Dokument-ID Dokumenttyp Verfasser/Autoren Herausgeber Haupttitel Abstract Auflage Verlagsort Verlag Erscheinungsjahr Seitenzahl Schriftenreihe Titel Schriftenreihe Bandzahl ISBN Quelle der Hochschulschrift Konferenzname Bemerkung Quelle:Titel Quelle:Jahrgang Quelle:Heftnummer Quelle:Erste Seite Quelle:Letzte Seite URN DOI Zugriffsart Link Abteilungen OPUS4-9954 Wissenschaftlicher Artikel Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de; Enning, Manfred, enning@fh-aachen.de; Sutter, Stefan, A risk‑based approach to automatic brake tests for rail freight service: incident analysis and realisation concept This study reviews the practice of brake tests in freight railways, which is time consuming and not suitable to detect certain failure types. Public incident reports are analysed to derive a reasonable brake test hardware and communication architecture, which aims to provide automatic brake tests at lower cost than current solutions. The proposed solutions relies exclusively on brake pipe and brake cylinder pressure sensors, a brake release position switch as well as radio communication via standard protocols. The approach is embedded in the Wagon 4.0 concept, which is a holistic approach to a smart freight wagon. The reduction of manual processes yields a strong incentive due to high savings in manual labour and increased productivity. Cham Springer 2022 13 SN Applied Sciences 4 Corresponding author: Raphael Pfaff 4 1 14 10.1007/s42452-022-05007-x weltweit https://doi.org/10.1007/s42452-022-05007-x Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-6655 Konferenzveröffentlichung Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de; Larkowski, Tomasz, ; Burnham, Keith J., An application of adaptive control in the behavioural framework Piscataway, NJ IEEE 2011 5 21st International Conference on Systems Engineering (ICSEng) : 16 - 18 Aug. 2011, Las Vegas, Nevada ; proceedings 978-1-4577-1078-0 ; 978-0-7695-4495-3 49 54 campus http://dx.doi.org/10.1109/ICSEng.2011.17 Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-6656 Konferenzveröffentlichung Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de; Larkowski, Tomasz, ; Burnham, Keith J., An approach to adaptive control in the behavioural framework Red Hook, NY Curran 2010 5 UKACC International Conference on Control 2010 (CONTROL 2010) : Coventry, United Kingdom, 7 - 10 September 2010 ; Vol. 2. (IET seminar digest ; 2010/004) 978-1-62748-119-9 833 838 Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-8230 Konferenzveröffentlichung Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de Analysis of Big Data Streams to obtain Braking Reliability Information for Train Protection systems 2017 6 Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017 1 7 http://wagon40.com/wp-content/uploads/2017/12/PHMAP2017_BigData.pdf Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-8226 Wissenschaftlicher Artikel Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de Apps für den Güterwagen? Wie der Güterwagen 4.0 die effiziente Integration der Güterbahn in ERTMS ermöglicht 2017 1 Ingenieurspiegel 2 1 2 http://wagon40.com/wp-content/uploads/2017/12/IngenieurspiegelApps.pdf Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-6652 Bachelorarbeit Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de Automated processing of the ISL Doppler images 2007 Hagen, Fernuniv., Bachelorarbeit, 2007 Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-9300 Wissenschaftlicher Artikel Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de; Gidaszewski, Lars, ; Schmidt, Bernd, b.schmidt@fh-aachen.de Berücksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen für hohe Kosten. Diese sind häufig auf unpräzise Fehlerbeschreibungen zurückzuführen. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen. Hamburg DVV Media Group 2020 3 ETR - Eisenbahntechnische Rundschau 5 56 59 campus Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-8918 Wissenschaftlicher Artikel Wingens, Niklas, ; May, Jörg, ; Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de Betrieblich-technische Innovationsansätze zur Bremsprobe nach einer Prozessänderung Hamburg DVV Media Group 2019 5 Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Zeitschrift für die gesamte Eisenbahntechnik 5 Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-10771 Wissenschaftlicher Artikel Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de Braking distance prediction for vehicle consist in low-speed on-sight operation: a Monte Carlo approach The first and last mile of a railway journey, in both freight and transit applications, constitutes a high effort and is either non-productive (e.g. in the case of depot operations) or highly inefficient (e.g. in industrial railways). These parts are typically managed on-sight, i.e. with no signalling and train protection systems ensuring the freedom of movement. This is possible due to the rather short braking distances of individual vehicles and shunting consists. The present article analyses the braking behaviour of such shunting units. For this purpose, a dedicated model is developed. It is calibrated on published results of brake tests and validated against a high-definition model for low-speed applications. Based on this model, multiple simulations are executed to obtain a Monte Carlo simulation of the resulting braking distances. Based on the distribution properties and established safety levels, the risk of exceeding certain braking distances is evaluated and maximum braking distances are derived. Together with certain parameters of the system, these can serve in the design and safety assessment of driver assistance systems and automation of these processes. SpringerOpen 2023 9 Railway Engineering Science 31 2 135 144 10.1007/s40534-023-00303-7 weltweit https://doi.org/10.1007/s40534-023-00303-7 Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik OPUS4-8229 Konferenzveröffentlichung Pfaff, Raphael, pfaff@fh-aachen.de; Shahidi, Parham, ; Enning, Manfred, enning@fh-aachen.de Connected freight rail rolling stock: a modular approach integrating sensors, actors and cyber physical systems for operational advantages and condition based maintenance 2017 6 Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017 1 7 http://wagon40.com/wp-content/uploads/2017/12/PHMAP2017_Wagon40-1.pdf Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik