@book{Wittmann2008,
  author    = {Wittmann, Klaus},
  title     = {Handbuch der Raumfahrttechnik : mit 128 Tabellen / Wilfried Ley; Klaus Wittmann; Willi Hallmann (Hrsg.) 3., v{\"o}llig neu bearb. und erw. Aufl.},
  editor    = {Ley, Wilfried and Hallmann, Willi},
  publisher = {Hanser},
  address   = {M{\"u}nchen},
  isbn      = {978-3-446-41185-2},
  pages     = {814 S. : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2008},
  language  = {de}
}
@misc{Kaiser2024,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Kaiser, Leonie},
  title     = {Der Konflikt von Konsum und Minimalismus : die Beziehung zu unseren Dingen und ihre Rolle im Wohnraum},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {137 Seiten},
  year      = {2024},
  abstract  = {Das Thema der Masterarbeit erl{\"a}utert den Konflikt zwischen Konsum und Minimalismus. {\"U}berkonsum und Minimalismus sind gegens{\"a}tzliche Extreme. Durch die Beziehung zwischen Mensch und Objekt lassen sich die beiden Gegens{\"a}tze vereinen. Die Konzentration auf nur wenige Objekte hat eine Reduktion des Konsums und eine Fokussierung auf wenige Objekte zur Folge. Das Konzept „kubo" gibt Objekten einen Raum. Das Regal „kubo" ist mit verstellbaren Regalb{\"o}den ausgestattet. So k{\"o}nnen die Gegenst{\"a}nde individuell platziert werden. Das Verstellen und Anordnen der Regalb{\"o}den k{\"o}nnen Benutzer:innen nach eigenem Belieben vornehmen. Die Objekte werden im Regal hervorgehoben. Sie erhalten dadurch mehr Aufmerksamkeit. Ziel ist es, dass der Benutzer:innen mehr mit den Objekten interagieren und sich bewusst werden, was wirklich wichtig ist. „kubo" versucht dem Problem des {\"U}berkonsums entgegenzuwirken. Durch die Hervorhebung wichtiger Objekte wird das Bewusstsein f{\"u}r den eigenen Konsum gesch{\"a}rft.},
  language  = {de}
}
@misc{Westhoff2024,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {Westhoff, Lou-Mailin},
  title     = {Digitaler Marktplatz : f{\"u}r Erzeuger:innen und Konsument:innen regionaler Produkte},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {145 Seiten},
  year      = {2024},
  abstract  = {Digitaler Marktplatz f{\"u}r Erzeuger:innen und Verbraucher:innen regionaler Produkte. Das Ziel dieses Projekts ist es, solidarische Landwirtschaft (SoLaWi) zu digitalisieren, um eine zeitgem{\"a}ße Alternative zu den bestehenden Kauf- und Abonnementprozessen zu schaffen. Die dabei entstandene App „KoHof" erm{\"o}glicht landwirtschaftlichen Betrieben, sich online zu pr{\"a}sentieren, Abonnements zu verwalten und neue Mitglieder zu gewinnen. Gleichzeitig bietet die Plattform Verbraucher:innen eine unkomplizierte M{\"o}glichkeit, passende Betriebe und dazugeh{\"o}rige Produkte in der Region zu finden sowie ihre Mitgliedschaft zu verwalten. Insgesamt strebt das Projekt "KoHof" danach, die Solidarische Landwirtschaft digital zu transformieren und eine neue Perspektive f{\"u}r die regionale Erzeugung von Lebensmitteln zu er{\"o}ffnen. Durch diese innovative Plattform wird die Vernetzung zwischen Erzeugerinnen und Verbraucherinnen in der SoLaWi-Bewegung auf eine neue Stufe gehoben.},
  language  = {de}
}
@article{BehbahaniMaiBergmannetal.2010,
  author    = {Behbahani, Mehdi and Mai, A. and Bergmann, B. and Waluga, C. and Behr, Marek and Tran, L. and Vonderstein, K. and Mottaghy, K.},
  title     = {Modeling and Numerical Simulation of Blood Damage},
  year      = {2010},
  language  = {en}
}
@article{BehbahaniWalugaStocketal.2009,
  author    = {Behbahani, Mehdi and Waluga, C. and Stock, S. and Mai, A. and Bergmann, B. and Behr, Marek and Tran, L. and Vonderstein, K. and Scheidt, H. and Oedekoven, B. and Mottaghy, K.},
  title     = {Modelling and Numerical Analysis of Platelet Reactions and Surface Thrombus Growth},
  year      = {2009},
  language  = {en}
}
@article{Timme2010,
  author    = {Timme, Michael},
  title     = {Die Schenkung eines Tieres an einen beschr{\"a}nkt Gesch{\"a}ftsf{\"a}higen},
  series = {Juristische Arbeitsbl{\"a}tter},
  journal   = {Juristische Arbeitsbl{\"a}tter},
  publisher = {Beck},
  address   = {M{\"u}nchen},
  issn      = {0720-6356},
  pages     = {174 -- 176},
  year      = {2010},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Paulzen2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Paulzen, Lena},
  title     = {Nachhaltiges Corporate Packaging Design: Am Beispiel von Naturkosmetik Produkten.},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {124 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Diese Bachelorarbeit widmet sich dem nachhaltigen Packaging-Design von Kosmetikprodukten. Dies wird am Beispiel eines Naturkosmetik-Unternehmens dargestellt. Die Gestaltung einer Shampoo-Flasche wird in dem vorliegenden Projekt exemplarisch f{\"u}r die thematische und gestalterische Untersuchung genutzt. Zudem wurden mit Tube und Tiegel noch zwei weitere Verpackungsformen erstellt. Das Ziel dieser Arbeit ist es, eine nachhaltige Verpackung zu gestalten. Diese soll den hohen CO2-Ausstoß bei der Herstellung von Verpackungen verringern und dabei dem Anspruch des Marketings gerecht werden. Hierbei wurde ein Logo-Design, ein Farbkonzept, eine einheitliche Formsprache und eine Typografie erarbeitet.},
  language  = {de}
}
@article{WingensMayPfaff2019,
  author    = {Wingens, Niklas and May, J{\"o}rg and Pfaff, Raphael},
  title     = {Betrieblich-technische Innovationsans{\"a}tze zur Bremsprobe nach einer Prozess{\"a}nderung},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {5 Seiten},
  year      = {2019},
  language  = {de}
}
