TY  - CHAP
A1  - Hebel, Christoph
A1  - Herrmann, Ulf
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Röth, Thilo
A1  - Anthrakidis, Anette
A1  - Böker, Jörg
A1  - Franzke, Till
A1  - Grodzki, Thomas
A1  - Merkens, Torsten
A1  - Schöttler, Mirjam
T1  - FlexSHARE – Methodisches Framework zur innovativen Gestaltung der urbanen Mobilität durch Sharing- Angebote
T2  - Transforming Mobility – What Next?
N2  - Das Ziel des INTERREG-Projektes „SHAREuregio“ (FKZ: 34.EFRE-0300134)
ist es, grenzüberschreitende Mobilität in der Euregio Rhein-Maas-Nord zu
ermöglichen und zu fördern. Dazu soll ein elektromobiles Car- und Bikesharing-
System entwickelt und in der Stadt Mönchengladbach, im Kreis Viersen
sowie in den Gemeinden Roermond und Venlo (beide NL) zusammen mit den
Partnern Wirtschaftsförderung Mönchengladbach, Wirtschaftsförderung für den
Kreis Viersen, NEW AG, Goodmoovs (NL), Greenflux (NL) und der FH Aachen
implementiert werden. Zunächst richtet sich das Angebot, bestehend aus 40
Elektroautos und 40 Elektrofahrrädern, an Unternehmen und wird nach einer
Erprobungsphase, mit einer größeren Anzahl an Fahrzeugen, auch für Privatpersonen
verfügbar gemacht werden. Die Fahrzeuge stehen bei den jeweiligen
Anwendungspartnern in Deutschland und den Niederlanden.
Im Rahmen dieses Projektes hat die FH Aachen „FlexSHARE“ entwickelt
– ein methodisches Framework zur innovativen Gestaltung urbaner Sharing-
Angebote. Das Framework ermöglicht es, anhand von messbaren Kenngrößen,
bedarfsgerechte und auf die Region abgestimmte Sharing-Systeme zu entwickeln.
Y1  - 2022
SN  - 978-3-658-36429-8
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-36430-4_10
N1  - Tagungsband zum 13. Wissenschaftsforum Mobilität,  Beiträge des Wissenschaftsforums
SP  - 153
EP  - 169
PB  - Springer Gabler
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Moorkamp, Wilfried
A1  - Peterson, Leif Arne
A1  - Uibel, Thomas
ED  - Fouad, Nabil A.
T1  - Nachhaltige Holzbrücken für Geh- und Radwege
T2  - Bauphysik Kalender 2022: Holzbau, 22. Jahrgang
N2  - Am Lehr- und Forschungsgebiet Holzbau der Fachhochschule Aachen wurden im Rahmen des Forschungsvorhabens „Nachhaltige Standardbrücken in Holzbauweise“ Standardtypen für Geh- und Radwegbrücken entwickelt. Die Brücken sind durch konsequente Umsetzungen von Maßnahmen des konstruktiven Holzschutzes für eine Nutzung von mehr als 80~Jahren konzipiert. Innovative Lösungen für Bauteile und Anschlüsse sowie Materialalternativen im Bereich des Belages und der Geländer ermöglichen eine wartungsarme Konstruktion und tragen somit zur Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit bei.

Um den Einsatz der entwickelten Standardbrückentypen in der Praxis zu erleichtern, wurden Leistungsverzeichnisse, Musterstatiken, Musterzeichnungen und umfangreiche Detailkataloge als Unterstützung für Planer und Bauherren erstellt. Damit die Randbedingungen für eine lange Lebensdauer während der Nutzung der Brücke erhalten bleiben, wurden Leitfäden für die Pflege und Wartung sowie für die Brückenprüfung erarbeitet. Der Beitrag gibt Einblicke in das Forschungsvorhaben und seine Resultate.
Y1  - 2022
SN  - 9783433033609 (Print)
SN  - 9783433611081 (Online)
U6  - http://dx.doi.org/10.1002/9783433611081.ch17
SP  - 574
EP  - 592
PB  - Ernst & Sohn
CY  - Berlin
ER  -