@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {10},
  pages     = {22 -- 26},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@techreport{PfaffGeorgeSeileretal.2005,
  author    = {Pfaff, Raphael and George, Alfred and Seiler, Friedrich and Srulijes, Julio},
  title     = {Dopplerbild-Verfahren : Entwicklung einer neuen Auswertemethode. (Bericht / ISL / AGARD ; R 124/2005)},
  publisher = {ISL},
  address   = {Saint Louis, France},
  pages     = {X, 26 S. : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Pfaff2013,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Evaluation and extension of the potential for application of the behavioural framework to practical engineering problems},
  pages     = {XVI, 231 S.},
  year      = {2013},
  language  = {en}
}
@masterthesis{Mok2023,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Mok, Pia Peixia},
  title     = {Flowcean Qi : a gentle Reminder to take a deep breath.},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {84 Seiten},
  year      = {2023},
  abstract  = {Atmen tut jeder, automatisch. Es wird nicht auf die Ausf{\"u}hrung geachtet. Doch was, wenn nur ein wenig Feinschliff an unserer Atmung bereits Großes f{\"u}r unsere Gesundheit bewirkt? Von etlichen unterschiedlichen Studien wurde bezeugt, dass Atmung und Empfinden eins sind. Das pers{\"o}nliche Empfinden ist unser Portal zur Außenwelt. Die Art wie wir auf {\"a}ußerliche Reize reagieren, wie achtsam wir im Tun und Denken sind, spiegelt unsere Innenwelt und k{\"o}rperliches Wohlbefinden wieder. FLOWCEAN QI dient dazu, Stress- und Angstst{\"o}rungen im Alltagsleben f{\"u}r Berufst{\"a}tige mit hohem Stressfaktor zu reduzieren. Vor allem, um das Gesundheitssystem zu entlasten und die Psyche der Menschen gesund wieder aufzubauen. Sind Berufst{\"a}tige viel gelassener, steigen auch Leistung und Produktivit{\"a}t. Es ist immer wichtig, die Kernursache von Problemen zu finden und zu l{\"o}sen. So k{\"o}nnen auch vielerlei andere auf die Psyche zur{\"u}ckzuf{\"u}hrende Probleme der Gesellschaft gel{\"o}st werden. FLOWCEAN QI agiert durch modernste Technologie aktiv mit dem Nutzer. Die KI-Assistenz gestaltet das Lernen der Atemtechniken spaßiger, was wiederum den Lerneffekt verbessert. Der Beamer wird im Innenbereich platziert und der Tracker begleitet einen unterwegs und zeichnet die Datenanalyse auf. F{\"u}r mehr Datenschutz ist das Armband ein reines offline Produkt. F{\"o}rmlich sollte es dem Nutzer nah sein, naturverbunden, vertrauensw{\"u}rdig und beruhigend wirken. FLOWCEAN QI basiert gestalterisch auf eine antike japanische Philosophie namens „Kintsugi". Nach der japanischen Philosophie Kintsugi werden zerbrochene Teegl{\"a}ser wiederzusammengeklebt statt weggeworfen. Die in Teile getrennten Elemente werden glatt und geschmeidig wieder zusammengef{\"u}gt. Sie formen ein neues Ganzes, dass die Sch{\"o}nheit des Originals meist {\"u}bertrifft. Die {\"A}sthetik hinter „Kintsugi" nennt man „Wabi-Sabi". Es bedeutet, die Sch{\"o}nheit im Verg{\"a}nglichen, Alten oder Fehlerhaften zu verstehen. Die Philosophie dahinter wird metaphorisch auf das Design abgebildet und auf unsere Gesundheit {\"u}bertragen. Statt letztere zu ignorieren, schenken wir ihr unsere volle Aufmerksamkeit. Ziel der Produkte ist, uns stets an sie zu erinnern, sodass wir t{\"a}glich an unserem Wohlbefinden arbeiten k{\"o}nnen.},
  language  = {de}
}
@article{Pfaff2023,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Braking distance prediction for vehicle consist in low-speed on-sight operation: a Monte Carlo approach},
  series = {Railway Engineering Science},
  volume    = {31},
  journal   = {Railway Engineering Science},
  number    = {2},
  publisher = {SpringerOpen},
  issn      = {2662-4753 (eISSN)},
  doi       = {10.1007/s40534-023-00303-7},
  pages     = {135 -- 144},
  year      = {2023},
  abstract  = {The first and last mile of a railway journey, in both freight and transit applications, constitutes a high effort and is either non-productive (e.g. in the case of depot operations) or highly inefficient (e.g. in industrial railways). These parts are typically managed on-sight, i.e. with no signalling and train protection systems ensuring the freedom of movement. This is possible due to the rather short braking distances of individual vehicles and shunting consists. The present article analyses the braking behaviour of such shunting units. For this purpose, a dedicated model is developed. It is calibrated on published results of brake tests and validated against a high-definition model for low-speed applications. Based on this model, multiple simulations are executed to obtain a Monte Carlo simulation of the resulting braking distances. Based on the distribution properties and established safety levels, the risk of exceeding certain braking distances is evaluated and maximum braking distances are derived. Together with certain parameters of the system, these can serve in the design and safety assessment of driver assistance systems and automation of these processes.},
  language  = {en}
}
