivated in the conditions of the typical sierozem, a mineral food is necessary for the given species of plants of Lagochilus genus, except nitric fertilizers. Comparative studying of wild-growing and cultural forms of L.setulosus has shown, that in the cultivated phytomass of plants the maintenance of lagochirzin on 17-20 \% higher than in the wild-growing species.}, language = {en} } @inproceedings{FingerGoettenBraunetal.2019, author = {Finger, Felix and G{\"o}tten, Falk and Braun, Carsten and Bil, C.}, title = {On Aircraft Design Under the Consideration of Hybrid-Electric Propulsion Systems}, series = {APISAT 2018: The Proceedings of the 2018 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT 2018)}, booktitle = {APISAT 2018: The Proceedings of the 2018 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT 2018)}, publisher = {Springer}, address = {Singapore}, isbn = {978-981-13-3305-7}, doi = {10.1007/978-981-13-3305-7_99}, pages = {1261 -- 1272}, year = {2019}, abstract = {A hybrid-electric propulsion system combines the advantages of fuel-based systems and battery powered systems and offers new design freedom. To take full advantage of this technology, aircraft designers must be aware of its key differences, compared to conventional, carbon-fuel based, propulsion systems. This paper gives an overview of the challenges and potential benefits associated with the design of aircraft that use hybrid-electric propulsion systems. It offers an introduction of the most popular hybrid-electric propulsion architectures and critically assess them against the conventional and fully electric propulsion configurations. The effects on operational aspects and design aspects are covered. Special consideration is given to the application of hybrid-electric propulsion technology to both unmanned and vertical take-off and landing aircraft. The authors conclude that electric propulsion technology has the potential to revolutionize aircraft design. However, new and innovative methods must be researched, to realize the full benefit of the technology.}, language = {en} } @article{Ritz2000, author = {Ritz, Thomas}, title = {Personalized information services : an electronic information commodity and its production}, series = {International Journal of E-Business Strategy Management}, volume = {2}, journal = {International Journal of E-Business Strategy Management}, number = {2}, issn = {1467-0305}, year = {2000}, language = {en} } @phdthesis{SteuerDankert2020, author = {Steuer-Dankert, Linda}, title = {Diversity in complex organizations : the triangle of diversity management, change management and organizational culture from a system-theoretical perspective}, doi = {10.18154/RWTH-2020-11830}, pages = {298}, year = {2020}, abstract = {Insbesondere im wirtschaftlichen Kontext wird die Diversit{\"a}t von Belegschaften zunehmend als ein kritischer Erfolgsfaktor gesehen. Neben dem Potenzial, welches sich laut Studien aus einem vielf{\"a}ltigen Team ergibt, werden jedoch ebenfalls die aus menschlicher Diversit{\"a}t resultierenden Herausforderungen thematisiert und wissenschaftlich untersucht. Sowohl aus dem Potenzial als auch aus den Herausforderungen ergibt sich dabei die Notwendigkeit der Implementierung eines organisationsspezifischen Diversity Managements, welches die Gewinnung neuer Mitarbeiter*innen einerseits und das Management der vorhandenen Vielfalt andererseits gleichermaßen unterst{\"u}tzt. In der psychologischen, sozial- und wirtschaftswissenschaftlichen Literatur gibt es unterschiedliche Definitionen von Diversit{\"a}t, woraus sich verschiedene Perspektiven auf das Vorgehen bei der Gestaltung und Umsetzung eines