TY  - CHAP
A1  - Krause, Thomas
T1  - Baumaschinen
T2  - Übungsaufgaben und Berechnungen für den Baubetrieb
Y1  - 2019
SN  - 978-3-658-23127-9
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-23127-9_7
SP  - 155
EP  - 163
PB  - Springer Vieweg
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - BOOK
ED  - Wolf, Martin R.
ED  - Barton, Thomas
ED  - Herrmann, Frank
ED  - Meister, Vera G.
ED  - Müller, Christian
ED  - Seel, Christian
T1  - Angewandte Forschung in der Wirtschaftsinformatik
BT  - Tagungsband zur 32. AKWI-Jahrestagung vom 15.09.2019 bis 18.09.2019 an der Fachhochschule für Angewandte Wissenschaften Aachen
Y1  - 2019
SN  - 978-3-944330-62-4
N1  - Buch ist in der Bereichsbibliothek Eupener Str. vorhanden. Signatur: 21 QGT 95-2019
PB  - Mana-Buch
CY  - Heide
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Ernhardt, Selina
A1  - Drumm, Christian
A1  - van Gog, Tamara
A1  - Brand-Gruwel, Saskia
A1  - Jarodzka, Halszka
T1  - Through the eyes of a programmer : a research project on how to foster programming education with eye-tracking technology
T2  - Tagungsband zur 32. AKWI-Jahrestagung vom 15.09.2019 bis 18.09.2019 an der Fachhochschule für Angewandte Wissenschaften Aachen
Y1  - 2019
SN  - 978-3-944330-62-4
SP  - 42
EP  - 47
PB  - Mana-Buch
CY  - Heide
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Drumm, Christian
A1  - Knigge, Marlene
A1  - Scheuermann, Bernd
A1  - Weidner, Stefan
T1  - Einstieg in SAP ERP: Geschäftsprozesse, Komponenten, Zusammenhänge : erklärt am Beispielunternehmen Global Bike
Y1  - 2019
SN  - 978-3-8362-6298-9
SN  - 978-3-8362-8206-2 E-ISBN
N1  - auch als E-Book verfügbar
PB  - Rheinwerk Publishing
CY  - Bonn
ET  - 1. Auflage
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Laack, Walter van
T1  - Weltbilder gestern und heute – Was bleibt und worüber lacht man morgen?
T3  - Vorträge & Einsichten, Lectures & Insights
Y1  - 2019
SN  - ISBN 978-3936624-44-1
IS  - Band 2
PB  - van Laack Buchverlag
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Finkenberger, Isabel Maria
A1  - Baumeister, Eva-Maria
A1  - Koch, Christian
T1  - Komplement und Verstärker : Wandel durch neue Allianzen
T1  - Amplifier and complement : creating change through new alliances
T2  - Komplement und Verstärker : zum Verhältnis von Stadtplanung, künstlerischen Praktiken und Kulturinstitutionen
Y1  - 2019
SN  - 978-3-86859-578-9
SP  - 10
EP  - 39
PB  - JOVIS Verlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Finkenberger, Isabel Maria
A1  - Baumeister, Eva-Maria
A1  - Koch, Christian
T1  - Komplement und Verstärker : der Diskurs geht weiter
T1  - Amplifier and complement : the discourse continues
T2  - Komplement und Verstärker : zum Verhältnis von Stadtplanung, künstlerischen Praktiken und Kulturinstitutionen
Y1  - 2019
SN  - 978-3-86859-578-9
SP  - 40
EP  - 49
PB  - JOVIS Verlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Finkenberger, Isabel Maria
A1  - Herbert, Saskia
A1  - Malorny, Thomas
A1  - Koch, Christian
T1  - Perforierte Wirklichkeit und mögliche Zukünfte : ein Gespräch
T1  - Perforated reality and possible futures : a conversation
T2  - Komplement und Verstärker : zum Verhältnis von Stadtplanung, künstlerischen Praktiken und Kulturinstitutionen
Y1  - 2019
SN  - 978-3-86859-578-9
SP  - 108
EP  - 129