@inproceedings{WilbringEnningPfaffetal.2019,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  booktitle = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  editor    = {de Doncker, Rik W. and Nießen, Nils and Schindler, Christian},
  publisher = {RWTH Aachen},
  address   = {Aachen},
  doi       = {10.18154/RWTH-2020-00014},
  pages     = {128 -- 142},
  year      = {2019},
  abstract  = {Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum R{\"u}ckgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsg{\"u}tern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des G{\"u}terwagens von einem „dummen St{\"u}ck Stahl" zu einem modernen Werkzeug der Logistik. Als „G{\"u}terwagen 4.0" wird ein kommunikativer und kooperativer G{\"u}terwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf pr{\"a}sentiert. Durch Kommunikation zwischen G{\"u}terwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge" gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der G{\"u}terbahn neue M{\"a}rkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen G{\"u}termobilit{\"a}t f{\"o}rdern.},
  language  = {de}
}
@article{WilbringEnningPfaffetal.2020,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {69},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {3},
  publisher = {DVV Mediagroup},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {15 -- 19},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffShahidiEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Shahidi, Parham and Enning, Manfred},
  title     = {Connected freight rail rolling stock: a modular approach integrating sensors, actors and cyber physical systems for operational advantages and condition based maintenance},
  series = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  booktitle = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  pages     = {1 -- 7},
  year      = {2017},
  language  = {en}
}
@inproceedings{SeilerGeorgePfaffetal.2005,
  author    = {Seiler, Friedrich and George, Alfred and Pfaff, Raphael and Srulijes, Julio},
  title     = {Stand der Entwicklung des ISL Dopplerbildverfahrens},
  series = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus},
  booktitle = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus},
  publisher = {Techn. Univ.},
  address   = {Cottbus},
  organization    = {Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik <13, 2005, Cottbus>},
  isbn      = {3-9805613-2-1},
  pages     = {24-1 -- 24-8},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffPichlerGeorgeetal.2007,
  author    = {Pfaff, Raphael and Pichler, Alexander and George, Alfred and Seiler, Friedrich},
  title     = {Model based image processing for flow visualisation : 16th International Conference on Systems Science, Wroclaw, Poland, September 04 - 06, 2007},
  series = {PU / Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis ; 2007, 620},
  booktitle = {PU / Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis ; 2007, 620},
  publisher = {ISL},
  address   = {Saint Louis, France},
  organization    = {International Conference on Systems Science <16, 2007, Wroclaw>},
  pages     = {1 -- 10},
  year      = {2007},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Pfaff2017,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Analysis of Big Data Streams to obtain Braking Reliability Information for Train Protection systems},
  series = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  booktitle = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  pages     = {1 -- 7},
  year      = {2017},
  language  = {en}
}
@inproceedings{GaoBabilonPfaffetal.2018,
  author    = {Gao, H. and Babilon, Katharina and Pfaff, Raphael and Gan, F. and Reich, A.},
  title     = {Model of wheel-rail contact for sanding and adhesion enhancement},
  series = {Proceedings of the 11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/wheel Systems, CM 2018},
  booktitle = {Proceedings of the 11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/wheel Systems, CM 2018},
  isbn      = {978-946186963-0},
  pages     = {314 -- 321},
  year      = {2018},
  language  = {en}
}
@masterthesis{Meisenberg2024,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Meisenberg, Anna},
  title     = {Biodiversit{\"a}t mittels Urban Gardening : eine interaktive Applikation f{\"u}r Pflanzen- und Insektenschutz},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {112 Seiten},
  year      = {2024},
  abstract  = {In den vergangenen Jahrzehnten hat sich der R{\"u}ckgang der biologischen Vielfalt aufgrund menschlicher Aktivit{\"a}ten dramatisch beschleunigt. Die dramatische Abnahme wirkt sich enorm auf unsere allgemeine Nahrungsversorgung und die Gesundheit unseres Planeten aus. Das Ziel von „Bloomi" ist es, den Nutzer {\"u}ber die Wichtigkeit der Biodiversit{\"a}t aufzukl{\"a}ren und zur Schaffung von essenziellen Lebensr{\"a}umen f{\"u}r die Arten anzuregen. Der Fokus liegt dabei auf der Gestaltung und Pflege von insekten-, tier- und pflanzenfreundlichen G{\"a}rten, Balkonen und st{\"a}dtischen Freifl{\"a}chen. „Bloomi" bietet dazu umfassende Informationen und Anleitungen. Außerdem kann der Nutzer nicht nur alleine, sondern auch in der Gemeinschaft g{\"a}rtnern und sich {\"u}ber die Plattform organisieren, austauschen und inspirieren lassen.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffSchmidtWilbringetal.2019,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Wilbring, Daniela and Franzen, Julian},
