@article{SchmidtEnningPfaff2018, author = {Schmidt, Bernd and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael}, title = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge Teil 3: Einf{\"u}hrungsszenarien f{\"u}r aktive, kommunikative G{\"u}terwagen}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, volume = {67}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {5}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {60 -- 64}, year = {2018}, abstract = {Wenn durch innovative, automatisierte G{\"u}terwagen betriebswirtschaftliche Vorteile nutzbar gemacht werden sollen, muss die Migration auf das neue System in sinnvollen Teilschritten unter Ber{\"u}cksichtigung der organisationellen und betrieblichen Vereinbarkeit vorgenommen werden. Eine stufenweise Migration mit Nachr{\"u}stbarkeit und Kompatibilit{\"a}t kann die optimale Ausstattungsvariante f{\"u}r die unterschiedlichen Betriebsszenarien sowie eine Steigerung der Wirtschaftlichkeit des Gesamtsystems bieten.}, language = {de} } @masterthesis{Ferraioli2023, type = {Bachelor Thesis}, author = {Ferraioli, Luigi}, title = {Validierung einer Simulationsumgebung f{\"u}r Umfeldsensorik von Schienenfahrzeugen}, publisher = {FH Aachen}, address = {Aachen}, school = {Fachhochschule Aachen}, pages = {49 Seiten}, year = {2023}, abstract = {Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der digitalen Nachbildung eines Testgel{\"a}ndes sowie eines Schienenfahrzeugs in der Simulationsumgebung Gazebo. Der Schwerpunkt liegt auf der pr{\"a}zisen Abbildung der Umfeldsensorik anhand eines realen Schienenfahrzeuges. Ziel ist die Erzeugung {\"a}quivalenter Messdaten der Simulationsumgebung und des realen Schienenfahrzeuges unter gleichen Einsatzbedingungen. Dazu werden unterschiedliche Verfahren eingesetzt, um die Parameter der einzelnen Sensorik so zu konfigurieren, dass die Messergebnisse mit den Messdaten der realen Sensorik konvergieren. Die Ergebnisse der Messdaten zeigen, dass obwohl die Simulationsumgebung einige physikalische Materialeigenschaften nicht ber{\"u}cksichtigt, eine pr{\"a}zise Abbildung der Sensorik und geometrischen Strukturen des Testgel{\"a}ndes m{\"o}glich ist. Dar{\"u}ber hinaus erm{\"o}glicht die Kombination von Gazebo und ROS2 Integrationstests und die Entwicklung von Softwareanwendungen sowohl in der Simulation als auch auf dem realen Schienenfahrzeug. Eine realit{\"a}tsnahe und reproduzierbare Auswertung der Sensormessdaten der Simulationsumgebung f{\"u}r Schienenfahrzeuge ist somit realisierbar.}, language = {de} } @misc{Nordmann2022, type = {Master Thesis}, author = {Nordmann, Alexander}, title = {Prozess{\"u}berwachung beim Werkzeugschleifen von WC-Co Hartmetallschaftfr{\"a}sern}, publisher = {FH Aachen}, address = {Aachen}, school = {Fachhochschule Aachen}, pages = {xi, 54 Seiten}, year = {2022}, language = {de} } @article{PfaffBabilon2023, author = {Pfaff, Raphael and Babilon, Katharina}, title = {Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, volume = {2023}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {4}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {55 -- 58}, year = {2023}, abstract = {Die IMechE Railway Challenge wird j{\"a}hrlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energier{\"u}ckgewinnung beim Bremsen und minimale Ger{\"a}uschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.}, language = {de} } @article{PfaffGidaszewskiSchmidt2020, author = {Pfaff, Raphael and Gidaszewski, Lars and Schmidt, Bernd}, title = {Ber{\"u}cksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {5}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {56 -- 59}, year = {2020}, abstract = {Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen f{\"u}r hohe Kosten. Diese sind h{\"a}ufig auf unpr{\"a}zise Fehlerbeschreibungen zur{\"u}ckzuf{\"u}hren. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.