Diversity Management Ansatzes ergeben. Insbesondere vor dem Hintergrund der Komplexit{\"a}t des Organisationsumfeldes und der steigenden Anforderungen an die organisationsinterne Agilit{\"a}t besteht die Notwendigkeit, Diversit{\"a}t in Organisationen st{\"a}rker zu reflektieren und systemspezifische Ans{\"a}tze zu entwickeln. Dies erfordert die Ber{\"u}cksichtigung organisationsspezifischer Strukturen und Prozesse sowie die Reflexion des Wandels der Organisationskultur durch die Umsetzung eines Diversity Management Ansatzes, der die gegebene Komplexit{\"a}t aufgreift und bew{\"a}ltigen kann. Dar{\"u}ber hinaus sind die psychologischen Auswirkungen solcher Ver{\"a}nderungen auf die Mitarbeiter*innen zu ber{\"u}cksichtigen, um Reaktanzen zu vermeiden und eine nachhaltige Umsetzung von Diversity Management zu erm{\"o}glichen. In Ermangelung entsprechender Ans{\"a}tze im Rahmen {\"o}ffentlich finanzierter, komplexer Forschungsorganisationen, ist das Ziel dieser Dissertation die Entwicklung und Erprobung eines Forschungsdesigns, welches die Ans{\"a}tze des Diversity- und Change Managements mit der Organisationskultur verkn{\"u}pft, indem es eine systemtheoretische Perspektive einnimmt. Dabei wird das Forschungsdesign auf eine komplexe wissenschaftliche Organisation angewendet. Als Basis dient die in Teil A durchgef{\"u}hrte Betrachtung des aktuellen Forschungsstandes aus einer interdisziplin{\"a}ren Perspektive und die damit einhergehende umfassende Einf{\"u}hrung in das Forschungsfeld. Im Zuge dessen wird detailliert auf die begriffliche Definition von Diversit{\"a}t eingegangen, bevor dann die psychologischen Konzepte im Diversit{\"a}tskontext den {\"U}bergang zu einer differenzierten Auseinandersetzung mit dem Konzept des Diversity Managements bilden. Auf dieser Grundlage werden das Forschungsdesign sowie die daraus resultierenden Forschungsphasen abgeleitet. Teil A stellt somit die theoretische Grundlage f{\"u}r die in Teil B pr{\"a}sentierten Fachaufs{\"a}tze dar. Jeder Fachaufsatz beleuchtet dabei in chronologischer Reihenfolge die unterschiedlichen Forschungsphasen. Fachaufsatz I pr{\"a}sentiert den sechsstufigen Forschungsansatz und beleuchtet die besonderen Rahmenbedingungen des Forschungsobjektes aus einer theoretischen Perspektive. Im Anschluss werden die Ergebnisse der Organisationsanalyse, welche zugleich Phase I und II des Forschungskonzeptes darstellen, vorgestellt. Aufbauend auf diesen Forschungsergebnissen fokussiert Forschungsaufsatz II die Darlegung der Ergebnisse aus Forschungsphase III, der Befragung der F{\"u}hrungsebene. Die Befragung thematisierte dabei die Wahrnehmung von Diversity und Diversity Management auf F{\"u}hrungsebene, die Verkn{\"u}pfung von Diversit{\"a}t mit Innovation sowie die Reflexion des eigenen F{\"u}hrungsstils. Als Ergebnis der Befragung konnten sechs Typen identifiziert werden, die das F{\"u}hrungsverst{\"a}ndnis im Diversit{\"a}tskontext widerspiegeln und somit den Ansatzpunkt f{\"u}r eine top-down gerichtete Diversity Management Strategie darstellen. Darauf aufbauend wird in Forschungsphase IV die Mitarbeiter*innenebene beforscht. Im Zentrum der quantitativen Befragung standen die vorherrschenden Einstellungen zum Themenkomplex Diversity und Diversity Management, die Wahrnehmung von Diversit{\"a}t sowie die Untersuchung des Einflusses der F{\"u}hrungsebene auf die Mitarbeiter*innenebene. Forschungsaufsatz III pr{\"a}sentiert erste Ergebnisse dieser Untersuchung. Die Analyse weist auf eine unterschiedliche Gewichtung der verschiedenen Diversit{\"a}tskategorien hinsichtlich der Verkn{\"u}pfung mit Innovationen und somit der Reflexion des Kontextes zwischen Diversit{\"a}t und Innovationen hin. Vergleichbar mit den identifizierten Typen auf der F{\"u}hrungsebene, deutet die Analyse auf die Existenz unterschiedlicher Reflexionsgrade auf Mitarbeiter*innenebene hin. Auf Basis dessen wird im Rahmen von Forschungsaufsatz IV eine n{\"a}here Untersuchung des Reflexionsgrades auf Mitarbeiter*innenebene pr{\"a}sentiert und der Diversity Management Ansatz mit Elementen des Change Managements kombiniert. Besondere Ber{\"u}cksichtigung findet als Schlussfolgerung einer theoretischen Analyse die Organisationskultur als zentrales Element bei der Entwicklung und Einf{\"u}hrung eines Diversity Management Ansatzes in eine komplexe Forschungsorganisation in Deutschland. Die Analyse zeigt, dass die Wahrnehmung von Diversit{\"a}t heterogen aber zun{\"a}chst losgel{\"o}st vom individuellen Hintergrund ist (im Rahmen dieser Analyse lag der Fokus auf den Diversit{\"a}tskategorien Gender und Herkunft). Hinsichtlich der Wertsch{\"a}tzung von Diversit{\"a}t zeigt sich dabei ebenfalls ein heterogenes Bild. In der Gesamtbetrachtung stimmen lediglich 17\% der Mitarbeiter*innen zu, dass Diversit{\"a}tskategorien wie Gender, Herkunft oder auch Alter einen Mehrwert darstellen k{\"o}nnen. Zugleich bewertet diese Gruppe die dem Thema beigemessene Wichtigkeit im CoE als ausreichend. Zusammengefasst lassen sich folgende Erkenntnisse im Rahmen dieser Dissertation ableiten und dienen somit als Grundlage f{\"u}r die Entwicklung eines Diversity Management Ansatzes: (1) Die Entwicklung eines bedarfsorientierten Diversity Management Ansatzes erfordert einen systemtheoretischen Prozess, der sowohl organisationsinterne als auch externe Einflussfaktoren ber{\"u}cksichtigt. Der im Rahmen des Forschungsprojektes entwickelte sechsstufige Forschungsprozess hat sich dabei als geeignetes Instrument erwiesen. (2)Im Rahmen {\"o}ffentlicher Forschungseinrichtungen lassen sich dabei drei zentrale Faktoren identifizieren: die individuelle Reflexionsebene, die Organisationskultur sowie extern beeinflusste Organisationsstrukturen, Prozesse und Systeme.(3)Vergleichbar mit privatwirtschaftlichen Unternehmen hat auch in wissenschaftlichen Organisationen die F{\"u}hrungsebene einen maßgeblichen Einfluss auf die Wahrnehmung von Diversit{\"a}t und somit einen Einfluss auf die Umsetzung einer Diversity Management Strategie. Daher ist auch im wissenschaftlichen Kontext, bedingt durch die rechtlichen Rahmenbedingungen des Hochschulsystems, ein top-down Ansatz f{\"u}r eine nachhaltige Implementierung erforderlich. (4) Diversity Management steht in einem engen Zusammenhang mit einem organisationalen Wandel, was die Reflexion von Ver{\"a}nderungsprozesse aus einer psychologischen Perspektive erfordert und eine Verkn{\"u}pfung von Diversity und Change Management bedingt. Aufbauend auf den im Rahmen des entwickelten Forschungskonzeptes gewonnenen zentralen Erkenntnissen wird ein Ansatz entwickelt, der die Ableitung theoretischer Implikationen sowie Implikationen f{\"u}r das Management erm{\"o}glicht. Insbesondere vor dem Hintergrund der Reflexion der besonderen Rahmenbedingungen {\"o}ffentlich finanzierter Forschungsorganisationen werden dar{\"u}ber hinaus politische Implikationen abgeleitet, die auf die Ver{\"a}nderung struktureller Dimensionen abzielen.}, language = {en} } @inproceedings{BeckerEggertSaatetal.2013, author = {Becker, J{\"o}rg and Eggert, Mathias and Saat, Jan and Dirding, Philipp}, title = {The Influence of Regulation on Data Warehouse Engineering - Investigating an IT Consulting Case in the Financial Service Industry}, series = {Proceedings of the Nineteenth Americas Conference on Information Systems, Chicago, Illinois, August 15-17, 2013.