TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
T1  - Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen
JF  - Deine Bahn
Y1  - 2017
IS  - 10
SP  - 22
EP  - 26
ER  - 
TY  - RPRT
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - George, Alfred
A1  - Seiler, Friedrich
A1  - Srulijes, Julio
T1  - Dopplerbild-Verfahren : Entwicklung einer neuen Auswertemethode. (Bericht / ISL / AGARD ; R 124/2005)
Y1  - 2005
PB  - ISL
CY  - Saint Louis, France
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Gidaszewski, Lars
A1  - Schmidt, Bernd
T1  - Berücksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen für hohe Kosten. Diese sind häufig auf unpräzise Fehlerbeschreibungen zurückzuführen. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.
Y1  - 2020
SN  - 0013-2845
IS  - 5
SP  - 56
EP  - 59
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Sappler, Magnus
T1  - TRANSPACT : die automatische Mittelpufferkupplung für attraktiven Güterverkehr
T2  - RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schienengüterverkehrs ; Technologie - Ökonomie - Ökologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schienengüterverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)
Y1  - 2014
SN  - 978-3-940727-41-1
SP  - 121
EP  - 128
PB  - Verl. d. IFV Bahntechnik
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
T1  - Daten in der Cloud - und dann?
JF  - Deine Bahn
N2  - Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrsträgern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. Über eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen können mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverfügbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen lässt.
Y1  - 2016
SN  - 0948-7263
IS  - 6
SP  - 50
EP  - 55
PB  - Bahn-Fachverlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
A1  - Pinders, Udo
T1  - Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen
JF  - Deine Bahn
Y1  - 2015
SN  - 0172-4479
IS  - 5
SP  - 50
EP  - 53
PB  - Eisenbahn-Fachverlag
CY  - Mainz
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfeiffer, Johann
T1  - Gute Chancen im Maschinenbau
JF  - Aachener Nachrichten / Aachener Zeitung : Sonderbeil. (2002)
Y1  - 2002
PB  - -
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfeiffer, Johann
T1  - Gute Chancen im Maschinenbau
JF  - Rheinische Post : Sonderbeil. (2002)
Y1  - 2002
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Pfeiffer, Johann
T1  - Design und Herstellen von Werkzeugen mit Freiformflächen
Y1  - 1997
N1  - Abschlussbericht K2-Forschungsvorhaben der Fachhochschule Aachen, Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik, Lehrgebiet Integrierte Qualitätssicherung und Automatisierungstechnik ; in Zus.-Arb. mit der Technischen Univ. Nizhniy Novgorod, Russische Föderation
PB  - Fachhochsch.
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Pfeiffer, Johann
T1  - Automatisierung in der Handhabungs- und Montagetechnik
Y1  - 1996
N1  - Abschlussbericht K2-Forschungsvorhaben der Fachhochschule Aachen, Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik, Lehrgebiet Integrierte Qualitätssicherung und Automatisierungstechnik
PB  - Fachhochsch.
CY  - Aachen
ER  -