}, language = {de} } @inproceedings{MoshiriKahakPfaffGaebeletal.2017, author = {Moshiri-Kahak, Amir and Pfaff, Raphael and G{\"a}bel, Markus and Reich, Alexander}, title = {Modellierung der Adh{\"a}sionsfl{\"a}che im Rad-Schiene-Kontakt unter Einsatz von reibwertverbessernden Mitteln}, series = {15. Internationale Schienenfahrzeugtagung Rad Schiene 2017, Dresden, M{\"a}rz 2017}, booktitle = {15. Internationale Schienenfahrzeugtagung Rad Schiene 2017, Dresden, M{\"a}rz 2017}, pages = {3 Seiten}, year = {2017}, language = {de} } @inproceedings{PfaffSappler2014, author = {Pfaff, Raphael and Sappler, Magnus}, title = {TRANSPACT : die automatische Mittelpufferkupplung f{\"u}r attraktiven G{\"u}terverkehr}, series = {RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schieneng{\"u}terverkehrs ; Technologie - {\"O}konomie - {\"O}kologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schieneng{\"u}terverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)}, booktitle = {RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schieneng{\"u}terverkehrs ; Technologie - {\"O}konomie - {\"O}kologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schieneng{\"u}terverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)}, publisher = {Verl. d. IFV Bahntechnik}, address = {Berlin}, isbn = {978-3-940727-41-1}, pages = {121 -- 128}, year = {2014}, language = {de} } @article{WingensMayPfaff2019, author = {Wingens, Niklas and May, J{\"o}rg and Pfaff, Raphael}, title = {Betrieblich-technische Innovationsans{\"a}tze zur Bremsprobe nach einer Prozess{\"a}nderung}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {5}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {5 Seiten}, year = {2019}, language = {de} } @article{PfaffSchmidtPinders2015, author = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Pinders, Udo}, title = {Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {5}, publisher = {Eisenbahn-Fachverlag}, address = {Mainz}, issn = {0172-4479}, pages = {50 -- 53}, year = {2015}, language = {de} } @article{PfaffEnning2017, author = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred}, title = {Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {10}, pages = {22 -- 26}, year = {2017}, language = {de} } @techreport{PfaffGeorgeSeileretal.2005, author = {Pfaff, Raphael and George, Alfred and Seiler, Friedrich and Srulijes, Julio}, title = {Dopplerbild-Verfahren : Entwicklung einer neuen Auswertemethode. (Bericht / ISL / AGARD ; R 124/2005)}, publisher = {ISL}, address = {Saint Louis, France}, pages = {X, 26 S. : Ill., graph. Darst.}, year = {2005}, language = {de} } @inproceedings{WilbringEnningPfaffetal.2019, author = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd}, title = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation}, series = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings}, booktitle = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings}, editor = {de Doncker, Rik W. and Nießen, Nils and Schindler, Christian}, publisher = {RWTH Aachen}, address = {Aachen}, doi = {10.18154/RWTH-2020-00014}, pages = {128 -- 142}, year = {2019}, abstract = {Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum R{\"u}ckgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsg{\"u}tern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des G{\"u}terwagens von einem „dummen St{\"u}ck Stahl" zu einem modernen Werkzeug der Logistik. Als „G{\"u}terwagen 4.0" wird ein kommunikativer und kooperativer G{\"u}terwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf pr{\"a}sentiert. Durch Kommunikation zwischen G{\"u}terwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge" gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der G{\"u}terbahn neue M{\"a}rkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen G{\"u}termobilit{\"a}t f{\"o}rdern.}, language = {de} } @article{WilbringEnningPfaffetal.2020, author = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd}, title = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, volume = {69}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {3}, publisher = {DVV Mediagroup}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {15 -- 19}, year = {2020}, language = {de} } @inproceedings{SeilerGeorgePfaffetal.2005, author = {Seiler, Friedrich and George, Alfred and Pfaff, Raphael and Srulijes, Julio}, title = {Stand der Entwicklung des ISL Dopplerbildverfahrens}, series = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus}, booktitle = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus}, publisher = {Techn. Univ.