}, booktitle = {Proceedings of the Nineteenth Americas Conference on Information Systems, Chicago, Illinois, August 15-17, 2013.}, pages = {1 -- 8}, year = {2013}, language = {en} } @phdthesis{Beckmann2019, author = {Beckmann, Nils}, title = {Characterization of the hydrogen-dry-low-Nox-micromix-combustion-principle for hydrogen-methane fuel mixtures}, publisher = {RMIT University}, address = {Melbourne}, pages = {XV, 160 Seiten}, year = {2019}, language = {en} } @inproceedings{LuftGebhardtBalc2019, author = {Luft, Angela and Gebhardt, Andreas and Balc, Nicolae}, title = {Challenges of additive manufacturing in production systems}, series = {Modern technologies in manufacturing (MTeM 2019)}, volume = {299}, booktitle = {Modern technologies in manufacturing (MTeM 2019)}, number = {Article 01003}, doi = {10.1051/matecconf/201929901003}, pages = {6 Seiten}, year = {2019}, language = {en} } @book{SchoeningPoghossian2018, author = {Sch{\"o}ning, Michael Josef and Poghossian, Arshak}, title = {Label-free biosensing: advanced materials, devices and applications}, publisher = {Springer}, address = {Cham}, isbn = {978-3-319-75219-8}, pages = {xii, 480 Seiten ; Illustrationen, Diagramme}, year = {2018}, language = {en} } @article{AkimbekovDigelSavitkayaetal.2013, author = {Akimbekov, Nuraly S. and Digel, Ilya and Savitkaya, I.S. and Zhubanova, A.A. and Tastambek, K.T.}, title = {Investigations of LPS endotoxin elimination in the flowing column conditions with the sorbent on the basis of carbonized rice husk}, series = {KazNU Bulletin. Biology series}, volume = {57}, journal = {KazNU Bulletin. Biology series}, number = {1}, issn = {1563-0218}, pages = {124 -- 127}, year = {2013}, language = {en} } @inproceedings{SchoppHeuermannHoltrup2014, author = {Schopp, Christoph and Heuermann, Holger and Holtrup, S.}, title = {Investigation on efficacy optimization of RF-driven automotive D-lamps}, series = {44th European Microwave Conference (EuMC),2014, Rome}, booktitle = {44th European Microwave Conference (EuMC),2014, Rome}, doi = {10.1109/EuMC.2014.6986645}, pages = {1154 -- 1157}, year = {2014}, language = {en} } @article{GerigkBujnickiGanpoNkwenkwaetal.2002, author = {Gerigk, M. and Bujnicki, R. and Ganpo-Nkwenkwa, E. and Bongaerts, Johannes and Sprenger, G. and Takors, Ralf}, title = {Process control for enhanced L-phenylalanine production using different recombinant Escherichia coli strains}, series = {Biotechnology and bioengineering}, volume = {Vol. 80}, journal = {Biotechnology and bioengineering}, number = {Iss. 7}, issn = {1097-0290 (E-Journal); 0006-3592 (Print)}, pages = {746 -- 754}, year = {2002}, language = {en} } @article{FerreinJacobsLakemeyer2005, author = {Ferrein, Alexander and Jacobs, Stefan and Lakemeyer, Gerhard}, title = {Unreal Golog Bots / Jacobs, Stefan ; Ferrein, Alexander ; Lakemeyer, Gerhard}, series = {IJCAI-05 Workshop on Reasoning, Representation, and Learning in Computer Games}, journal = {IJCAI-05 Workshop on Reasoning, Representation, and Learning in Computer Games}, pages = {31 -- 36}, year = {2005}, language = {en} } @incollection{BallmannBouckeBraun2003, author = {Ballmann, Josef and Boucke, Alexander and Braun, Carsten}, title = {Aeroelastic sensitivity in the transonic regime}, series = {Symposium Transsonicum IV : proceedings of the IUTAM symposium held in G{\"o}ttingen, Germany, 2 - 6 September 2002 / ed. by Helmut Sobieczky. Fluid mechanics and its applications. Vol. 73}, booktitle = {Symposium Transsonicum IV : proceedings of the IUTAM symposium held in G{\"o}ttingen, Germany, 2 - 6 September 2002 / ed. by Helmut Sobieczky. Fluid mechanics and its applications. Vol. 73}, publisher = {Kluwer Academic}, address = {Dordrecht}, isbn = {978-94-010-3998-7}, pages = {225 -- 236}, year = {2003}, language = {en} } @article{HeuermannSchiek1997, author = {Heuermann, Holger and Schiek, B.