@incollection{FranzenSteckenPfaffetal.2019,
  author    = {Franzen, Julian and Stecken, Jannis and Pfaff, Raphael and Kuhlenk{\"o}tter, Bernd},
  title     = {Using the Digital Shadow for a Prescriptive Optimization of Maintenance and Operation : The Locomotive in the Context of the Cyber-Physical System},
  series = {Advances in Production, Logistics and Traffic},
  booktitle = {Advances in Production, Logistics and Traffic},
  publisher = {Springer},
  address   = {Cham},
  isbn      = {978-3-030-13535-5},
  doi       = {10.1007/978-3-030-13535-5_19},
  pages     = {265 -- 276},
  year      = {2019},
  abstract  = {In competition with other modes of transport, rail freight transport is looking for solutions to become more attractive. Short-term success can be achieved through the data-driven optimization of operations and maintenance as well as the application of novel strategies such as prescriptive maintenance. After introducing the concept of prescriptive maintenance, this paper aims to prove that vehicle-focused applications of this approach indeed have the potential to increase attractiveness. However, even greater advantages can be activated if data from the horizontal network of the vehicle is available. Drawing on the state of the art in research and technology in the field of cyber-physical systems (CPS) as well as digital twins and shadows, our work serves to design a system of systems for the horizontal interconnection of a rail vehicle and to conceptualize a draft for a digital twin of a locomotive.},
  language  = {en}
}
@masterthesis{MeinersSchneider2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Meiners, Sonja and Schneider, Sophie},
  title     = {MULO - Multifunktionale Objekte: Eine Serie multifunktionaler Wohnobjekte},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {137 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Mit MULO wurde eine Serie multifunktionaler Objekte f{\"u}r den Wohnbereich entworfen. In Zeiten des {\"U}berangebots und des st{\"a}ndigen Wohnraumwechsels soll der Nutzer dieser Objekte mit einem modernen und schlichten Design unterst{\"u}tzt werden, das zu jedem Anlass passt. Die minimalistische {\"A}sthetik mit hohem Komfort orientiert sich dabei an den Bed{\"u}rfnissen des Endverbrauchers. Als Verwandlungsk{\"u}nstler bereichert MULO jeden Wohnraum. Die gesamte Serie ist unter der Ber{\"u}cksichtigung der schnelllebigen und sich wandelnden Welt entworfen worden. Mit multifunktionalen Objekten ist das Produkt den flexiblen Anforderungen und Bed{\"u}rfnissen des Menschen gewachsen. Die Bereiche Wohnen, Leben, Arbeiten, Schlafen und Entspannen werden durch das Sofa- , das Tisch- und das Keramik-System optimal abgedeckt. Durch die Verwendung von nachhaltigen und recycelbaren Materialien, setzt MULO ein kleines Statement und hinterl{\"a}sst nachhaltig Eindruck.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Raithel2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Raithel, Luise Marie},
  title     = {Die Wilhelma Stuttgart: Ein neues Erscheinungsbild f{\"u}r den zoologisch-botanischen Garten},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {136 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Inmitten des Stuttgarter Kessels findet sich Deutschlands einziger zoologisch-botanischer Garten wieder - die Wilhelma. Umrahmt von einer denkmalgesch{\"u}tzten Parkanlage des 19. Jahrhunderts mit maurischen Geb{\"a}uden l{\"a}sst sie Bildung mit Freizeit verschmelzen. Das neue Erscheinungsbild positioniert die schw{\"a}bische Einrichtung sowohl als Ort des Zusammenkommens als auch der Erholung und Wissensvermittlung. Bereits vor dem Betreten der Wilhelma soll ihre besondere Charakteristik aufgezeigt und entscheidend von {\"a}hnlichen Institutionen distanziert werden. Das grundlegende Gestaltungskonzept r{\"u}ckt die Symbiose aus Zoologie, Botanik und Historie in den Vordergrund. Inspiriert von der maurischen Architektur basiert die Gesamtgestaltung auf feinen geometrischen Formen. Diese bieten Orientierung, unterstreichen die Vielf{\"a}ltigkeit der Wilhelma und vereinen sich dar{\"u}ber hinaus im Logo miteinander.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Mros2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Mros, Christina},
  title     = {Entwicklung eines Erscheinungsbildes sowie einer Kampagne f{\"u}r die Allianz Chronischer Seltener Erkrankungen},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {89 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Die Allianz Chronischer Seltener Erkrankungen (ACHSE) ist das einzige krankheits{\"u}bergreifende Netzwerk von und f{\"u}r Menschen mit einer seltenen Erkrankung in Deutschland. Insgesamt sind 4 Millionen Menschen in Deutschland von einer der rund 8.000 seltenen Krankheiten betroffen. Durch die Seltenheit der verschiedenen Krankheiten ist es oft schwer, Experten zu finden, die richtige Versorgung sicherzustellen oder Studien durchzuf{\"u}hren. Betroffene f{\"u}hlen sich oft nicht wahrgenommen und alleine gelassen. Die ACHSE dient als unabh{\"a}ngige Schnittstelle und Knotenpunkt zwischen Betroffenen, Regierung, Politik und Wirtschaft. Gemeinsam b{\"u}ndeln sich hier 130 Patientenorganisationen unter einem Dach, um die Betroffenen in den Fokus zu r{\"u}cken. Ziel der Bachelorarbeit ist die Entwicklung eines Erscheinungsbildes sowie einer Kampagne, die das Thema mehr ins Bewusstsein der {\"O}ffentlichkeit bringt und informiert.},
  language  = {de}
}
@article{PfaffSchmidtPinders2015,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Pinders, Udo},
  title     = {Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {5},
  publisher = {Eisenbahn-Fachverlag},
  address   = {Mainz},
  issn      = {0172-4479},
  pages     = {50 -- 53},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {10},
  pages     = {22 -- 26},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@techreport{PfaffGeorgeSeileretal.2005,
  author    = {Pfaff, Raphael and George, Alfred and Seiler, Friedrich and Srulijes, Julio},
  title     = {Dopplerbild-Verfahren : Entwicklung einer neuen Auswertemethode. (Bericht / ISL / AGARD ; R 124/2005)},
  publisher = {ISL},
  address   = {Saint Louis, France},
  pages     = {X, 26 S. : Ill., graph. Darst.},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@phdthesis{Pfaff2013,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Evaluation and extension of the potential for application of the behavioural framework to practical engineering problems},
  pages     = {XVI, 231 S.},
  year      = {2013},
  language  = {en}
}
@masterthesis{Mok2023,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Mok, Pia Peixia},
  title     = {Flowcean Qi : a gentle Reminder to take a deep breath.},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {84 Seiten},
  year      = {2023},
  abstract  = {Atmen tut jeder, automatisch. Es wird nicht auf die Ausf{\"u}hrung geachtet. Doch was, wenn nur ein wenig Feinschliff an unserer Atmung bereits Großes f{\"u}r unsere Gesundheit bewirkt? Von etlichen unterschiedlichen Studien wurde bezeugt, dass Atmung und Empfinden eins sind. Das pers{\"o}nliche Empfinden ist unser Portal zur Außenwelt. Die Art wie wir auf {\"a}ußerliche Reize reagieren, wie achtsam wir im Tun und Denken sind, spiegelt unsere Innenwelt und k{\"o}rperliches Wohlbefinden wieder. FLOWCEAN QI dient dazu, Stress- und Angstst{\"o}rungen im Alltagsleben f{\"u}r Berufst{\"a}tige mit hohem Stressfaktor zu reduzieren. Vor allem, um das Gesundheitssystem zu entlasten und die Psyche der Menschen gesund wieder aufzubauen. Sind Berufst{\"a}tige viel gelassener, steigen auch Leistung und Produktivit{\"a}t. Es ist immer wichtig, die Kernursache von Problemen zu finden und zu l{\"o}sen. So k{\"o}nnen auch vielerlei andere auf die Psyche zur{\"u}ckzuf{\"u}hrende Probleme der Gesellschaft gel{\"o}st werden. FLOWCEAN QI agiert durch modernste Technologie aktiv mit dem Nutzer. Die KI-Assistenz gestaltet das Lernen der Atemtechniken spaßiger, was wiederum den Lerneffekt verbessert. Der Beamer wird im Innenbereich platziert und der Tracker begleitet einen unterwegs und zeichnet die Datenanalyse auf. F{\"u}r mehr Datenschutz ist das Armband ein reines offline Produkt. F{\"o}rmlich sollte es dem Nutzer nah sein, naturverbunden, vertrauensw{\"u}rdig und beruhigend wirken. FLOWCEAN QI basiert gestalterisch auf eine antike japanische Philosophie namens „Kintsugi". Nach der japanischen Philosophie Kintsugi werden zerbrochene Teegl{\"a}ser wiederzusammengeklebt statt weggeworfen. Die in Teile getrennten Elemente werden glatt und geschmeidig wieder zusammengef{\"u}gt. Sie formen ein neues Ganzes, dass die Sch{\"o}nheit des Originals meist {\"u}bertrifft. Die {\"A}sthetik hinter „Kintsugi" nennt man „Wabi-Sabi". Es bedeutet, die Sch{\"o}nheit im Verg{\"a}nglichen, Alten oder Fehlerhaften zu verstehen. Die Philosophie dahinter wird metaphorisch auf das Design abgebildet und auf unsere Gesundheit {\"u}bertragen. Statt letztere zu ignorieren, schenken wir ihr unsere volle Aufmerksamkeit. Ziel der Produkte ist, uns stets an sie zu erinnern, sodass wir t{\"a}glich an unserem Wohlbefinden arbeiten k{\"o}nnen.},
  language  = {de}
}
@article{Pfaff2023,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Braking distance prediction for vehicle consist in low-speed on-sight operation: a Monte Carlo approach},
  series = {Railway Engineering Science},
  volume    = {31},
  journal   = {Railway Engineering Science},
  number    = {2},
  publisher = {SpringerOpen},
  issn      = {2662-4753 (eISSN)},
  doi       = {10.1007/s40534-023-00303-7},
  pages     = {135 -- 144},
  year      = {2023},
  abstract  = {The first and last mile of a railway journey, in both freight and transit applications, constitutes a high effort and is either non-productive (e.g. in the case of depot operations) or highly inefficient (e.g. in industrial railways). These parts are typically managed on-sight, i.e. with no signalling and train protection systems ensuring the freedom of movement. This is possible due to the rather short braking distances of individual vehicles and shunting consists. The present article analyses the braking behaviour of such shunting units. For this purpose, a dedicated model is developed. It is calibrated on published results of brake tests and validated against a high-definition model for low-speed applications. Based on this model, multiple simulations are executed to obtain a Monte Carlo simulation of the resulting braking distances. Based on the distribution properties and established safety levels, the risk of exceeding certain braking distances is evaluated and maximum braking distances are derived. Together with certain parameters of the system, these can serve in the design and safety assessment of driver assistance systems and automation of these processes.},
  language  = {en}
}
@inproceedings{WilbringEnningPfaffetal.2019,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  booktitle = {IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings},
  editor    = {de Doncker, Rik W. and Nießen, Nils and Schindler, Christian},