}, address = {Cottbus}, organization = {Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik <13, 2005, Cottbus>}, isbn = {3-9805613-2-1}, pages = {24-1 -- 24-8}, year = {2005}, language = {de} } @article{EnningPfaff2017, author = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael}, title = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 1: Gesamtsystembetrachtung und grundlegendes Konzept}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, volume = {66}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {1/2}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {12 -- 16}, year = {2017}, language = {de} } @article{PfaffEnning2017, author = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred}, title = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgew{\"a}hlte technische Aspekte und Prozesse}, series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, volume = {66}, journal = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau}, number = {5}, publisher = {DVV Media Group}, address = {Hamburg}, issn = {0013-2845}, pages = {74 -- 77}, year = {2017}, language = {de} } @inproceedings{Pfaff2018, author = {Pfaff, Raphael}, title = {Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb f{\"u}r Parkbahn-Lokomotiven}, series = {Deine Bahn}, booktitle = {Deine Bahn}, issn = {0948-7263}, pages = {22 -- 24}, year = {2018}, language = {de} } @article{PfaffSchmidt2016, author = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd}, title = {Daten in der Cloud - und dann?}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {6}, publisher = {Bahn-Fachverlag}, address = {Berlin}, issn = {0948-7263}, pages = {50 -- 55}, year = {2016}, abstract = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.}, language = {de} } @article{Pfaff2017, author = {Pfaff, Raphael}, title = {Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {1}, publisher = {Bahn-Fachverlag}, address = {Berlin}, issn = {0948-7263}, pages = {12 -- 16}, year = {2017}, abstract = {Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Pr{\"a}senzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und f{\"u}hrten zu einer neuen Besch{\"a}ftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform.}, language = {de} } @article{Pfaff2017, author = {Pfaff, Raphael}, title = {Apps f{\"u}r den G{\"u}terwagen? Wie der G{\"u}terwagen 4.0 die effiziente Integration der G{\"u}terbahn in ERTMS erm{\"o}glicht}, series = {Ingenieurspiegel}, journal = {Ingenieurspiegel}, number = {2}, pages = {1 -- 2}, year = {2017}, language = {de} } @masterthesis{Schnitzler2022, type = {Bachelor Thesis}, author = {Schnitzler, Nora}, title = {Identifikation und Bewertung geeigneter Mikrostrukturierungen zum Schutz von Biohybridbeschichtungen von Zahnimplantaten vor Abrasion beim Z{\"a}hneputzen}, publisher = {FH Aachen}, address = {Aachen}, school = {Fachhochschule Aachen}, pages = {67 S.}, year = {2022}, abstract = {Die Oberfl{\"a}chen dentaler Implantate sind definiert durch eine raue Oberfl{\"a}che, um die Integration in den menschlichen Knochen zu optimieren. Entz{\"u}ndungen des umgebenden Zahnfleisches z{\"a}hlen dabei zu den h{\"a}ufigsten Komplikationen nach einer Implantation. Diese Entz{\"u}ndungen entstehen haupts{\"a}chlich durch bakterielle Infektionen des Weichgewebes an der Implantations-Stelle. Die raue Oberfl{\"a}che tr{\"a}gt jedoch zu einer solchen Infektion bei. Da der Implantat-Kopf zum Teil aus dem Knochen herausragt, erfolgt beispielsweise beim Z{\"a}hneputzen eine Freilegung der Implantat-Oberfl{\"a}che. Die durch die Rauheit vergr{\"o}ßerte Oberfl{\"a}che bietet dabei ideale Voraussetzungen f{\"u}r eine Bakterienansiedlung. In der aktuellen Forschung steht die Entwicklung einer Oberfl{\"a}che im Vordergrund, die eine antibakterielle Funktionalisierung erzeugt. Diese verhindert die Bakterienansiedlung und wirkt einer Entz{\"u}ndung entgegen. Um die Beschichtung vor Verschleiß zu sch{\"u}tzen und ihre Lebensdauer der antibakteriellen Wirkung zu erh{\"o}hen, ist es m{\"o}glich die Oberfl{\"a}che mit einer Mikrostruktur zu versehen. