TY  - BOOK
A1  - Ley, Wilfried
T1  - Meteoriten und Space Debris : Gemeinschaftsveranstaltung der FH Aachen, der DGLR und der DLR / 13. Raumfahrt-Kolloquium an der Fachhochschule Aachen, 23. November 2000. / Ley, Wilfried [Hrsg.]
Y1  - 2000
SN  - 3-932182-14-6
PB  - DGLR
CY  - Bonn
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Ley, Wilfried
T1  - Handbuch der Raumfahrttechnik / Ley, Wilfried ; Wittmann, Klaus ; Hallmann, Willi [Hrsg.]
Y1  - 2008
SN  - 978-3-446-41185-2
PB  - Hanser
CY  - München
ER  - 
TY  - THES
A1  - Lesmeister, David
T1  - VIUR : urbanes Lagerfeuer
N2  - Es kann ganze Lebensräume auslöschen, und doch wäre unsere Welt nicht die gleiche ohne Feuer. Feuer spielt eine wichtige Rolle in der menschlichen Evolution und diente unseren Vorfahren zum Schutz vor wilden Tieren, Kochen und zum Wärmen. Auch Gespräche am Lagerfeuer sollen einen erheblichen Einfluss auf die soziale und kulturelle Evolution des Menschen gehabt haben.
Kein Wunder also, dass die Menschen bis heute mit Feuer ein Gefühl von Gemeinschaft und Geborgenheit verbinden. Genau diese Wirkung greift „VIUR“ auf und macht Feuer alltagstauglich für eine Welt, die von Urbanisierung und Digitalisierung geprägt ist. Entstanden ist ein Hybrid aus einem Tischfeuer und einem Grill. Somit entsteht sowohl das sinnliche Erlebnis einer Feuerstelle als auch die Möglichkeit, kleine Speisen zuzubereiten.
Die smarte Konstruktion und ein Sicherheitsbrennstoff, mit dem sich kaum Rauch entwickeln kann, ermöglicht die Nutzung im kleinen Garten, aber eben auch auf einem Stadtbalkon. So kann das Lagerfeuer wieder seinen Zauber entfalten.
KW  - Lagerfeuer
KW  - Social Cocooning
KW  - Stress
KW  - Achtsamkeit
KW  - Flamme
Y1  - 2022
N1  - Für diese Arbeit steht kein Volltext zur Verfügung.
PB  - FH Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepke, Dietrich
A1  - Lillie, Dirk
A1  - Peterson, Leif Arne
A1  - Hempe, Thomas
T1  - Liegedauer von Holzschwellen in Tunneln der Hamburger Hochbahn AG
JF  - EI - Der Eisenbahningenieur
N2  - Die Hamburger Hochbahn AG benötigte im Rahmen der Überarbeitung einer langfristigen Instandhaltungs- und Erneuerungsstrategie für ihre U-Bahn-Infrastruktur eine belastbare Aussage über die Restlebensdauer der Holzschwellen im Tunnel. Aus diesem Grunde beauftragte sie das Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb (IVE) der Universität Hannover mit der Erstellung eines entsprechenden Gutachtens. Das Ergebnis führte zu der gesicherten Aussage einer erheblich längeren Restlebensdauer der Tunnelschwellen gegenüber den bisherigen, geschätzten Annahmen.
Y1  - 2006
SN  - 0013-2810
IS  - 2
SP  - 46
EP  - 50
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepers, Heinrich
A1  - Rake, H.
A1  - Pütter, L.
T1  - Regelung der Qualitaet beim Brennen von Zementklinker
JF  - Regelungstechnische Praxis : rtp
Y1  - 1976
SN  - 0340-4730
VL  - 18
IS  - 4
SP  - 87
EP  - 91
PB  - Oldenbourg
CY  - München
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepers, Heinrich
A1  - Rake, H.
A1  - Pütter, L.
T1  - Prozeßrechnerautomatisierung von Wärmeprozessen in der Grundstoffindustrie
JF  - Industrie-Anzeiger
Y1  - 1976
SN  - 0019-9036
VL  - 98
IS  - 17/18
SP  - 286
EP  - 289
PB  - Konradin
CY  - Leinfelden-Echterdingen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepers, Heinrich
A1  - Rake, H.
A1  - Pütter, L.
T1  - Prozeßrechnerautomatisierung von Wärmeprozessen
JF  - Elektro-Anzeiger
Y1  - 1976
SN  - 0013-5518
VL  - 29
IS  - 5
SP  - 98
EP  - 101
PB  - Konradin
CY  - Leinfelden-Echterdingen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepers, Heinrich
A1  - Jäger, G.
A1  - Pütter, L.
T1  - Anwendung eines Prozessmodells zur Regelung der Produktqualität bei der Zementklinker-Herstellung / Jaeger, G. ; Lepers, H. Puetter, L. [u.a.]
JF  - VDI-Berichte (1977)
Y1  - 1977
SP  - 87
EP  - 93
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepers, Heinrich
T1  - Fehler bei der Systemanalyse aus stochastisch gestörten Sprungantworten
JF  - Regelungstechnik und Prozeß-Datenverarbeitung
N2  - Es wird von Gleichungen ausgegangen, mit denen die Modellkoeffizienten von Regelstrecken mit Ausgleich aus der gemessenen Sprungantwort ermittelt werden können.  Die Übertragungsfunktion der Regelstrecke hat einen konstanten Zähler und ein Nennerpolynom. Unter der Annahme, daß die ideale und exakte Sprungantwort des Systems durch ein stochastisches Signal gestört wird, wird untersucht, wie die Fehler der ermittelten Modellkoeffizienten von Kennwerten des Störsignals und von der Meßzeit für die Sprungantwort abhängen. Durch eine Simulation auf dem Digitalrechner wurden die Ergebnisse kontrolliert. Es zeigt sich, daß durch eine Filterung der gestörten Sprungantwort über einen Tiefpaß keine Verbesserung der Analyseergebnisse erreicht werden kann, da das Identifizierungsverfahren eine glättende Eigenschaft hat.
Y1  - 1973
U6  - https://doi.org/10.1524/auto.1973.21.112.229
SN  - 0034-3226
VL  - 21
IS  - 7
SP  - 229
EP  - 233
PB  - De Gruyter
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Lepers, Heinrich
T1  - Empfindlichkeitsuntersuchungen zur Beurteilung von Optimierungen mit fehlerhaften Modellen
JF  - Messen, Steuern, Regeln
Y1  - 1972
SN  - 0026-0347
VL  - 15
IS  - 11
SP  - 407
EP  - 410
PB  - Oldenbourg
CY  - München
ER  -