@inproceedings{AmirBauckhageChircuetal.2022,
  author    = {Amir, Malik and Bauckhage, Christian and Chircu, Alina and Czarnecki, Christian and Knopf, Christian and Piatkowski, Nico and Sultanow, Eldar},
  title     = {What can we expect from quantum (digital) twins?},
  series = {Wirtschaftsinformatik 2022 Proceedings},
  booktitle = {Wirtschaftsinformatik 2022 Proceedings},
  publisher = {AIS Electronic Library (AISeL)},
  pages     = {1 -- 14},
  year      = {2022},
  abstract  = {Digital twins enable the modeling and simulation of real-world entities (objects, processes or systems), resulting in improvements in the associated value chains. The emerging field of quantum computing holds tremendous promise forevolving this virtualization towards Quantum (Digital) Twins (QDT) and ultimately Quantum Twins (QT). The quantum (digital) twin concept is not a contradiction in terms - but instead describes a hybrid approach that can be implemented using the technologies available today by combining classicalcomputing and digital twin concepts with quantum processing. This paperpresents the status quo of research and practice on quantum (digital) twins. It alsodiscuses their potential to create competitive advantage through real-timesimulation of highly complex, interconnected entities that helps companies better address changes in their environment and differentiate their products andservices.},
  language  = {en}
}
@article{PhilippEfthimiouPaganoetal.2022,
  author    = {Philipp, Mohr and Efthimiou, Nikos and Pagano, Fiammetta and Kratochwil, Nicolaus and Pizzichemi, Marco and Tsoumpas, Charalampos and Auffray, Etiennette and Ziemons, Karl},
  title     = {Image reconstruction analysis for positron emission tomography with heterostructured scintillators},
  series = {IEEE Transactions on Radiation and Plasma Medical Sciences},
  volume    = {7},
  journal   = {IEEE Transactions on Radiation and Plasma Medical Sciences},
  number    = {1},
  publisher = {IEEE},
  address   = {New York, NY},
  issn      = {2469-7311},
  doi       = {10.1109/TRPMS.2022.3208615},
  pages     = {41 -- 51},
  year      = {2022},
  abstract  = {The concept of structure engineering has been proposed for exploring the next generation of radiation detectors with improved performance. A TOF-PET geometry with heterostructured scintillators with a pixel size of 3.0×3.1×15 mm3 was simulated using Monte Carlo. The heterostructures consisted of alternating layers of BGO as a dense material with high stopping power and plastic (EJ232) as a fast light emitter. The detector time resolution was calculated as a function of the deposited and shared energy in both materials on an event-by-event basis. While sensitivity was reduced to 32\% for 100 μm thick plastic layers and 52\% for 50 μm, the CTR distribution improved to 204±49 ps and 220±41 ps respectively, compared to 276 ps that we considered for bulk BGO. The complex distribution of timing resolutions was accounted for in the reconstruction. We divided the events into three groups based on their CTR and modeled them with different Gaussian TOF kernels. On a NEMA IQ phantom, the heterostructures had better contrast recovery in early iterations. On the other hand, BGO achieved a better contrast to noise ratio (CNR) after the 15th iteration due to the higher sensitivity. The developed simulation and reconstruction methods constitute new tools for evaluating different detector designs with complex time responses.},
  language  = {en}
}
@incollection{BauschatBennerKlingeetal.2022,
  author    = {Bauschat, J.-Michael and Benner, Miriam and Klinge, Henner and Ziegler, Simon},
  title     = {Urbane Mobilit{\"a}t entdeckt die 3. Dimension},
  series = {Transforming Mobility - What Next?},
  booktitle = {Transforming Mobility - What Next?},
  publisher = {Springer Gabler},
  address   = {Wiesbaden},
  isbn      = {978-3-658-36429-8},
  doi       = {10.1007/978-3-658-36430-4_53},
  pages     = {895 -- 916},
  year      = {2022},