  publisher = {RWTH Aachen},
  address   = {Aachen},
  doi       = {10.18154/RWTH-2020-00014},
  pages     = {128 -- 142},
  year      = {2019},
  abstract  = {Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum R{\"u}ckgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsg{\"u}tern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des G{\"u}terwagens von einem „dummen St{\"u}ck Stahl" zu einem modernen Werkzeug der Logistik. Als „G{\"u}terwagen 4.0" wird ein kommunikativer und kooperativer G{\"u}terwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf pr{\"a}sentiert. Durch Kommunikation zwischen G{\"u}terwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge" gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der G{\"u}terbahn neue M{\"a}rkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen G{\"u}termobilit{\"a}t f{\"o}rdern.},
  language  = {de}
}
@article{WilbringEnningPfaffetal.2020,
  author    = {Wilbring, Daniela and Enning, Manfred and Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Neue Perspektiven f{\"u}r die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {69},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {3},
  publisher = {DVV Mediagroup},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {15 -- 19},
  year      = {2020},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffShahidiEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Shahidi, Parham and Enning, Manfred},
  title     = {Connected freight rail rolling stock: a modular approach integrating sensors, actors and cyber physical systems for operational advantages and condition based maintenance},
  series = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  booktitle = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  pages     = {1 -- 7},
  year      = {2017},
  language  = {en}
}
@inproceedings{SeilerGeorgePfaffetal.2005,
  author    = {Seiler, Friedrich and George, Alfred and Pfaff, Raphael and Srulijes, Julio},
  title     = {Stand der Entwicklung des ISL Dopplerbildverfahrens},
  series = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus},
  booktitle = {GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus},
  publisher = {Techn. Univ.},
  address   = {Cottbus},
  organization    = {Fachtagung Lasermethoden in der Str{\"o}mungsmesstechnik <13, 2005, Cottbus>},
  isbn      = {3-9805613-2-1},
  pages     = {24-1 -- 24-8},
  year      = {2005},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffPichlerGeorgeetal.2007,
  author    = {Pfaff, Raphael and Pichler, Alexander and George, Alfred and Seiler, Friedrich},
  title     = {Model based image processing for flow visualisation : 16th International Conference on Systems Science, Wroclaw, Poland, September 04 - 06, 2007},
  series = {PU / Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis ; 2007, 620},
  booktitle = {PU / Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis ; 2007, 620},
  publisher = {ISL},
  address   = {Saint Louis, France},
  organization    = {International Conference on Systems Science <16, 2007, Wroclaw>},
  pages     = {1 -- 10},
  year      = {2007},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Pfaff2017,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Analysis of Big Data Streams to obtain Braking Reliability Information for Train Protection systems},
  series = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  booktitle = {Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society},
  pages     = {1 -- 7},
  year      = {2017},
  language  = {en}
}
@inproceedings{GaoBabilonPfaffetal.2018,
  author    = {Gao, H. and Babilon, Katharina and Pfaff, Raphael and Gan, F. and Reich, A.},
  title     = {Model of wheel-rail contact for sanding and adhesion enhancement},
  series = {Proceedings of the 11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/wheel Systems, CM 2018},
  booktitle = {Proceedings of the 11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/wheel Systems, CM 2018},
  isbn      = {978-946186963-0},
  pages     = {314 -- 321},
  year      = {2018},
  language  = {en}
}
@masterthesis{Meisenberg2024,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Meisenberg, Anna},
  title     = {Biodiversit{\"a}t mittels Urban Gardening : eine interaktive Applikation f{\"u}r Pflanzen- und Insektenschutz},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {112 Seiten},
  year      = {2024},
  abstract  = {In den vergangenen Jahrzehnten hat sich der R{\"u}ckgang der biologischen Vielfalt aufgrund menschlicher Aktivit{\"a}ten dramatisch beschleunigt. Die dramatische Abnahme wirkt sich enorm auf unsere allgemeine Nahrungsversorgung und die Gesundheit unseres Planeten aus. Das Ziel von „Bloomi" ist es, den Nutzer {\"u}ber die Wichtigkeit der Biodiversit{\"a}t aufzukl{\"a}ren und zur Schaffung von essenziellen Lebensr{\"a}umen f{\"u}r die Arten anzuregen. Der Fokus liegt dabei auf der Gestaltung und Pflege von insekten-, tier- und pflanzenfreundlichen G{\"a}rten, Balkonen und st{\"a}dtischen Freifl{\"a}chen. „Bloomi" bietet dazu umfassende Informationen und Anleitungen. Außerdem kann der Nutzer nicht nur alleine, sondern auch in der Gemeinschaft g{\"a}rtnern und sich {\"u}ber die Plattform organisieren, austauschen und inspirieren lassen.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffSchmidtWilbringetal.2019,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd and Wilbring, Daniela and Franzen, Julian},
  title     = {Wagon4.0 - the smart wagon for improved integration into Industry 4.0 plants},