PB  - JOVIS Verlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Finkenberger, Isabel Maria
A1  - Baumeister, Eva-Maria
A1  - Koch, Christian
T1  - Themen
T1  - Topics
T2  - Komplement und Verstärker: zum Verhältnis von Stadtplanung, künstlerischen Praktiken und Kulturinstitutionen
Y1  - 2019
SN  - 978-3-86859-578-9
SP  - 50
EP  - 57
PB  - JOVIS Verlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Hailer, Benjamin
A1  - Weber, Tobias
A1  - Arent, Jan-Christoph
T1  - Manufacturing Process Simulation for Autoclave-Produced Sandwich Structures
T2  - Proceedings of SAMPE Europe Conference 2019, Nantes, France
Y1  - 2019
SP  - 1
EP  - 8
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Weber, Tobias
A1  - Englhard, Markus
A1  - Hailer, Benjamin
A1  - Arent, Jan-Christoph
T1  - Manufacturing Process Simulation for the Prediction of Tool-Part-Interaction and Ply Wrinkling
T2  - Proceedings of SAMPE Europe Conference 2019, Nantes, France
Y1  - 2019
SP  - 1
EP  - 10
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Gronsfeld, Richard
A1  - Joachim, Klubert
A1  - Malecha, Hartmut
T1  - 3-D-Visualisierung von vorhandenen Staubauwerken zur holistischen Planung und Überwachung
JF  - Wasserwirtschaft
Y1  - 2019
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/s35147-019-0075-x
SN  - 2192-8762
N1  - gedruckt in der Bereichsbibliothek Bayernallee unter der Signatur 13 Z 218 vorhanden
VL  - 109
IS  - 5
SP  - 82
EP  - 85
PB  - Springer
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Hojdis, Nils
A1  - Multhaupt, Hendrik
A1  - Recker, Carla
A1  - Wark, Michael
T1  - Schwefelvernetzbare Kautschukmischung, Vulkanisat der Kautschukmischung und Fahrzeugreifen
N2  - Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, deren Vulkanisat und einen Fahrzeugreifen. Die erfindungsgemäße Kautschukmischung enthält wenigstens folgende Bestandteile: - Wenigstens einen Dienkautschuk; - wenigstens eine Kohle (HTC-Kohle), die mittels hydrothermaler Karbonisierung von wenigstens einer Ausgangssubstanz hergestellt ist. Der erfindungsgemäße Fahrzeugreifen weist in wenigstens einem Bauteil wenigstens ein erfindungsgemäßes Vulkanisat der Kautschukmischung auf.
Y1  - 2019
N1  - Patent EP3470457A1 17.04.2019
auch veröffentlicht unter WO2019072431A1
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Dauer, David-Raphael
A1  - Hojdis, Nils
A1  - Müller, Norbert
A1  - Recker, Carla
A1  - Schax, Fabian
A1  - Schöffel, Julia
A1  - Tarantola, Gesa
A1  - Weber, Christine
T1  - Schwefelvernetzbare Kautschukmischung, Vulkanisat der Kautschukmischung und Fahrzeugreifen
N2  - Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, deren Vulkanisat und einen Fahrzeugreifen. Die schwefelvernetzbare Kautschukmischung enthält wenigstens die folgenden Bestandteile: - wenigstens einen Dienkautschuk; und - 10 bis 300 phr wenigstens einer Kieselsäure; und - 1 bis 30 phf wenigstens eines Silans A mit der allgemeinen Summenformel A-I) A-I)(R1)oSi-R2-(S-R3)q-S-X; und - 0,5 bis 30 phf wenigstens eines Silans B mit der allgemeinen Summenformel B-I) B-I) (R1)oSi-R2-(S-R3)u-S-R2-Si(R1)o wobei q =1, 2 oder 3 ist; und u = 1, 2 oder 3 ist; und X ein Wasserstoffatom oder eine –C(=O)-R8 Gruppe ist wobei R8 ausgewählt ist aus Wasserstoff, C1-C20 Alkylgruppen, vorzugsweise C1-C17, C6-C20- Arylgruppen, vorzugsweise Phenyl, C2-C20-Alkenylgruppen und C7-C20-Aralkylgruppen.