  abstract  = {Der Themenkomplex urbane Mobilit{\"a}t ist getrieben durch den Verkehrsinfarkt in Ballungszentren, durch Luftverschmutzung und L{\"a}rm, sowie den Trend zum Leben in der Stadt in den st{\"a}dteplanerischen Fokus ger{\"u}ckt. Emissionsneutrale Antriebskonzepte in der Luftfahrt f{\"u}hren zu Ans{\"a}tzen Flugger{\"a}te einzusetzen, die batteriegetrieben vertikal aufsteigen und landen k{\"o}nnen. Flugphysikalisch und energetisch ist diese Technik nur dann sinnvoll, wenn es zwingende Gr{\"u}nde gibt (z.B. Rettungseins{\"a}tze), daher wird der flugphysikalische Hintergrund prinzipiell erl{\"a}utert. Es werden einige aktuelle Lufttransportkonzepte f{\"u}r eine urbane Personenbef{\"o}rderung vorgestellt. Sollte es verst{\"a}rkt zu Lufttransport {\"u}ber St{\"a}dten kommen, m{\"u}ssen betroffene Luftr{\"a}ume geordnet und {\"u}berwacht werden. Wie kompatibel Lufttransportsysteme mit den heute bereits relevanten urbanen Bef{\"o}rderungsmitteln sein m{\"u}ssen, wird kritisch diskutiert. Abschließend werden die Aspekte Akzeptanz durch die Kunden und Wirtschaftlichkeit ebenso angerissen, wie die hochproblematische Rohstoffgewinnung, die Entsorgung und das Recycling von Batterien.},
  language  = {de}
}
@incollection{Fissabre2022,
  author    = {Fissabre, Anke},
  title     = {Die Bauten des j{\"u}dischen Friedhofs an der L{\"u}tticher Straße},
  series = {Der J{\"u}dische Friedhof Aachen},
  booktitle = {Der J{\"u}dische Friedhof Aachen},
  editor    = {Dux, Holger A.},
  publisher = {Mayersche Buchhandlung Aachen GmbH},
  address   = {Aachen},
  isbn      = {978-3-87519-266-7},
  pages     = {51 -- 69},
  year      = {2022},
  language  = {de}
}
@incollection{Fissabre2022,
  author    = {Fissabre, Anke},
  title     = {Ein Entwurf f{\"u}r die Umnutzung der Bauten des j{\"u}dischen Friedhofs an der L{\"u}tticher Straße},
  series = {Der j{\"u}dische Friedhof Aachen L{\"u}tticher Straße Aachen},
  booktitle = {Der j{\"u}dische Friedhof Aachen L{\"u}tticher Straße Aachen},
  editor    = {Dux, Holger A.},
  publisher = {Mayersche Buchhandlung Aachen GmbH},
  address   = {Aachen},
  isbn      = {978-3-87519-266-7},
  pages     = {71 -- 74},
  year      = {2022},
  language  = {de}
}
@misc{OPUS4-10302,
  title     = {Dimensionen 1-2022: Magazin der FH Aachen University of Applied Sciences - Auf dem Weg zur Nachhaltigkeit},
  address   = {Aachen},
  organization    = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {62 Seiten},
  year      = {2022},
  abstract  = {Inhaltsverzeichnis: 06| "WIR" werden nachhaltig 10| Der Kraft-Stoff aus dem Bioreaktor 14| Energieverbrauch des Campus J{\"u}lich optimieren 16| „Eine große Hilfestellung f{\"u}r Flutopfer" 20| Von der ersten Skizze zu den Blumen in der Vase 22|Wie schl{\"a}ft es sich im All, Herr Maurer? 24| Expedition Arktis 28| Eine Frage, zwei Antworten 30| Der sch{\"o}nste Arbeitsplatz der Welt 32| Im Einklang 36| Ein Vorgeschmack auf die echte Arbeitswelt 38| Den R{\"a}tseln des Universums auf der Spur 40| Auf Umwegen in die Spitzenforschung 42| Klappe FH Aachen, die erste … Kamera l{\"a}uft! 44| Auszeit 46| „Fotografie {\"o}ffnet T{\"u}ren zu Parallelwelten" 50| Es gibt viel zu tun 52| Durch-Blick 54| Weichen stellen f{\"u}r einen ganz besonderen Job 58| Souta, Iver und der Wind 60| Die FH Aachen ist systemakkreditiert 61| Der Vulkan 62| Kopfnuss, Impressum},
  language  = {de}
}
@masterthesis{Keller2022,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Keller, Simon Mark},
  title     = {Risikoanalyse einer bordautonomen Schienenfahrzeugortung mittels GNSS},
  publisher = {FH Aachen},
  address   = {Aachen},
  school      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {57 Seiten},
  year      = {2022},