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Identifikation geeigneter Mikrostrukturierungen, die der antibakteriellen Beschichtung einen optimalen Schutz vor Verschleiß bieten. Am Beispiel von Titan-Zahnimplantaten wird der Schutz der aufgetragenen Biohybridbeschichtung gegen abrasiven Verschleiß untersucht. Im Vorfeld wird eine Analyse der fertigungstechnischen M{\"o}glichkeiten mit Blick auf dentale Implantate und Mikrostrukturen durchgef{\"u}hrt, um das ein passendes Verfahren zu identifizieren. Die Analogiebauteile als Probenk{\"o}rper werden, mithilfe des zuvor ausgew{\"a}hlten Verfahrens, mit verschiedenen Mikrostrukturen versehen. Im Rahmen einer Versuchsdurchf{\"u}hrung, die die mechanische Belastung bei einem Zahnputzdurchgang imitiert, werden die verschiedenen Mikrostrukturen auf ihre Eignung f{\"u}r diese Anwendung {\"u}berpr{\"u}ft. Ein Vorversuch dient zur Identifizierung eines geeigneten Ankerpeptids, welches den bindenden Bestandteil der Biohybridbeschichtung darstellt. Aus drei zuvor ausgew{\"a}hlten Ankerpeptiden wird das mit der besten Adh{\"a}sionsf{\"a}higkeit herausgestellt. Im finalen Versuchsdurchlauf wird das Ankerpeptid auf die Oberfl{\"a}chen, die mit den Mikrostrukturen versehen sind, aufgetragen. Dabei ist das Ziel eine Mikrostruktur herauszustellen, die den h{\"o}chstm{\"o}glichen Schutz bietet. Durch eine Fluoreszenzpr{\"u}fung mithilfe eines Flourescence Plate Readers wird jede Kombination nach den Belastungsversuchen auf den Restanteil der Beschichtung {\"u}berpr{\"u}ft. Das Ergebnis stellt eine Mikrostruktur dar, die den bestm{\"o}glichen Schutz bietet. Dies ist erkennbar durch den h{\"o}chsten Anteil an Restbeschichtung. Eine Strukturierung mit sogenannten Micro-Grooves in Kombination mit dem MacHis-Ankerpeptid erzielte in der Analyse der Belastungssimulationen die besten Ergebnisse bez{\"u}glich des Schutzes der Beschichtung. Durch die Versuche best{\"a}tigte sich eine weitere Annahme. Die Strukturierung der Oberfl{\"a}che erzielt einen deutlich h{\"o}heren Schutz im Vergleich zu einer unstrukturierten Oberfl{\"a}che. Zudem hat sich herausgestellt, dass eine Beschichtung mit dem sogenannten PEO-Verfahren eine deutlich gr{\"o}ßere Adh{\"a}sion der Biohybridbeschichtung erzielt. Dies wird jedoch Thema weiterf{\"u}hrender Forschungen sein und kein Bestandteil der vorliegenden Arbeit.}, language = {de} } @masterthesis{Vu2022, type = {Bachelor Thesis}, author = {Vu, Tuan Dat}, title = {Objekterkennung und Schienenerkennung in der Schienenfahrzeugtechnik}, publisher = {FH Aachen}, address = {Aachen}, school = {Fachhochschule Aachen}, pages = {72 Seiten}, year = {2022}, language = {de} } @article{Pfaff2015, author = {Pfaff, Raphael}, title = {Praxisnahe Ausbildung im Fach Schienenfahrzeugtechnik}, series = {Deine Bahn}, journal = {Deine Bahn}, number = {8}, publisher = {Eisenbahn-Fachverlag}, address = {Mainz}, issn = {0172-4479}, pages = {52 -- 55}, year = {2015}, language = {de} } @masterthesis{Keller2022, type = {Bachelor Thesis}, author = {Keller, Simon Mark}, title = {Risikoanalyse einer bordautonomen Schienenfahrzeugortung mittels GNSS}, publisher = {FH Aachen}, address = {Aachen}, school = {Fachhochschule Aachen}, pages = {57 Seiten}, year = {2022}, abstract = {Bei Schienenfahrzeugen, die mit dem Zugsicherungssystem ETCS betrieben sind, wird die Odometrie durch eine diskrete Ortung mittels physischen Balisen zur{\"u}ckgesetzt. Diese Arbeit befasst sich mit der Innovation von virtuellen Balisen. Virtuelle Balisen, k{\"o}nnen eingesetzt werden, um physische, im Gleisbett montierte Balisen zu ersetzen. Durch den Einsatz von virtuellen Balisen soll der Infrastrukturausbau von ETCS vorangetrieben werden, indem sie als virtuelle Komponente