  series = {Proceedings of the International Heavy Haul Association STS Conference 2019},
  booktitle = {Proceedings of the International Heavy Haul Association STS Conference 2019},
  pages     = {7 Seiten},
  year      = {2019},
  abstract  = {In many instances, freight vehicles exchange load or information with plants that are or will soon be Industry4.0 plants. The Wagon4.0 concept, as developed in close cooperation with e.g. port or mine operations, offers a maximum in railway operational efficiency while providing strong business cases already in the respective plant interaction. The Wagon4.0 consists of main components, a power supply, data network, sensors, actuators and an operating system, the so called WagonOS. The Wagon OS is implemented in a granular, self-sufficient manner, to allow basic features such as WiFi-Mesh and train christening in remote areas without network connection. Furthermore, the granularity of the operating system allows to extend the familiar app concept to freight rail rolling stock, making it possible to use specialised actuators for certain applications, e.g. an electrical parking brake or an auxiliary drive. In order to facilitate migration to the Wagon4.0 for existing fleets, a migration concept featuring five levels of technical adaptation was developed. The present paper investigates the benefits of Wagon4.0-implementations for the particular challenges of heavy haul operations by focusing on train christening, ep-assisted braking, autonomous last mile and traction boost operation as well as improved maintenance schedules},
  language  = {en}
}
@masterthesis{Najarov2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Najarov, Azer},
  title     = {Ich sehe was, was Du nicht siehst: Herkunft \& Identit{\"a}t j{\"u}discher Menschen in Deutschland nach der Nachkriegszeit},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {105 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Wir alle haben schon einmal von ihnen geh{\"o}rt. Die einen kennen sie aus dem Geschichtsunterricht, die anderen haben sie vielleicht auch schon mal bewusst oder unbewusst auf der Straße gesehen. Einige sind es sogar selbst. Die Rede ist von j{\"u}dischen Menschen in Deutschland. In unserer Bundesrepublik wird die j{\"u}dische Bev{\"o}lkerung unausweichlich mit dem Gedanken des Holocausts verbunden. J{\"u}dinnen und Juden wird somit eine Identit{\"a}t zugesprochen, mit der sie nichts zu tun haben. Es findet eine Stigmatisierung statt. Dabei sind j{\"u}dische Menschen heutzutage so divers wie noch nie. Das Printmedium »Ich sehe was, was Du nicht siehst« beleuchtet diese selten wahrgenommene Diversit{\"a}t und zeigt durch spannende Interviews eine j{\"u}dische Welt, die außerhalb der NS-Verbrechen liegt. Dar{\"u}ber hinaus findet man Informationen zu verschiedenen j{\"u}dischen Br{\"a}uchen, historischen Ereignissen und interessanten Infografiken. },
  language  = {de}
}
@inproceedings{SeilerPichlerPfaffetal.2008,
  author    = {Seiler, Friedrich and Pichler, Alexander and Pfaff, Raphael and George, Alfred and Srulijes, Julio},
  title     = {Improved Doppler picture velocimetry and new automated processing},
  series = {14th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics : Lisbon, Portugal, 7 - 10 July 2008},
  booktitle = {14th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics : Lisbon, Portugal, 7 - 10 July 2008},
  organization    = {International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics <14, 2008, Lisboa>},
  pages     = {1 -- 12},
  year      = {2008},
  language  = {en}
}
@article{EnningPfaff2017,
  author    = {Enning, Manfred and Pfaff, Raphael},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 1: Gesamtsystembetrachtung und grundlegendes Konzept},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {1/2},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {12 -- 16},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{PfaffEnning2017,
  author    = {Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {G{\"u}terwagen 4.0 - Der G{\"u}terwagen f{\"u}r das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgew{\"a}hlte technische Aspekte und Prozesse},
  series = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  volume    = {66},
  journal   = {ETR - Eisenbahntechnische Rundschau},
  number    = {5},
  publisher = {DVV Media Group},
  address   = {Hamburg},
  issn      = {0013-2845},
  pages     = {74 -- 77},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{SeilerPichlerPfaffetal.2009,
  author    = {Seiler, Friedrich and Pichler, Alexander and Pfaff, Raphael and Srulijes, Julio},
  title     = {Novel processing tools for automated doppler picture velocimetry (DPV) evaluation},
  series = {Journal of visualization},
  volume    = {Vol. 12},
  journal   = {Journal of visualization},
  number    = {Iss. 4},
  issn      = {1343-8875},
  pages     = {323 -- 337},
  year      = {2009},
  language  = {en}
}
@inproceedings{Pfaff2018,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb f{\"u}r Parkbahn-Lokomotiven},
  series = {Deine Bahn},
  booktitle = {Deine Bahn},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {22 -- 24},
  year      = {2018},
  language  = {de}
}
@article{BruksleChwallekKrastina2023,
  author    = {Bruksle, Ieva and Chwallek, Constanze and Krastina, Anzelika},
  title     = {Strengthening sustainability in entrepreneurship education - implications for shifting entrepreneurial thinking towards sustainability at universities},
  series = {ACTA PROSPERITATIS},
