TY  - JOUR
A1  - Alt, Helmut
T1  - Wirtschaftlichkeitsberechnung von Investitionen mit dem programmierbaren Taschenrechner
JF  - 3 R international : RRR ; Rohre, Rohrleitungsbau, Rohrleitungstransport
Y1  - 1981
SN  - 0340-3386
VL  - Jg. 20
IS  - H. 10
SP  - 561
EP  - 565
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Alt, Helmut
T1  - Wirtschaftlichkeit von Investitionen
JF  - Elektrizitätswirtschaft
Y1  - 1978
SN  - 0013-5496
VL  - 77
IS  - 3
SP  - 73
EP  - 76
PB  - VWEW-Energieverlag
CY  - Frankfurt/Main
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Hirschberg, Rainer
T1  - Wirtschaftlichkeit gebäudetechnischer Anlagen VDI 2067 - Berechnung des instationären thermischen Verhaltens von Räumen und Gebäuden nach VDI 6007
JF  - Umsetzung der EU-Richtlinie (EPBD), Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden - wie gehen wir damit um?, VDI-Gesellschaft Technische Gebäudeausrüstung (VDI-TGA), Dortmund, DE, 30.-31. Jan, 2007
Y1  - 2007
SN  - 978-3-18-091952-2
N1  - VDI-Berichte 1952
PB  - VDI-Verl.
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Heinrichs, Horst
A1  - Weck, M.
T1  - Wirtschaftliche FEM-Strukturanalyse durch graphisch interaktive Netzaufbereitung
JF  - Industrie Anzeiger. 103 (1981), H. 79
Y1  - 1981
SP  - 16
EP  - 20
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Laumann, Jörg
T1  - Wirtschaftliche Bemessung von Kranbahnträgern unter Berücksichtigung örtlicher Spannungen infolge Radlasteinleitung
JF  - Stahlbau. 75 (2006), H. 12
Y1  - 2006
SN  - 1437-1049
SP  - 1004
EP  - 1012
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Warerkar, Shashikant
A1  - Schmitz, Stefan
A1  - Göttsche, Joachim
A1  - Hoffschmidt, Bernhard
T1  - Wirtschaftlich und flexibel : Luft-Sand-Wärmeübertrager für die Energiespeicherung bei Temperaturen bis 800 °C
JF  - Verfahrenstechnik. 41 (2007), H. 4
Y1  - 2007
SN  - 0175-5315
N1  - Comsol-Konferenz zur Multiphysik-Simulation <2006, Frankfurt>
SP  - 72
EP  - 73
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Tran, Duc Hung
T1  - Wirkungslosigkeit der Entsprechenserklärung gem. §161 AktG
JF  - Betriebs-Berater: BB ; Recht, Wirtschaft, Steuern
N2  - Das Ziel des Deutschen Corporate Governance Kodex (DCGK) besteht in der Verbesserung der Transparenz und Qualität der deutschen Corporate Governance, wobei die Sanktionierung der Nichteinhaltung des DCGK einzig durch etwaige Kapitalmarktreaktionen erfolgt. Folgende Befunde sprechen jedoch dafür, dass durch die Abgabe der Entsprechenserklärung gem. § 161 AktG die für das Enforcement des Kodex angenommene Selbstregulierung durch den Kapitalmarkt nicht stattfindet, und demnach Verbesserungsbedarf besteht
Y1  - 2018
SN  - 0340-7918
N1  - gedruckt in der Bereichsbibliothek Eupener Str. unter der Signatur 43 Z 228
VL  - 66
SP  - 2025
PB  - Beck
CY  - München
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Wollert, Jörg
T1  - Wireless in industriellen Anwendungen
JF  - Elektronik : Fachmedium für industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Scout : Leitfaden für Elektronik-Entwickler
Y1  - 2007
SN  - 1863-3420
SP  - 40
EP  - 46
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Hüning, Felix
A1  - Heuermann, Holger
A1  - Wache, Franz-Josef
T1  - Wireless CAN without WLAN or Bluetooth
JF  - CAN Newsletter
N2  - In two developed concepts, dual-mode radio enables CAN participants to be integrated wirelessly into a CAN network. Constructed from a few components, a protocol-free, real-time transmission and thus transparent integration into CAN is provided.
Y1  - 2018
IS  - December 2018
SP  - 44
EP  - 46
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Hüning, Felix
A1  - Heuermann, Holger
A1  - Wache, Franz-Josef
T1  - Wireless CAN
JF  - Etz: Elektrotechnik & Automation
N2  - In modernen elektronischen und mechatronischen Systemen, z. B. im industriellen oder automobil Bereich, kommunizieren eingebettete Steuergeräte und Sensoren vielfach über Bussysteme wie CAN oder LIN. Die Kommunikation findet in der Regel drahtgebunden statt, so dass der Kabelbaum für die Kommunikation sehr groß werden kann. Daher ist es naheliegend, Leitungen und dazugehörige Stecker, z. B. für nicht-sicherheitskritische Komfortsysteme, einzusparen und diese durch gerichtete Funkstrecken für kurze Entfernungen zu ersetzen. Somit könnten Komponenten wie ECUs oder Sensoren kabel- und steckerlos in ein Bussystem integriert werden. Zudem ist eine einfache galvanische und mechanische Trennung zu erreichen. Funkübertragung wird bei diesen Bussystemen derzeit nicht eingesetzt, da insbesondere die Echtzeitfähigkeit und die Robustheit der vorhandenen Funksysteme nicht den Anforderungen der Anwendungen entspricht. Zudem sind bestehende Funksysteme wie WLAN oder Bluetooth im Vergleich zur konventionellen Verkabelung teuer und es besteht hierbei die Möglichkeit, dass sie ausspioniert werden können und so sensible Daten entwendet werden können. In dieser Arbeit wird eine alternative Realisierung zu den bestehenden Funksystemen vorgestellt, die aus wenigen Komponenten aufzubauen ist. Es ist eine protokolllose, echtzeitfähige Übertragung möglich und somit die transparente Integration in ein Bussystem wie CAN.
Y1  - 2018
SN  - 0170-1711
VL  - 139
IS  - 10
SP  - 22
EP  - 26
PB  - VDE-Verlag
CY  - Wuppertal
ER  -