auf Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. Im Rahmen dieser Arbeit wird die Fragestellung beantwortet, ob eine bordautonome Zugortung mittels virtuellen Balisen in einem ausgew{\"a}hlten Szenario mit einem akzeptablen Risiko verbunden ist? Das Szenario besteht aus einem Schienenfahrzeug, welches mit dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 auf einer eingleisigen Nebenstrecke betreiben wird. Hierzu werden zun{\"a}chst die Grundlagen von ETCS und der satellitenbasierten Ortung erl{\"a}utert. Des Weiteren werden die Grundlagen des CSM Prozesses und der expliziten Risikoabsch{\"a}tzung eingef{\"u}hrt. Aufbauend auf diesen Grundlagen wird der CSM Prozess angewandt und dabei eine Systemdefinition mit den Schnittstellen des Systems zur Umwelt erstellt. Mit der Hazop-Methode werden die Gef{\"a}hrdungen der Schnittstellen erfasst und beurteilt. Die sicherheitsrelevanten Gef{\"a}hrdungen werden in einer FMEA bewertet. In der folgenden Diskussion werden sicherheitsrelevante Gef{\"a}hrdungen nochmals betrachtet. Das Ergebnis der Arbeit ist, dass im ausgew{\"a}hlten Szenario, unter der Verwendung der CSM-Prozesse und der industriell anerkannten Methoden Hazop und FMEA, die Integration der Board-autonomen-Ortung mit einem akzeptablen Risiko verbunden ist.}, language = {de} } @article{EnningPfaff2016, author = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael}, title = {Digitalisierung bringt mehr G{\"u}ter auf die Schiene}, series = {Sonderprojekte ATM/MTZ}, volume = {21}, journal = {Sonderprojekte ATM/MTZ}, number = {6 (suppl.)}, publisher = {Springer Fachmedien}, address = {Wiesbaden}, issn = {2509-4610}, doi = {10.1007/s41491-016-0570-7}, pages = {34 -- 37}, year = {2016}, language = {de} } @article{EnningPfaff2017, author = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael}, title = {G{\"u}terwagen 4.0 - Mehr als nur technischer Fortschritt}, series = {Privatbahn-Magazin}, journal = {Privatbahn-Magazin}, number = {2}, publisher = {Bahn Media}, address = {Suhlendorf}, issn = {1865-0163}, pages = {21 -- 25}, year = {2017}, abstract = {Lokomotiven sind dank modernster Konzepte der Antriebstechnik heute energiesparend und umweltfreundlich. Eine Ausr{\"u}stung mit Telematik und Assistenzfunktionen ist Standard. Auf der Strecke zeigt sich moderne Technik in Form elektronischer Stellwerke und Zugsicherungssysteme und in Rangier- und Abstellanlagen als EOW-Technik. Am G{\"u}terwagen hingegen ist der technische Fortschritt komplett vorbeigegangen. Auch beim modernsten Wagen (Abb. 1) ist die einzige „Automatik"-Funktion die zentral {\"u}ber die Hauptluftleitung (HL) versorgte und bet{\"a}tigte Luftbremse.}, language = {de} } @article{EnningBolligMannetal.2001, author = {Enning, Manfred and Bollig, Alexander and Mann, S. and Kaierle, Stefan}, title = {Modellgest{\"u}tzte Pr{\"a}diktive Regelung beim Laserstrahlschweißen / Bollig, A. ; Mann, S. ; Enning, M. ; Kaierle, S.}, series = {Automatisierungstechnische Praxis : atp. 43 (2001), H. 7}, journal = {Automatisierungstechnische Praxis : atp. 43 (2001), H. 7}, isbn = {0178-2320}, pages = {35 -- 39}, year = {2001}, language = {de} } @article{EnningBolligMannetal.2003, author = {Enning, Manfred and Bollig, Alexander and Mann, S. and Kaierle, Stefan}, title = {Autonome Produktionszelle f{\"u}r das Laserstrahlschweißen / Bollig, A. ; Mann, S. ; Enning, M. ; Kaierle, S. ; Abel, D. ; Poprawe, R.}, series = {Automation und Information in Wirtschaft und Gesellschaft : Kongress Baden-Baden, 3. und 4. Juni 2003 / VDI-VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik}, journal = {Automation und Information in Wirtschaft und Gesellschaft : Kongress Baden-Baden, 3. und 4. Juni 2003 / VDI-VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {3-18-091756-3}, pages = {73 -- 82}, year = {2003}, language = {de} } @article{GrundmannBommesReinartz1998, author = {Grundmann, Reinhard and Bommes, Leonhard and Reinartz, Dieter}, title = {Auswahl, Bemessung und Beurteilung eines Radialventilators hohen Wirkungsgrades - Teil 2}, series = {HLH - Zeitschrift f{\"u}r Heizung, L{\"u}ftung, Klimatechnik, Haustechnik. 