Y1  - 2019
N1  - Patent WO2019105614A1 06.06.2019
auch veröffentlicht unter 
CN111386199A; DE102017221232A1; 
 TW201925306A
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schiedermeier, Maximilian
A1  - Rettner, Cornelius
A1  - Heilmann, Marcel
A1  - Schneider, Felix
A1  - Marz, Martin
T1  - Interference of automotive HV-DC-systems by traction voltage-source-inverters (VSI)
JF  - 2019 IEEE Transportation Electrification Conference (ITEC-India)
Y1  - 2019
U6  - http://dx.doi.org/10.1109/ITEC-India48457.2019.ITECINDIA2019-37
SP  - 1
EP  - 6
PB  - IEEE
CY  - New York
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Kunkel, Maximilian Hugo
A1  - Gebhardt, Andreas
A1  - Mpofu, Khumbulani
A1  - Kallweit, Stephan
T1  - Quality assurance in metal powder bed fusion via deep-learning-based image classification
JF  - Rapid Prototyping Journal
Y1  - 2019
U6  - http://dx.doi.org/10.1108/RPJ-03-2019-0066
SN  - 1355-2546
VL  - 26
IS  - 2
SP  - 259
EP  - 266
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Hojdis, Nils
T1  - Verfahren zum Bestimmen einer Sitzeinstellung eines Sitzes eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, Servereinrichtung, Kommunikationsendgerät und Kraftfahrzeug
N2  - Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Sitzeinstellung (23) eines Sitzes (3) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem folgende Schritte durchgeführt werden:- Bereitstellen einer Körperabmessung (12) eines Nutzers (6) des Kraftfahrzeugs (1);- Bereitstellen einer Sitzeigenschaft (13) des Sitzes (3) des Kraftfahrzeugs (1);- Bereitstellen eines mit zumindest einer Referenzsitzeigenschaft (20), zumindest einer Referenzkörperabmessung (21) und zumindest einer Referenzsitzeinstellung (22) trainiertes künstliches neuronales Netz (14); und- Bestimmen der Sitzeinstellung (23) durch Eingabe der Körperabmessung (12) und der Sitzeigenschaft (13) in das künstliche neuronale Netz (14).
Y1  - 2019
N1  - Patent DE102018211831A1 05.12.2019
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Dauer, David-Raphael
A1  - Hojdis, Nils
A1  - Müller, Norbert
A1  - Recker, Carla
A1  - Schax, Fabian
A1  - Schöffel, Julia
A1  - Tarantola, Gesa
A1  - Weber, Christine
T1  - Schwefelvernetzbare Kautschukmischung, Vulkanisat der Kautschukmischung und Fahrzeugreifen
N2  - Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, deren Vulkanisat und einen Fahrzeugreifen.Die schwefelvernetzbare Kautschukmischung enthält wenigstens die folgenden Bestandteile:- wenigstens einen Dienkautschuk; und- 10 bis 300 phr wenigstens einer Kieselsäure ; und- 1 bis 30 phf wenigstens eines Silans A mit der allgemeinen Summenformel A-I)und- 0,5 bis 30 phf wenigstens eines Silans B mit der allgemeinen Summenformel B-I)wobei u gleich 0, 1, 2 oder 3 und v gleich 0 oder 1 ist.
Y1  - 2019
N1  - Patent DE102017221236A1 29.05.2019
auch veröffentlicht unter CN111405987A; TW201925305A; WO2019105615A1
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Bedbur, Christian
A1  - Thull, J.
A1  - Moorkamp, Wilfried
A1  - Uibel, Thomas
T1  - Standardbrücken für Geh- und Radwege
T2  - Tagungsband 4. Aachener Holzbautagung 2019: 12. und 13. September an der FH Aachen
Y1  - 2020
SN  - 2197-4489
SP  - 34
EP  - 45
PB  - FH Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Leise, Philipp
A1  - Altherr, Lena
A1  - Simon, Nicolai
A1  - Pelz, Peter F.
T1  - Finding global-optimal gearbox designs for battery electric vehicles
T2  - Optimization of complex systems - theory, models, algorithms and applications : WCGO 2019
N2  - In order to maximize the possible travel distance of battery electric vehicles with one battery charge, it is mandatory to adjust all components of the powertrain carefully to each other. While current vehicle designs mostly simplify the powertrain rigorously and use an electric motor in combination with a gearbox with only one fixed transmission ratio, the use of multi-gear systems has great potential. First, a multi-speed system is able to improve the overall energy efficiency. Secondly, it is able to reduce the maximum momentum and therefore to reduce the maximum current provided by the traction battery, which results in a longer battery lifetime. In this paper, we present a systematic way to generate multi-gear gearbox designs that—combined with a certain electric motor—lead to the most efficient fulfillment of predefined load scenarios and are at the same time robust to uncertainties in the load. Therefore, we model the electric motor and the gearbox within a Mixed-Integer Nonlinear Program, and optimize the efficiency of the mechanical parts of the powertrain. By combining this mathematical optimization program with an unsupervised machine learning algorithm, we are able to derive global-optimal gearbox designs for practically relevant momentum and speed requirements.
KW  - Powertrain
KW  - Gearbox
KW  - Optimization
KW  - BEV
KW  - WLTP
Y1  - 2019
SN  - 978-3-030-21802-7
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-21803-4_91
SP  - 916
EP  - 925
PB  - Springer
CY  - Cham
ER  -