  title     = {Wagon4.0 - the smart wagon for improved integration into Industry 4.0 plants},
  series = {Proceedings of the International Heavy Haul Association STS Conference 2019},
  booktitle = {Proceedings of the International Heavy Haul Association STS Conference 2019},
  pages     = {7 Seiten},
  year      = {2019},
  abstract  = {In many instances, freight vehicles exchange load or information with plants that are or will soon be Industry4.0 plants. The Wagon4.0 concept, as developed in close cooperation with e.g. port or mine operations, offers a maximum in railway operational efficiency while providing strong business cases already in the respective plant interaction. The Wagon4.0 consists of main components, a power supply, data network, sensors, actuators and an operating system, the so called WagonOS. The Wagon OS is implemented in a granular, self-sufficient manner, to allow basic features such as WiFi-Mesh and train christening in remote areas without network connection. Furthermore, the granularity of the operating system allows to extend the familiar app concept to freight rail rolling stock, making it possible to use specialised actuators for certain applications, e.g. an electrical parking brake or an auxiliary drive. In order to facilitate migration to the Wagon4.0 for existing fleets, a migration concept featuring five levels of technical adaptation was developed. The present paper investigates the benefits of Wagon4.0-implementations for the particular challenges of heavy haul operations by focusing on train christening, ep-assisted braking, autonomous last mile and traction boost operation as well as improved maintenance schedules},
  language  = {en}
}
@masterthesis{Najarov2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Najarov, Azer},
  title     = {Ich sehe was, was Du nicht siehst: Herkunft \& Identit{\"a}t j{\"u}discher Menschen in Deutschland nach der Nachkriegszeit},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {105 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Wir alle haben schon einmal von ihnen geh{\"o}rt. Die einen kennen sie aus dem Geschichtsunterricht, die anderen haben sie vielleicht auch schon mal bewusst oder unbewusst auf der Straße gesehen. Einige sind es sogar selbst. Die Rede ist von j{\"u}dischen Menschen in Deutschland. In unserer Bundesrepublik wird die j{\"u}dische Bev{\"o}lkerung unausweichlich mit dem Gedanken des Holocausts verbunden. J{\"u}dinnen und Juden wird somit eine Identit{\"a}t zugesprochen, mit der sie nichts zu tun haben. Es findet eine Stigmatisierung statt. Dabei sind j{\"u}dische Menschen heutzutage so divers wie noch nie. Das Printmedium »Ich sehe was, was Du nicht siehst« beleuchtet diese selten wahrgenommene Diversit{\"a}t und zeigt durch spannende Interviews eine j{\"u}dische Welt, die außerhalb der NS-Verbrechen liegt. Dar{\"u}ber hinaus findet man Informationen zu verschiedenen j{\"u}dischen Br{\"a}uchen, historischen Ereignissen und interessanten Infografiken. },
  language  = {de}
}
@inproceedings{SeilerPichlerPfaffetal.2008,
  author    = {Seiler, Friedrich and Pichler, Alexander and Pfaff, Raphael and George, Alfred and Srulijes, Julio},
  title     = {Improved Doppler picture velocimetry and new automated processing},
  series = {14th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics : Lisbon, Portugal, 7 - 10 July 2008},
  booktitle = {14th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics : Lisbon, Portugal, 7 - 10 July 2008},
  organization    = {International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics <14, 2008, Lisboa>},
  pages     = {1 -- 12},
  year      = {2008},
  language  = {en}
}
@article{EnningPfaff2017,
  author    = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 1: Gesamtsystembetrachtung und grundlegendes Konzept},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {1/2},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {12 -- 16},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgew{\"a}hlte technische Aspekte und Prozesse},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {74 -- 77},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{SeilerPichlerPfaffetal.2009,
  author    = {Seiler, Friedrich and Pichler, Alexander and Pfaff, Raphael and Srulijes, Julio},
  title     = {Novel processing tools for automated doppler picture velocimetry (DPV) evaluation},
  series = {Journal of visualization},
  volume    = {Vol. 12},
  journal   = {Journal of visualization},
  number    = {Iss. 4},
  issn      = {1343-8875},
  pages     = {323 -- 337},
  year      = {2009},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Pfaff2018,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb f{\"u}r Parkbahn-Lokomotiven},
  series = {Deine Bahn},
  booktitle = {Deine Bahn},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {22 -- 24},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}