49 (1998), H. 7}, journal = {HLH - Zeitschrift f{\"u}r Heizung, L{\"u}ftung, Klimatechnik, Haustechnik. 49 (1998), H. 7}, isbn = {0017-9906}, pages = {44 -- 50}, year = {1998}, language = {de} } @article{GrundmannBommesDieter1998, author = {Grundmann, Reinhard and Bommes, Leonhard and Dieter, Reinartz}, title = {Auswahl, Bemessung und Beurteilung eines Radialventilators hohen Wirkungsgrades - Teil 1}, series = {HLH - Zeitschrift f{\"u}r Heizung, L{\"u}ftung, Klimatechnik, Haustechnik. 49 (1998), H. 5}, journal = {HLH - Zeitschrift f{\"u}r Heizung, L{\"u}ftung, Klimatechnik, Haustechnik. 49 (1998), H. 5}, isbn = {0017-9906}, pages = {28 -- 37}, year = {1998}, language = {de} } @book{GrundmannBommesFricke2003, author = {Grundmann, Reinhard and Bommes, Leonhard and Fricke, J{\"u}rgen}, title = {Ventilatoren}, publisher = {Vulkan-Verlag}, address = {Essen}, isbn = {3-8027-3200-6}, year = {2003}, language = {de} } @inproceedings{VedralWollert2006, author = {Vedral, A. and Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Analysis of error and time behavior of the IEEE 802.15.4 PHY-layer in an industrial environment}, series = {Proceedings / 2006 IEEE International Workshop on Factory Communication Systems : June 28th - 30th, 2006}, booktitle = {Proceedings / 2006 IEEE International Workshop on Factory Communication Systems : June 28th - 30th, 2006}, publisher = {IEEE Operations Center}, address = {Piscataway, NJ}, organization = {International Workshop on Factory Communication Systems <2006, Torino>}, isbn = {1-4244-0379-0}, pages = {119 -- 124}, year = {2006}, language = {de} } @article{Wollert2014, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Echtzeit-Ethernet mit Standardtechnik}, series = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Embedded : Fachmagazin f{\"u}r die Entwicklung von Embedded-Systemen}, volume = {Bd. 63}, journal = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Embedded : Fachmagazin f{\"u}r die Entwicklung von Embedded-Systemen}, number = {H. 12}, publisher = {WEKA-Fachmedien}, address = {Haar}, issn = {0013-5658}, pages = {28 -- 32}, year = {2014}, language = {de} } @book{WollertFiedler1998, author = {Wollert, J{\"o}rg F. and Fiedler, J{\"o}rg}, title = {Automatisieren mit dem PC. - 2. Aufl.}, edition = {2. Aufl.}, publisher = {Springer}, address = {Berlin [u.a.]}, isbn = {3-540-63271-9}, pages = {IX, 343 S.}, year = {1998}, language = {de} } @inproceedings{Wollert2002, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Bluetooth in Embedded-Anwendungen in der Automatisierungstechnik}, series = {Tagungsband / SPS IPC Drives 2002 : 13. Fachmesse und Kongress, 26. - 28. November 2002 N{\"u}rnberg; elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten. (Praxiswissen IEE - Automatisierung)}, booktitle = {Tagungsband / SPS IPC Drives 2002 : 13. Fachmesse und Kongress, 26. - 28. November 2002 N{\"u}rnberg; elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten. (Praxiswissen IEE - Automatisierung)}, publisher = {H{\"u}thig}, address = {Heidelberg}, isbn = {3-7785-2863-7}, pages = {28 -- 37}, year = {2002}, language = {de} } @article{WollertKruseVedral2007, author = {Wollert, J{\"o}rg F. and Kruse, Thomas and Vedral, Andreas}, title = {Die Kraft der drei Antennen : zuverl{\"a}ssige Funkkommunikation f{\"u}r die Automatisierungstechnik}, series = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Wireless : Fachmedium f{\"u}r Entwicklungen funkbasierter Systeme}, volume = {56}, journal = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Wireless : Fachmedium f{\"u}r Entwicklungen funkbasierter Systeme}, number = {Sonderh. 