  abstract  = {Bei Schienenfahrzeugen, die mit dem Zugsicherungssystem ETCS betrieben sind, wird die Odometrie durch eine diskrete Ortung mittels physischen Balisen zur{\"u}ckgesetzt. Diese Arbeit befasst sich mit der Innovation von virtuellen Balisen. Virtuelle Balisen, k{\"o}nnen eingesetzt werden, um physische, im Gleisbett montierte Balisen zu ersetzen. Durch den Einsatz von virtuellen Balisen soll der Infrastrukturausbau von ETCS vorangetrieben werden, indem sie als virtuelle Komponente auf Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. Im Rahmen dieser Arbeit wird die Fragestellung beantwortet, ob eine bordautonome Zugortung mittels virtuellen Balisen in einem ausgew{\"a}hlten Szenario mit einem akzeptablen Risiko verbunden ist? Das Szenario besteht aus einem Schienenfahrzeug, welches mit dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 auf einer eingleisigen Nebenstrecke betreiben wird. Hierzu werden zun{\"a}chst die Grundlagen von ETCS und der satellitenbasierten Ortung erl{\"a}utert. Des Weiteren werden die Grundlagen des CSM Prozesses und der expliziten Risikoabsch{\"a}tzung eingef{\"u}hrt. Aufbauend auf diesen Grundlagen wird der CSM Prozess angewandt und dabei eine Systemdefinition mit den Schnittstellen des Systems zur Umwelt erstellt. Mit der Hazop-Methode werden die Gef{\"a}hrdungen der Schnittstellen erfasst und beurteilt. Die sicherheitsrelevanten Gef{\"a}hrdungen werden in einer FMEA bewertet. In der folgenden Diskussion werden sicherheitsrelevante Gef{\"a}hrdungen nochmals betrachtet. Das Ergebnis der Arbeit ist, dass im ausgew{\"a}hlten Szenario, unter der Verwendung der CSM-Prozesse und der industriell anerkannten Methoden Hazop und FMEA, die Integration der Board-autonomen-Ortung mit einem akzeptablen Risiko verbunden ist.},
  language  = {de}
}
@incollection{Fissabre2022,
  author    = {Fissabre, Anke},
  title     = {kirchen-bauhaus? - Die Kunstgewerbeschule in Aachen unter Rudolf Schwarz},
  series = {Zwischen den Zeiten - Besatzung und Aufbruch in Aachen, 1919-1932},
  booktitle = {Zwischen den Zeiten - Besatzung und Aufbruch in Aachen, 1919-1932},
  editor    = {Soldwisch, Ines and Schmitz, Stefan},
  publisher = {Aachener Karnevalsverein (AKV)},
  address   = {Aachen},
  isbn      = {978-3-9825016-0-4},
  pages     = {54 -- 65},
  year      = {2022},
  language  = {de}
}
@book{Tuennemann2022,
  author    = {T{\"u}nnemann, Thomas},
  title     = {Formine 2022 : Concezione I},
  publisher = {FH Aachen, Fachbereich Architektur},
  address   = {Aachen},
  isbn      = {3-9811003-9-5},
  publisher      = {Fachhochschule Aachen},
  pages     = {116 Seiten},
  year      = {2022},
  abstract  = {Der diesj{\"a}hrige Workshop steht im Zeichen der r{\"a}umlichen Konzeption. Das Definieren und Erfahren des engsten, ganz eigenen Betrachtungsraums, bis hin zur weitl{\"a}ufigen {\"o}ffentlichen Umgebung des Ortes ist hierbei der erste Schritt. Hierzu stehen alle konzeptionellen Werkzeuge - von der Entwicklung vereinzelter Skizzenabfolgen, bis hin zur Collage - in den ersten Tagen des Workshops zur Verf{\"u}gung. Abschließend gilt es, den Aufbau - das „Sichzusammenf{\"u}gen" aus Form, Relation und Material - in einer Plastik zu vereinen.},
  language  = {de}
}
@article{HahnHebelManz2022,
  author    = {Hahn, Geogr W. and Hebel, Christoph and Manz, W.},
  title     = {Die neuen Empfehlungen f{\"u}r Verkehrsnachfragemodellierung im Personenverkehr},
  series = {Straßenverkehrstechnik},
  volume    = {66},
  journal   = {Straßenverkehrstechnik},
  number    = {10},
  publisher = {Kirschbaum Verlag GmbH},
  address   = {Bonn},
  issn      = {0039-2219},
  doi       = {10.53184/SVT10-2022-1},
  pages     = {721 -- 726},
  year      = {2022},
  abstract  = {Die neu erschienenen „Empfehlungen zum Einsatz von Verkehrsnachfragemodellen f{\"u}r den Personenverkehr" liefern erstmals als Empfehlungspapier der Forschungsgesellschaft f{\"u}r Straßen- und Verkehrswesen einen umfassenden {\"U}berblick zu den verschiedenen Aspekten der Modellierung und geben dem Fachplaner konkrete Hilfestellung f{\"u}r die Konzeption von Nachfragemodellen. Das Empfehlungspapier zielt unter anderem darauf ab, die Erwartungen und das Anspruchsniveau in Hinblick auf Sachgerechtigkeit der Modelle, die erzielbare Modellqualit{\"a}t und den Detaillierungsgrad der Modellaussagen zu harmonisieren.},
  language  = {de}
}