TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Göbel, T.
T1  - Gemischbildung bei drosselfreier Laststeuerung von Ottomotoren
JF  - Motortechnische Zeitschrift. 54 (1993), H. 12
Y1  - 1993
SN  - 0024-8525
SP  - 616
EP  - 618
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Salber, Wolfgang
A1  - Wolters, Peter
A1  - Geiger, José
A1  - Dilthey, Jochen
T1  - Synergies of variable valve actuation and direct injection
JF  - Direct injection SI engine technology 2002 : [SAE 2002 world congress, Detroit, Michigan, USA, March 4 - 7, 2002].
Y1  - 2002
SN  - 0-7680-0961-8
N1  - Konferenz-Einzelbericht
SP  - 45
EP  - 53
PB  - Society of Automotive Engineers
CY  - Warrendale, Pa
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Wolters, P.
A1  - Salber, W.
A1  - Geiger, J.
T1  - Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung - vom Wettbewerb zur Synergie
JF  - Motor und Umwelt 2001, Internal Combustion Engine Versus Fuel Cell - Potential and Limitations as Automotive Power Sources, Verbrennungsmotor versus Brennstoffzelle - Potenziale und Grenzen für den Automobilantrieb, Proc., Graz, AT, 6.-7. Sep, 2001
Y1  - 2001
N1  - Konferenz-Einzelbericht
SP  - 183
EP  - 206
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Salber, W.
A1  - Kemper, Hans
A1  - Staay, F. van der
T1  - Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte, Teil 2.
JF  - Motortechnische Zeitschrift (MTZ).
Y1  - 2001
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/bf03227081
SN  - 0024-8525
VL  - 62
IS  - 1
SP  - 44
EP  - 55
PB  - Springer Nature
CY  - Basel
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Salber, W.
A1  - Kemper, Hans
A1  - Staay, F. van der
T1  - Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte, Teil 1.
JF  - Motortechnische Zeitschrift (MTZ).
Y1  - 2000
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/bf03227081
SN  - 0024-8525
VL  - 61
IS  - 12
SP  - 826
EP  - 836
PB  - Springer Nature
CY  - Basel
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Göbel, T.
A1  - Pischinger, M.
T1  - Variable Ventilsteuerung - Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung
JF  - Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen. 578 (1995)
Y1  - 1995
N1  - Report
SP  - 1
EP  - 42
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Pischinger, M.
A1  - Hagen, J.
A1  - Salber, W.
T1  - Möglichkeiten der ottomotorischen Prozeßführung bei Verwendung des elektromechanischen Ventiltriebs
Y1  - 1998
N1  - Konferenz-Einzelbericht : 7. Aachener Kolloquium Fahrzeug- u. Motorentechnik  05.-07. Okt. 1998, Bd. 2
SP  - 987
EP  - 1015
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Pischinger, M.
A1  - Göbel, T.
T1  - Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung
JF  - Motortechnische Zeitschrift. 57 (1996), H. 2
Y1  - 1996
SN  - 0024-8525
SP  - 106
EP  - 115
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
T1  - Optimized design of the lubrication system of modern combustion engines. Verbesserte Ausführung von Schmierungssystemen bei modernen Verbrennungsmotoren
Y1  - 1991
SN  - 0148-7191
U6  - http://dx.doi.org/10.4271/912407
N1  - Konferenz-Einzelbericht : SAE technical papers / Society of Automotive Engineers, Paper-Nr. 912407
SP  - 1
EP  - 11
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Saupe, T.
A1  - Fahl, E.
A1  - Koch, F.
T1  - Verbrauchseinsparung durch bedarfsgerechten Antrieb der Nebenaggregate
JF  - Motortechnische Zeitschrift. 55 (1994), H. 7/8
Y1  - 1994
SN  - 0024-8525
SP  - 416
EP  - 431
ER  -