TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Praxisnahe Ausbildung im Fach Schienenfahrzeugtechnik
JF  - Deine Bahn
Y1  - 2015
SN  - 0172-4479
IS  - 8
SP  - 52
EP  - 55
PB  - Eisenbahn-Fachverlag
CY  - Mainz
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre
JF  - Deine Bahn
N2  - Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Präsenzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und führten zu einer neuen Beschäftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform.
Y1  - 2017
SN  - 0948-7263
IS  - 1
SP  - 12
EP  - 16
PB  - Bahn-Fachverlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Apps für den Güterwagen? Wie der Güterwagen 4.0 die effiziente Integration der Güterbahn in ERTMS ermöglicht
JF  - Ingenieurspiegel
Y1  - 2017
IS  - 2
SP  - 1
EP  - 2
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Analysis of Big Data Streams to obtain Braking Reliability  Information for Train Protection systems
T2  - Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society
Y1  - 2017
N1  - Asia-Pacific Conference of the
Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017
SP  - 1
EP  - 7
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb für Parkbahn-Lokomotiven
T2  - Deine Bahn
Y1  - 2018
SN  - 0948-7263
SP  - 22
EP  - 24
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Braking distance prediction for vehicle consist in low-speed on-sight operation: a Monte Carlo approach
JF  - Railway Engineering Science
N2  - The first and last mile of a railway journey, in both freight and transit applications, constitutes a high effort and is either non-productive (e.g. in the case of depot operations) or highly inefficient (e.g. in industrial railways). These parts are typically managed on-sight, i.e. with no signalling and train protection systems ensuring the freedom of movement. This is possible due to the rather short braking distances of individual vehicles and shunting consists. The present article analyses the braking behaviour of such shunting units. For this purpose, a dedicated model is developed. It is calibrated on published results of brake tests and validated against a high-definition model for low-speed applications. Based on this model, multiple simulations are executed to obtain a Monte Carlo simulation of the resulting braking distances. Based on the distribution properties and established safety levels, the risk of exceeding certain braking distances is evaluated and maximum braking distances are derived. Together with certain parameters of the system, these can serve in the design and safety assessment of driver assistance systems and automation of these processes.
KW  - Freight rail
KW  - Shunting
KW  - Braking curves
KW  - Brake set-up
KW  - Driver assistance system
Y1  - 2023
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/s40534-023-00303-7
SN  - 2662-4753 (eISSN)
SN  - 2662-4745 (Print)
VL  - 31
IS  - 2
SP  - 135
EP  - 144
PB  - SpringerOpen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Babilon, Katharina
T1  - Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials?
JF  - Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber für das System Bahn
N2  - Die IMechE Railway Challenge wird jährlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energierückgewinnung beim Bremsen und minimale Geräuschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an.
Y1  - 2023
SN  - 0013-2845
N1  - Homepageveröffentlichung unbefristet genehmigt für Fachhochschule Aachen / Rechte für einzelne Downloads und Ausdrucke für Besucher der Seiten genehmigt / © DVV Media Group GmbH
VL  - 2023
IS  - 4
SP  - 55
EP  - 58
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Burnham, Keith J.
T1  - On abstraction and interpretability: a behavioural perspective
T2  - 19th International Conference on Systems Engineering 2008 : ICSENG '08 : 19 - 21 Aug. 2008, University of Nevada, Las Vegas, Nevada
Y1  - 2008
SN  - 978-0-7695-3331-5 ; 978-0-7695-2719-2
SP  - 89
EP  - 94
PB  - IEEE
CY  - Piscataway, NJ
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Burnham, Keith J.
T1  - On abstraction and interpretability: a behavioural perspective
JF  - Systems Science
Y1  - 2009
SN  - 0137-1223
VL  - Vol. 35
IS  - Iss. 2
SP  - 19
EP  - 26
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
T1  - Güterwagen 4.0 - Der Güterwagen für das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgewählte technische Aspekte und Prozesse
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 2017
SN  - 0013-2845
VL  - 66
IS  - 5
SP  - 74
EP  - 77
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  -