2}, issn = {0013-5658; 1611-5120}, pages = {36 -- 42}, year = {2007}, language = {de} } @inproceedings{Wollert1999, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Harte Echtzeit f{\"u}r Windows}, series = {Tagungsband : SPS/IPC/Drives '99 : 10. Fachmesse und Kongress, 23. - 25. November 1999 N{\"u}rnberg}, booktitle = {Tagungsband : SPS/IPC/Drives '99 : 10. Fachmesse und Kongress, 23. - 25. November 1999 N{\"u}rnberg}, publisher = {H{\"u}thig}, address = {Heidelberg}, organization = {SPS IPC Drives <10, 1999, N{\"u}rnberg>}, isbn = {3-7785-2788-6}, pages = {172 -- 182}, year = {1999}, language = {de} } @article{Wollert1999, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Betriebssysteme im Wettlauf : Elan-Entwicklungsboard mit Win CE und QNX}, series = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler}, volume = {Bd. 48}, journal = {Elektronik : Fachmedium f{\"u}r industrielle Anwender und Entwickler}, number = {H. 11}, issn = {0013-5658}, pages = {86 -- 91}, year = {1999}, language = {de} } @inproceedings{Wollert1997, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Echtzeitl{\"o}sungen f{\"u}r Windows NT}, series = {Kongreßband = Conference proceedings / Echtzeit '97, Kongreß \& Messe f{\"u}r Industrielle Busse und Netze; INet '97, Kongreß \& Messe f{\"u}r Industrielle Computer-Anwendungen, 9. - 11. September 1997, Wiesbaden}, booktitle = {Kongreßband = Conference proceedings / Echtzeit '97, Kongreß \& Messe f{\"u}r Industrielle Busse und Netze; INet '97, Kongreß \& Messe f{\"u}r Industrielle Computer-Anwendungen, 9. - 11. September 1997, Wiesbaden}, address = {Wiesbaden}, pages = {13 -- 29}, year = {1997}, language = {de} } @inproceedings{BudaSchuermannWollert2008, author = {Buda, Aurel and Sch{\"u}rmann, Volker and Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Automatische Generierung von Automatisierungsobjekten nach IEC 61131-3 zur einfachen Integration von Funkkomponenten in {\"u}bergeordnete Steuerungssysteme}, series = {Wireless automation : funkgest{\"u}tzte Kommunikation in der industriellen Automatisierungstechnik ; Tagung Berlin, 28. und 29. Februar 2008. (VDI-Berichte ; 2010)}, booktitle = {Wireless automation : funkgest{\"u}tzte Kommunikation in der industriellen Automatisierungstechnik ; Tagung Berlin, 28. und 29. Februar 2008. (VDI-Berichte ; 2010)}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, organization = {Verein Deutscher Ingenieure / Kompetenzfeld Informationstechnik}, isbn = {978-3-18-092010-8 ; 3-18-092010-8}, pages = {75 -- 84}, year = {2008}, language = {de} } @incollection{Wollert2006, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Bussysteme}, series = {Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik in der Produktion / Hans-J{\"u}rgen Gevatter ... (Hrsg.). - 2. Aufl.}, booktitle = {Handbuch der Mess- und Automatisierungstechnik in der Produktion / Hans-J{\"u}rgen Gevatter ... (Hrsg.). - 2. Aufl.}, publisher = {Springer}, address = {Berlin [u.a.]}, isbn = {3-540-21207-8 ; 978-3-540-21207-2}, pages = {475 -- 653}, year = {2006}, language = {de} } @inproceedings{BudaWollertVedral2009, author = {Buda, Aurel and Wollert, J{\"o}rg F. and Vedral, Andreas}, title = {UWIfac - Ultra wideband interface for factory automation}, series = {Automation 2009 : Automatisierungskongress in Deutschland ; Kongress Baden-Baden, 16. und 17. Juni 2009. (VDI-Berichte ; 2067)}, booktitle = {Automation 2009 : Automatisierungskongress in Deutschland ; Kongress Baden-Baden, 16. und 17. Juni 2009. (VDI-Berichte ; 2067)}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, organization = {Automatisierungskongress <2009, Baden-Baden>}, isbn = {978-3-18-092067-2}, pages = {257 -- 260}, year = {2009}, language = {de} } @book{Wollert2008, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Wireless-Technologies-Kongress 2008 : von der Technologie zur Anwendung ; [wireless technologies, 10. Kongress, 23. - 24. September 2008, Bochum] / Hrsg. J{\"o}rg F. Wollert}, publisher = {AKA}, address = {Heidelberg}, organization = {Wireless-Technologies-Kongress <10, 2008, Bochum>}, isbn = {978-3-89838-608-1}, pages = {IX, 351 S.