TY  - JOUR
A1  - Georg, Jörg Heiner
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Jungbluth, Christian
T1  - „Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 1: Quo vadis, Marktdesign?
JF  - Energiewirtschaftliche Tagesfragen : et ; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt
Y1  - 2021
SN  - 0720-6240
SN  - 0013-743X
VL  - 71
IS  - 1/2
SP  - 64
EP  - 69
PB  - ETV Energieverlag
CY  - Essen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Georg, Jörg Heiner
A1  - Jungbluth, Christian
T1  - „Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 2: USER-Verhalten und -Erwartungen
JF  - Energiewirtschaftliche Tagesfragen : et ; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt
Y1  - 2021
SN  - 0720-6240
SN  - 0013-743X
VL  - 71
IS  - 3
SP  - 38
EP  - 42
PB  - ETV Energieverlag
CY  - Essen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Franzke, Till
A1  - Maurer, Florian
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Kim, Franken
A1  - Tambornino, Philipp
A1  - Haas, Florian
A1  - Rieke, Christian
A1  - Hermanuz, Andreas
A1  - Borchert, Jörg
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Sander, Volker
ED  - Proff, Heike
T1  - Smarte Ladesäulen : Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden
T2  - Towards the New Normal in Mobility : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte
N2  - Stand 01.01.2022 sind in Deutschland 618.460 elektrisch angetriebene KFZ zugelassen. Insgesamt sind derzeit 48.540.878 KFZ zugelassen, was einer Elektromobilitätsquote von ca. 1,2 % entspricht. Derzeit werden Elektromobile über Ladestationen oder Steckdosen mit dem Stromnetz verbunden und üblicherweise mit der vollen Ladekapazität des Anschlusses aufgeladen, bis das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs abhängig vom Ladezustand der Batterie die Ladeleistung reduziert.
Y1  - 2023
SN  - 978-3-658-39437-0 (Print)
SN  - 978-3-658-39438-7 (Online)
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_18
SP  - 287
EP  - 304
PB  - Springer Gabler
CY  - Wiesbaden
ER  -