}, title = {Results of network analyzer measurements with leakage errors-corrected with direct calibration techniques}, series = {IEEE transactions on instrumentation and measurement : IM / Institute of Electrical and Electronics Engineers, Instrumentation and Measurement Group. 46 (1997), H. 5}, journal = {IEEE transactions on instrumentation and measurement : IM / Institute of Electrical and Electronics Engineers, Instrumentation and Measurement Group. 46 (1997), H. 5}, isbn = {0018-9456}, pages = {1120 -- 1127}, year = {1997}, language = {en} } @article{FingerBraunBil2020, author = {Finger, Felix and Braun, Carsten and Bil, Cees}, title = {Comparative assessment of parallel-hybrid-electric propulsion systems for four different aircraft}, series = {Journal of Aircraft}, volume = {57}, journal = {Journal of Aircraft}, number = {5}, publisher = {AIAA}, address = {Reston, Va.}, issn = {1533-3868}, doi = {10.2514/1.C035897}, year = {2020}, abstract = {Until electric energy storage systems are ready to allow fully electric aircraft, the combination of combustion engine and electric motor as a hybrid-electric propulsion system seems to be a promising intermediate solution. Consequently, the design space for future aircraft is expanded considerably, as serial hybrid-electric, parallel hybrid-electric, fully electric, and conventional propulsion systems must all be considered. While the best propulsion system depends on a multitude of requirements and considerations, trends can be observed for certain types of aircraft and certain types of missions. This Paper provides insight into some factors that drive a new design toward either conventional or hybrid propulsion systems. General aviation aircraft, regional transport aircraft vertical takeoff and landing air taxis, and unmanned aerial vehicles are chosen as case studies. Typical missions for each class are considered, and the aircraft are analyzed regarding their takeoff mass and primary energy consumption. For these case studies, a high-level approach is chosen, using an initial sizing methodology. Only parallel-hybrid-electric powertrains are taken into account. Aeropropulsive interaction effects are neglected. Results indicate that hybrid-electric propulsion systems should be considered if the propulsion system is sized by short-duration power constraints. However, if the propulsion system is sized by a continuous power requirement, hybrid-electric systems offer hardly any benefit.}, language = {en} } @article{BongaertsBovenbergKraemeretal.2002, author = {Bongaerts, Johannes and Bovenberg, Roel and Kr{\"a}mer, Marco and M{\"u}ller, Ulrike and Raeven, Leon and Wubbolts, Marcel}, title = {Metabolic engineering to produce fine chemicals in Escherichia coli}, series = {Chemie - Ingenieur - Technik (CIT)}, volume = {Vol. 74}, journal = {Chemie - Ingenieur - Technik (CIT)}, number = {Iss. 5}, issn = {1522-2640 (E-Journal); 0009-286X (Print)}, pages = {694}, year = {2002}, language = {en} } @inproceedings{BungOertel2019, author = {Bung, Daniel Bernhard and Oertel, Mario}, title = {Wave breaking over a submerged horizontal plate: Optical Flow, LES and RANS}, series = {E-proceedings of the 38th IAHR World Congress September 1-6, 2019, Panama City, Panama}, booktitle = {E-proceedings of the 38th IAHR World Congress September 1-6, 2019, Panama City, Panama}, doi = {10.3850/38WC092019-0509}, pages = {3690 -- 3698}, year = {2019}, language = {en} }