}, year = {2008}, language = {de} } @inproceedings{PlessmannWollert1993, author = {Pleßmann, K. W. and Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Hybride Beobachter zur Regelung arbeitspunktabh{\"a}ngiger Regelstrecken}, series = {Berichtsband / 3. Workshop "Fuzzy Control" des GMA-UA 1.4.2 am 11./12.11.1993 in Dortmund. (Forschungsberichte / Universit{\"a}t Dortmund, Fakult{\"a}t f{\"u}r Elektrotechnik ; 2/93)}, booktitle = {Berichtsband / 3. Workshop "Fuzzy Control" des GMA-UA 1.4.2 am 11./12.11.1993 in Dortmund. (Forschungsberichte / Universit{\"a}t Dortmund, Fakult{\"a}t f{\"u}r Elektrotechnik ; 2/93)}, publisher = {Univ., Fak. Elektrotechnik}, address = {Dortmund}, pages = {122 -- 126}, year = {1993}, language = {de} } @inproceedings{Wollert2016, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Industrie 4.0 - warten bis die Revolution vorbei ist?}, series = {Automatisierung im Fokus von Industrie 4.0 : Tagungsband AALE 2016 ; 13. Fachkonferenz, L{\"u}beck}, booktitle = {Automatisierung im Fokus von Industrie 4.0 : Tagungsband AALE 2016 ; 13. Fachkonferenz, L{\"u}beck}, publisher = {DIV Deutscher Industrieverlag GmbH}, address = {M{\"u}nchen}, isbn = {978-3-8356-7312-0}, pages = {127 -- 136}, year = {2016}, language = {de} } @inproceedings{Wollert1994, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Hybride arbeitspunktabh{\"a}ngige Beobachter zur intelligenten Modellierung und Regelung nichtlinearer Strecken}, series = {Fuzzy control : GMA-Aussprachetag ; Tagung Langen, 22. und 23. M{\"a}rz 1994. (VDI-Berichte ; 1113)}, booktitle = {Fuzzy control : GMA-Aussprachetag ; Tagung Langen, 22. und 23. M{\"a}rz 1994. (VDI-Berichte ; 1113)}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, organization = {VDI/VDE-Gesellschaft Meß- und Automatisierungstechnik}, isbn = {3-18-091113-1}, pages = {497 -- 506}, year = {1994}, language = {de} } @inproceedings{Wollert2004, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Sicherheit und Sicherheitsl{\"u}cken in kabellosen Automatisierungsnetzwerken : wieviel Sicherheit braucht ein Automatisierungsnetzwerk?}, series = {Funkgest{\"u}tzte Kommunikation in der industriellen Automatisierungstechnik : Tagung D{\"u}sseldorf, 4. und 5. Mai 2004. (VDI-Berichte ; 1843)}, booktitle = {Funkgest{\"u}tzte Kommunikation in der industriellen Automatisierungstechnik : Tagung D{\"u}sseldorf, 4. und 5. Mai 2004. (VDI-Berichte ; 1843)}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {3-18-091843-8}, pages = {91 -- 104}, year = {2004}, language = {de} } @inproceedings{Wollert2007, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Mobility - Integration von Offboard-Devices in Fahrzeugen}, series = {Begleittexte zum Entwicklerforum Kfz-Elektronik \& FlexRay Solution Day : 15. Mai 2007, Ludwigsburg / hrsg. von Caspar Grote ...}, booktitle = {Begleittexte zum Entwicklerforum Kfz-Elektronik \& FlexRay Solution Day : 15. Mai 2007, Ludwigsburg / hrsg. von Caspar Grote ...}, publisher = {Design \& Elektronik}, address = {Poing}, pages = {47 -- 54}, year = {2007}, language = {de} } @inproceedings{Wollert2008, author = {Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Technologischer {\"U}berblick - welches ist die richtige kabellose Technologie? Grenzen und M{\"o}glichkeiten der Funk{\"u}bertragung sowie der konkreten Nutzung verschiedener Technolgien}, series = {Wireless-Technologies-Kongress 2008 : von der Technologie zur Anwendung / Hrsg. J{\"o}rg F. Wollert}, booktitle = {Wireless-Technologies-Kongress 2008 : von der Technologie zur Anwendung / Hrsg. J{\"o}rg F. Wollert}, publisher = {AKA}, address = {Heidelberg}, organization = {Wireless-Technologies-Kongress <10, 2008, Bochum>}, isbn = {978-3-89838-608-1}, pages = {349}, year = {2008}, language = {de} } @inproceedings{VedralWollert2004, author = {Vedral, Andreas and Wollert, J{\"o}rg F.}, title = {Analyse und Definition der Qualit{\"a}t von Funkkan{\"a}len f{\"u}r die Echtzeit{\"u}bertragung}, series = {Funkgest{\"u}tzte Kommunikation in der industriellen Automatisierungstechnik : Tagung D{\"u}sseldorf, 4. und 5. Mai 2004. (VDI-Berichte ; 1843)}, booktitle = {Funkgest{\"u}tzte Kommunikation in der industriellen Automatisierungstechnik : Tagung D{\"u}sseldorf, 4. und 5. Mai 2004. (VDI-Berichte ; 1843)}, publisher = {VDI-Verl.}, address = {D{\"u}sseldorf}, isbn = {3-18-091843-8}, pages = {113 -- 122}, year = {2004}, language = {de} }