TY  - JOUR
A1  - Peterson-Oster, Madeleine
A1  - Peterson, Leif Arne
T1  - Fassadensystem: Optisch ansprechend, freistehend, elementiert und aus Eichenholz
JF  - Bauen mit Holz, Der Zimmermann
N2  - Bei der Entwicklung des Fassadensystems ging es darum die mögliche Dauerhaftigkeit von Holz bei direkter Bewitterung zu maximieren. Gleichzeitig soll gezeigt werden, dass mittels durchdachter Ansätze beim konstruktiven Holzschutz und die Wahl einer geeigneten Holzart langlebige Konstruktionen realisiert werden können.
Y1  - 2020
SN  - 0005-6545
PB  - Rudolf Müller
CY  - Köln
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Petry, Martin
A1  - Mandelartz, Johannes
T1  - Wertorientiertes Instandhaltungsmanagement
T2  - Maintenance ideas : von der technischen Diagnose zur betriebswirtschaftlichen Prognose ; Tagung Aachen, 16. und 17. Mai 2000. (VDI-Berichte. 1554)
Y1  - 2000
SN  - 3-18-091554-4
SP  - 627
EP  - 647
PB  - VDI-Verl.
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Petry, Martin
A1  - Mandelartz, Johannes
T1  - Wertorientiertes Instandhaltungsmanagement
JF  - Erzmetall  : Rohstoffgewinnung, Verarbeitung, Recycling, Umwelttechnik
Y1  - 2001
SN  - 0044-2658
VL  - Bd. 54
IS  - H. 3
SP  - 134
EP  - 142
ER  - 
TY  - THES
A1  - Pettrak, Jürgen
T1  - Nutzung nachwachsender Rohstoffe bei der Herstellung thermoplastischer Elastomere aus Folgeprodukten der Olefinmetathese
N2  - Metathese von Ölsäure und Derivaten ist ein interessanter Weg für die Synthese bifunktioneller Verbindungen aus nachwachsenden Rohstoffen. Verwendet wurden Ru-Katalysatoren der zweiten Generation, welche eine hohe Toleranz gegenüber funktionellen Gruppen und Verunreinigungen aufweisen. Trotz des Einsatzes technischer Edukte waren Umsetzungen mit niedrigen Katalysatormengen (0.001 – 0.01 mol-%) möglich, mit Ausbeuten entsprechend der Literatur. Kreuzmetathesen ermöglichten variable Kettenlängen und Funktionalitäten der Monomere, die Produktgewinnung ist jedoch aufwändig. Selbstmetathese lieferte C18-bifunktionelle Verbindungen, welche einfach durch Destillation oder Kristallisation isoliert werden können. Neben der katalystischen Umsetzung wurde auch die Produktgewinnung untersucht und für ausgewählte Produkte auch im größeren Maßstab durchgeführt.
Y1  - 2010
PB  - Technische Universität München
CY  - München
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Pettrak, Jürgen
T1  - Nutzung nachwachsender Rohstoffe bei der Herstellung thermoplastischer Elastomere aus Folgeprodukten der Olefinmetathese
Y1  - 2014
SN  - 978-3-942742-35-1
N1  - Nachwachsende Rohstoffe in Forschung und Praxis ; Bd. 4
PB  - Attenkofer
CY  - Straubing
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Praxisnahe Ausbildung im Fach Schienenfahrzeugtechnik
JF  - Deine Bahn
Y1  - 2015
SN  - 0172-4479
IS  - 8
SP  - 52
EP  - 55
PB  - Eisenbahn-Fachverlag
CY  - Mainz
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb für Parkbahn-Lokomotiven
T2  - Deine Bahn
Y1  - 2018
SN  - 0948-7263
SP  - 22
EP  - 24
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre
JF  - Deine Bahn
N2  - Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Präsenzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und führten zu einer neuen Beschäftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform.
Y1  - 2017
SN  - 0948-7263
IS  - 1
SP  - 12
EP  - 16
PB  - Bahn-Fachverlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Apps für den Güterwagen? Wie der Güterwagen 4.0 die effiziente Integration der Güterbahn in ERTMS ermöglicht
JF  - Ingenieurspiegel
Y1  - 2017
IS  - 2
SP  - 1
EP  - 2
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Babilon, Katharina
T1  - Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Die IMechE Railway Challenge wird jährlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energierückgewinnung beim Bremsen und minimale Geräuschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.
Y1  - 2023
SN  - 0013-2845
N1  - Homepageveröffentlichung unbefristet genehmigt für Fachhochschule Aachen / Rechte für einzelne Downloads und Ausdrucke für Besucher der Seiten genehmigt / © DVV Media Group GmbH
VL  - 2023
IS  - 4
SP  - 55
EP  - 58
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  -