  volume    = {14},
  journal   = {ACTA PROSPERITATIS},
  number    = {1},
  publisher = {Sciendo},
  issn      = {1691-6077},
  doi       = {10.37804/1691-6077-2023-14-37-48},
  pages     = {37 -- 48},
  year      = {2023},
  abstract  = {By developing innovative solutions to social and environmental problems, sustainable ventures carry greatpotential. Entrepreneurship which focuses especially on new venture creation can be developed through education anduniversities, in particular, are called upon to provide an impetus for social change. But social innovations are associatedwith certain hurdles, which are related to the multi-dimensionality, i.e. the tension between creating social,environmental and economic value and dealing with a multiplicity of stakeholders. The already complex field ofentrepreneurship education has to face these challenges. This paper, therefore, aims to identify starting points for theintegration of sustainability into entrepreneurship education. To pursue this goal experiences from three differentproject initiatives between the partner universities: Lapland University of Applied Sciences, FH Aachen University ofApplied Sciences and Turiba University are reflected and findings are systematically condensed into recommendationsfor education on sustainable entrepreneurship.},
  language  = {en}
}
@misc{SiegertEversMarionetal.2011,
  author    = {Siegert, Petra and Evers, Stefan and Marion, Merkel and Mussmann, Nina and Hellmuth, Hendrik and O'Connell, Timothy and Maurer, Karl-Heinz and Schwaneberg, Ulrich and Martinez, Ronny and Jakob, Felix},
  title     = {Verfahren zur Anpassung eines hydrolytischen Enzyms an eine das hydrolytische Enzym stabilisierende Komponente [Offenlegungsschrift]},
  publisher = {Deutsches Patent- und Markenamt / Europ{\"a}isches Patentamt / WIPO},
  address   = {M{\"u}nchen / Den Hague / Genf},
  pages     = {1 -- 27},
  year      = {2011},
  language  = {de}
}
@article{FranzenPindersPfaffetal.2018,
  author    = {Franzen, Julius and Pinders, Erik and Pfaff, Raphael and Enning, Manfred},
  title     = {RailCrowd's virtual fleets: Make most of your asset data},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {9},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {11 -- 13},
  year      = {2018},
  abstract  = {For smaller railway operators or those with a diverse fleet, it can be difficult to collect sufficient data to improve maintenance programs. At the same time, new rules such as entity in charge of maintenance - ECM - regulations impose an additional workload by requiring a dedicated maintenance management system and specific reports. The RailCrowd platform sets out to facilitate compliance with ECM and similar regulations while at the same time pooling anonymised fleet data across operators to form virtual fleets, providing greater data insights.},
  language  = {en}
}
@article{PfaffSchmidt2016,
  author    = {Pfaff, Raphael and Schmidt, Bernd},
  title     = {Daten in der Cloud - und dann?},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {6},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {50 -- 55},
  year      = {2016},
  abstract  = {Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrstr{\"a}gern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. {\"U}ber eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen k{\"o}nnen mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverf{\"u}gbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen l{\"a}sst.},
  language  = {de}
}
@article{Pfaff2017,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {1},
  publisher = {Bahn-Fachverlag},
  address   = {Berlin},
  issn      = {0948-7263},
  pages     = {12 -- 16},
  year      = {2017},
  abstract  = {Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Pr{\"a}senzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und f{\"u}hrten zu einer neuen Besch{\"a}ftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform.},
  language  = {de}
}
@inproceedings{PfaffLarkowskiBurnham2011,
  author    = {Pfaff, Raphael and Larkowski, Tomasz and Burnham, Keith J.},
  title     = {An application of adaptive control in the behavioural framework},
  series = {21st International Conference on Systems Engineering (ICSEng) : 16 - 18 Aug. 2011, Las Vegas, Nevada ; proceedings},
  booktitle = {21st International Conference on Systems Engineering (ICSEng) : 16 - 18 Aug. 2011, Las Vegas, Nevada ; proceedings},
  publisher = {IEEE},
  address   = {Piscataway, NJ},
  organization    = {International Conference on Systems Engineering <21, 2011, Las Vegas>},
  isbn      = {978-1-4577-1078-0 ; 978-0-7695-4495-3},
  pages     = {49 -- 54},
  year      = {2011},
  language  = {en}
}
@inproceedings{PfaffLarkowskiBurnham2010,
  author    = {Pfaff, Raphael and Larkowski, Tomasz and Burnham, Keith J.},
  title     = {An approach to adaptive control in the behavioural framework},
  series = {UKACC International Conference on Control 2010 (CONTROL 2010) : Coventry, United Kingdom, 7 - 10 September 2010 ; Vol. 2. (IET seminar digest ; 2010/004)},
  booktitle = {UKACC International Conference on Control 2010 (CONTROL 2010) : Coventry, United Kingdom, 7 - 10 September 2010 ; Vol. 2. (IET seminar digest ; 2010/004)},
  publisher = {Curran},
  address   = {Red Hook, NY},
  organization    = {United Kingdom Automatic Control Council},
  isbn      = {978-1-62748-119-9},
  pages     = {833 -- 838},
  year      = {2010},
  language  = {en}
}
@article{Pfaff2017,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Apps f{\"u}r den G{\"u}terwagen? Wie der G{\"u}terwagen 4.0 die effiziente Integration der G{\"u}terbahn in ERTMS erm{\"o}glicht},
  series = {Ingenieurspiegel},
  journal   = {Ingenieurspiegel},
  number    = {2},
  pages     = {1 -- 2},
  year      = {2017},
  language  = {de}
}
@article{BuckLaeubliMeyeretal.2013,
  author    = {Buck, Raphael and L{\"a}ubli, Daniel and Meyer, Laura and Moosdorf, Andreas},
  title     = {Re-FRESH! Mit dem Frischesortiment punkten},
  series = {Akzente},
  journal   = {Akzente},
  number    = {3},
  pages     = {36 -- 43},
  year      = {2013},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Philippen2023,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Philippen, Jule},
  title     = {bond(ed) : ein Projekt zum Kontaktabbruch in Familien},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {119 Seiten},
  year      = {2023},
  abstract  = {Eines haben wir alle gemeinsam - Eine Familie. Die Bachelorarbeit „bond(ed)" ist ein Projekt zum Kontaktabbruch in Familien. Famili{\"a}re Kontaktabbr{\"u}che sind heute keine Seltenheit mehr. Jede:r kennt jemanden, der davon betroffen ist, und doch wird nur selten dar{\"u}ber gesprochen. Schamgef{\"u}hl, Angst und das Gef{\"u}hl von Versagen spielen hierbei eine entscheidende Rolle. Doch wie kann es so weit kommen? Neun Personen haben sich bereit erkl{\"a}rt, ihre sehr pers{\"o}nlichen und emotionalen Geschichten zu teilen. Im Zuge dessen sind Fotos im jeweiligen Zuhause und in Interviewform niedergeschriebene Gespr{\"a}che entstanden, welche unabh{\"a}ngig voneinander in zwei B{\"u}chern zu betrachten sind. Das Projekt „bond(ed)" soll famili{\"a}ren Kontaktabbr{\"u}chen eine Plattform bieten und mit einem Tabuthema brechen. Es soll mit Vorurteilen aufr{\"a}umen und ein Gef{\"u}hl von Zusammengeh{\"o}rigkeit bei den Betroffenen wecken.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Schnitzler2022,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Schnitzler, Nora},
  title     = {Identifikation und Bewertung geeigneter Mikrostrukturierungen zum Schutz von Biohybridbeschichtungen von Zahnimplantaten vor Abrasion beim Z{\"a}hneputzen},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {67 S.},
  year      = {2022},
  abstract  = {Die Oberfl{\"a}chen dentaler Implantate sind definiert durch eine raue Oberfl{\"a}che, um die Integration in den menschlichen Knochen zu optimieren. Entz{\"u}ndungen des umgebenden Zahnfleisches z{\"a}hlen dabei zu den h{\"a}ufigsten Komplikationen nach einer Implantation. Diese Entz{\"u}ndungen entstehen haupts{\"a}chlich durch bakterielle Infektionen des Weichgewebes an der Implantations-Stelle. Die raue Oberfl{\"a}che tr{\"a}gt jedoch zu einer solchen Infektion bei. Da der Implantat-Kopf zum Teil aus dem Knochen herausragt, erfolgt beispielsweise beim Z{\"a}hneputzen eine Freilegung der Implantat-Oberfl{\"a}che. Die durch die Rauheit vergr{\"o}ßerte Oberfl{\"a}che bietet dabei ideale Voraussetzungen f{\"u}r eine Bakterienansiedlung. In der aktuellen Forschung steht die Entwicklung einer Oberfl{\"a}che im Vordergrund, die eine antibakterielle Funktionalisierung erzeugt. Diese verhindert die Bakterienansiedlung und wirkt einer Entz{\"u}ndung entgegen. Um die Beschichtung vor Verschleiß zu sch{\"u}tzen und ihre Lebensdauer der antibakteriellen Wirkung zu erh{\"o}hen, ist es m{\"o}glich die Oberfl{\"a}che mit einer Mikrostruktur zu versehen. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Identifikation geeigneter Mikrostrukturierungen, die der antibakteriellen Beschichtung einen optimalen Schutz vor Verschleiß bieten. Am Beispiel von Titan-Zahnimplantaten wird der Schutz der aufgetragenen Biohybridbeschichtung gegen abrasiven Verschleiß untersucht. Im Vorfeld wird eine Analyse der fertigungstechnischen M{\"o}glichkeiten mit Blick auf dentale Implantate und Mikrostrukturen durchgef{\"u}hrt, um das ein passendes Verfahren zu identifizieren. Die Analogiebauteile als Probenk{\"o}rper werden, mithilfe des zuvor ausgew{\"a}hlten Verfahrens, mit verschiedenen Mikrostrukturen versehen. Im Rahmen einer Versuchsdurchf{\"u}hrung, die die mechanische Belastung bei einem Zahnputzdurchgang imitiert, werden die verschiedenen Mikrostrukturen auf ihre Eignung f{\"u}r diese Anwendung {\"u}berpr{\"u}ft. Ein Vorversuch dient zur Identifizierung eines geeigneten Ankerpeptids, welches den bindenden Bestandteil der Biohybridbeschichtung darstellt. Aus drei zuvor ausgew{\"a}hlten Ankerpeptiden wird das mit der besten Adh{\"a}sionsf{\"a}higkeit herausgestellt. Im finalen Versuchsdurchlauf wird das Ankerpeptid auf die Oberfl{\"a}chen, die mit den Mikrostrukturen versehen sind, aufgetragen. Dabei ist das Ziel eine Mikrostruktur herauszustellen, die den h{\"o}chstm{\"o}glichen Schutz bietet. Durch eine Fluoreszenzpr{\"u}fung mithilfe eines Flourescence Plate Readers wird jede Kombination nach den Belastungsversuchen auf den Restanteil der Beschichtung {\"u}berpr{\"u}ft. Das Ergebnis stellt eine Mikrostruktur dar, die den bestm{\"o}glichen Schutz bietet. Dies ist erkennbar durch den h{\"o}chsten Anteil an Restbeschichtung. Eine Strukturierung mit sogenannten Micro-Grooves in Kombination mit dem MacHis-Ankerpeptid erzielte in der Analyse der Belastungssimulationen die besten Ergebnisse bez{\"u}glich des Schutzes der Beschichtung. Durch die Versuche best{\"a}tigte sich eine weitere Annahme. Die Strukturierung der Oberfl{\"a}che erzielt einen deutlich h{\"o}heren Schutz im Vergleich zu einer unstrukturierten Oberfl{\"a}che. Zudem hat sich herausgestellt, dass eine Beschichtung mit dem sogenannten PEO-Verfahren eine deutlich gr{\"o}ßere Adh{\"a}sion der Biohybridbeschichtung erzielt. Dies wird jedoch Thema weiterf{\"u}hrender Forschungen sein und kein Bestandteil der vorliegenden Arbeit.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Pilath2024,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Pilath, Dominik},
  title     = {Optimierte Schnittmuster in Kleinunternehmen : Konzept zur Branchenverschiebung in der Modeindustrie},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {55 Seiten},
  year      = {2024},
  abstract  = {Die vorliegende Arbeit widmet sich Herangehensweisen, die dem Fast-Fashion-Ph{\"a}nomen - einem Trend in der Bekleidungsindustrie, der sich durch immer schnellere Produktion, k{\"u}rzere Produktlebenszyklen und kosteng{\"u}nstigere Massenproduktion auszeichnet, entgegenstehen. Die alternative Herangehensweise orientiert sich am Berufsbild des Maßschneiders. Ein Lasercutter, der f{\"u}r den Arbeitsalltag von Kleinunternehmen in der Kleidungsbranche optimiert ist, {\"u}bernimmt das Ausschneiden von Schnittmustern auf Stoffen. Dies erm{\"o}glicht Unternehmen in der digitalisierten Welt konkurrenzf{\"a}hig zu bleiben, ohne große Aufr{\"u}stungsarbeiten.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Rabe2023,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Rabe, Leonie Maria},
  title     = {Wohlf{\"u}hlen in den eigenen vier W{\"a}nden : ein Produkt, welches die Wohn- und Lebensqualit{\"a}t steigert.},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {125 Seiten},
  year      = {2023},
  abstract  = {Viele Menschen f{\"u}hlen sich in ihren eigenen vier W{\"a}nden nicht wohl. Sie sind gestresst und k{\"o}nnen nicht entspannen. Ziel dieser Arbeit ist es, ein Produkt zu erschaffen, welches in seinen Funktionen und seinem Design daf{\"u}r sorgt, dass die Nutzer:innen sich zu Hause wohler f{\"u}hlen. Es soll alle Funktionen vereinen, die daf{\"u}r sorgen, dass der Alltagsstress besser bew{\"a}ltigt werden kann und man in seinem Zuhause entspannen kann und den Moment mehr genießt. Entstanden ist Iwa, ein Produkt, welches zum einen als Luftreiniger arbeitet und die Raumluft filtert und im Zusammenspiel mit Licht und Musik die Raumatmosph{\"a}re verbessert und so Stress mindert. Das Design soll genau wie die Funktionen beruhigend, entspannend und erdend wirken. Es ist angelehnt am Zen-Design. So bietet Iwa einen großen Mehrwert. Die Funktionen sorgen im Zusammenspiel mit dem Design f{\"u}r eine verbesserte Wohn- und Lebensqualit{\"a}t.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Vu2022,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Vu, Tuan Dat},
  title     = {Objekterkennung und Schienenerkennung in der Schienenfahrzeugtechnik},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {72 Seiten},
  year      = {2022},
  language  = {de}
}
@masterthesis{May2021,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {May, Leonie},
  title     = {Finding Love: Ein animierter Kurzfilm},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {46 Seiten},
  year      = {2021},
  abstract  = {Bei "Finding Love - Ein animierter Kurzfilm" handelt es sich um einen 2D-Animationsshort. Er erz{\"a}hlt die Geschichte von zwei jungen M{\"a}nnern, welche beide {\"a}hnliche Trauer erfahren mussten und sich gegenseitig wieder zur{\"u}ck auf die Beine helfen. Das Ziel dieser Arbeit ist es, ohne Worte und vor allem mit Bildgewalt bestimmte Emotionen zu vermitteln. Der Eigeninhalt der Arbeit umfasst jeden Schritt der Produktion eines animierten Kurzfilms. Dazu geh{\"o}ren Konzeptzeichnungen, Storyboard, Hintergr{\"u}nde, Animation, Cleanup und Vertonung. Besonderes Augenmerk wird bei der Produktion auf die Animation gelegt, insbesondere durch die Komplexit{\"a}t der animierten Charaktere. Letztendlich wird eine herzerw{\"a}rmende, doch bitters{\"u}ße und traurige Geschichte erz{\"a}hlt, welche den Zuschauer tief ber{\"u}hrt.},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Palm2023,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Palm, Kevin John},
  title     = {Viva sin Aqua : Konzeption einer Kampagne zum virtuellen Wasserbedarf},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  pages     = {80 Seiten},
  year      = {2023},
  abstract  = {Den aktuellen Zustand unserer Welt positiv zu beeinflussen, ist ein {\"u}bergeordnetes Ziel, welches nur kollektiv als Gesellschaft erreicht werden kann. Das Einsparen von Ressourcen ist ein leichter Weg f{\"u}r jede einzelne Person, um ihren Beitrag f{\"u}r dieses Ziel zu leisten. Doch wie bewegt man die Bev{\"o}lkerung zum Sparen? Und was soll eingespart werden? Die Kampagne "Viva sin Agua" sensibilisiert f{\"u}r die Ressource Wasser und nutzt dabei den {\"o}ffentlichen Raum. Aufgekl{\"a}rt wird {\"u}ber das sogenannte virtuelle Wasser. Dieses f{\"a}llt in teilweise extremen Mengen f{\"u}r die Produktion jeglicher Konsumwaren an. Das Ziel der Kampagne ist das Kennzeichnen dieses Wasserverbrauchs direkt am Produkt {\"u}ber eigene Labels. Dadurch soll ein Bewusstsein f{\"u}r den kritischen Kontext geschaffen und das allgemeine Konsumverhalten nachhaltig ver{\"a}ndert werden.},
  language  = {de}
}
@article{Pfaff2015,
  author    = {Pfaff, Raphael},
  title     = {Praxisnahe Ausbildung im Fach Schienenfahrzeugtechnik},
  series = {Deine Bahn},
  journal   = {Deine Bahn},
  number    = {8},
  publisher = {Eisenbahn-Fachverlag},
  address   = {Mainz},
  issn      = {0172-4479},
  pages     = {52 -- 55},
  year      = {2015},
  language  = {de}
}